بررسی هایما S5 با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک AT6

از مهرماه سال 1402، ایران خودرو آپشن جک برقی و صندوق پران هوشمند را به خودروی هایما S5 ارائه می‌دهد. این امکان به خریداران این خودرو ارائه شده که این آپشن را با قیمتی حدود 23 میلیون تومان اضافه به خرید خود انتخاب کنند.

هود برقی هایما S5، به راننده این امکان را می‌دهد که با فشردن یک دکمه روی ریموت خودرو یا کلید بازشدن صندوق (که در داخل خودرو تعبیه شده) یا با حرکت پا در زیر درب صندوق، آن را به صورت هوشمند باز کند و مجددا درب صندوق به صورت هوشمند بسته خواهد شد. قابلیت‌های هود برقی صندوق عقب هایما S5 را می‌توان به صورت زیر خلاصه کرد:

سیستم دارای مانع‌های تشخیصی است و حسگر حرکت پا برای باز و بسته شدن درب‌ها دارد. همچنین قابلیت باز و بسته شدن با استفاده از ریموت اصلی خودرو، امکان عمل‌نکردن در صورت عدم حضور ریموت برای جلوگیری از سرقت و عملیات در زمان توقف کامل خودرو را دارد.

در ماه شهریور 1402، شرکت ایران خودرو طراحی جلوپنجره مدل هایما S5 را تغییر داد. در نسخه قبلی این خودرو، جلوپنجره با خطوط افقی طراحی شده بود اما در نسخه جدید، طراحی آن به شکل کهکشانی تغییر کرده است. در تصویر زیر می‌توانید تفاوت بین نمونه‌های قدیمی (خودرو سفید) و جدید (خودرو مشکی) هایما S5 را مشاهده کنید.

هاچبک گریت وال نیسان اف 150 در طراحی خارجی بهبودیافته است. با این تغییرات جدید، اف 150 درخشان‌تر و جذاب‌تر از قبل به نظر می‌رسد. البته این تغییرات تنها در ظاهر خودرو اتفاق افتاده و تجهیزات و ویژگی‌های فنی آن تغییری نکرده‌اند.

در مرداد 1402، شرکت ایران خودرو تصمیم گرفت که به منظور رعایت استانداردهای ایمنی جدید، مدل هایما S5 خود را با چراغ های پوزیشن (Position Lamp) مجهز کند. این نوع تغییرات باعث می شود که در هنگام روشن شدن چراغ های دی-لایت، چراغ های عقب نیز به صورت خودکار روشن شوند.

اطلاعات بالا از سایت خودروساز استخراج شده است.

تیپ جدید هایما اس 5 ایران خودرو، که با کد کلاس 52202 شناخته می‌شود، تنها ویژگی جدید آن داشتن چراغ پوزیشن است و در غیر این صورت هیچ تغییر دیگری نسبت به مدل قبلی با کد کلاس 52201 صورت نگرفته است.

در مورد قیمت جدید هایما S5 توربو AT6 در تاریخ چهارم تیرماه 1402 اطلاع رسید که پس از چهار ماه از شروع سال جدید خورشیدی توسط شرکت ایران خودرو اعلام شده است.

قیمت‌ها در واقع بر حسب تومان می‌باشد.

در ماه مرداد سال 1401، بعد از 9 ماه انتظار، قیمت هایما S5 توربو اتوماتیک AT6 سرانجام تغییر کرد. در اوایل پاییز سال 1400، شرکت ایران خودرو قیمت هایما S6 را به اندازه 595 میلیون تومان اعلام کرده بود. اما در زمستان همان سال، به دلیل شرایط اقتصادی، قیمت هایما ثابت ماند. از تاریخ 29 مردادماه 1401 به بعد، هایما S5 شش دنده (AT6) با قیمت تازه‌ای به مبلغ 794 میلیون تومان به بازار عرضه می‌شود که 200 میلیون تومان بیشتر از قیمت قبلی آن است.

اردیبهشت 1401: با عرضه اولین دسته از هایما S5 جدید در آذرماه امسال، سوالی برای مشتریان ایران خودرو پیش آمده است که چه تفاوت‌هایی بین این نسل جدید و نسل اول هایما S5 وجود دارد؟ آقای سپهری، مدیر برند محصولات هایما در ایران خودرو، به این سوال به شرح زیر پاسخ داده است:

مکانیک خودرو که قبلا از گیربکس CVT استفاده می‌کرد، حالا آن را با یک گیربکس AT با ۶ دنده جایگزین کرده است. این گیربکس جدید توسط شرکت پاورتک (بخشی از شرکت هیوندای) برای ایران خودرو تولید شده است.

با توجه به کیفیت نامناسب بنزین در ایران، تغییراتی در موتور اعمال شده‌اند که باعث افزایش عملکرد و کاهش استهلاک شده‌اند.

در هایما S5 جدید، اقدامات بهبودی فنی دیگری انجام شده‌است از جمله تغییر پلوس‌های جلو، دسته موتور، رادیاتور، کاتالیست اگزوز و سوئیچ چراغ ترمز عقب.

در طراحی بیرونی خودرو، تنها تمایز قابل مشاهده بین هایما S5 جدید و قدیم، وجود "کالیپرهای قرمز رنگ ترمز" در مدل جدید است.

داخل خودرو هم سه تغییر اصلی صورت گرفته است، اعمال اصلاحات در فضای داخلی، افزودن هویه‌های سبک و به‌روز و ارتقاء سیستم صوتی.

• صفحه کیلومتر تغییر کرده است
• رنگ رودری به مشکی تغییر یافته؛ درحالیکه قبلا دو رنگ بود
• روکش صندلی‌ها به چرم و پارچه تغییر یافته؛ درحالیکه قبلا تمام چرم بود.
• روکش صندلی‌ها به رنگ تیره تغییر یافته؛ درحالیکه قبلا دو رنگ بود.

در تاریخ 14 آذرماه، با نزدیک شدن به زمان عرضه مدل جدید هایما S5 با گیربکس اتوماتیک، ایران خودرو کاتالوگ جدید این خودرو را بروزرسانی کرده و به نمایندگی‌هایش اطلاع داده است.

متن ارسالی شما را می‌توان به صورت زیر بهبود داد:

«کشتن یک پرنده نیسان است؛ بلکه شرکت در یک ارتقاء است.»

در تیر ماه سال 1400، تولید هایما S5 پلاس به زمینه گذاشته شد. به گفته مدیرعامل ایران خودرو، آقای مقیمی، تا کنون بیش از 700 دستگاه از این نسخه بهبود یافته تولید شده است. هر چند هنوز وضعیت تحویل این محصول جدید، تایید نشده است و باید منتظر اطلاعات بیشتری بمانیم.

در تاریخ 22 تیرماه 1400، شرکت ایران خودرو آپدیت جدیدی برای مشخصات فنی مدل‌های هایما S5 توربو و هایما S5 توربو پلاس منتشر کرده است.

لطفا متن ارسالی را برایم ارسال کنید تا بتوانم آن را بازنویسی کنم.

با توجه به اطلاعات بالا، در این به‌روزرسانی اولین تغییر مهم افت قدرت و گشتاور موتور GN15TF هایماست است. قدرت این موتور از 161 اسب بخار به 148 اسب بخار کاهش یافته و گشتاور آن نیز از 223 نیوتن متر به 210 نیوتن متر کاهش یافته است. با این حال، محدوده دور موتور (RPM) برای دستیابی به حداکثر قدرت و گشتاور، تغییری نسبت به قبل نکرده است.

در آپدیت جدید، دومین تغییر مربوط به مصرف سوخت هایما S5 صورت گرفته است. ایران خودرو قبلاً میانگین مصرف سوخت هر دو مدل را 8 لیتر اعلام کرده بود، اما در حال حاضر، متوسط مصرف هایما S5 با گیربکس CVT به 7.8 لیتر و هایما S5 پلاس با گیربکس AT6 به 8 لیتر کاهش یافته است.

سومین تغییر تا به حال در خصوص وزن خودروها به وقوع پیوسته است. به اطلاع رسیده است که شرکت ایران خودرو از قبل وزن خودروهای هایما S5 معمولی و پلاس را با 1435 کیلوگرم اعلام کرده بود، اما در حال حاضر این وزن به 1445 کیلوگرم افزایش یافته است.

با انتشار خبر عرضه و تولید هایما S5 پلاس در بهار ۱۴۰۰، مشتریان ایران خودرو علاقه‌مند شدند که متوجه تفاوت‌های این محصول جدید با هایما S5 قبلی شوند. اگر نیز از این اطلاعات بهره‌مند شدید، ادامه این متن را بخوانید.

هایما S5 ابتدا در بازار چین در سال 2014 معرفی شد و در سال 1396 وارد بازار ایران شد. این خودرو وارد ایران شد زمانی که ایران‌خودرو تولید هایما S7 با موتور 2.0 لیتری را متوقف کرده بود و نسخه فیس‌لیفت هایما S5 با موتور 1.8 لیتری توربوشارژ را به خطوط تولید خود آورد. تولید هایما S5 تا حدود چهار سال در کارخانه ایران‌خودرو در خراسان ادامه داشت و در بهار 1400، خبر تولید نسخه جدید هایما S5 در ایران منتشر شد.

نخستین نسل از اس‌پنجی که در ایران خودرو تولید شد، نسخه اولیه S5 بود. اما در سال 2018، هایما به بازار با نسل دوم آن وارد شد که دارای طراحی بسیار جذاب‌تری بود. این نسل دوم تنها برای دو سال در چین تولید شد و در سال 2020 فروش آن به اتمام رسید. برخی ادعا می‌کنند که معرفی نسخه پلاگین هیبریدی، به نام نسل سوم S5 منجر به توقف تولید نسخه‌های بنزینی نسل دوم شده است. تصویر زیر نشان‌دهنده تفاوت‌های ظاهری بین دو نسل مختلف هایما S5 است.

پس از آشنایی با جزئیات مربوط به هایما S5، لازم به ذکر است که هایما S5 پلاس که توسط شرکت ایران خودرو تولید می‌شود، در واقع نسل اول این خودرو است و تغییرات چشمگیری در طراحی آن ایجاد نشده است.

همانطور که از ابتدای سال 1400، ایران خودرو تولید سری جدید هایما اس7 را با تغییرات اندک در کابین آغاز کرده است، ممکن است بعضی افراد فکر کنند که همچنین بهبودهایی در کابین هایما S5 پلاس نیز اتفاق افتاده باشد. اما افتخاراً، در کابین S5 پلاس، هیچ تغییری صورت نگرفته است و حتی ایران خودرو، روکش چرم صندلی های آن را به جای "چرم و پارچه" تغییر داده است.

پس از بررسی ظاهر بدون تغییرات هایما S5 پلاس، حال به مشخصات فنی آن می‌پردازیم. تفاوت اصلی این مدل با نسخه‌های قبلی هایما S5 در استفاده از گیربکس اتوماتیک 6 سرعته (AT6) است، در حالی که نسخه‌های قبلی از گیربکس CVT استفاده می‌کردند.

لطفا متن مورد نظر را ارسال کنید تا بتوانم آن را بهبود بخشم.

با توجه به مشخصات فنی اعلام شده توسط ایران خودرو، نصب گیربکس AT به نظر می‌رسد که بر وزن خودرو و حتی مصرف سوخت تاثیری نداشته است. این تغییرات احتمالا صرفا برای بهبود عملکرد و افزایش لذت رانندگی انجام شده است.

You can see the latest Iran Khodro dealership price for the Haima S5 Plus in the table below:

لطفا به من بگویید که چه زمانی موسیقی را گوش می‌دهید.

در این مقاله می‌توانید اطلاعات جدید درباره طرح‌های فروش فوری و پیش‌فروش خودروهای هایما را بررسی کنید. همچنین می‌توانید اطلاعات فعلی قیمت‌های مختلف خودروهای ایران خودرو از جمله هایما S7 پلاس را از لینک مربوطه در بازار آزاد بررسی کنید.

متن بی‌محتوا به نظر می‌رسد. لطفاً متن مورد نظر را ارسال کنید تا بتوانم بهترین شکل ممکن تغییرات لازم را اعمال کنم.