![شناسه فولکس واگن Buzz GTX یک ون برقی تند با قدرت 335 اسب بخار است]()
پس از عرضه ID.4 GTX و ID.5 GTX در سال 2021، فولکس واگن هفته گذشته خط تولید خودروهای برقی با عملکرد بالا خود را دو برابر کرد. ID.3 GTX و ID.7 GTX Tourer اکنون توسط یک ون برقی اسپرت از بخش خودروهای تجاری VW دنبال می شوند. برای ملاقات با شناسه آماده شوید. Buzz GTX، که تکرار قوی تری از میکروباس مدرن را به تصویر می کشد.
وانت یورو برای خانواده‌هایی که همیشه عجله دارند، به‌طور استاندارد با موتورهای الکتریکی دوگانه، چهار چرخ متحرک عرضه می‌شود. مشتریان می توانند از یک نسخه استاندارد با فاصله محوری همراه با باتری 79 کیلووات ساعتی و یک مدل با فاصله محوری بلندتر که از محتوای انرژی قابل استفاده 86 کیلووات ساعت بالاتری بهره می برند، انتخاب کنند. شناسه فولکس واگن عکس های Buzz GTX 52
این جفت موتور برای خروجی کل سیستم 335 اسب بخار خوب است و امکان شتاب 62 مایل در ساعت را برای هر دو مدل در تنها شش و نیم ثانیه فراهم می کند. مشخص است، شناسه VW. Buzz GTX به سرعت کنترل الکترونیکی 99 مایل در ساعت خواهد رسید.
به شناسه استاندارد پایبند باشید. Buzz GTX و شما قادر خواهید بود تا 3968 پوند یدک بکشید در حالی که مشتق کشیده شده با باتری بزرگتر می تواند تنها 3527 پوند را حمل کند. فولکس‌واگن گشتاور ترکیبی را مشخص نمی‌کند، اما اشاره می‌کند که موتور نصب‌شده در عقب 413 پوند فوت است در حالی که موتور جلو 99 پوند فوت تولید می‌کند.
حداکثر توان شارژ به باتری بستگی دارد زیرا بسته کوچکتر از 185 کیلو وات پشتیبانی می کند در حالی که بسته ارتقا یافته می تواند 200 کیلو وات مصرف کند. باتری پایه تقریباً 25 دقیقه طول می کشد تا از 10 تا 80 درصد شارژ شود در حالی که باتری بزرگتر به کمتر از 30 دقیقه نیاز دارد.
همانند سایر مدل های GTX، شناسه با کارایی بالا. Buzz مجموعه ای از تغییرات ظاهری را با سپرهای بازطراحی شده، جلوپنجره لانه زنبوری و رنگ چشمگیر Cherry Red دریافت می کند. همچنین چرخ‌های استاندارد 19 اینچی انحصاری همراه با دو مجموعه اختیاری از آلیاژهای تازه 21 اینچی ارائه می‌شوند. چراغ‌های پایین بومرنگ‌شکل، همراه با لهجه‌های تیره، سرپوش مشکی و صندلی‌های اسپرت، آن را بیشتر از هم متمایز می‌کند.
در جاهای دیگر، حمل‌کننده خانواده دارای یک صفحه لمسی کمی بزرگتر (12.9 اینچ به جای 12 اینچ)، یک صفحه نمایش آپشن آپشن جدید، و لغزنده‌های لمسی روشن برای AC و صدا است. مدل شاسی بلند را انتخاب کنید و VW بزرگترین سانروف پانورامیک خود را که با لمس یک دکمه از حالت مات به شفاف تبدیل می‌شود، با هزینه اضافی به فروش می‌رساند.
شناسه. Buzz GTX تابستان امسال در اروپا به فروش می رسد.
فولکس‌واگن این ون برقی را در اواخر امسال منحصراً با فاصله بین دو محور طولانی‌تر، صندلی‌های سه ردیفه، باتری 86 کیلووات ساعتی، اما بدون نشان GTX به ایالات متحده می‌آورد. مدل مشابه ایالات متحده دارای تنظیمات دو موتوره و تمام چرخ متحرک خواهد بود. مدل مقاصد ایالات متحده از هانوفر آلمان وارد خواهد شد، بنابراین بعید است که واجد شرایط دریافت 7500 دلار اعتبار مالیاتی فدرال باشد.
Microbus بازگشته است: اتوبوس بازگشته است: VW ID. Buzz EV با 201 اسب بخار و چرم گیاهی VW ID معرفی شد. مستند Buzz در مورد چگونگی ساخت اتوبوس به طور کامل توضیح می دهد
خرید خودرو
پس از عرضه ID.4 GTX و ID.5 GTX در سال 2021، فولکس واگن هفته گذشته خط تولید خودروهای برقی با عملکرد بالا خود را دو برابر کرد. ID.3 GTX و ID.7 GTX Tourer اکنون توسط یک ون برقی اسپرت از بخش خودروهای تجاری VW دنبال می شوند. برای ملاقات با شناسه آماده شوید. Buzz GTX، که تکرار قوی تری از میکروباس مدرن را به تصویر می کشد.
وانت یورو برای خانواده‌هایی که همیشه عجله دارند، به‌طور استاندارد با موتورهای الکتریکی دوگانه، چهار چرخ متحرک عرضه می‌شود. مشتریان می توانند از یک نسخه استاندارد با فاصله محوری همراه با باتری 79 کیلووات ساعتی و یک مدل با فاصله محوری بلندتر که از محتوای انرژی قابل استفاده 86 کیلووات ساعت بالاتری بهره می برند، انتخاب کنند. شناسه فولکس واگن عکس های Buzz GTX 52
این جفت موتور برای خروجی کل سیستم 335 اسب بخار خوب است و امکان شتاب 62 مایل در ساعت را برای هر دو مدل در تنها شش و نیم ثانیه فراهم می کند. مشخص است، شناسه VW. Buzz GTX به سرعت کنترل الکترونیکی 99 مایل در ساعت خواهد رسید.
به شناسه استاندارد پایبند باشید. Buzz GTX و شما قادر خواهید بود تا 3968 پوند یدک بکشید در حالی که مشتق کشیده شده با باتری بزرگتر می تواند تنها 3527 پوند را حمل کند. فولکس‌واگن گشتاور ترکیبی را مشخص نمی‌کند، اما اشاره می‌کند که موتور نصب‌شده در عقب 413 پوند فوت است در حالی که موتور جلو 99 پوند فوت تولید می‌کند.
حداکثر توان شارژ به باتری بستگی دارد زیرا بسته کوچکتر از 185 کیلو وات پشتیبانی می کند در حالی که بسته ارتقا یافته می تواند 200 کیلو وات مصرف کند. باتری پایه تقریباً 25 دقیقه طول می کشد تا از 10 تا 80 درصد شارژ شود در حالی که باتری بزرگتر به کمتر از 30 دقیقه نیاز دارد.
همانند سایر مدل های GTX، شناسه با کارایی بالا. Buzz مجموعه ای از تغییرات ظاهری را با سپرهای بازطراحی شده، جلوپنجره لانه زنبوری و رنگ چشمگیر Cherry Red دریافت می کند. همچنین چرخ‌های استاندارد 19 اینچی انحصاری همراه با دو مجموعه اختیاری از آلیاژهای تازه 21 اینچی ارائه می‌شوند. چراغ‌های پایین بومرنگ‌شکل، همراه با لهجه‌های تیره، سرپوش مشکی و صندلی‌های اسپرت، آن را بیشتر از هم متمایز می‌کند.
در جاهای دیگر، حمل‌کننده خانواده دارای یک صفحه لمسی کمی بزرگتر (12.9 اینچ به جای 12 اینچ)، یک صفحه نمایش آپشن آپشن جدید، و لغزنده‌های لمسی روشن برای AC و صدا است. مدل شاسی بلند را انتخاب کنید و VW بزرگترین سانروف پانورامیک خود را که با لمس یک دکمه از حالت مات به شفاف تبدیل می‌شود، با هزینه اضافی به فروش می‌رساند.
شناسه. Buzz GTX تابستان امسال در اروپا به فروش می رسد.
فولکس‌واگن این ون برقی را در اواخر امسال منحصراً با فاصله بین دو محور طولانی‌تر، صندلی‌های سه ردیفه، باتری 86 کیلووات ساعتی، اما بدون نشان GTX به ایالات متحده می‌آورد. مدل مشابه ایالات متحده دارای تنظیمات دو موتوره و تمام چرخ متحرک خواهد بود. مدل مقاصد ایالات متحده از هانوفر آلمان وارد خواهد شد، بنابراین بعید است که واجد شرایط دریافت 7500 دلار اعتبار مالیاتی فدرال باشد.
Microbus بازگشته است: اتوبوس بازگشته است: VW ID. Buzz EV با 201 اسب بخار و چرم گیاهی VW ID معرفی شد. مستند Buzz در مورد چگونگی ساخت اتوبوس به طور کامل توضیح می دهد
