![دولت ممنوعیت هزینه های آشغال را به دلیل اعتراضات دلالان متوقف کرد]()
در اواخر سال گذشته، کمیسیون تجارت فدرال (FTC) قانونی را نهایی کرد که هدف از آن محدود کردن شیوه‌های فروش پنهان و محافظت از مصرف‌کنندگان در برابر هزینه‌های لحظه آخری بود. این قانون که به عنوان قانون مبارزه با کلاهبرداری های خرده فروشی خودرو (CARS) شناخته می شود، به اتفاق آرا توسط FTC تصویب شد و برای اجرا در 30 جولای سال جاری نوشته شد. اما اکنون به لطف لابی‌گران فروشنده متوقف شده است.
ظاهراً انجمن ملی فروشندگان خودرو (NADA) از توسعه قانون CARS راضی نبود، بنابراین آن و انجمن فروشندگان خودرو تگزاس دادخواستی را به دادگاه تجدیدنظر ناحیه پنجم ارائه کردند و این قانون را به چالش کشیدند. دادگاه با رسیدگی به پرونده به چالش کشیدن FTC موافقت کرد و در نتیجه، قانون CARS به تعویق افتاد.
مسئله اصلی در نبرد حقوقی این است که آیا قانون واقعاً در صلاحیت FTC برای اعمال است یا خیر. گروه‌های نمایندگی، در دادخواست خطاب به حوزه پنجم، آن را «سوء استفاده از اختیار» خوانده و از دادگاه می‌خواهند اجرای آن را مسدود کند. FTC معتقد است که این قانون "هزینه های قابل توجهی را، در صورت وجود" بر نمایندگی های تابع قانون تحمیل نمی کند، و در عوض با حذف هزینه های ناخواسته و هزینه های پنهان، زمینه بازی یکنواخت تری را برای نمایندگی ها و مصرف کنندگان تضمین می کند.
دادخواست علیه قانون CARS برای بررسی سریع ثبت شد، به این معنی که احتمالاً در طول سال تصمیمی از دادگاه صادر خواهد شد. اگر دادگاه ها به نفع FTC تصمیم بگیرند، FTC معتقد است که قانون CARS حداکثر تنها چند ماه به تعویق خواهد افتاد، به این معنی که ممکن است هنوز قبل از پایان سال 2024 اجرایی شود.
حتی اگر FTC در این نبرد پیروز شود، ممکن است چیزهای بیشتری در پیش باشد، زیرا گروه های نمایندگی نیز کنگره را دنبال کرده اند تا قوانینی را وضع کند که مستقیماً توانایی FTC را برای تنظیم فروش خودرو محدود کند. هزینه‌های بالقوه شکستن قانون CARS ممکن است دلیل این امر را روشن کند: نقض یک قانون مقررات تجارت 50120 دلار برای هر تخلف هزینه دارد.
اخبار بیشتر از فروشنده چگونه سرکوب رویه های تیره نمایندگی از شما محافظت می کند؟
خرید خودرو
در اواخر سال گذشته، کمیسیون تجارت فدرال (FTC) قانونی را نهایی کرد که هدف از آن محدود کردن شیوه‌های فروش پنهان و محافظت از مصرف‌کنندگان در برابر هزینه‌های لحظه آخری بود. این قانون که به عنوان قانون مبارزه با کلاهبرداری های خرده فروشی خودرو (CARS) شناخته می شود، به اتفاق آرا توسط FTC تصویب شد و برای اجرا در 30 جولای سال جاری نوشته شد. اما اکنون به لطف لابی‌گران فروشنده متوقف شده است.
ظاهراً انجمن ملی فروشندگان خودرو (NADA) از توسعه قانون CARS راضی نبود، بنابراین آن و انجمن فروشندگان خودرو تگزاس دادخواستی را به دادگاه تجدیدنظر ناحیه پنجم ارائه کردند و این قانون را به چالش کشیدند. دادگاه با رسیدگی به پرونده به چالش کشیدن FTC موافقت کرد و در نتیجه، قانون CARS به تعویق افتاد.
مسئله اصلی در نبرد حقوقی این است که آیا قانون واقعاً در صلاحیت FTC برای اعمال است یا خیر. گروه‌های نمایندگی، در دادخواست خطاب به حوزه پنجم، آن را «سوء استفاده از اختیار» خوانده و از دادگاه می‌خواهند اجرای آن را مسدود کند. FTC معتقد است که این قانون "هزینه های قابل توجهی را، در صورت وجود" بر نمایندگی های تابع قانون تحمیل نمی کند، و در عوض با حذف هزینه های ناخواسته و هزینه های پنهان، زمینه بازی یکنواخت تری را برای نمایندگی ها و مصرف کنندگان تضمین می کند.
دادخواست علیه قانون CARS برای بررسی سریع ثبت شد، به این معنی که احتمالاً در طول سال تصمیمی از دادگاه صادر خواهد شد. اگر دادگاه ها به نفع FTC تصمیم بگیرند، FTC معتقد است که قانون CARS حداکثر تنها چند ماه به تعویق خواهد افتاد، به این معنی که ممکن است هنوز قبل از پایان سال 2024 اجرایی شود.
حتی اگر FTC در این نبرد پیروز شود، ممکن است چیزهای بیشتری در پیش باشد، زیرا گروه های نمایندگی نیز کنگره را دنبال کرده اند تا قوانینی را وضع کند که مستقیماً توانایی FTC را برای تنظیم فروش خودرو محدود کند. هزینه‌های بالقوه شکستن قانون CARS ممکن است دلیل این امر را روشن کند: نقض یک قانون مقررات تجارت 50120 دلار برای هر تخلف هزینه دارد.
اخبار بیشتر از فروشنده چگونه سرکوب رویه های تیره نمایندگی از شما محافظت می کند؟
