معرفی BYD یانگ وانگ U9

یانگ وانگ در آوریل 2023 به عنوان یک برند زیرمجموعه پرمیوم بی­ وای­ دی معرفی شد. این برند به نام «نگاه به بالا» خودروهایی با قیمت بالای صد هزار دلار تولید می‌کند. پس از معرفی خودرو شاسی‌بلند با ویژگی‌های خاص مانند دور درجا و توانایی شناوری در آب، اکنون U9 به عنوان محصول دوم این برند معرفی شده است.

این خودرو اسپرت الکتریکی با درهای پروانه‌ای و چراغ‌های عقب سراسری طراحی شده است و بر اساس اظهارات تولیدکننده، طراحی آن الهام گرفته از مفهوم "دروازه‌های زمان و فضا" است. این خودرو اسپرت برقی از U8، محصول دیگری از یانگ وانگ، با تفاوت‌هایی به وضوح مشخص است.

ابعاد بدنه خودرو یانگ وانگ U9 به ترتیب 4.966 متر در طول، 2029 میلیمتر در عرض، 1.295 متر در ارتفاع و 2.9 متر در فاصله بین محورها است. این خودرو دارای چرخ‌های 21 اینچی با تایرهای P-Zero از شرکت پیرلی به ابعاد 275/35 در جلو و 325/30 در عقب استوار شده است. همچنین، فاصله بین چرخ‌های محور جلو و عقب به ترتیب 1.719 و 1.676 متر است.

در تصاویر منتشر شده از کابین یانگ وانگ U9، دو نمایشگر 10.25 اینچی برای راننده و سرنشین، یک صفحه نمایش لمسی 12.3 اینچی، روکش‌های چرم و جیر، فرمان سه شاخه، سیستم صوتی Dynaudio با 12 بلندگو و نورپردازی داخلی با 127 رنگ قابل تشخیص است. با این حال، باید توجه داشت که طراحی داخلی این خودرو برای یک سوپراسپرت گران‌قیمت از مدل 2024، به اندازه کافی جذاب نیست.

یانگ وانگ U9 بر اساس پلتفرم e4 بی وای دی ساخته شده و با چهار موتور برقی با مجموع قدرت 1287 اسب‌­بخار و 1680 نیوتن‌متر گشتاور مجهز شده است. سازنده اعلام کرده است که این خودرو می‌تواند تا 21 هزار دور بر دقیقه دوران کند.

شتاب نماینده از صفر تا صد و سرعت بیشینه به ترتیب 2.36 ثانیه و 309.19 کیلومتر در ساعت اعلام شده است. این خودرو مسافت 400 متری را در 9.78 ثانیه طی می‌کند.

سیستم تعلیق دوبل جناغی با قابلیت جابجایی در هر دو محور، به نام DiSus-X، امکان حرکت روی سه چرخ و ایجاد حرکات موزون برای بدنه را فراهم می‌کند. این سیستم به‌واسطه قابلیت دوران در جا و استفاده از سامانه دستیار راننده پیشرفته یا DiPilot، از عملکرد برجسته‌ای برخوردار است. در این میان، مقاومت پیچشی بدنه خودرو به میزان 54.425 نیوتن و ورود نیرو معادل 280 کیلوگرم روی بخش عقبی بدنه در سرعت‌های بالا، از جمله ویژگی‌های مهم یانگ وانگ U9 می‌باشد. همچنین، نیروی توقف این خودرو از ترمزهای کربن سرامیک با کالیپرهای 6 و 4 پیستون در محورهای جلو و عقب تأمین می‌شود.

به گزارش رسانه‌های چین، یانگ وانگ U9 پیست بین‌المللی شانگهای را در 2 دقیقه و 17.65 ثانیه طی کرده است. در عین حال، خودروی نیو EP9 این مسیر را با زمان 2 دقیقه و 1.11 ثانیه طی کرده است و خودروهای ب ام و M5 F90 و پورشه پانامرا توربو با اختلاف کمتری به ترتیب در پی U9 قرار دارند.

مجموعه باتری LFP با ظرفیت 80 کیلووات‌ساعت و وزن 633 کیلوگرم، برد حرکتی 465 کیلومتر بر اساس CLTC را برای این خودرو ارائه می‌دهد. فناوری 800 ولتی این خودرو، امکان ذخیره سازی باتری در 10 دقیقه از 30 تا 80 درصد را فراهم می‌کند و همچنین امکان استفاده همزمان از دو شارژر با حداکثر جریان 500 کیلووات را داراست. وزن خالص 2.475 کیلوگرمی یانگ وانگ U9 نیز دو برابر وزن نسل 992 پورشه 911 است.

پیش‌­فروش یانگ وانگ U9 با قیمت 300 هزار یوان (42 هزار دلار) آغاز شده و قیمت نهایی آن 1.68 میلیون ین (236 هزار دلار) تعیین شده است. این خودرو با 6 سال یا 150 هزار کیلومتر ضمانت به مشتریان ارائه می‌شود. زمان تحویل یانگ وانگ U9 هنوز مشخص نیست، اما براساس اعلام کارنیوز چینا، انتظار می‌رود این رویداد از اواسط سال 2024 اتفاق بیفتد.

اندیشه‌های مردم درباره یانگ وانگ U9 و بی‌وای دی متناقض است. یانگ وانگ U9 قدرت و شتاب بیشتری دارد، اما بدون افت کیفیت و قیمت بالا. از سوی دیگر، بی‌وای دی امیدوار به جذب مالکان چینی خودروهای قدیمی فراری و لامبورگینی است.

جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.