بررسی موتورسیکلت ایران دوچرخ KPT200 پرو

دوقلوهای تازه‌ورود Adventure ایران به بازار، یعنی KPT200 و KPT200 PRO از ایران دوچرخ عرضه می‌شوند و قرار است با مشخصات فنی و آپشن‌های خود، فضای رقابتی را تحول بخشند.

در پاییز سال 1401، در حین برگزاری نمایشگاه حمل و نقل و خدمات شهری تهران، شرکت ایران دوچرخ از زیرمجموعه‌های گروه بهمن، دو محصول جدید خود را به نام‌های ادونچر استاندارد و ادونچر PRO از خانواده KPT200 معرفی کرد. این دو موتورسیکلت ارائه شده به شرکت لیفان چین با کیفیت بسیار بالا بودند و در مقایسه با محصولات قبلی این شرکت، تغییرات قابل توجهی در طراحی و کیفیت داشتند. اکنون تمرکز بر روی موتورسیکلت ایران دوچرخ KPT200 PRO است.

این موتورسیکلت از شرکت لیفان تولید شده و با نام KPT 200 4V در بازار عرضه می‌شود. در ایران، آن را به نام KPT 200 Pro می‌شناسند. موتورسیکلت قبلی، که یک ادونچر بود، به نام KPT 200 شناخته می‌شد و به عنوان پرچمدار محصولات ایران دوچرخ محسوب می‌شد. این مدل جدید همچنان به طرفداران خود وفادار است و با ظاهر خاص و تهاجمی، ادامه می‌دهد.

در این نسخه ارتقا یافته موتورسیکلت KPT200، تغییراتی اعمال شده است که ظاهراً آن را از ویرایش استاندارد جدا می‌کند. با این حال، این مدل نیز از همان پیشرانه 198 سی‌سی تک‌سیلندر آب‌خنک استفاده می‌کند، اما با افزایش تعداد سوپاپ به چهار و افزایش نسبت تراکم به 11.5، توان و گشتاور پیشرانه نیز به ترتیب به 20 اسب‌بخار و 17.5 نیوتن‌متر افزایش یافته است.

نسخه پرو و نسخه استاندارد هر دو می‌توانند با سرعت 105 کیلومتر بر ساعت حرکت کنند. با این حال، در صورت استفاده از بنزین با اکتان 93، نسخه پرو قادر است سرعت 110 کیلومتر بر ساعت را برای شما فراهم کند. هر دو نسخه مصرف سوخت معادل 2.2 لیتر بر هر 100 کیلومتر را دارند و باک سوخت آن‌ها ظرفیت 13 لیتر دارد که به شما امکان طی کردن مسافت تقریباً 500 کیلومتر را می‌دهد.

تفاوت مدل‌های مورد بررسی از نظر انتقال قدرت، مشابه است؛ زیرا هر دو از سیستم انتقال قدرت زنجیری برخوردارند. بخش‌های دیگری از این دو مدل، از جمله جعبه‌دنده 6 سرعته دستی و ترمزهای دیسکی در جلو و عقب، نیز مشابه هستند.

این نسخه پرو از محصول، با طراحی منحصر به فرد و رویکرد آینده‌نگرانه‌اش، برتری فراوانی دارد. استفاده از الگوی چراغ‌های نامتقارن به سبک ادونچرهای اروپایی، این محصول چینی را دارای جذابیت و جذابیت جوانانه‌ای نموده است. در این نسخه، سیستم روشنایی به تکنولوژی LED منتقل شده است تا به حفظ محیط زیست کمک کرده و همچنین در مصرف انرژی صرفه‌جویی کند.

با توجه به نیاز به سفر در مسیرهای سخت خارج از شهر و همچنین استفاده آسان از موتورسیکلت، پنل‌های جانبی و حالت گلگیر جلو به گونه‌ای طراحی شده‌اند که اجازه حرکت راحت در هر نوع مسیری را بدهند. قرار گرفتن لوله‌های خروجی اگزوز به صورت مناسب طراحی شده است، تا کاربران بتوانند بدون هیچ نگرانی، پای خود را به شاسی موتورسیکلت نزدیک کنند بدون اینکه به اگزوز داغ برخورد کنند.

ایران دوچرخه برای مشتریان بازار کشور، مدل KPT200 نسخه پرو را ارائه می‌دهد. این مدل به صورت دو تکه طراحی شده است تا عرض مناسب‌تری را برای راننده و سرنشین پشتی فراهم کند. یکی از ویژگی های برجسته این مدل، نمایشگر روی فرمان است، که حالا به طور کاملاً دیجیتالی درآمده و ظاهر بسیار مدرن و جذابی دارد. همچنین، دستگیره‌ها به طور یکپارچه از آلومینیوم ساخته شده‌اند و عملکرد بهتری نسبت به نسخه‌های قبلی دارند. این مدل توسط لیفان در سه رنگ زرد و مشکی مات، مشکی مرواریدی و خاکستری صدفی عرضه می‌شود.