![دوج چلنجر در آخرین سال فروش به موستانگ شکست خورد]()
سال جدید نشان دهنده پایان یک دوره است. دوج و شورلت در پایان سال 2023 تولید چلنجر و کامارو را متوقف کردند و عصر خودروهای عضلانی مدرن را به پایان رساندند. برای حدود 15 سال، این جفت به فورد موستانگ رقابت جدی داد و خودروهای اسپرت واقعا عالی را تولید کرد. اما صنعت در حال تغییر است و نتایج فروش سال گذشته نشان می‌دهد که این خودروها هنوز هم فروشندگان زیادی ندارند.
موستانگ سال 2023 را با 21.2 درصد افزایش در سه ماهه آخر سال نسبت به سال 2022 به پایان رساند و از 10968 دستگاه به 13290 دستگاه رسید. کامارو همچنین شاهد افزایش فروش در سه ماه آخر سال بود که با افزایش 15.8 درصدی به 6340 دستگاه رسید. Challenger شاهد کاهش فروش در ماه های اکتبر، نوامبر و دسامبر بود که با کاهش 26 درصدی از 12996 دستگاه در سال 2022 به 9610 دستگاه رسید. مدل Q4 2023 Q4 2022 Q4 % Change YTD 2023 YTD 2022 YTD % Change Chevrolet Camaro 6,340 5,475 15.8% 31,028 24,652 25.9% Dodge Challenger 25.9% Dodge Challenger 9,260% -1,2606 9,695 - 9,695 -1,2606, 9,690 18% فورد موستانگ 13,290 10,968 21.2% 48,605 47,566 2.2%
Challenger همچنین تنها شرکتی بود که فروش خود را در کل سال کاهش داد. دوج در سال 2023 44960 دستگاه کوپه فروخت که از 55060 دستگاه در سال 2022 که از موستانگ پیشی گرفت کمتر بود. دوج همچنین در سال 2021 تاج فروش را به دست آورد و امسال با کمتر از 4000 خودرو از دست داد. فورد در 12 ماه گذشته 48605 موستانگ فروخته است.
در حالی که فروش کامارو به پایان سال 25.9 درصد افزایش یافت، همچنان در مجموع از رقبای خود عقب بود. شوروی در آخرین سال تولید این خودرو فقط 31028 کامارو فروخت. حتی توسط موستانگ Mach-E فروش بیشتری داشت. بیضی آبی نزدیک به 41000 نمونه از کراس اوور برقی خود را به فروش رساند.
خداحافظی: Final Dodge Charger یک Scat Pack Widebody در Destroyer Grey 30 خودروهای متوقف شده است که به سال 2024 نخواهند رسید
آخرین چلنجر در روز جمعه، 22 دسامبر از خط مونتاژ خارج شد. این یک Pitch Black SRT Demon 170 بود. در اواسط دسامبر، شورولت آخرین کامارو را تولید کرد، یک ZL1 1LE با دفترچه راهنما. فورد اکنون ممکن است به تنهایی بایستد، اما Chevy قبلاً گفته است که نام کامارو یک روز در برخی ظرفیت ها بازخواهد گشت و دوج در حال حاضر یک چارجر نسل بعدی را به نمایش می گذارد که امیدواریم به یک چلنجر جدید منجر شود.
خرید خودرو
سال جدید نشان دهنده پایان یک دوره است. دوج و شورلت در پایان سال 2023 تولید چلنجر و کامارو را متوقف کردند و عصر خودروهای عضلانی مدرن را به پایان رساندند. برای حدود 15 سال، این جفت به فورد موستانگ رقابت جدی داد و خودروهای اسپرت واقعا عالی را تولید کرد. اما صنعت در حال تغییر است و نتایج فروش سال گذشته نشان می‌دهد که این خودروها هنوز هم فروشندگان زیادی ندارند.
موستانگ سال 2023 را با 21.2 درصد افزایش در سه ماهه آخر سال نسبت به سال 2022 به پایان رساند و از 10968 دستگاه به 13290 دستگاه رسید. کامارو همچنین شاهد افزایش فروش در سه ماه آخر سال بود که با افزایش 15.8 درصدی به 6340 دستگاه رسید. Challenger شاهد کاهش فروش در ماه های اکتبر، نوامبر و دسامبر بود که با کاهش 26 درصدی از 12996 دستگاه در سال 2022 به 9610 دستگاه رسید. مدل Q4 2023 Q4 2022 Q4 % Change YTD 2023 YTD 2022 YTD % Change Chevrolet Camaro 6,340 5,475 15.8% 31,028 24,652 25.9% Dodge Challenger 25.9% Dodge Challenger 9,260% -1,2606 9,695 - 9,695 -1,2606, 9,690 18% فورد موستانگ 13,290 10,968 21.2% 48,605 47,566 2.2%
Challenger همچنین تنها شرکتی بود که فروش خود را در کل سال کاهش داد. دوج در سال 2023 44960 دستگاه کوپه فروخت که از 55060 دستگاه در سال 2022 که از موستانگ پیشی گرفت کمتر بود. دوج همچنین در سال 2021 تاج فروش را به دست آورد و امسال با کمتر از 4000 خودرو از دست داد. فورد در 12 ماه گذشته 48605 موستانگ فروخته است.
در حالی که فروش کامارو به پایان سال 25.9 درصد افزایش یافت، همچنان در مجموع از رقبای خود عقب بود. شوروی در آخرین سال تولید این خودرو فقط 31028 کامارو فروخت. حتی توسط موستانگ Mach-E فروش بیشتری داشت. بیضی آبی نزدیک به 41000 نمونه از کراس اوور برقی خود را به فروش رساند.
خداحافظی: Final Dodge Charger یک Scat Pack Widebody در Destroyer Grey 30 خودروهای متوقف شده است که به سال 2024 نخواهند رسید
آخرین چلنجر در روز جمعه، 22 دسامبر از خط مونتاژ خارج شد. این یک Pitch Black SRT Demon 170 بود. در اواسط دسامبر، شورولت آخرین کامارو را تولید کرد، یک ZL1 1LE با دفترچه راهنما. فورد اکنون ممکن است به تنهایی بایستد، اما Chevy قبلاً گفته است که نام کامارو یک روز در برخی ظرفیت ها بازخواهد گشت و دوج در حال حاضر یک چارجر نسل بعدی را به نمایش می گذارد که امیدواریم به یک چلنجر جدید منجر شود.
