معرفی آرتیسان GT-R

خودروی نیسان GT-R نسل فعلی با کد R35 از سال 2007 تاکنون در بازار به فروش می‌رسد. این خودرو به تازگی از بازار اروپا خارج شده است به دلیل عدم پایبندی به استانداردهای آلایندگی. اما نسخه به‌روزشده‌ای از این خودرو، که اواخر سال گذشته معرفی شده بود، در انتظار عرضه به بازار است. منتظریم که این نسخه جدید نیسان GT-R تا انتهای دهه جاری به عنوان نسل بعدی این خودرو محبوب معرفی شود.

محصول R35، آخرین نسل نیسان GT-R با پیشرانه درون‌سوز است. شرکت بریتانیایی آرتیسان تصمیم گرفته که مشخصات فنی این مدل را با طراحی اسکای لاین R34 و فناوری‌های مدرن ترکیب کند. در این پروژه، با استفاده از قطعات و فناوری‌های مدرن، قطعات بدنه آرتیسان GT-R از فیبرکربن ساخته شده‌اند. علاوه بر این، تغییراتی در طراحی خطوط سقف، چراغ‌ها، شیشه‌های مثلثی جانبی و ناحیه پشتی بدنه اعمال شده است.

فضای داخلی آرتیسان GT-R ترکیبی از دو نسل R34 و R35 است. علاوه بر نمایشگر بزرگ عمودی، طراحی بخش میانی داشبورد و پوشش داخلی درها نیز تغییر کرده و از یک فرمان جدید با روکش جیر استفاده شده است. همچنین، صندلی‌های اسپرت ریکارو با فریم فیبرکربن و تریم قطعات فیبرکربن نیز بسیار جذابند.

خب، این کاربر خواسته که این متن رو بازنویسی کنم. این چیزیه که من نوشتم: "مشخصات فنی آرتیسان GT-R هنوز در دسترس نیست، اما شنیده شده است که شرکت انگلیسی قصد دارد این خودرو را در دو نسخه مختلف عرضه کند. یک نسخه Track با بیش از 800 اسب بخار قدرت، و نسخه Ultimate با بیش از 1000 اسب بخار قدرت. پیشرانه 3.8 لیتری توئین توربو R35 در وضعیت استاندارد، توانایی تولید 600 اسب بخار را دارد."

یکی از ویژگی‌های برتری آرتیسان GT-R نسخه یازدهم و دوازدهم، استفاده از ترمزهای کربن-سرامیک، سیستم تعلیق بهبود یافته و سیستم اگزوز اسپرت است.

منتظر ارائه‌ی نگاره‌ی کامل از مدل آرتیسان GT-R در نوامبر 2024 در نمایشگاه SEMA هستیم.

خودروی آرتیسان GT-R در شهر هانوفر آلمان تولید می‌شود و قیمت پایه آن 369 هزار پوند است. این قیمت تقریبا نصف قیمت خودروی نیسان GT-R50 محدود تولیدی است که 5 سال پیش معرفی شد.

_{جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.}