![فورد در دهه 50 یک خودروی هسته‌ای با برد 5000 مایل را تصور می‌کرد.]()
آه، دهه 1950. طراحی خودرو در آمریکا به شدت تحت تأثیر عصر جت بود. مردم دیوانه هواپیماهای جت جدید بودند، اما این دوران نیز دورانی بود که انرژی هسته‌ای گام‌های بلندی برداشته بود. چه اتفاقی می‌افتاد اگر نفوذ هسته‌ای همین تأثیر را در دنیای اتومبیل‌رانی بگذارد؟
این همان چیزی است که فورد با مفهوم عجیبی که در اینجا نشان داده شده است، به نام نوکلئون، به دنبال آن بود. عکس های مفهومی و بیانیه مطبوعاتی اصلی فورد مربوط به سال 1958 اخیراً به صندوق میراث فورد در حال گسترش اضافه شده است. این صرفاً یک مطالعه طراحی بود تا ببینیم وسایل نقلیه آینده که از انرژی هسته‌ای استفاده می‌کنند چگونه به نظر می‌رسند. چیز گرد در "تخت" نوکلئون، کپسول قدرتی است که حاوی یک هسته اتمی غیر توصیفی است.
فراتر از آن، طراحی براق دارای سپرهای جمع شونده برای بازده آیرودینامیکی بهتر است. محفظه سرنشین دارای سیستم های الکترونیکی کنترل آب و هوا است. طبق این انتشار، فورد پیش از نیاز به شارژ مجدد نوکلئون، مسافتی معادل 5000 مایل را در نظر داشت.
البته همه اینها صرفاً حدس و گمان بود. این طرح هرگز فراتر از یک آزمایش طراحی در مقیاس 3:8 پیشرفت نکرد، بنابراین در هیچ نقطه‌ای مفهومی وجود نداشت که در خیابان‌های دیترویت با یک رآکتور هسته‌ای در پشت آن بچرخد. اگر تا به حال به موتور سیتی رفته باشید، می‌دانید که این احتمالاً بهترین است.
در بیانیه مطبوعاتی آمده است که این طراحی آینده ای را در نظر گرفته است که در آن رآکتورهای هسته ای به اندازه کافی کوچک هستند تا در یک خودرو قرار گیرند. در سال 2023، این راکتورها هنوز هم عظیم هستند زیرا اساساً موتورهای بخار بزرگی هستند. احتمالاً فورد آینده‌ای را می‌دید که در آن واکنش‌های هسته‌ای مستقیماً نیرو تولید می‌کردند، اگرچه ما هنوز در شگفتیم که چگونه می‌توان یک عنصر در حال پوسیدگی را شارژ کرد.
با این حال، چشم انداز فورد از آینده به طور کامل خاموش نبود. در بیانیه مطبوعاتی به جایگاه‌های شارژ اشاره شده است که جای جایگاه‌های سوخت را گرفته‌اند، و این در حال حاضر با گسترش توسعه خودروهای الکتریکی اتفاق می‌افتد. فورد همچنین توضیح داد که Nucleon دارای ابزارهای الکترونیکی در جلو و عقب است تا به سرنشینان خودروهای اطراف هشدار دهد. امروزه، چنین سیستم‌های کمکی راننده در وسایل نقلیه جدید رایج هستند، حتی به عنوان تجهیزات استاندارد برای برخی مدل‌ها عمل می‌کنند.
کانسپت‌های جالب‌تر: کانسپت کرایسلر آتلانتیک دارای یک هشتی راسته بود که از موتورهای نئونی ساخته شده بود که قبلاً دیده نشده بود.
و اگر آشنایی عجیبی با طراحی Nucleon دارید، ممکن است یک گیمر باشید. بر اساس گزارش‌ها، فرنچایز بازی Fallout، اتومبیل‌های مجهز به پیشرانه همجوشی آینده‌نگرانه خود را بر اساس مفهوم Nucleon ساخته است. ما به فورد پینگ زدیم تا ببینیم آیا این درست است، زیرا ما بیش از چند شباهت بین نوکلئون و سواری های پسا آخرالزمانی در بازی می بینیم. در حال حاضر، حداقل، تایید نشده باقی مانده است. اما اگر چیز جدیدی یاد بگیریم پست را به روز می کنیم.
خرید خودرو
آه، دهه 1950. طراحی خودرو در آمریکا به شدت تحت تأثیر عصر جت بود. مردم دیوانه هواپیماهای جت جدید بودند، اما این دوران نیز دورانی بود که انرژی هسته‌ای گام‌های بلندی برداشته بود. چه اتفاقی می‌افتاد اگر نفوذ هسته‌ای همین تأثیر را در دنیای اتومبیل‌رانی بگذارد؟
این همان چیزی است که فورد با مفهوم عجیبی که در اینجا نشان داده شده است، به نام نوکلئون، به دنبال آن بود. عکس های مفهومی و بیانیه مطبوعاتی اصلی فورد مربوط به سال 1958 اخیراً به صندوق میراث فورد در حال گسترش اضافه شده است. این صرفاً یک مطالعه طراحی بود تا ببینیم وسایل نقلیه آینده که از انرژی هسته‌ای استفاده می‌کنند چگونه به نظر می‌رسند. چیز گرد در "تخت" نوکلئون، کپسول قدرتی است که حاوی یک هسته اتمی غیر توصیفی است.
فراتر از آن، طراحی براق دارای سپرهای جمع شونده برای بازده آیرودینامیکی بهتر است. محفظه سرنشین دارای سیستم های الکترونیکی کنترل آب و هوا است. طبق این انتشار، فورد پیش از نیاز به شارژ مجدد نوکلئون، مسافتی معادل 5000 مایل را در نظر داشت.
البته همه اینها صرفاً حدس و گمان بود. این طرح هرگز فراتر از یک آزمایش طراحی در مقیاس 3:8 پیشرفت نکرد، بنابراین در هیچ نقطه‌ای مفهومی وجود نداشت که در خیابان‌های دیترویت با یک رآکتور هسته‌ای در پشت آن بچرخد. اگر تا به حال به موتور سیتی رفته باشید، می‌دانید که این احتمالاً بهترین است.
در بیانیه مطبوعاتی آمده است که این طراحی آینده ای را در نظر گرفته است که در آن رآکتورهای هسته ای به اندازه کافی کوچک هستند تا در یک خودرو قرار گیرند. در سال 2023، این راکتورها هنوز هم عظیم هستند زیرا اساساً موتورهای بخار بزرگی هستند. احتمالاً فورد آینده‌ای را می‌دید که در آن واکنش‌های هسته‌ای مستقیماً نیرو تولید می‌کردند، اگرچه ما هنوز در شگفتیم که چگونه می‌توان یک عنصر در حال پوسیدگی را شارژ کرد.
با این حال، چشم انداز فورد از آینده به طور کامل خاموش نبود. در بیانیه مطبوعاتی به جایگاه‌های شارژ اشاره شده است که جای جایگاه‌های سوخت را گرفته‌اند، و این در حال حاضر با گسترش توسعه خودروهای الکتریکی اتفاق می‌افتد. فورد همچنین توضیح داد که Nucleon دارای ابزارهای الکترونیکی در جلو و عقب است تا به سرنشینان خودروهای اطراف هشدار دهد. امروزه، چنین سیستم‌های کمکی راننده در وسایل نقلیه جدید رایج هستند، حتی به عنوان تجهیزات استاندارد برای برخی مدل‌ها عمل می‌کنند.
کانسپت‌های جالب‌تر: کانسپت کرایسلر آتلانتیک دارای یک هشتی راسته بود که از موتورهای نئونی ساخته شده بود که قبلاً دیده نشده بود.
و اگر آشنایی عجیبی با طراحی Nucleon دارید، ممکن است یک گیمر باشید. بر اساس گزارش‌ها، فرنچایز بازی Fallout، اتومبیل‌های مجهز به پیشرانه همجوشی آینده‌نگرانه خود را بر اساس مفهوم Nucleon ساخته است. ما به فورد پینگ زدیم تا ببینیم آیا این درست است، زیرا ما بیش از چند شباهت بین نوکلئون و سواری های پسا آخرالزمانی در بازی می بینیم. در حال حاضر، حداقل، تایید نشده باقی مانده است. اما اگر چیز جدیدی یاد بگیریم پست را به روز می کنیم.
