معرفی لامبورگینی لانزادور 2028

لامبورگینی قصد دارد تا قبل از پایان سال 2024، سه محصول فعلی خود را با نیروی کمکی الکتریکی مجهز کند. اولین محصول الکتریکی این شرکت، نسخه نهایی از کانسپت لانزادور خواهد بود که در سال 2028 به بازار عرضه خواهد شد. این خودرو به عنوان یک رقیب برای فراری پوروسانگوئه و رولزرویس اسپکتر شناخته می‌شود و ترکیبی از خودرو GT و خودروهای کراس‌اور است.

به گفته خودروساز ایتالیایی، شاسی‌بلند حاضر دارای سه در با دو پیشرانه برقی است که مجموعاً دارای 1341 اسب­‌بخار قدرت است و این قدرت به چهار چرخ انتقال داده می‌شود.

کنترل جزئیات آیرودینامیکی بدنه مانند ورودی های هوا در جلو و دیفیوزر عقب به سامانه ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) یا آیرودینامیک فعال لامبورگینی واگذار شده است. این سامانه اجزای مذکور را برای حداقل مقاومت در برابر هوا و با ایجاد حداکثر نیروی رو به پایین بر بدنه تنظیم می‌کند.

این خودرو با سیستم تعلیق فعال، فنرهای بادی، کمک‌فنرهای تطبیق‌پذیر و قابلیت فرمان‌پذیری محور عقب تجهیز شده است. علاوه بر این، سامانه توزیع گشتاور خروجی پیشرانه را بین چهار چرخ تقسیم می‌کند تا هندلینگ و پایداری در پیچ‌ها بهبود یابد.

این خودرو مجهز به سامانه کنترل دینامیک LDVI است که با استفاده از یک الگوریتم پیچیده، پویایی خودرو را بر اساس نیازهای راننده بهبود می‌بخشد.

در طراحی وضعیتی غیرمعمولی در خودروی لامبورگینی لانزادور مشاهده می‌شود که نیاز به زمان برای عادت به آن دارد. این خودرو با ارتفاع بالا نسبت به زمین و جزئیات بدنه‌ی خاص، برای عبور از مسیرهای دشوار طراحی شده است. ارتفاع لانزادور تقریبا 10 سانتیمتر پایین‌تر از مدل اوروس است و قطعات مشکی براق در بخش پایین آن حسی از ارتفاع کمتر ایجاد می‌کند.

ردّپای طراحی سایر محصولات لامبورگینی مانند کانتاش، مورسیه‌لاگو و سستو المنتو، در لانزادور قابل مشاهده است. الگوی زاویه­دار گلگیرها، الگوی Y شکل بر روی بدنه، و چراغ­های سه‌تایی عقب از جزئیات مهم این مدل اتومبیل هستند. همچنین، شیب سقف نیز با در نظر گرفتن حضور دو سرنشین در بخش عقب طراحی شده است.

لانزادور بازوی جم دیگر سوپراسپرت­های لامبورگینی نیست که درب‌هایش به طرف بالا باز می‌شوند. اما وقتی وارد کابین این خودرو می‌شوید، با یک محیط شگفت‌انگیز و فوق‌العاده فضایی روبرو می‌شوید. داشبورد و کنسول مرکزی از طراحی شکل Y الهام گرفته‌اند. دارای دو صفحه نمایش مجزا برای راننده و سرنشین جلو است و نمایشگر مرکزی نیز وجود دارد. در کنسول مرکزی، برخی دکمه‌ها و یک دکمه استارت قرار دارند.

طراحی کابین لانزادور، یکی از جدیدترین قدم‌های لامبورگینی در راستای کاهش ردپای کربنی، محسوب می‌شود. در این طراحی، از مواد قابل بازیافت و تجدیدپذیر استفاده شده است. برای مثال، برخی از روکش‌ها از پشم گوسفند استرالیایی استفاده شده که به‌عنوان یک منبع تجدیدپذیر شناخته می‌شود. همچنین، نخ‌های استفاده شده برای دوخت صندلی‌ها و پوشش داخلی درها، از نایلون بازیافتی ساخته شده و فوم صندلی‌ها از پلاستیک بازیافتی تولید شده است، که به روش پرینت سه‌بعدی ساخته شده است. از طرف دیگر، آب باقی‌مانده از فرآیند تولید روغن‌ زیتون، برای تولید روکش‌های چرمی استفاده شده تا از آلودگی طبیعت جلوگیری شود.

تا زمان شروع تولید لامبورگینی لانزادور، که ۵ سال دیگر است، قیمت دقیق آن قابل پیش‌بینی نیست، اما احتمالا قیمت آن بسیار بالا خواهد بود و مشابه خودروهای ارزشمند و لوکس خودروهای لامبورگینی خواهد بود.

_{جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.}