![فراری F50 پیش تولید نادر دارای ده ها جزئیات منحصر به فرد است]()
F50 یک اسب نر ایتالیایی کمیاب است، با توجه به اینکه تنها 349 دستگاه بین سال های 1995 تا 1997 ساخته شده است. با این حال، فراری همچنین یک سری محدود از 19 خودروی پیش تولید ساخته است و این یکی از آنهاست. این یکی از شش دستگاهی است که به اعضای خانواده سلطنتی برونئی فروخته شده است، اما بر خلاف بسیاری از بقیه، طرح اصلی خود را با فرمان سمت چپ حفظ کرده است.
DK Engineering جواهری کمیاب را دارد و یک ویدیوی راهنما منتشر کرده است تا تمام تفاوت‌های ظریف را در مقایسه با یک F50 معمولی نشان دهد. به عنوان مثال، محفظه بار جلوی آن وجود ندارد در حالی که فن های دوگانه به جای سیاه بودن، یک مرکز طلایی دارند. جیب ذخیره سازی و کیف ابزارها اشکال مختلفی دارند در حالی که برچسب قرمز رنگ که نشان دهنده شماره تولید متصل به قسمت زیرین هود جلویی است وجود ندارد.
حتی ناحیه اطراف جلوپنجره شبیه به یک فراری F50 تولیدی نیست، زیرا پنل پایه جلویی آن به جای پوشش براق، روکشی ساتن دارد. در بالای شیشه، دو سوراخ نصب در هر طرف (بر خلاف یکی) برای اتصال سقف وجود دارد. در مورد رنگ مایل به سبز بافت فیبر کربن، این رنگ در آن 349 خودرو وجود ندارد، اما ممکن است رزین شفاف به مرور زمان تحلیل رفته و به این سایه مایل به سبز منجر شود.
یک نگاه دقیق تر نشان می دهد که درپوش آینه های جانبی (و آینه داخلی) پلاک های سازنده را ندارند. در قسمت عقب، روکش موتور Perspex به دلیل پیچ ها و لوورهای در معرض دید متصل به پانل به جای قالب گیری، ابتدایی تر به نظر می رسد. علاوه بر این، کالیپرهای ترمز دستی به جای مشکی طلایی هستند و فاقد آرم اسب پران هستند.
با ورود به داخل، یک F50 استاندارد فاقد آن تکیه گاه های جانبی قرمز رنگ در صندلی ها است، و همچنین دارای دوخت قرمز روی داشبورد یا پلاک شماره شاسی در سمت سرنشین نیست. جالب اینجاست که ساقه چراغ راهنما کاملاً خالی است در حالی که رنگ کارت های در، داشبورد و رکاب کناری با خودروهای مشتری مشترک نیست. برچسب‌های هشدار سرعت و کیفی برای نگه‌داشتن رویه نرم که در نمونه اولیه پیش‌تولید وجود ندارد.
یکی دیگر از تغییرات قابل توجه سیستم بالابر تعلیق است زیرا دماغه این سوپراسپرت به طور خودکار با احتراق بالا می رود.
این F50 در شرایط بی عیب و نقصی قرار دارد و پس از ساخت در ژوئن 1995 تنها 1180 مایل (1900 کیلومتر) را طی کرده است. از آن زمان تاکنون چندین بار دست به دست شده است، و اکنون در بریتانیا واقع شده است، جایی که برای دستیابی به آن امکان پذیر است. در مارس 2018 گواهی اصالت را از فراری دریافت کرد، بنابراین معامله واقعی است.
نمادی از دهه 1990: فراری F50 متعلق به راد استوارت یک سواری نادر راک استار برای فروش است.
خرید خودرو
F50 یک اسب نر ایتالیایی کمیاب است، با توجه به اینکه تنها 349 دستگاه بین سال های 1995 تا 1997 ساخته شده است. با این حال، فراری همچنین یک سری محدود از 19 خودروی پیش تولید ساخته است و این یکی از آنهاست. این یکی از شش دستگاهی است که به اعضای خانواده سلطنتی برونئی فروخته شده است، اما بر خلاف بسیاری از بقیه، طرح اصلی خود را با فرمان سمت چپ حفظ کرده است.
DK Engineering جواهری کمیاب را دارد و یک ویدیوی راهنما منتشر کرده است تا تمام تفاوت‌های ظریف را در مقایسه با یک F50 معمولی نشان دهد. به عنوان مثال، محفظه بار جلوی آن وجود ندارد در حالی که فن های دوگانه به جای سیاه بودن، یک مرکز طلایی دارند. جیب ذخیره سازی و کیف ابزارها اشکال مختلفی دارند در حالی که برچسب قرمز رنگ که نشان دهنده شماره تولید متصل به قسمت زیرین هود جلویی است وجود ندارد.
حتی ناحیه اطراف جلوپنجره شبیه به یک فراری F50 تولیدی نیست، زیرا پنل پایه جلویی آن به جای پوشش براق، روکشی ساتن دارد. در بالای شیشه، دو سوراخ نصب در هر طرف (بر خلاف یکی) برای اتصال سقف وجود دارد. در مورد رنگ مایل به سبز بافت فیبر کربن، این رنگ در آن 349 خودرو وجود ندارد، اما ممکن است رزین شفاف به مرور زمان تحلیل رفته و به این سایه مایل به سبز منجر شود.
یک نگاه دقیق تر نشان می دهد که درپوش آینه های جانبی (و آینه داخلی) پلاک های سازنده را ندارند. در قسمت عقب، روکش موتور Perspex به دلیل پیچ ها و لوورهای در معرض دید متصل به پانل به جای قالب گیری، ابتدایی تر به نظر می رسد. علاوه بر این، کالیپرهای ترمز دستی به جای مشکی طلایی هستند و فاقد آرم اسب پران هستند.
با ورود به داخل، یک F50 استاندارد فاقد آن تکیه گاه های جانبی قرمز رنگ در صندلی ها است، و همچنین دارای دوخت قرمز روی داشبورد یا پلاک شماره شاسی در سمت سرنشین نیست. جالب اینجاست که ساقه چراغ راهنما کاملاً خالی است در حالی که رنگ کارت های در، داشبورد و رکاب کناری با خودروهای مشتری مشترک نیست. برچسب‌های هشدار سرعت و کیفی برای نگه‌داشتن رویه نرم که در نمونه اولیه پیش‌تولید وجود ندارد.
یکی دیگر از تغییرات قابل توجه سیستم بالابر تعلیق است زیرا دماغه این سوپراسپرت به طور خودکار با احتراق بالا می رود.
این F50 در شرایط بی عیب و نقصی قرار دارد و پس از ساخت در ژوئن 1995 تنها 1180 مایل (1900 کیلومتر) را طی کرده است. از آن زمان تاکنون چندین بار دست به دست شده است، و اکنون در بریتانیا واقع شده است، جایی که برای دستیابی به آن امکان پذیر است. در مارس 2018 گواهی اصالت را از فراری دریافت کرد، بنابراین معامله واقعی است.
نمادی از دهه 1990: فراری F50 متعلق به راد استوارت یک سواری نادر راک استار برای فروش است.
