بررسی پیکاپ مکث موتور کلوت دنده ای (Kalut MT)

در تاریخ 25 اردیبهشت 1402، شرکت مکث موتور تصمیم گرفت قیمت پیکاپ کلوت را افزایش دهد. قیمت کلوت دنده‌ای که قبلا حدودا 1 میلیارد و 97 میلیون تومان بود، اکنون به 1 میلیارد و 596 میلیون و 700 هزار تومان افزایش یافت.

شهریور ۱۴۰۱: شرکت مکث موتور، به تعهد خود عمل کرده و تولید پیکاپ کلوت اتوماتیک را آغاز کرده است، که فروش آن از تاریخ ۱۹ شهریور ۱۴۰۱ شروع شده است. طبق اعلام رسمی شرکت مکث موتور، قیمت کلوت اتوماتیک برابر با ۱ میلیارد و ۱۸۷ میلیون تومان خواهد بود، که تقریباً ۲۰۰ میلیون تومان گران‌تر از قیمت آخرین نسخه کلوت با دنده است.

در خودروی کلوت اتوماتیک، به جز تغییر گیربکس، در بخش تجهیزات نیز تغییراتی روی داده است. داشبورد جدیدی در این مدل نصب شده است که به‌صورت دیجیتال و با صفحه لمسی عمل می‌کند. این داشبورد بدون دکمه‌های فیزیکی طراحی شده و در عوض دکمه‌های لمسی دارد. همچنین، قدرت تهویه هوا در این مدل نیز افزایش یافته و با پنل لمسی کنترل می‌شود. همچنین، اندازه مانیتور خودرو نیز در کلوت اتوماتیک به 8 اینچ کاهش یافته است. در حالی که در کلوت دنده‌ای، سایز مانیتور 9 اینچ است. در مابقی مشخصات و تجهیزات خودرو، هیچ تغییری مشاهده نمی‌شود.

در ماه اردیبهشت سال ۱۴۰۱، شرکت مکث موتور نسخه بهبود یافته از خودروی پیکاپ خود را با عنوان "کلوت آفرود" به بازار عرضه کرد. این خودرو دارای کلوت دنده‌ای است و تحسین برانگیز است.

موتور ماشین مکث یک نسخه پیشرفته از کلاچ دنده خودکار است که در نمایشگاه تهران ۱۴۰۱ معرفی شد. این نسخه قابلیت‌های کلاچ دنده خودکار را داراست و اضافه به آن، دارای بدنه‌ای به روز شده است. دراین نسخه، بخصوص در درب کاپوت و جلو پنجره اصلاحاتی انجام شده است. درخدمت شما هستیم.

این پیکاپ سیاه پوش تحت نظارت موتور ارتقایافته قرار دارد، به همین دلیل تمامی صاحبان آن می توانند در صورت تمایل از خدمات تنظیم و سفارشی سازی موتور استفاده کنند.

هرگاه یک مدل جدید از خودرو در بازار ایران معرفی شود، یکی از مسائل مهم که خریداران مدنظر قرار می‌دهند، قدرت و توانایی خودرو در مسیرهای طبیعت‌گردی است. آنها علاقمندند که بدانند آیا این خودرو توانایی عبور و مسیریابی در مکان‌های دشوار و آفرودی را دارد یا خیر.

سیستم 4WD موتور کلوت مکث، با دو دیفرانسیل و یک موتور قدرتمند توربوشارژ دارد. با این حال، در آفرودهای سنگین، به عنوان یکی از رقبای خود (مانند آمیکو و کی‌ام‌سی)، به خوبی عمل نمی‌کند. با این حال، برای آفرودهای سبک، کلوت می‌تواند گزینه‌ای بسیار خوب باشد، به خصوص زمانی که زاویه ورود آن 29 درجه و زاویه خروج آن 24 درجه باشد. به عنوان مقایسه، پیکاپ KMC دارای زاویه ورود 30 درجه و زاویه خروج 22 درجه است.

در ماه آذر سال ۱۴۰۰، با اعلام شرایط فروش مکث موتور، قیمت جدید پیکاپ کلوت نیز مشخص شده است. طبق اعلام شرکت مکث موتور، قیمت تقریبی این خودرو حدود ۸۰۰ میلیون تومان است. اما احتمال وجود دارد که این قیمت، فقط برای عرضه اولیه باشد و در فروش‌های آتی، قیمت واقعی‌تری برای پیکاپ کلوت در نظر گرفته شود. بنابراین، در آینده قیمت این خودرو را می‌توان متغیر دانست.

در نوامبر ۲۰۲۱، در حاشیه مراسم رونمایی از پیکاپ کلوت در مجتمع صنعتی ماموت، آقای وطن‌خواه (مدیرعامل مکث موتور) اطلاعات جالبی را درباره این پیکاپ جدید اعلام کرد. جزئیات اعلام شده درباره این پیکاپ جدید را در ادامه مطلب می‌خوانید.

درستی ادعای برخی رسانه‌ها را دوباره برسی کنید. خودروی کلوت در واقع با استفاده از همان موتور 2400 میتسوبیشی در ایران ساخته می‌شود.

در بازار ایران، کلوت به عنوان نخستین پیکاپ با استفاده از تایرهای AT استاندارد معرفی شده است. این تایرها علاوه بر عملکرد خوب در مسیرهای شهری، مناسبیت خود را در مسیرهای آفرود نیز به اثبات می‌گذارند.

هدف گذاری شرکت موتور با تأخیر، تولید روزانه بیش از 20 دستگاه کلوت است تا شرکت بتواند به اندازه 50 درصد از بازار ایران را به خود اختصاص دهد.

طی سال 1400، حدود 1200 دستگاه پیکاپ کلوت توسط مکث موتور تولید شده است و تعداد این تولیدات در سال 1401 به حدود 2500 دستگاه افزایش یافته است.

شرکت ما قصد دارد از خردادماه سال ۱۴۰۱ کلوت اتوماتیک را به خط تولید مکث موتور اضافه کند.

قیمت تقریبی پیکاپ کلوت کمتر از ۸۰۰ میلیون تومان است و شرکت مکث موتور در نظر دارد فروش اولیه آن را در ماه آذر سال ۱۴۰۰ با زمان تحویل ۳۰ روزه آغاز کند.

مهر ۱۴۰۰: در حین برگزاری نمایشگاه اتوکمپینگ، که در تاریخ ۲۷ تا ۳۰ مهرماه ۱۴۰۰ در محل دائمی نمایشگاه‌های تهران برگزار شد، بارگذاری بالابر جدید مکث موتور برای اولین بار انجام شد. مدیران این شرکت تصمیم گرفتند تا در این رونمایی رسمی از دایون V5 در ایران، نمایشگاه بازدیدکنندگان را سورپرایز کنند و بدین منظور این بالابر چینی را با یک کیت بدنه آفرود مجهز کردند و در معرض نظر حاضران قرار دادند.

اما نکته جالب این رونمایی این است که ماشین جدید چینی به نام کلوت یا Kalut معرفی شده است. این ماشین در کنار تغییر برند خود، نام جدیدی دریافت کرده است. واژه "کلوت" به کوه‌های شنی در مناطق بیابانی اشاره دارد و قابل ترجمه به معنی "آبادی بیابان" است. این نام انتخاب شده است تا به همراه تغییر برند، ایرانی‌تر شود. این امر مشابه بسیاری از محصولات چینی جدیدی است که به بازار ایران عرضه می‌شوند.

با اطلاعات تازه‌ترین گزارشات، معروف‌ترین شرکت خودروسازی، ماموت خودرو، به تازگی برای راه‌اندازی محصولات جدید، یک برند جدید به نام "مکث موتور" ایجاد کرده است. اولین خودرویی که برای بازار ایران توسط مکث موتور طراحی و تولید شده است، پیکاپ دایون V5 است.

یکی از محصولاتی که تاکنون از آن سخنی از سوی سایپا نشنیده‌ایم، پیکاپ فودای F22 است. این خودرو در سال ۱۳۹۹ و در محوطه پارکینگ شرکت خودروسازی زامیاد، به دوربین‌های خبرنگاران افتاد. اما به‌طور همزمان با زامیاد، دیگر بزرگان خودروسازی نیز نسبت به تولید نسخه برادر دوقلوی فودای، دایون V5، که با نام "کلوت مکث موتور" شناخته می‌شود، علاقه‌ای نشان داده‌اند. این پیکاپ جدید از کشور چین است و اوایل بهار سال جاری وارد کشور شد و در حال حاضر درحال انجام تست‌های فنی و جاده‌ای است.

اما چرا به این پیکاپ فودای دوقلو، برادر دوقلوی فودای F22 می‌گویند؟ داستان به این شکل است که پس از معرفی فودای F22 در سال 2015، دانگ‌فنگ در سال 2017 تولید همین پیکاپ را با نام جدید دانگ‌فنگ P16 آغاز کرد. سپس شرکت خودروسازی دایون نیز از سال 2020، همین پیکاپ را با نام دایون V5 به بازار عرضه کرد. بنابراین می‌توان گفت که همه این مدل‌ها، در واقع یک پیکاپ هستند که با چندین نام و نشان مختلف در بازار چین فروخته می‌شوند.

شرکت دایون پیکاپ V5 خود را به بازار عرضه می‌کند. این پیکاپ دو موتور توربوشارژ دارد، یکی دیزلی و دیگری بنزینی، و گیربکس آن شش دنده دستی است. در مقابل، شرکت فودای برای پیکاپ F22 خود از چهار موتور مختلف استفاده می‌کند.

موتور 2.0 لیتری توربوشارژ دایون V5، با 163 اسب بخار قدرت و 390 نیوتن متر گشتاور، از نوع دیزلی است. این موتور در نسخه تک‌دیفرانسیل 8.3 لیتر و در نسخه دو دیفرانسیل 8.7 لیتر بنزین مصرف می‌شود.

موتور دومی که می توان برای دایون V5 سفارش داد، توسط شرکت میتسوبیشی ساخته شده است و از نوع بنزینی است. این موتور با کد 4K22 شناخته می شود و دارای 2.4 لیتر حجم است. قدرت آن حدوداً 218 اسب بخار و گشتاور آن 320 نیوتن-متر است. مصرف سوخت ترکیبی دایون V5 با این موتور حدوداً 9.6 تا 10.1 لیتر است.

برای بازار ایران، پیکاپ کلوت مکث موتور قرار است با استفاده از موتور توربوشارژ میتسوبیشی عرضه شود. در یک مصاحبه اخیر، مدیرعامل مکث موتور اعلام کرده بود که این شرکت ابتدا قصد داشت موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ را برای پیکاپ کلوت استفاده کند. این موتور حدود ۲۰۴ اسب بخار قدرت در دور موتور ۵۶۰۰ به همراه ۲۸۰ نیوتن متر گشتاور در دور موتور ۴۸۰۰ تولید می کرد و آن را از طریق گیربکس ۶ دنده دستی به چرخ ها انتقال می داد.

با توجه به شرایط بازار در ایران و به منظور بهبود فروش پیکاپ کلوت در این کشور، مکث موتور تصمیم گرفت تا از موتور 2.4 لیتری استفاده کند. همچنین، سیستم محرکه کلوت از نوع دو دیفرانسیل 3 حالته (2H و 4H و 4L) استفاده می‌کند. برای پیکاپ کلوت V5، توانایی باربری تا 950 کیلوگرم را دارد.

در بازار ایران، برند پیکاپ دایون V5 باید با رقبای قوی و بسیاری همچون وانت‌های چینی رقابت کند. این وانت‌ها، حاکم بر بخش قابل توجهی از بازار خرید و فروش وسایل نقلیه در کشورمان هستند و تاثیر قابل توجهی بر تقاضا و عرضه این نوع خودروها دارند.

اما به دلیل داشتن موتور بنزینی و دنده‌های دستی و اتوماتیک، می‌توان با این نقطه قوت سه رقیب دیگر را نیز مورد بررسی قرار داد. اولین رقیب خانواده آمیکو آسنا، مدلی از شرکت ارس خودرو دیزل است، دومین رقیب خانواده T8، نمونه‌ای از شرکت کرمان موتور است و سومین رقیب هم خانواده فوتون تونلند، محصولی از شرکت ایران خودرو دیزل می‌باشد. همچنین تمام این خانواده‌ها، چه در مدل دنده‌ی دستی و چه در مدل اتوماتیک، در بازار کشور ما موجود هستند.

در بازار چین، قیمت پیکاپ دایون V5 حدود 100 تا 126 هزار یوآن است که تقریباً معادل 15 تا 19 هزار دلار می‌شود. در زیر، آخرین قیمت موتور سیکلت را مشاهده می‌کنید:

در جدول بالا، ارقام نمایش داده شده به واحد میلیون تومان می باشند.

در این مقاله، آخرین طرح‌های فروش فوری کلوت و پیش فروش کلوت بررسی می‌شود. همچنین، با کلیک بر روی لینک زیر می‌توانید قیمت روز پیکاپ کلوت در بازار آزاد را مشاهده کنید.