معرفی هوندا CR-V هیدروژن‌سوز مدل 2025

با دیدن دو درپوش در بدنه خودروی هوندا CR-V، ممکن است فکر کنید که با نمونه‌ای از خودروهای پلاگین-هیبرید این شرکت روبرو هستید. این خودرو واقعا از نوع پلاگین-هیبرید است، اما با دو روش تامین انرژی از همزمانی نیروی سوخت بنزین و نیروی برق مستقل استفاده نمی‌کند. در عوض، این خودرو از سوخت هیدروژن استفاده می‌کند.

هوندا CR-V e:FCEV مدل 2025، تنها خودروی سلول سوخت برقی ساخت آمریکا، با قدرت 174 اسب‌بخار و 310 نیوتن‌متر گشتاور از یک موتور برقی روی محور جلو پشتیبانی می‌کند. با یک مخزن 4.3 کیلوگرمی هیدروژن، این خودرو قادر به حرکت در فاصله 435 کیلومتر (بر اساس استاندارد EPA) است. همچنین، با یک مجموعه باتری 17.7 کیلووات ساعت، می‌توانید تا 47 کیلومتر را به صورت کاملاً برقی طی کنید.

نسخه e:FCEV هوندا CR-V مانند نسخه‌های توربوشارژ و هیبرید این خودرو، قابلیت شارژ غیرمستقیم را دارد. این نسخه می‌تواند شارژ خود را با خروجی 110 ولتی به اشتراک بگذارد، از جمله اینکه می‌تواند با لوازم برقی مختلف از جمله کولر قابل حمل کار کند.

با توجه به تفاوت وزن‌های متفاوت، سیستم تعلیق هوندا CR-V e:FCEV در هر دو محور ارزیابی شده و با نصب میل تعادل، فنرها و کمک‌فنرهای جدید، به همراه چیدمان مک‌فرسون برای جلو و چند-اتصالی برای عقب بهبود یافته است. طبق اطلاعات اعلام شده توسط تولید کننده، سختی و مقاومت پیچشی تعلیق عقب نسبت به مدل درون‌سوز، به ترتیب 10 و 9 درصد افزایش یافته است.

مدل هوندا CR-V e:FCEV با همکاری شرکت جنرال موتورز در ایالت میشیگان طراحی شده است. این مدل از نسل دوم ماژول سلول سوخت هوندا استفاده می‌کند و به ادعای تولید کننده، از نظر دوام، مصرف سوخت، آلودگی و هزینه نگهداری بهبود یافته است نسبت به مدل قبلی.

هزینه تولید سلول سوخت برای این مدل نسبت به محصول قبلی هوندا یعنی کلریتی، تا دو سوم کاهش یافته است.

خودرو هوندا CR-V e:FCEV از نسخه‌های دیگر با تغییراتی از جمله طراحی جدید سپر و گلگیرهای جلو، روکش شفاف چراغ‌های عقب، رینگ‌های 18 اینچی با 10 پره به رنگ مشکی و قطعه مشکی در صندوق متمایز می‌شود. همچنین، کف خودرو نیز برای کاهش مقاومت جریان هوا به صورت صاف طراحی شده است.

هوندا CR-V e:FCEV تنها در تریم تورینگ قابل دسترسی خواهد بود. بنابراین، تمام امکانات موجود برای این خودرو شامل تنظیمات برقی و گرمای صندلی‌های جلو، سیستم صوتی Bose با 12 بلندگو، سیستم تهویه هوای دو منطقه‌ای، گرمکن فرمان، بازشوی برقی صندوق، شارژر بی‌سیم، نمایشگر لمسی 9 اینچی با پشتیبانی بی‌سیم از Apple CarPlay و Android Auto و صفحه نمایش 10.2 اینچی پشت فرمان، در این مدل به دسترس قرار خواهد گرفت.

مدل e:FCEV از خودروی هوندا CR-V از اواخر سال 2024 در ایالت کالیفرنیا با گزینه اجاره با امکان تملیک به بازار عرضه خواهد شد.

اخیراً شرکت شل اعلام کرده است که 7 ایستگاه شارژ هیدروژنی این برند در ایالت کالیفرنیا تعطیل خواهد شد. این اقدام منجر به کاهش تعداد کل ایستگاه‌های شارژ هیدروژن در این ایالت از 55 به 48 خواهد شد.

_{جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.}