معرفی کرایسلر هالسیون

چه کرایسلر هوایی(نسخه خنثی ایرفلو) تولیدی رو می انتظرید حالا اون قسمتا دیگر رخ نداده و بنظر نمی رسد همیشه اینجا که کرایسلر (خودروساز) با جدیدترین فناوری الکتریکی به نام هالسیون رونما شد.

هالسیون هنوز وارد خط تولید نشده است؛ اما در سال 2025، کرایسلر قصد دارد آن را معرفی کند و اولین خودروی برقی خود را عرضه کند. همچنین، در سال 2028، هالسیون به عنوان برند سازنده خودروهای برقی مستقل از کرایسلر راه‌اندازی خواهد شد.

آقای کریس فولل، مدیرعامل کرایسلر، هالسیون را به عنوان یک نمونه نمایشی از حمل و نقل خلاقانه و پایدار تشویق می‌کند که به سرنشینانش فناوری و آرامش را ارائه می‌دهد.

هر چند که خودروساز آمریکایی مشخصات توان موتور، عملکرد فنی و برد حرکتی هالسیون را اعلام نکرده است، اما اعلام کرده است که این کانسپت بر اساس یک پلتفرم واقعی طراحی شده است.

پلتفرم STLA Large برای خودروی کرایسلر هالسیون به کار رفته است و قرار است در خودروی چارجر دیتونا Banshee نیز استفاده شود. استفاده از ساختار 800 ولتی در این پلتفرم مورد توجه قرار گرفته است.

ویژگی‌های آیرودینامیکی در بدنه خودروی کرایسلر هالسیون به خوبی پیاده‌سازی شده است. به علت وجود مجاری بزرگ عبور هوا در طراحی، این خودرو همانند چارجر دیتونا (محصول جدید دوج) عملکرد بسیار بهتری دارد که در تاریخ 5 مارس رونمایی خواهد شد. به همین دلیل، می‌توان گفت که ظاهر هالسیون تا حدی مدرن و لطیف است.

هالسیون کرایسلر ارتفاع بسیار کمی دارد، فقط 10 سانتیمتر از سطح زمین فاصله دارد. درهای جلو و عقب خودرو با زاویه 90 درجه کامل باز می‌شوند، که بدون ستون B، به راحتی وارد کابین می‌شوید. همچنین، پنل‌های سقف نیز به همان استایل درهای گالوینگ باز می‌شوند و از خودروهای T-top دهه ۸۰ میلادی الهام گرفته شده است.

شکل بخش عقب کرایسلر هالسیون دارای فضای بار متوسطی است که زیر شیشه تخت پنهان شده است. این طرح نرم و ساده از کرایسلر هالسیون، همچنین با یک جزییات منحصر به فرد قرار گرفته است.

بر اساس اطلاعاتی که از کرایسلر به دست آمده است ، سامانه‌ای به نام هالسیون در این خودرو استفاده شده است که برای ارتباط بین راننده و خودرو طراحی شده است. این سیستم از سطح 4 خودرانی بهره می‌برد و می‌تواند فرمان و پدال‌ها را جمع کند. پس از فعالسازی ، قابلیت تغییر شیشه و خم کردن صندلی‌ها فراهم می‌شود. همچنین ، یک نمایشگر بزرگ نیز در ستون ها قرار دارد که تمام اطلاعات مورد نیاز راننده و سرنشینان را نشان می‌دهد. نیروی مورد نیاز برای این تجهیزات از باتری لیتیوم-سولفور تامین می‌شود که ظرفیت آن هنوز مشخص نیست.

خودرو تولید شده توسط کرایسلر طراحی شده است تا از هوش مصنوعی برای ارائه تجربه‌ای شخصی سازی شده برای رانندگی استفاده کند. این شامل استفاده از نورپردازی و صداهای ویژه است که برای خوشامدگویی به راننده استفاده می‌شود. خودرو قادر است با اطلاع رسانی از شرایط آب و هوایی، تقویم و سایر اطلاعات، ارتباطی شخصی با راننده برقرار کند و خود را برای سفر آماده کند. همچنین، تکنولوژی اسکنرهای بیومتریک می‌تواند راننده را شناسایی کرده و با ورود او به خودرو، صداهای آرامش بخشی را پخش کند. این تکنولوژی توسط کرایسلر با نام "هارمونی در حرکت" شناخته می‌شود.

_{جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.}