![10 خودرویی که می توانید در سال 2024 به صورت قانونی به ایالات متحده وارد کنید]()
هر ساله گروه جدیدی از وسایل نقلیه میوه ممنوعه وجود دارد که برای واردات قانونی به ایالات متحده واجد شرایط هستند. یک قانون قدیمی وزارت حمل و نقل به این معنی است که شما نمی توانید قبل از 25 سال از تاریخ تولید اولیه، هیچ خودرویی در بازار خارجی در ایالات متحده داشته باشید یا رانندگی کنید. اما به محض اینکه این ممنوعیت ربع قرن برداشته شود، همه شرط بندی ها متوقف می شوند.
در سال آینده، خودروهای تولید شده در سال 1999 واجد شرایط هستند. بنابراین، اگر در سال گذشته فرصتی برای خرید سوبارو 22B یا مرسدس بنز CLK GTR پیدا نکردید، چند گزینه جذاب جدید وجود دارد که ارزش دیدن آنها در سال 2024 را دارد.
لیست های قبلی را بررسی کنید 6 ماشین جالبی که می توانید در سال 2023 به طور قانونی به ایالات متحده وارد کنید 14 ماشین خارجی که در نهایت می توانید در سال 2021 آئودی S3 به ایالات متحده وارد کنید
مطمئناً، میتوانید یک آئودی S3 مدرن بخرید – اما چرا با وارد کردن نسل اول آئودی S3 خود را در اتومبیل‌های بعدی و قهوه متمایز نکنید؟ نسل اول S3 که در ابتدا به عنوان یک هاچ بک سه در معرفی شد، دارای 207 اسب بخار قدرت از یک موتور 1.8 لیتری توربوشارژ بود و تنها در بازارهایی مانند اروپا، ژاپن، استرالیا و چند کشور دیگر موجود بود. آئودی A2
علاقه مندان به آئودی های عجیب و غریب خوشحال خواهند شد که بدانند A2 به طور رسمی برای واردات در سال 2024 واجد شرایط است، اگرچه باید تا نوامبر سال آینده صبر کنید. تولید این خودروی پنج در با ظاهر بد بو در نوامبر 1999 برای بازارهایی مانند آلمان و بریتانیا با ساختار منحصر به فرد آلومینیومی آن آغاز شد. این خودرویی نیست که علاقه مندان به آن توجه زیادی داشته باشند، اما می تواند یک کالای کلکسیونی جالب باشد. هیوندای اکوس
یکی دیگر از خودروهایی که خریداران آمریکایی ممکن است با آن آشنا باشند، هیوندای اکوس است. به اندازه کافی عجیب، اولین نسل این مدل در نمایشگاه خودروی نیویورک به نمایش درآمد اما هرگز به فروش نرسید. در عوض، هیوندای نسل اول Equus را در اروپا و سایر بازارها با موتور پایه 3.0 لیتری V6 یا 4.5 لیتری V8 اختیاری در بالای محدوده عرضه کرد. این خودرو در لیست خودروهای کلکسیونر رتبه بالایی ندارد، اما Equus یک سدان جالب و غیرقابل استفاده برای آمریکاست. میتسوبیشی لنسر Evolution VI
Lancer Evo VI زمانی وارد بازار شد که موفقیت میتسوبیشی در رالی در اوج خود بود. اما واقعاً تفاوت چندانی با Evo V نداشت. تکرار ششم بدنه جدید، عناصر خنک کننده بهبود یافته، پیستون های ارتقا یافته و چرخ توربین تیتانیوم آلومینیومی برای توربو مدل RS به دست آورد. این خودرو همچنان از موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ Evo V با قدرت 276 اسب بخار بهره می برد، اما مدل قدرتمندتر RS بعداً با قدرت 330 اسب بخار وارد بازار شد. به هر حال، Evo VI یک خودروی اسپورت فوق‌العاده بود و اکنون به صورت قانونی تبدیل شده است. نیسان سیلویا S15
اگر سال گذشته از واردات R34 Skyline استفاده نکردید، امسال می توانید برادر نوزاد آن را به ارمغان بیاورید: نیسان سیلویا S15. S15 که در سال 1999 معرفی شد و تا سال 2005 زنده ماند، آخرین نسل سیلویا بود و یکی از معدود نسلی بود که نتوانست آن را به Stateside برساند. زیر کاپوت یک موتور 2.0 لیتری توربوشارژ SR20DET با 247 اسب بخار قدرت قرار داشت که در میان جامعه تیونینگ به دلیل توانایی آن در به دست آوردن قدرت بیشتر شناخته شده است. نیسان اسکای لاین R34 GT-R
مهمترین خودرویی که می توانید در سال 2024 به صورت قانونی وارد کنید، نیسان اسکای لاین R34 GT-R است. از نظر فنی در اواخر سال 1998 عرضه شد، اما تولید آن تا ژانویه 1999 شروع نشد و در اوایل سال آینده به طور رسمی واجد شرایط شد. البته R34 یکی از نمادین ترین خودروهای اسپورت ژاپنی در تمام دوران است. این خودرو دارای یک موتور دو توربوشارژ 2.6 لیتری شش سیلندر مستقیم با موتور شش سرعته دستی و حدود 280 اسب بخار قدرت بود. اما پیدا کردن یکی که شایسته واردات باشد آسان یا ارزان نخواهد بود. بازار R34 GT-R را با قیمتی در حدود 200000 دلار قبل از هزینه واردات فهرست می کند. پاگانی زوندا C12
با فرض اینکه تمام پول دنیا را در اختیار دارید، واردات Pagani Zonda C12 اکنون به ایالات متحده قانونی است. در حالی که نسخه های بعدی Zonda و در نهایت Huayra در ایالات متحده موجود بودند و هستند، Zonda C12 اصلی و برخی از تکرارهای قبلی فقط در خارج از کشور موجود بودند. اولین C12 یک مرسدس V12 6.0 لیتری داشت که 395 اسب بخار قدرت داشت. مدل های بعدی خروجی را به نزدیک به 600 پونی و بالاتر رساندند. پورشه 996.1 GT3
اولین پورشه 911 GT3 که تاکنون ساخته شده است، اکنون می تواند به ایالات متحده وارد شود. 996.1 GT3 در سال 1999 فقط 355 اسب بخار قدرت داشت که با استانداردهای امروزی متوسط است. اما هر وزن غیر ضروری را نیز به نام سبکی حذف کرد. به سختی صدای خاموش کننده داشت، صندلی عقب و تهویه هوا نداشت. برای یک کلکسیونر پورشه که به دنبال خرید یک 911 کمیاب با پول نسبتاً معقول است، این همان چیزی است. تویوتا تاج
خط تولید تویوتا کراون به سال 1955 بازمی‌گردد، اما برخی از مدل‌های پرطرفدارتر، مدل‌های نسل نهم، دهم و یازدهم هستند که مدل دوم اکنون کاندیدای واردات در سال آینده است. Crown S170 که در سپتامبر 1999 عرضه شد، طراحی ممتاز لکسوس تری داشت و گزینه های موتور 2.0، 2.5 یا 3.0 لیتری را انتخاب کردید. تی وی آر توسکان اسپید شش
تحت مالکیت پیتر ویلر، TVR نیرویی بود که در اواسط تا اواخر دهه 1990 در بریتانیا قابل محاسبه بود. توسکانی اسپید سیکس یکی از جواهرات آن بود که در سال 1999 با موتور جدید 3.6 لیتری شش سیلندر خطی که 360 اسب بخار قدرت تولید می کرد، معرفی شد. حجم موتور در نهایت به 4.0 و 4.2 لیتر در چرخه زندگی افزایش یافت و قدرت به 380 اسب بخار رسید. اگر به خودروهای اسپورت عجیب بریتانیایی علاقه دارید، اکنون شانس شماست.
خرید خودرو
هر ساله گروه جدیدی از وسایل نقلیه میوه ممنوعه وجود دارد که برای واردات قانونی به ایالات متحده واجد شرایط هستند. یک قانون قدیمی وزارت حمل و نقل به این معنی است که شما نمی توانید قبل از 25 سال از تاریخ تولید اولیه، هیچ خودرویی در بازار خارجی در ایالات متحده داشته باشید یا رانندگی کنید. اما به محض اینکه این ممنوعیت ربع قرن برداشته شود، همه شرط بندی ها متوقف می شوند.
در سال آینده، خودروهای تولید شده در سال 1999 واجد شرایط هستند. بنابراین، اگر در سال گذشته فرصتی برای خرید سوبارو 22B یا مرسدس بنز CLK GTR پیدا نکردید، چند گزینه جذاب جدید وجود دارد که ارزش دیدن آنها در سال 2024 را دارد.
لیست های قبلی را بررسی کنید 6 ماشین جالبی که می توانید در سال 2023 به طور قانونی به ایالات متحده وارد کنید 14 ماشین خارجی که در نهایت می توانید در سال 2021 آئودی S3 به ایالات متحده وارد کنید
مطمئناً، میتوانید یک آئودی S3 مدرن بخرید – اما چرا با وارد کردن نسل اول آئودی S3 خود را در اتومبیل‌های بعدی و قهوه متمایز نکنید؟ نسل اول S3 که در ابتدا به عنوان یک هاچ بک سه در معرفی شد، دارای 207 اسب بخار قدرت از یک موتور 1.8 لیتری توربوشارژ بود و تنها در بازارهایی مانند اروپا، ژاپن، استرالیا و چند کشور دیگر موجود بود. آئودی A2
علاقه مندان به آئودی های عجیب و غریب خوشحال خواهند شد که بدانند A2 به طور رسمی برای واردات در سال 2024 واجد شرایط است، اگرچه باید تا نوامبر سال آینده صبر کنید. تولید این خودروی پنج در با ظاهر بد بو در نوامبر 1999 برای بازارهایی مانند آلمان و بریتانیا با ساختار منحصر به فرد آلومینیومی آن آغاز شد. این خودرویی نیست که علاقه مندان به آن توجه زیادی داشته باشند، اما می تواند یک کالای کلکسیونی جالب باشد. هیوندای اکوس
یکی دیگر از خودروهایی که خریداران آمریکایی ممکن است با آن آشنا باشند، هیوندای اکوس است. به اندازه کافی عجیب، اولین نسل این مدل در نمایشگاه خودروی نیویورک به نمایش درآمد اما هرگز به فروش نرسید. در عوض، هیوندای نسل اول Equus را در اروپا و سایر بازارها با موتور پایه 3.0 لیتری V6 یا 4.5 لیتری V8 اختیاری در بالای محدوده عرضه کرد. این خودرو در لیست خودروهای کلکسیونر رتبه بالایی ندارد، اما Equus یک سدان جالب و غیرقابل استفاده برای آمریکاست. میتسوبیشی لنسر Evolution VI
Lancer Evo VI زمانی وارد بازار شد که موفقیت میتسوبیشی در رالی در اوج خود بود. اما واقعاً تفاوت چندانی با Evo V نداشت. تکرار ششم بدنه جدید، عناصر خنک کننده بهبود یافته، پیستون های ارتقا یافته و چرخ توربین تیتانیوم آلومینیومی برای توربو مدل RS به دست آورد. این خودرو همچنان از موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ Evo V با قدرت 276 اسب بخار بهره می برد، اما مدل قدرتمندتر RS بعداً با قدرت 330 اسب بخار وارد بازار شد. به هر حال، Evo VI یک خودروی اسپورت فوق‌العاده بود و اکنون به صورت قانونی تبدیل شده است. نیسان سیلویا S15
اگر سال گذشته از واردات R34 Skyline استفاده نکردید، امسال می توانید برادر نوزاد آن را به ارمغان بیاورید: نیسان سیلویا S15. S15 که در سال 1999 معرفی شد و تا سال 2005 زنده ماند، آخرین نسل سیلویا بود و یکی از معدود نسلی بود که نتوانست آن را به Stateside برساند. زیر کاپوت یک موتور 2.0 لیتری توربوشارژ SR20DET با 247 اسب بخار قدرت قرار داشت که در میان جامعه تیونینگ به دلیل توانایی آن در به دست آوردن قدرت بیشتر شناخته شده است. نیسان اسکای لاین R34 GT-R
مهمترین خودرویی که می توانید در سال 2024 به صورت قانونی وارد کنید، نیسان اسکای لاین R34 GT-R است. از نظر فنی در اواخر سال 1998 عرضه شد، اما تولید آن تا ژانویه 1999 شروع نشد و در اوایل سال آینده به طور رسمی واجد شرایط شد. البته R34 یکی از نمادین ترین خودروهای اسپورت ژاپنی در تمام دوران است. این خودرو دارای یک موتور دو توربوشارژ 2.6 لیتری شش سیلندر مستقیم با موتور شش سرعته دستی و حدود 280 اسب بخار قدرت بود. اما پیدا کردن یکی که شایسته واردات باشد آسان یا ارزان نخواهد بود. بازار R34 GT-R را با قیمتی در حدود 200000 دلار قبل از هزینه واردات فهرست می کند. پاگانی زوندا C12
با فرض اینکه تمام پول دنیا را در اختیار دارید، واردات Pagani Zonda C12 اکنون به ایالات متحده قانونی است. در حالی که نسخه های بعدی Zonda و در نهایت Huayra در ایالات متحده موجود بودند و هستند، Zonda C12 اصلی و برخی از تکرارهای قبلی فقط در خارج از کشور موجود بودند. اولین C12 یک مرسدس V12 6.0 لیتری داشت که 395 اسب بخار قدرت داشت. مدل های بعدی خروجی را به نزدیک به 600 پونی و بالاتر رساندند. پورشه 996.1 GT3
اولین پورشه 911 GT3 که تاکنون ساخته شده است، اکنون می تواند به ایالات متحده وارد شود. 996.1 GT3 در سال 1999 فقط 355 اسب بخار قدرت داشت که با استانداردهای امروزی متوسط است. اما هر وزن غیر ضروری را نیز به نام سبکی حذف کرد. به سختی صدای خاموش کننده داشت، صندلی عقب و تهویه هوا نداشت. برای یک کلکسیونر پورشه که به دنبال خرید یک 911 کمیاب با پول نسبتاً معقول است، این همان چیزی است. تویوتا تاج
خط تولید تویوتا کراون به سال 1955 بازمی‌گردد، اما برخی از مدل‌های پرطرفدارتر، مدل‌های نسل نهم، دهم و یازدهم هستند که مدل دوم اکنون کاندیدای واردات در سال آینده است. Crown S170 که در سپتامبر 1999 عرضه شد، طراحی ممتاز لکسوس تری داشت و گزینه های موتور 2.0، 2.5 یا 3.0 لیتری را انتخاب کردید. تی وی آر توسکان اسپید شش
تحت مالکیت پیتر ویلر، TVR نیرویی بود که در اواسط تا اواخر دهه 1990 در بریتانیا قابل محاسبه بود. توسکانی اسپید سیکس یکی از جواهرات آن بود که در سال 1999 با موتور جدید 3.6 لیتری شش سیلندر خطی که 360 اسب بخار قدرت تولید می کرد، معرفی شد. حجم موتور در نهایت به 4.0 و 4.2 لیتر در چرخه زندگی افزایش یافت و قدرت به 380 اسب بخار رسید. اگر به خودروهای اسپورت عجیب بریتانیایی علاقه دارید، اکنون شانس شماست.
