خرید خودرو
در تالار همایش بین المللی صدا و سیمای تهران، شرکت چیتا موتورز ابرخودروی خود را با نام لافراری اپرتا دست ساز به طور رسمی معرفی کرد. این خودرو، نخستین محصول برند چیتا موتورز است که در سال 1398 تأسیس شد و اصلیت آن طراحی و تولید اتومبیل‌های سوپر اسپرت است. در این مراسم، معاون وزارت صمت نیز حضور داشتند.
این خودرو اولین بازطراحی موفق لافراری اپرتا در جهان است و بسیار شبیه به نمونه اصلی است. بیش از هزار قطعه با استانداردهای بین‌المللی خودروسازی طراحی و تولید شده‌اند تا این لافراری دست‌ساز را تشکیل دهند.
تیم شش نفره چیتا موتورز با رعایت دقیق جزئیات طراحی موفق شد لافراری اپرتا را تولید کند. سیستم شاسی این خودرو در یک پروژه مستقل طراحی و تولید شده و از جنس آلیاژ مخصوص استفاده شده است. این شاسی در چند مرحله مختلف تحلیل و بررسی شده و تمامی فاکتورهای اساسی در طراحی شاسی، از جمله خمش، پیچش و ضریب شکست، با استفاده از پیشرفته‌ترین نرم‌افزارهای طراحی، مورد ارزیابی قرار گرفته‌اند.
برای افزایش پایداری شاسی خودرو در شرایط تصادف، از نرم‌افزار پیشرفته LS-DYNA استفاده شده است. در این راستا، برای بخش‌های جلو و عقب شاسی، دو سیستم شاسی مستقل به کار گرفته شده است که از آن‌ها برای تقویت ساختار بدنه استفاده می‌شود. همچنین، برای افزایش ایمنی در حوادث تصادفی، دو مجموعه ضربه‌گیر مستقل در جلو و عقب از پشت سپر نصب شده‌اند.
این پروژه با رویکرد بیشتری به داخلی‌سازی توسعه یافته است. برای مثال، چراغ‌های عقب و شبکه‌های شش‌ضلعی خودرو، که توسط شرکت چیتا موتور تولید شده‌اند، در نمای عقب و جلوی این خودرو قرار دارند. بدنه خودرو از فیبرکربن ساخته شده و طراحی سقف متحرک آن نزدیک به نمونه اصلی است. ورودی‌های هوا نیز مطابق با نمونه اصلی طراحی شده‌اند. تمامی ادوات داخلی از جمله صندلی‌ها، کمربندها، کنسول میانی و تمامی کلیدها توسط این شرکت ایرانی ساخته شده‌اند.
شرکت چیتا موتورز اعلام کرده است که به دلیل محدودیت‌ها در دریافت مجوز، موتور vq30de شش سیلندر با حجم سه هزار سی‌سی برای لافراری اپرتا دست‌ساز به‌طور موقت استفاده می‌شود. همچنین، اقدامات اولیه برای وارد کردن یک موتور مخصوص با قدرت 600 اسب بخار برای این پلتفرم mid engine در دست انجام است.
پروژه اتومبیل چیتا CH1 از پنج بخش اصلی تشکیل شده است که شامل طراحی و مدل‌سازی بدنه و داخلی، ساخت سیستم شاسی Space Frame و تعلیق مستقل در دو محور، طراحی سیستم الکترونیک اختصاصی، تولید نمایشگر دیجیتال با کیفیت مشابه نمونه اصلی و طراحی و ساخت سیستم آیرودینامیک فعال است.
