یک دهه اسپرت‌گرایی به سبک ژاپنی

یاماها MT-09 در سال 2013 رونمایی شد و اکنون در سال 2024 با به روزرسانی‌های قابل توجهی در طراحی و تجهیزات، مدل جدید آمده است. این به‌روزرسانی‌ها شامل تغییراتی در صندلی، سیستم تعلیق، ترمز و مخزن سوخت است. این بهبودهای قابل توجه در مدل 2024، خبر خوبی است برای طرفداران این موتورسیکلت در سال آینده.

تغییر خاصی در بخش پیشرانه این موتور وجود ندارد. این موتور از نوع پیشرانه‌ی 890 سی‌سی با نام Crossplane CP3 است و سه سیلندر خطی است. این موتور به استاندارد یورو 5 پلاس مطابقت دارد و قدرتی حدود 119 اسب‌بخار در 11 هزار دور در دقیقه و گشتاوری تقریباً 93 نیوتن‌متر در 7 هزار دور در دقیقه تولید می‌کند.

این ماشین دارای یک جعبه‌دنده 6 سرعته دستی با کمک کلاچ است که از شیفترهای سوم نسل بالا و پایین استفاده می‌کند. نیرو از طریق یک زنجیر به چرخ عقب منتقل می‌شود.

کاربر عزیز، یک شبکه‌ی آکوستیک ویژه برای موتورهای یاماها در محفظه‌ی سوخت این محصول اضافه شده است. این شبکه، برای برجسته کردن صداهای بالا فرکانس مخصوصاً در سرعت‌های بالا طراحی شده است.

پنل ابزار جدید یاماها MT-09 دارای یک صفحه نمایش 5 اینچی TFT رنگی است که قابلیت اتصال به گوشی هوشمند راکب را دارد. این صفحه نمایش از طریق رابط کاربری Yamaha MyRide بهره می‌برد و می‌تواند یک سیستم ناوبری کامل نقشه را با استفاده از برنامه Garmin StreetCross نمایش دهد.

کاربردا تازه اضافه شده بروی دسته‌فرمان اجازه می‌دهند که سه حالت رانندگی مختلف را انتخاب کنند. علاوه براین، این موتورسیکلت با استفاده از یک واحد اندازه‌گیری شش محوره (IMU) از مدل سوپربایک R1 الهام گرفته است که سه سطح کنترل کشش را فراهم میکند تا لغزش چرخ جلو و ترمز ها به طور کامل کنترل شوند. همچنین، یک تنظیم کننده لغزش به نام BSR در محور عقب نیز وجود دارد که با محدود کردن گشتاور پیشرانه، جلوگیری میکند تا چرخ عقب در حالت ترمز شدید قفل شود.

_{جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.}