بررسی پیکاپ مکث موتور کلوت دنده ای (Kalut MT)

شرکت مکث موتور از تاریخ 25 اردیبهشت 1402، قیمت پیکاپ کلوت را افزایش داده است. قیمت کلوت دنده‌ای که قبل از این حدود 1 میلیاردو 97 میلیون تومان بود، حالا به عدد 1 میلیارد و 596 میلیون و 700 هزار تومان رسیده است. افزایش قیمت 449 میلیون تومان است.

تانکامی: در تاریخ 19 شهریور ماه سال 1401، شرکت مکث موتور به قولش عمل کرده و تولید پیکاپ کلوت اتوماتیک را آغاز کرده است. قیمت این خودرو به 1 میلیارد و 187 میلیون تومان تعیین شده است، که حدود 200 میلیون تومان گرانتر از قیمت کلوت دنده‌ای است.

در کلوت اتوماتیک، در موارد علاوه بر تغییر گیربکس، داشبورد نیز تغییر کرده است. داشبورد جدید، که همان داشبورد دایون Y5 پلاس است، دارای یک پنل لمسی است و دکمه‌های فیزیکی ندارد. همچنین، سایز مانیتور خودرو نیز از 9 اینچ (در کلوت دنده‌ای) به 8 اینچ (در کلوت اتوماتیک) کوچک شده است. با این حال، در سایر امکانات و مشخصات خودرو، هیچ تفاوتی بین کلوت اتوماتیک و کلوت دنده‌ای وجود ندارد.

شرکت مکث موتور تازه‌ترین نسخه از خودروی پیکاپ خود را با نام کلوت آفرود معرفی کرد. این نسخه بهبود یافته‌ای از کلوت دنده‌ای است که تازه‌ترین فناوری‌ها را در بر می‌گیرد. عرضه این خودرو در ماه اردیبهشت ۱۴۰۱ صورت گرفت.

موتور مکث، علاوه بر کلاه دنده اتوماتیک، یک نسخه پیشرفته‌تر از کلاه دنده‌ی دستی را در نمایشگاه تهران ۱۴۰۱ به نمایش گذاشت. این نسخه در واقع همان کلاه دنده‌ای است که در پاییز ۱۴۰۰ در نمایشگاه آفرود و کمپینگ برای اولین بار معرفی شد، با این تفاوت که بدنه بزرگ آن، به خصوص درب جدید کاپوت و جلوپنجره جدید آن، حذف شده بود.

این پیکاپ سیاه با توانایی بهبود موتور بازرسی شده تحت نظارت مکث، بنابراین در صورت تمایل همه مالکان خودرو می‌توانند از خدمات بهبود و سفارشی‌سازی موتور استفاده کنند.

بروزرسانی آذر 1400: هرگاه یک خودروی پیکاپ جدید در بازار کشور ما معرفی می شود، یکی از سؤالات اصلی خریداران، این است که آیا این خودرو توانایی رانندگی در مسیرهای سخت و دشوار را دارد یا خیر.

کلوت موتور، با داشتن دو دیفرانسیل و یک موتور قوی و توربوشارژ، می‌تواند گزینه مناسبی برای رانندگی آفرود با سطحی نسبتاً سبک باشد. با این حال، باید توجه داشت که برای آفرود در شرایط سنگین، کلوت ممکن است جوابگوی نیازهایتان نباشد. اما در مواقعی که آفرود سبک در نظر دارید، کلوت می‌تواند گزینه ایده‌آلی باشد، به خصوص زمانی که زاویه ورود آن 29 درجه و زاویه خروج آن 24 درجه است. به عنوان مقایسه، باید بگوییم که پیکاپ KMC دارای زاویه ورود 30 درجه و زاویه خروج 22 درجه است.

همزمان با اعلام شرایط فروش تاخیری موتور، قیمت جدید پیکاپ کلوت نیز مشخص شده است. مطابق با قولی که موتور تاخیر داده بود، انتظار می رود پیکاپ جدید کلوت راهی بازار ایران شود و قیمت تقریبی آن حدود 800 میلیون تومان باشد. احتمال وجود دارد که این قیمت، قیمت اولیه عرضه کلوت باشد و موتور عمداً آن را پایین نگهداشته باشد. اگر این اتفاق رخ داده باشد، در فروش های آینده ما شاهد قیمت واقعی تر پیکاپ کلوت خواهیم بود.

در مراسم رونمایی از پیکاپ کلوت در مجتمع صنعتی ماموت، آقای وطن‌خواه (مدیرعامل مکث موتور) اطلاعات جالبی درباره این پیکاپ جدید ارائه کرد. او بیان کرد که پیکاپ کلوت یک برتری جدید در صنعت خودروسازی است. این پیکاپ دارای طراحی منحصر به فرد و بی‌نظیری است که باعث جذب توجه همه حضار در مراسم شده است. انتظار می‌رود که پیکاپ کلوت توانایی خوبی در مقابله با شرایط سخت و مسیرهای سخت را داشته باشد. علاوه بر این، این پیکاپ دارای قابلیت‌های متعددی مانند قدرت موتور بالا، دستگاه نیروی دوموتوره، سیستم ترمزگیری پیشرفته و تکنولوژی خورشیدی در بخش برقراری ارتباط است. به طور کلی، پیکاپ کلوت یک خودرو مدرن و پیشرفته است که به دلیل قابلیت‌های برتر و طراحی زیبایش، بسیار مورد توجه قرار می‌گیرد.

ماشین کلوت در ایران با یک موتور 2400ccساخته می‌شود، علیرغم ادعاهای برخی رسانه‌ها در مورد استفاده از موتور دیگری.

کلوت، اولین پیکاپ بازار ایران است که از تایرهای AT استفاده می‌کند. این تایرها به طور استاندارد طراحی شده‌اند و علاوه بر مسیرهای شهری، در آفرود نیز عملکرد عالی دارند.

هدف اصلی ما در موتور مکث، تولید روزانه 20 دستگاه کلوت است. با این تولیدات، ما قصد داریم تا به سهم 50 درصدی در بازار ایران برسیم.

در سال 1400، مکث موتور حدود 1200 دستگاه پیکاپ کلوت تولید کردند و در سال 1401، تعدادی حدود 2500 دستگاه دیگر را به بازار عرضه کردند.

خط تولید مکث موتور قرار است از ماه خرداد سال ۱۴۰۱ کلوت اتوماتیک را تولید کند.

قیمت تقریبی پیکاپ کلوت کمتر از ۸۰۰ میلیون تومان است و مکث موتور قصد دارد نخستین فروش آنرا در آذر ماه ۱۴۰۰ و با تحویل ۳۰ روزه را آغاز کند.

در تاریخ 27 تا 30 مهرماه 1400، نمایشگاه اتوکمپینگ در تهران برگزار شد و من برای نخستین بار شاهد رونمایی پیکاپ جدید مکث موتور بودم. شرکت مکث موتور در این رویداد رسمی، پیکاپ چینی دایون V5 را با کیت بدنه آفرود به نمایش گذاشت تا توجه بازدیدکنندگان را به خود جلب کند.

مشتری درباره رونمایی از یک خودرو چینی میگوید که نام جدیدی به آن داده شده است. این خودرو با نام "دایون V5" شناخته میشود. به طور معمول، خودروهای چینی که به بازار ایران وارد میشوند، دارای نام انگلیسی هستند. اما در این مورد، دایون V5 با نام جدیدی به بازار عرضه میشود که نام آن "کلوت" یا "Kalut" است. این نام به کوهستانهای شنی در مناطق بیابانی اشاره دارد و میتوان آنرا ترکیبی از دو واژه "کل" (آبادی) و "لوت" (نام بیابان) دانست.

طبق اطلاعات جدیدی که به رسانه‌ها اعلام شده، شرکت ماموت خودرو برای عرضه محصولات جدید خود، برند جدیدی به‌نام "مکث موتور" را تاسیس کرده است. در نتیجه، پیکاپ دایون V5 به عنوان اولین محصول مکث موتور برای بازار ایران عرضه خواهد شد.

پیکاپ فودای F22 یکی از محصولاتی است که سایپا هنوز درباره آن صحبتی نکرده است. در سال ۱۳۹۹، این خودرو در پارکینگ زامیاد، در دسترس عکاسان خبری قرار گرفت. همچنین، خودروسازی زامیاد، برادر دوقلوی فودای، یعنی دایون V5 را نیز تولید می‌کند. این خودرو در حال حاضر در چین ساخته شده است و اولین دسته آن در اوایل بهار ۱۴۰۰ به ایران وارد شده است و در حال حاضر در حال تست فنی و رانندگی است.

این مورد قرار است، همانطور که ما در سال 2015، فودای F22 را معرفی کردیم، دانگ‌فنگ آن را در سال 2017 با نام P16 تولید کرد. نام این نمونه با دایون V5 عوض شد و از سال 2020 به فروش می‌رسد. این مدل‌ها در واقع یک پیکاپ هستند که با نشان‌ها و نام‌های مختلف در بازار چین به فروش می‌رسند.

شرکت فودای و شرکت دایون برای پیکاپ‌های خود از موتورهای مختلف استفاده می‌کنند. شرکت فودای از چهار موتور برای مدل F22 خود استفاده می‌کند، در حالی‌که شرکت دایون فقط از دو موتور برای مدل V5 خود استفاده می‌کند. هر دوی موتورها توربوشارژ دارند و گیربکس 6 دنده دستی دارند. اما یکی از موتور‌ها دیزلی است و دیگری بنزینی است.

موتور 2.0 لیتری توربوشارژ دیزلی V5 از دیزل با قدرت حدود 163 اسب‌بخار و گشتاور 390 نیوتن متر استفاده می‌کند. این موتور در دو نسخه تک‌دیفرانسیل با ظرفیت 8.3 لیتر و دو دیفرانسیل با ظرفیت 8.7 لیتر بنزین مصرف می‌شود.

موتور دومی که برای دایون V5 موجود است، توسط شرکت میتسوبیشی ساخته شده است و از نوع بنزینی است. این موتور دارای حجم 2.4 لیتری است و بهره‌وری آن با استفاده از توربوشارژر حدود 218 اسب بخار است. گشتاور این موتور نیز حدوداً 320 نیوتن متر است. میزان مصرف سوخت ترکیبی برای دایون V5 با استفاده از این موتور بنزینی بین 9.6 تا 10.1 لیتر است.

پیکاپ کلوت مکث موتور، در بازار ایران با موتوری توربوشارژ مجهز خواهد شد. در ابتدا، شرکت مکث موتور برنامه ریزی کرده بود که از یک موتور 2.0 لیتری توربوشارژ استفاده کند. این موتور قدرتی برابر با 204 اسب بخار و گشتاوری به اندازه 280 نیوتن متر در دور موتور 4800 دارد. آن با استفاده از یک گیربکس 6 دنده دستی قدرت را به چرخ‌ها منتقل می کند. این اخبار در مصاحبه آبانماه ۱۴۰۰ توسط مدیرعامل مکث موتور اعلام شده است.

اما به دلیل شرایط بازار ایران و هدف فروش بهتر، مکث موتور تصمیم گرفت که موتور 2.4 لیتری را برای پیکاپ کلوت استفاده کند. علاوه براین، سیستم محرکه کلوت مکث موتور شامل دو دیفرانسیل با 3 حالت (2H ، 4H و 4L) است. همچنین بار قابل حمل توسط کلوت V5 تا 950 کیلوگرم است.

در بازار ایران، پیکاپ دایون V5 با وجود رقابت شدید از سوی وانت‌های چینی دیگر، باید توانایی مقابله با آن‌ها را داشته باشد. از جمله وانت‌های چینی معروف که در این بازار حضور دارند، می‌توان به وانت‌های چینی برند هایپو، جین‌بی‌ام و نامکا اشاره کرد. این وانت‌ها با توزیع گسترده و قیمت مناسب، به عنوان رقبای جدی برای پیکاپ دایون V5 محسوب می‌شوند.

توجه: این ترجمه تفسیری است، نه ترجمه کلمه به کلمه.

قیمت پیکاپ دایون V5 در بازار چین حدود 100 تا 126 هزار یوآن است، که تقریباً برابر با 15 تا 19 هزار دلار است. در جدول زیر، آخرین قیمت کلوت مکث موتور را مشاهده خواهید کرد:

قیمت‌ها در جدول بالا به صورت میلیون تومان نمایش داده شده‌اند.

در این مقاله، شما می‌توانید درباره طرح‌های جدید برای فروش فوری و پیش فروش کلوت مطلع شوید. همچنین، می‌توانید از لینک مربوطه، قیمت روز پیکاپ کلوت در بازار آزاد را مشاهده کنید.