خرید خودرو
معرفی تارا پلاس به نمایندگی ها
تاریخ آبان 1402 همگام با عرضه مدل تارا V1P، شرکت ایران خودرو اطلاعات اولیه این خودرو را به اشتراک گذاشته است.
لطفاً متن مورد نظر خود را وارد کنید تا بتوانم کمک کنم.
تعیین قیمت تارا 6 دنده در پاییز 1402
مهر 1402: پس از تعیین قیمت پایه تارا با شش سرعت توسط شورای رقابت در تاریخ 26 مهر، شرکت ایران خودرو نیز در تاریخ 27 مهر قیمت نهایی این محصول را اعلام کرد.
| مدل | تارا V1 پلاس |
|---|---|
| قیمت پایه شورا | 493.119 میلیون |
| قیمت نهایی خودرو | 580.120 میلیون |
اطلاعات مذکور از وب‌سایت خودروساز به‌دست آمده است.
تفاوت تارا دنده ای با تارا دنده ای پلاس
در مهر 1402، شرکت ایران خودرو پس از معرفی تارا دنده‌ای V1 و سپس تارا دنده‌ای V3 (تارا دنده‌ای سال)، تیپ جدید سومین عضو خانواده تارا دنده‌ای را معرفی کرده است. این خودرو با کد کارخانه‌ای TARA V1P شناخته می‌شود و احتمالاً با نام تجاری "تارا V1 پلاس" در بازار کشور عرضه خواهد شد.
اطلاعاتی که درباره تارا پلاس ارسال کردید، اشاره کرد به اینکه این مدل از گیربکس جدید MT6 استفاده می‌کند. به جز این تغییرات فنی، در دیگر جنبه‌ها بین تارا پلاس و تارا V1 تفاوتی وجود ندارد. اما در بخش امکانات و تجهیزات خودرو، تارا پلاس از چندین ویژگی جدید بهره می‌برد.
| مدل | تارا V1 | تارا V1 پلاس |
|---|---|---|
| چراغ عقب جدید | x | دارد |
| چراغ ولکام درب جلو | x | دارد |
| دوربین عقب | x | دارد |
| زیرآرنجی صندلی عقب | x | دارد |
| موبایل باکس | x | دارد |
| رودری جدید | x | دارد |
| سنسور نور | x | دارد |
| سنسور باران | x | دارد |
اطلاعات مذکور از وب‌سایت خودروساز به‌دست آمده است.
در کابین تارا V3، کلید شیشه بالابر از کنسول حذف شده و به رودری‌ها منتقل شده است. این تغییر باعث ایجاد فضای اضافی در کنسول شده که طراحان ایران خودرو آن را به جاموبایلی (موبایل باکس) تبدیل کرده‌اند. این تغییرات نیز در تارا پلاس نیز به طور مشابه پیاده‌سازی شده است.
گیربکس جدید برای تارا پلاس دنده‌ای
در تیر ماه سال ۱۴۰۲، انتظار می‌رود شرکت ایران خودرو در نیمه دوم سال نسخه جدیدی از مدل تارا به نام V1P را به بازار عرضه کند. این نسخه جدید باید با تارا V3 اشتباه گرفته نشود، زیرا تجهیزات بسیاری از ویژگی‌های V3 در مدل V1P موجود نمی‌باشد.
در قسمت فنی، تارا V1P ایران خودرو از همان موتور TU5P استفاده می‌کند و خروجی آن تغییری نکرده است، با 113 اسب بخار در 5800 دور بر دقیقه و 144 نیوتن‌متر گشتاور در 4000 دور بر دقیقه. ایران خودرو برای افزایش لذت رانندگی و کاهش استهلاک پیشروانه، گیربکس 5 دنده دستی (MT5) را حذف کرده و به جای آن از گیربکس 6 دنده دستی (MT6) استفاده می‌کند. حداکثر سرعت این نسخه تا 190 کیلومتر در ساعت می‌رسد.
