![خودروهای برقی فراری ساکت نخواهند بود]()
اولین خودروی الکتریکی فراری اواخر سال 2025 عرضه میشود. این شرکت جزئیات مهم را در مارانلو تحت مراقبت قرار میدهد، اما بندتو ویگنا، مدیرعامل شرکت CNBC به Squawk Box Europe اشاره کرد و گفت که این خودروساز همچنان بر استایل و عملکرد خودروهای برقی خود تاکید خواهد کرد. و اینکه آنها احساس "بی نظیر" برند را از دست نخواهند داد.
ویگنا خاطرنشان کرد که "خودروهای الکتریکی ساکت نیستند" و تکرار کرد که فراری در حال کار بر روی "امضای صوتی" منحصر به فرد برای مدل های خود است. این شرکت یک یادداشت اگزوز EV را در سال 2023 ثبت اختراع کرد. ویگنا همچنین میداند که این فناوری به فراری اجازه میدهد "کارهای زیادی" با آنها انجام دهد. مشتریان فراری اهمیت چندانی به عملکردشان نمیدهند و به خودروساز اجازه میدهند تا بر ارائه «احساسات» خودروهای لوکس خود در درجه اول به مشتریان خود تمرکز کند.
مدیرعامل فراری که در سال 2021 سکان هدایت فراری را به دست گرفت، گفت که مطمئن است این شرکت هنوز هم می تواند با استفاده از این فناوری "به روشی منحصر به فرد" تجربه رانندگی خاصی را ارائه دهد.
تا حدود 18 ماه دیگر خواهیم دید که این به چه معناست، اما با وجود اینکه این شرکت خط تولید خود را الکتریکی می کند، به
سرمایه گذاری در موتورهای احتراقی ادامه خواهد داد. دوران باطری فراری شامل یک مرکز تولید جدید خواهد بود. در ماه ژوئن در مارانلو افتتاح می شود و بسته های باتری، موتورهای الکتریکی و اینورترهای برق تولید می کند.
ویگنا گفت که او معتقد نیست که موتورهای احتراقی به طور کامل از بازار خودروهای لوکس محو شوند و موتورهای احتراقی، هیبریدی و BEV با هم به فروش می رسند، اما فراری تا سال 2026 60 درصد از خط تولید خود را الکتریکی خواهد کرد. سوخت الکترونیکی یکی از جایگزین های آن است. میتواند موتورهای احتراقی را برای سالها در جادهها نگه دارد و در عین حال از انتشار گازهای گلخانهای مضر، که هدف نهایی بسیاری از دولتها در سراسر جهان است، بکاهد. دریافت خبرنامه Motor1 امروز ثبت نام کنید
آخرین اخبار فراری: تقریباً نیمی از فراریهای فروخته شده در سال 2023، فراری هیبریدی بودند که سه خودرو را در سال 2024 عرضه میکردند.
خرید خودرو
اولین خودروی الکتریکی فراری اواخر سال 2025 عرضه میشود. این شرکت جزئیات مهم را در مارانلو تحت مراقبت قرار میدهد، اما بندتو ویگنا، مدیرعامل شرکت CNBC به Squawk Box Europe اشاره کرد و گفت که این خودروساز همچنان بر استایل و عملکرد خودروهای برقی خود تاکید خواهد کرد. و اینکه آنها احساس "بی نظیر" برند را از دست نخواهند داد.
ویگنا خاطرنشان کرد که "خودروهای الکتریکی ساکت نیستند" و تکرار کرد که فراری در حال کار بر روی "امضای صوتی" منحصر به فرد برای مدل های خود است. این شرکت یک یادداشت اگزوز EV را در سال 2023 ثبت اختراع کرد. ویگنا همچنین میداند که این فناوری به فراری اجازه میدهد "کارهای زیادی" با آنها انجام دهد. مشتریان فراری اهمیت چندانی به عملکردشان نمیدهند و به خودروساز اجازه میدهند تا بر ارائه «احساسات» خودروهای لوکس خود در درجه اول به مشتریان خود تمرکز کند.
مدیرعامل فراری که در سال 2021 سکان هدایت فراری را به دست گرفت، گفت که مطمئن است این شرکت هنوز هم می تواند با استفاده از این فناوری "به روشی منحصر به فرد" تجربه رانندگی خاصی را ارائه دهد.
تا حدود 18 ماه دیگر خواهیم دید که این به چه معناست، اما با وجود اینکه این شرکت خط تولید خود را الکتریکی می کند، به سرمایه گذاری در موتورهای احتراقی ادامه خواهد داد. دوران باطری فراری شامل یک مرکز تولید جدید خواهد بود. در ماه ژوئن در مارانلو افتتاح می شود و بسته های باتری، موتورهای الکتریکی و اینورترهای برق تولید می کند.
ویگنا گفت که او معتقد نیست که موتورهای احتراقی به طور کامل از بازار خودروهای لوکس محو شوند و موتورهای احتراقی، هیبریدی و BEV با هم به فروش می رسند، اما فراری تا سال 2026 60 درصد از خط تولید خود را الکتریکی خواهد کرد. سوخت الکترونیکی یکی از جایگزین های آن است. میتواند موتورهای احتراقی را برای سالها در جادهها نگه دارد و در عین حال از انتشار گازهای گلخانهای مضر، که هدف نهایی بسیاری از دولتها در سراسر جهان است، بکاهد. دریافت خبرنامه Motor1 امروز ثبت نام کنید
آخرین اخبار فراری: تقریباً نیمی از فراریهای فروخته شده در سال 2023، فراری هیبریدی بودند که سه خودرو را در سال 2024 عرضه میکردند.
نظرات کاربران
نظرات کاربران