بررسی سایپا ساینا S دوگانه سوز

در تاریخ هشتم آبان‌ماه ۱۴۰۲، شرکت خودروسازی سایپا اعلام کرده است که قیمت خودروی ساینا اس دوگانه سوز طبق جدول زیر می‌باشد:

قیمت‌ها به میلیون تومان نمایش داده می‌شوند.

در تاریخ 22 مردادماه 1402، شرکت خودروسازی سایپا اعلام کرد که بالاخره در واکنش به انتقادات مختلف مردم، اقدام به تعویض عایق حرارتی از خودروی ساینا اس گازسوز خواهد کرد. این تصمیم پس از مجموعه واکنش‌ها و فشارها در ماه‌های گذشته گرفته شده است. همچنین، شرکت اطلاع داده است که به مالکان خودروهای ساینا گازسوزی که این قطعه را ندارند، فرصت تعویض آن را داده است. این اقدام نشان از توجه شرکت به نظرات و نیازهای مشتریانش است.

پس از بطراحی محصولات مشابه و اجرای تجزیه و تحلیل ترکیبی از حالت خرابی محصول و آزمون بر روی نمونه خودرو، هیچ نقصی در آن بخش خودرو شناسایی نشد. در نتیجه، در اوایل اسفندماه 1401، تغییرات مهندسی انجام شده و عایق حرارتی منبع عقب اگزوز به منظور افزایش سرعت رسیدن به دمای کاری موتور در مناطق سردسیر حذف شد.

خودرو ساینا S با رعایت تمام استانداردها تولید و به مشتریان تحویل داده می‌شود. در ابتدای تابستان 1402، پس از اعلام اولین اعتراض توسط شبکه خدمات پس از فروش سایپا، که مربوط به تغییر ظاهری رنگ بخشی از کف صندوق عقب برخی از خودروها بود، تصمیم گرفته شد این تغییرات را لغو کرده و قطعه مورد نظر را دوباره بر روی خودروها نصب کرد. این تصمیم با هدف بالا بردن رضایت مشتریان اهمیت یافت و در حال حاضر تمامی خودروهای تولیدی دارای این قطعه مورد نظر هستند.

اصلاحاتی که اعمال شده به این شیوه است: "رنگ اعلام شده" به جای "تغییر رنگ اعلام شده" "نهایت" به جای "تغییر ظاهری" "محدوده" به جای "ناحیه" "است" به جای "می‌باشد"

فراخوان، یک موضوع رایج در صنعت خودروسازی است و تمام شرکت‌های خودروساز تجربه‌ی فراخوان را دارند. بنابراین، با توجه به برنامه‌ریزی و هماهنگی‌های انجام شده، تمام خودروهای تولیدی، شامل مدل ساینا S دوگانه‌سوز که بدون عایق حرارتی است، طبق استانداردهای کیفیت و به منظور جلب رضایت مشتریان، با فراخوان و نصب قطعه مذکور تحت فرایندهای تعریف شده قرار خواهند گرفت.

مدیرعامل شرکت پخش و پالایش فرآورده‌های نفتی اعلام کرد که خودروهای دوگانه سوز از جمله نیازهای اساسی کشور هستند و برای کاهش مصرف سوخت، نیاز به 920 هزار دستگاه از این خودروها وجود دارد.

شرکت سایپا، به منظور توسعه پایدار و پاک، خودروی ساینا دوگانه سوز را طراحی و تولید کرده است. این خودرو به ویژه برای استفاده در خطوط تاکسی مناسب است و به شکل گسترده‌ای به صورت CNG برای استفاده در خطوط تاکسی عرضه می‌شود. خودروهای دوگانه سوز به دلیل مصرف کم سوخت و کاهش آلایندگی، انتخاب مناسبی برای کسانی هستند که به صرفه‌جویی در هزینه‌های سوخت و کاهش آلایندگی توجه دارند.

به توجه فرمایید که خودروی دوگانه سوز ساینا، هر 100 کیلومتر پیمایش از 6.45 لیتر ترکیب گاز و بنزین استفاده می‌کند. آخرین اخبار نشان می‌دهد که تقاضا برای خودروهای دوگانه‌سوز در شهرهای مختلف در طول ماه‌های اخیر افزایش یافته است. این نشانگر افزایش مجدد نیاز بازار به این نوع خودروهاست. بنابراین، در این دوره حساس، سایپا به عنوان تنها شرکت خودروسازی است که قادر به پاسخگویی به این نیاز است.

در تاریخ 23 خرداد 1402، شرکت خودروسازی سایپا قیمت خودروی ساینا S گازسوز را اعلام کرد. این خودرو که قبلاً با قیمت 261 میلیون تومان عرضه می‌شد، از این به بعد با قیمت جدید 283 میلیون و 128 هزار تومان به فروش می‌رسد.

در فروردین سال 1402، هنگامی که خودروی ساینا S گازسوز به مشتریان تحویل داده می‌شد، اعلام شد که شرکت سایپا بدون اطلاع‌رسانی به مشتریان، تغییراتی در این خودرو ایجاد کرده است که باعث ناراضی شدن مشتریان شده است. این تغییرات شامل امور زیر می‌شود:

• حذف ریموت تاشو
• حذف دزدگیر فابریک
• استفاده از صفحه کیلومتر تیبایی
• استفاده از کلیدهای پرایدی (در پنل سمت چپ فرمان)
• استفاده از کپسول تیبایی 9 کیلویی (بجای 12 کیلویی)

از سوی دیگر، حمایت کنندگان خودروی ساینا گازسوز اعلام کرده‌اند که قیمت نهایی این خودرو هنوز به صورت رسمی اعلام نشده است و تنها در دعوت‌نامه‌های ارسال شده به خریداران اطلاع داده شده است. به همین دلیل، برای خریداران ابهام است که آیا قیمت‌گذاری این خودرو براساس تصویب شورای رقابت و براین پایه انجام شده است یا خیر.

با توجه به تغییراتی که در ویژگی‌ها و آپشن‌های خودروی ساینا S دوگانه سوز اعمال شده است، برخی از خریداران سوال مطرح کرده‌اند که چرا این مدل گران‌تر از نسخه بنزینی آن شده است؟

در اردیبهشت 1402، سیدجمال توکلی، سرپرست معاونت بازاریابی و فروش شرکت سایپاسیتروئن، افتخار اعلام تحویل اولین سری خودرو ساینا.اس دوگانه‌سوز را به مشتریان در تاریخ ۱۷ اردیبهشت‌ماه داشته است. طبق اطلاعیه واحد فروش، مرحله تحویل این خودروها باید هفته چهارم اردیبهشت برگزار می‌شد، اما با تلاش بیشتر تیم و به لطف خدا، تحویل این محصول جدید دو هفته زودتر از تاریخ اعلام شده انجام شد.

به گفته وی، در حال حاضر حدود ۸۰۰ دستگاه از خودروهای ساینا اس دوگانه سوز آماده‌ی تحویل به مشتریان هستند و طبق برنامه‌های تعیین شده، این خودروها در طی چند روز آینده به مشتریان تحویل داده خواهند شد.

تا آذرماه سال جاری پیش‌فروش ساینا اس دوگانه‌سوز شروع شده و تا آبان تا بهمن 1402 تحویل داده خواهد شد. این خودرو برای استفاده تاکسی طراحی شده و از سیستم‌های تقویت‌شده برای جلوبندی و ترمزگیری بهره می‌برد. با استفاده از قطعات گازسوز محلی، بهره‌وری، دوام و اقتصادی بودن این خودرو بهبود یافته است. ساینا اس دوگانه‌سوز از سیستم‌های ایمنی پیشرفته مانند کیسه‌هوا، ABS و EBD، نگه‌دارنده صندلی کودک و سنسورهای هوشمند پشتیبانی می‌کند. با موتور دوگانه‌سوز نسل چهار، این خودرو از استانداردهای آلودگی یورو5 پیروی می‌کند و مصرف سوخت اقتصادی دارد. دارای امکاناتی مانند سامانه GPS، تاکسی‌متر، سیستم برقی و الکترونیک یکپارچه با نود مرکزی برای نصب کروز کنترل در نسخه تاکسی است. این خودرو بهترین انتخاب برای حمل‌ونقل عمومی با استهلاک کم، هزینه نگهداری کم و امکانات برجسته است.

تاریخ بهمن ماه ۱۴۰۱: اطلاعات فنی جدید درباره خودروی سایپا ساینا اس دوگانه‌سوز منتشر شده است، این اطلاعات نشان می‌دهد که این محصول جدید سایپا، از نظر امکانات و گزینه‌ها هیچ تفاوتی با خودروی ساینا اس بنزینی ندارد.

در حوزه فنی، چند تفاوت کلیدی بین خودروی ساینا S بنزینی و گازسوز وجود دارد که از جمله‌ی آن‌ها می‌توان به استفاده از سوخت CNG اشاره کرد. این تفاوت‌ها را در جدول زیر می‌توانید مشاهده نمایید:

اطلاعات بالا از وبسایت خودروساز به دست آمده است.

در آذر ماه سال 1401، جواد نیستانی، مدیر پروژه ساینا اس دوگانه‌سوز سایپا، اعلام کرده است که پس از توقف چند ساله در تولید خودروهای دوگانه‌سوز، که عمدتاً به دلیل سختگیری در استانداردهای خودروهای دوگانه‌سوز بوده، بر اساس دستور ویژه مدیرعامل سایپا، برنامه‌ریزی مجدد برای توسعه و تولید این نوع محصولات از ابتدای سال 1401 در دستور کار معاونت مهندسی قرار گرفته است.

بر اساس اظهارات ارسال‌کننده، زیرساخت‌های لازم برای جایگاه‌های شارژ گاز فراهم است و با توجه به توسعه شرکت داخلی تولیدکننده قطعات CNG و تمایل به استفاده از این فناوری توسط خودروساز و مشتریان، به نظر می‌رسد توجیه‌پذیر باشد. با توجه به قوانین و مقررات مرتبط با مصرف سوخت خودروها که باید رعایت شود و تعرض برای خودروسازان دارد، اضافه کردن خودروهای دوگانه‌سوز به نیروی کار تولیدی می‌تواند به کاهش این تعارضات کمک کند. بنابراین با همکاری مرکز تحقیقات و نوآوری، شرکت‌های مگاموتور و سازه‌گستر، و شرکت‌های همکاری مانند سایپا سیتروئن و بخش‌های فنی داخلی سایپا، پروژه توسعه محصول ساینا اس دوگانه سوز از خردادماه سال 1401 به‌طور جدی آغاز شده است.

آقای نیستانی اظهار داشت که این خودرو با حفظ ویژگی‌های خودرو پایه بنزینی، به سامانه گازرسانی نسل چهار مجهز شده است. سیستم تزریق سوخت تناوبی در منیفولد ورودی هوا و واحد الکترونیک یکپارچه کنترل گاز و بنزین بر روی آن نصب شده است. موتور M15 دوگانه‌سوز با توان حداکثر 54 کیلووات در حالت سوخت گاز برای این خودرو انتخاب شده است. عملکرد این موتور در حالت بنزینی و گازی به تقریبا یکسان است که تغییری در عملکرد ناشی از تغییر سوخت را به حداقل می‌رساند. با حاویت یک مخزن گاز 62 لیتری، این خودرو می‌تواند تا 200 کیلومتر در سیکل ترکیبی و بیش از 230 کیلومتر در شرایط رانندگی جاده طی کند. از شیربرقی مخزن برای ایمنی بیشتر مدار پرفشار سامانه گاز استفاده شده است. همچنین، با توجه به پیش‌بینی استفاده تاکسی از این خودرو و نیاز به عملکرد آن به مدت طولانی، جلوبندی با نیم اکسل‌های تقویت شده در محور جلو و سیستم ترمزگیری قوی‌تر نسبت به نسخه بنزینی به کار رفته است.

به منظور تامین قطعات گازسوز مانند مخزن، شیربرقی، رگلاتور و ...، تلاش شده است تا به حد امکان از توانایی شرکت‌های داخلی، که توسط سازمان استاندارد تایید شده‌اند، استفاده شود. این اقدام به منظور کاهش وابستگی و واردات به حداقل ممکن است.

این محصول در حال حاضر آزمون‌های سطح خودرو را با موفقیت پشت سر گذاشته و در حال اخذ مجوز از سازمان ملی استاندارد می‌باشد. همچنین، کالیبراسیون آلودگی یورو5 نیز در دست انجام است و به زودی انتظار می‌رود تاییدیه از سازمان حفاظت محیط زیست را دریافت کند. تولید این محصول به صورت انبوه از بهمن ماه امسال در شرکت سایپا سیتروئن آغاز خواهد شد.

در نوامبر 1401، محمدعلی تیموری، مدیرعامل سایپا، اعلام کرد که خط تولید ساینا گازسوز فعال شده است و این خودرو برای اولین بار تولید می‌شود. او اعلام کرد که تا آذرماه 1401، این خودرو به مشتریان و شبکه تاکسیرانی عرضه خواهد شد. همچنین، اعلام شد که ساینا اتوماتیک نیز در مراحل اولیه تولید قرار دارد و پیش‌بینی می‌شود که تا پایان سال 1401 تولید و به بازار عرضه خواهد شد.

وی اظهار کرد که نیسان 6، یک محصول جدید با طراحی و محل بار بزرگتر است و تمام استانداردها را رعایت کرده است. این خودرو قادر به حمل بارهای سنگین و حجیم است که باعث کاهش هزینه‌های حمل می‌شود.

آقای تیموری اعلام کرد که در گروه خودروسازی سایپا، برنامه‌ریزی برای عرضه هشت خودرو انجام شده است و خطوط تولید خودروهای اطلس و سهند برای تولید این خودروها آماده شده اند. تاکنون ۳۰ دستگاه از این خودروها تولید شده و در حال انجام آزمون‌ها و تست‌های نهایی می‌باشند. همچنین، ۶ دستگاه خودرو آریا نیز تولید شده و آماده مرحله مونتاژ و تست‌های نهایی می‌باشند.

در طول سال 1401 تا 1402، گروه سایپا اقدامات لازم برای ارائه هشت محصول جدید در دسته بندی خودروهای سواری و تجاری را انجام می‌دهد. سایت سایپا سیتروئن آماده تولید محصولات اقتصادی است و همه طراحی‌ها انجام شده و مرحله ساخت قالب‌ها در حال پیشروی است. علاوه بر این، دو محصول جدید نیز در این سال به مجموعه محصولات سایپا سیتروئن افزوده خواهند شد.

برای آشنایی با خانواده محصولات سایپا ساینا و دریافت اطلاعات فنی هر مدل، پیشنهاد می‌شود که به لینک‌های زیر مراجعه کنید تا ویژگی‌ها و تفاوت‌های مختلف انواع ساینا را بررسی کنید:

اگر به عنوان مالک یک خودروی ساینا در نظر دارید، پیشنهاد می‌کنم این مجموعه مقالات را مطالعه نمایید:

برای آشنایی با آخرین اخبار شرکت، مطالب منتخب زیر را مطالعه فرمایید؛ از جمله اخبار مربوط به طرح تبدیل سایپا، کارت طلایی سایپا، مزایده آنلاین سایپا، سرویس lpw,ghj سایپا و تولیدات شرکت.

•  (طرح‌های عادی)
•  (طرح‌های نوسازی خودرو)
•  (طرح‌های جوانی جمعیت)