تغییرات آپوکالیپس 6x6 برای لندرور دیفندر

شرکت آپوکالیپس شش در شش شهرت خود را به دلیل تولید خودروهای شش چرخ از خود پدید آورده است. اما تمامی خودروهای ساخته شده توسط این شرکت، به سه محور مجهز نیستند. اخیراً، این شرکت به بازسازی لندرور دیفندر پرداخته و با ارتفاع بدنه بیشتر، نصب رینگ و تایرهای بزرگتر و اعمال تغییرات لازم برای مواجهه با مسیرهای سخت، آن را به یک انتخاب جذاب برای رانندگان ماجراجو تبدیل کرده است.

ارتفاع بدنه لندرور دیفندر 110 افزایش 9 اینچ یا 228 میلیمتری داشته و با این وجود، سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم خود را حفظ کرده و هیچ مشکلی در عملکرد آن ایجاد نشده است. بر اساس گزارشات آپوکالیپس 6x6، این اولین بار است که افزایش ارتفاع به این سیستم پیشرفته تعلیق نسل جدید دیفندر افزوده شده است.

به غیر از افزایش ارتفاع که جدیت بیشتری به چهره لندرور دیفندر می‌بخشد، این خودرو دارای ویژگی‌های دیگری نظیر زیرسپر‌های سفارشی، وینچ، پله‌های رکاب، ریل سقفی و رینگ‌های بزرگتر نیز می‌باشد. رینگ‌های 5 پره مسی با تایرهای چهار فصل همراه کارخانه تولید می‌شوند.

این خودرو لندرور دیفندر با ظاهر خشن ولی دارای یک موتور توربوشارژ ۲ لیتری چهار سیلندر است، که قدرت ۲۹۶ اسب بخار و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور انرژی را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته به هر دو محور انتقال می‌دهد.

فروشنده‌ی South Florida Jeeps، یک لندرور دیفندری 2020 با فقط 5.718 کیلومتر راننده‌شده را با قیمت 99 هزار دلار به فروش می‌گذارد.

_{جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.}