![این نمونه اولیه دوزیست وحشی توسط مالک سابق TVR ساخته شده است. هنوز هم اجرا می شود و درایو می کند]()
TVR سابقه ای متنوع در تولید خودروهای اسپورت بریتانیایی خیره کننده داشته است. اما هر چیزی که توسط این شرکت ایجاد شده بود برای پیست نبود. در اوایل دهه 2000، مالک TVR، پیتر ویلر، به یک وسیله نقلیه آبی خاکی فکر کرد که بتواند نقش های زیادی را ایفا کند. یک ویدیوی جدید از گاراژ هری تنها نمونه اولیه Scamander را که برای اولین بار در بیش از یک دهه راه اندازی و رانندگی می کند، به تصویر می کشد.
طبق گفته جو، پسر ویلر، The Scamander آخرین بار در سال 2012 یا 2013 اجرا شد. زمان معمولاً حتی با قابل اعتمادترین خودروهایی که حرکت نکرده‌اند نیز مهربان است، اما خودروهای آبی خاکی عمدتاً تحت تأثیر قرار نمی‌گیرند و در دهه 2010 بدون فرسودگی زیادی به سر می‌برند.
سواری‌های تلویزیون وحشی بیشتر را بررسی کنید: میتوانید این تلویزیون را بخرید که حداکثر سرعت 215 مایل در ساعت داشت. ببینید TVR 280i آلوده به مورچه پس از یک دهه نشستن شسته شده، بمباران شده است.
موتور 3.0 لیتری V6 فورد بدون تردید راه اندازی می شود. چراغ های راهنما، ترمزها و برف پاک کن شیشه جلو نیز کار می کنند، در حالی که سایبان بدون مشکل باز و بسته می شود. یکی از دوربین‌های دید عقب نیز کار می‌کند، اما صفحه‌نمایش دیجیتال داشبورد باید تعمیر شود، بنابراین Scamander بسیار عالی نیست. قبل از اینکه دوباره قانونی شود به کار نیاز دارد، رانندگی آزمایشی کوتاه یک مشکل احتمالی را در جایی در خط رانندگی آشکار می کند.
شما فکر می کنید یک ماشین وحشی که قادر به زیر پا گذاشتن آب است، دارای سیستم چهار چرخ متحرک است، اما ویلر برای کاهش وزن، Scamander را به حالت دو چرخ متحرک نگه داشت و یک گیربکس اتوماتیک قدرت را هدایت می کند.
کابین دارای سه صندلی است که راننده در وسط آن نشسته است. موتور مستقیماً در پشت محفظه سرنشین قرار دارد و با یک پوشش نازک و قابل جابجایی از هم جدا شده است. دو صندلی سرنشین برای حمل برانکاردها تا می‌شوند و فرمان به سمت بالا می‌چرخد تا به راننده کمک کند تا وارد و خارج شود و از دستگاه گنگلی که تقریباً شبیه سوسک به نظر می‌رسد، کمک کند.
ویلر TVR را در سال 2005 قبل از تکمیل Scamander فروخت، اما او کار روی آن را تا زمان مرگش در سال 2009 ادامه داد. امیدواریم پسرش بتواند در آینده نزدیک آن را برای جاده آماده کند.
خرید خودرو
TVR سابقه ای متنوع در تولید خودروهای اسپورت بریتانیایی خیره کننده داشته است. اما هر چیزی که توسط این شرکت ایجاد شده بود برای پیست نبود. در اوایل دهه 2000، مالک TVR، پیتر ویلر، به یک وسیله نقلیه آبی خاکی فکر کرد که بتواند نقش های زیادی را ایفا کند. یک ویدیوی جدید از گاراژ هری تنها نمونه اولیه Scamander را که برای اولین بار در بیش از یک دهه راه اندازی و رانندگی می کند، به تصویر می کشد.
طبق گفته جو، پسر ویلر، The Scamander آخرین بار در سال 2012 یا 2013 اجرا شد. زمان معمولاً حتی با قابل اعتمادترین خودروهایی که حرکت نکرده‌اند نیز مهربان است، اما خودروهای آبی خاکی عمدتاً تحت تأثیر قرار نمی‌گیرند و در دهه 2010 بدون فرسودگی زیادی به سر می‌برند.
سواری‌های تلویزیون وحشی بیشتر را بررسی کنید: میتوانید این تلویزیون را بخرید که حداکثر سرعت 215 مایل در ساعت داشت. ببینید TVR 280i آلوده به مورچه پس از یک دهه نشستن شسته شده، بمباران شده است.
موتور 3.0 لیتری V6 فورد بدون تردید راه اندازی می شود. چراغ های راهنما، ترمزها و برف پاک کن شیشه جلو نیز کار می کنند، در حالی که سایبان بدون مشکل باز و بسته می شود. یکی از دوربین‌های دید عقب نیز کار می‌کند، اما صفحه‌نمایش دیجیتال داشبورد باید تعمیر شود، بنابراین Scamander بسیار عالی نیست. قبل از اینکه دوباره قانونی شود به کار نیاز دارد، رانندگی آزمایشی کوتاه یک مشکل احتمالی را در جایی در خط رانندگی آشکار می کند.
شما فکر می کنید یک ماشین وحشی که قادر به زیر پا گذاشتن آب است، دارای سیستم چهار چرخ متحرک است، اما ویلر برای کاهش وزن، Scamander را به حالت دو چرخ متحرک نگه داشت و یک گیربکس اتوماتیک قدرت را هدایت می کند.
کابین دارای سه صندلی است که راننده در وسط آن نشسته است. موتور مستقیماً در پشت محفظه سرنشین قرار دارد و با یک پوشش نازک و قابل جابجایی از هم جدا شده است. دو صندلی سرنشین برای حمل برانکاردها تا می‌شوند و فرمان به سمت بالا می‌چرخد تا به راننده کمک کند تا وارد و خارج شود و از دستگاه گنگلی که تقریباً شبیه سوسک به نظر می‌رسد، کمک کند.
ویلر TVR را در سال 2005 قبل از تکمیل Scamander فروخت، اما او کار روی آن را تا زمان مرگش در سال 2009 ادامه داد. امیدواریم پسرش بتواند در آینده نزدیک آن را برای جاده آماده کند.
