![این هاچ بک با DNA پورشه برای اولین بار در یک دهه نور می بیند]()
خودروساز اسپانیایی SEAT در حال دور شدن از جریان اصلی خودروسازی است تا نقش جدیدی را با شرکت مادر خود، گروه فولکس واگن، ایفا کند. اما در دهه 1980، این برند در حال ساخت خودروهای بسیار جالبی بود. این ایبیزا با استفاده از طراحی ایتال دیزاین Giorgetto Giugiaro و موتوری که با کمک پورشه ساخته شده است، یک نمونه عالی است. چیزی که اینجا می بینید حداقل 10 سال است که در انباری متروکه در مجارستان پارک شده است. اما به لطف کمی کار، توانست یک بار دیگر اجرا شود.
Robery Petyko، مدیر کانال Old Skull Garage YouTube، به Motor1 گفت که یکی از دوستان به او درباره این ایبیزای مخفی 1991 اطلاع داده است. این هاچ بک بیش از 20 سال است که در همان شهر مجارستانی بوده است. او گفت: "خانمی که آخرین بار از آن استفاده کرد معلمی است که فقط از آن برای دویدن های محلی استفاده کرده است." وقتی او یک ماشین جدید گرفت، دوستان به او اجازه دادند این صندلی قدیمی را در انبارشان پارک کند. فقط در این ویدیو بود که هاچ بک کوچک برای اولین بار انبار را ترک کرد. گالری: SEAT Ibiza Barnfind In Hungary 3 عکس
اولین نسل ایبیزا در سال 1984 عرضه شد، یعنی قبل از اینکه فولکس‌واگن کنترل SEAT را در سال 1986 به دست بگیرد. جوجارو این طرح را بر اساس پیشنهاد رد شده‌اش برای نسل دوم گلف فولکس‌واگن انجام داد. زیبایی شناسی شامل یک گلخانه بزرگ بود که نور زیادی را به داخل کابین می آورد. انواع سه و پنج در موجود بود.
پورشه به مهندسی موتورهای 1.2، 1.5 و 1.7 لیتری چهار سیلندر موجود در ایبیزا کمک کرد. SEAT می خواست رابطه خود را با برند مشهور آلمانی تبلیغ کند، بنابراین شرکت موافقت کرد برای نمایش برجسته "System Porsche" روی سرسیلندر، حق امتیازی بپردازد.
ایبیزا موفقیت بزرگی برای SEAT بود. این شرکت 1,342,001 مورد از آنها را از 1984 تا 1993 فروخت. سپس، یک خودروساز چینی نسخه ای را برای آن بازار از سال 1999 تا 2008 فروخت. گالری: SEAT Ibiza I (1984-1991) 11 عکس
موتور این ویدیو 1.5 لیتری است. رابرت پس از بررسی وضعیت شمع ها و روغن، مقداری بنزین در کربوهیدرات می ریزد تا ببیند نیروگاه کار می کند یا خیر. بلافاصله شروع می شود اما فقط برای یک لحظه بیکار می شود. در ابتدا پمپ بنزین کار نمی کند، اما پتیکو در نهایت آن را روشن می کند.
پتیکو به ما گفت که پسر مالک اصلی پس از فیلمبرداری این ویدئو، ایبیزا را به خانه برد. برنامه این است که ماشین دوباره قابل حمل و نقل شود. با ناپدید شدن خودروهای قدیمی هر روز از جاده، ما خوشحالیم که می‌شنویم یک خودروی کلاسیک در راه بازگشت به کانون توجه است.
این یافته‌های انبار را ببینید: این انبار فاسد BMW E30 را تماشا کنید.
خرید خودرو
خودروساز اسپانیایی SEAT در حال دور شدن از جریان اصلی خودروسازی است تا نقش جدیدی را با شرکت مادر خود، گروه فولکس واگن، ایفا کند. اما در دهه 1980، این برند در حال ساخت خودروهای بسیار جالبی بود. این ایبیزا با استفاده از طراحی ایتال دیزاین Giorgetto Giugiaro و موتوری که با کمک پورشه ساخته شده است، یک نمونه عالی است. چیزی که اینجا می بینید حداقل 10 سال است که در انباری متروکه در مجارستان پارک شده است. اما به لطف کمی کار، توانست یک بار دیگر اجرا شود.
Robery Petyko، مدیر کانال Old Skull Garage YouTube، به Motor1 گفت که یکی از دوستان به او درباره این ایبیزای مخفی 1991 اطلاع داده است. این هاچ بک بیش از 20 سال است که در همان شهر مجارستانی بوده است. او گفت: "خانمی که آخرین بار از آن استفاده کرد معلمی است که فقط از آن برای دویدن های محلی استفاده کرده است." وقتی او یک ماشین جدید گرفت، دوستان به او اجازه دادند این صندلی قدیمی را در انبارشان پارک کند. فقط در این ویدیو بود که هاچ بک کوچک برای اولین بار انبار را ترک کرد. گالری: SEAT Ibiza Barnfind In Hungary 3 عکس
اولین نسل ایبیزا در سال 1984 عرضه شد، یعنی قبل از اینکه فولکس‌واگن کنترل SEAT را در سال 1986 به دست بگیرد. جوجارو این طرح را بر اساس پیشنهاد رد شده‌اش برای نسل دوم گلف فولکس‌واگن انجام داد. زیبایی شناسی شامل یک گلخانه بزرگ بود که نور زیادی را به داخل کابین می آورد. انواع سه و پنج در موجود بود.
پورشه به مهندسی موتورهای 1.2، 1.5 و 1.7 لیتری چهار سیلندر موجود در ایبیزا کمک کرد. SEAT می خواست رابطه خود را با برند مشهور آلمانی تبلیغ کند، بنابراین شرکت موافقت کرد برای نمایش برجسته "System Porsche" روی سرسیلندر، حق امتیازی بپردازد.
ایبیزا موفقیت بزرگی برای SEAT بود. این شرکت 1,342,001 مورد از آنها را از 1984 تا 1993 فروخت. سپس، یک خودروساز چینی نسخه ای را برای آن بازار از سال 1999 تا 2008 فروخت. گالری: SEAT Ibiza I (1984-1991) 11 عکس
موتور این ویدیو 1.5 لیتری است. رابرت پس از بررسی وضعیت شمع ها و روغن، مقداری بنزین در کربوهیدرات می ریزد تا ببیند نیروگاه کار می کند یا خیر. بلافاصله شروع می شود اما فقط برای یک لحظه بیکار می شود. در ابتدا پمپ بنزین کار نمی کند، اما پتیکو در نهایت آن را روشن می کند.
پتیکو به ما گفت که پسر مالک اصلی پس از فیلمبرداری این ویدئو، ایبیزا را به خانه برد. برنامه این است که ماشین دوباره قابل حمل و نقل شود. با ناپدید شدن خودروهای قدیمی هر روز از جاده، ما خوشحالیم که می‌شنویم یک خودروی کلاسیک در راه بازگشت به کانون توجه است.
این یافته‌های انبار را ببینید: این انبار فاسد BMW E30 را تماشا کنید.
قیمت خودرو
