شرایط خرید و ثبت نام لاستیک دولتی در سال 1402

در آذر ماه سال 1402، مجتبی صفایی، رئیس اتاق اصناف ایران، اعلام کرد که از آغاز دی ماه جاری، محدودیتی بر روی تعداد لاستیک‌هایی که به خودروها عرضه می‌شوند، اعمال خواهد شد. در حال حاضر، امکان تامین بیش از دو حلقه لاستیک برای خودروها وجود ندارد و اما از ابتدای دی ماه سال جاری، تعداد لاستیک‌های قابل عرضه نیز محدود خواهد شد.

او در این باره به شرایطی که موجب افزایش تولید در کارخانه‌های لاستیک‌سازی، ترخیص لاستیک‌های خارجی از گمرک و راه‌اندازی خطوط جدید می‌شود اشاره کرد و تاکید کرد که در آینده این محدودیت برای فروش لاستیک وجود ندارد و مالکان خودرو می‌توانند به راحتی لاستیک مورد نیاز خود را تهیه کنند.

در آذر ماه ۱۴۰۲، جمال میرزایی، رئیس جدید انجمن صنفی صنعت تایر ایران، اعلام کرد که در چند روز اخیر، حجم خرید کالا به اندازه‌ای بزرگ بود که سیستم پستی به طور کامل نتوانست آن را پردازش کند. به همین دلیل، فروش آنلاین به مدت کوتاهی متوقف شده است و پس از رفع این مشکل، فروش آنلاین دوباره راه‌اندازی خواهد شد.

بر اساس توضیحات افراد مسئول، فروش آنلاین لاستیک همچنان در حال ادامه دارد، با این حال، در انتظارمان هست که با کاهش درخواست ها، حجم خریدها نیز کاهش یابد. همچنین عرضه مستقیم نیز از طریق نمایندگی ها و شبکه های همکاری شده است تا دسترسی مردم سهل تر باشد. خریدهای قبلی که به وسیله پلتفرم های آنلاین انجام شده بود، هنوز ارسال نشده اند. در واقع مقدار بالایی از خریدها در چند روز اخیر صورت گرفته بود که قابلیت ارسال آن ها با پست به همان مقدار نبود. بنابراین، در چند روز اخیر، فروش آنلاین متوقف شده بود، اما پس از ارسال خریدهای گذشته، وبسایت دوباره باز خواهد شد.

تاکنون، آقای میرزایی اعلام کرد که عرضه مستقیم لاستیک در حال افزایش است و شبکه نمایندگی نیز بهبود یافته است. شرکت‌های تعاونی، که بیشتر برای تأمین لاستیک مورد نیاز در حمل و نقل عمومی مورد استفاده قرار می‌گیرند، در حال حاضر با کالا تزریق شده‌اند و وضعیت به زودی بهبود خواهد یافت. همچنین، تعداد لاستیک‌های رینگ ۱۴ و ۱۵ افزایش یافته و امیدواریم قیمت لاستیک‌های رینگ ۱۳، که الان چند بیماری دارد، به زودی استحکام پیدا کند. در ضمن، نمایندگی‌ها همچنان به قیمت مصوب لاستیک عرضه می‌کنند و اگر مغازه‌دارانی بر خلاف قیمت مصوب لاستیک عرضه می‌کنند، به انصاف ترپیش نرفته‌اند.

براساس اطلاعیه منتشر شده توسط مصطفی تنها، سخنگوی انجمن تایر، فروش اینترنتی تایر به صورت موقت متوقف شده است. اما، نمایندگی های واحدهای تولیدی لاستیک همچنان به طور منظم به بازار عرضه می‌کنند. افراد علاقمند می توانند با حضور در نمایندگی ها و با ارائه کارت ملی و کارت ماشین خود اقدام به خرید لاستیک نمایند. البته، خرید آنلاین لاستیک مقدور نیست، اما مشتریان همچنان قادر خواهند بود تایرهای مورد نیاز خود را بدون واسطه و مستقیماً از نمایندگی ها تهیه کنند.

قبلاً اتاق اصناف ایران اعلام کرده بود که تمامی فعالان صنف عمده و خرده‌فروشی لاستیک باید کد نقش بگیرند. به همین دلیل در هنگام فروش تایر سواری به مشتری، لازم است شماره شاسی و شماره موتور خودرو از خریدار دریافت شده و در سند خرده‌فروشی ثبت شود.

به منظور کنترل صحیح سهمیه خریدار، باید بر روی دکمه "ارسال کد تایید سهمیه" کلیک شود تا کد پیامی که به خریدار ارسال می‌شود، در سند ثبت شود. این کد، یک شناسه منحصر به فرد است که به تمام واحدهای اقتصادی فعال در زنجیره تجارت اختصاص داده می‌شود.

ثبت نام برای خرید لاستیک دولتی ویژه آبان ماه در حال انجام است. هر فرد مجاز است هر سال 4 حلقه لاستیک دولتی خریداری کند. البته، تخصیص لاستیک دولتی بر اساس سیستم سهمیه‌بندی متنوعی صورت می‌گیرد. برخی تولیدکنندگان هر 6 ماه یک بار و بعضی دیگر هر سال 2 حلقه لاستیک را برای هر فرد مجاز می‌فرستند.

برای خرید لاستیک دولتی، ابتدا باید به سایت https://kala.ntsw.ir/Account/Login وارد شوید. سپس برای دریافت فیش رزرو، با شرایط موافقت کنید و اطلاعات هویتی خود را وارد کنید، از جمله کد ملی و شماره تلفن. به شماره موبایل شما یک کد اعتبارسنجی ارسال خواهد شد که باید آن را وارد کنید. سپس اطلاعات مربوط به خودرو، مانند شماره شاسی و شماره موتور، را وارد کنید.

در مرحله بعد، متقاضیان باید سایز، اندازه فاق و پهنای لاستیک موردنظر خود را انتخاب کنند. همچنین، لازم است اطلاعاتی مانند استان و شهر محل تحویل لاستیک و تعداد حلقه‌های مورد نیاز، وارد شود. سپس، حواله‌ای برای متقاضی ارسال خواهد شد. برای دریافت لاستیک، باید با حواله چاپ شده، کارت ملی، کارت ماشین و برگه سبز به یکی از نمایندگی‌های مجاز مراجعه نمود.

در ماه مرداد سال ۱۴۰۲، محمد جواد نظر زاده، مدیرکل دفتر خدمات آماد و توزیع وزارت صنعت، معدن و تجارت، اعلام کرد که عرضه لاستیک خودرو به همان روش قبلی ادامه خواهد داشت، یعنی با ثبت‌نام در سامانه تخصیص تایر و روغن موتور. همچنین، وزارت صنعت، معدن و تجارت هنوز طرح جدیدی در مورد عرضه لاستیک خودروهای سنگین اجرا نکرده است و شیوه قبلی همچنان مورد استفاده قرار می‌گیرد.

یکی از بخش‌های اصلی سامانه تخصیص تایر و روغن موتور، ثبت و اجرای درخواست‌های خرید لاستیک برای خودروهای سنگین است. در این سامانه، همه لاستیک‌های وارداتی و تولیدی خودروهای سنگین ثبت و ذخیره می‌شوند. همچنین، دارندگان خودروهای سنگین می‌توانند درخواست خرید لاستیک را در این سامانه ثبت کنند. در صورت وجود موجودی لاستیک، این سامانه براساس سهمیه‌ی تعیین شده، لاستیک را به دارندگان خودروهای سنگین تخصیص می‌دهد. این روند عرضه و توزیع لاستیک، که از سال‌ها قبل در حال اجرا بوده، با راه‌اندازی سامانه تخصیص تایر و روغن موتور به‌روز شده است. با این حال، عرضه لاستیک برای خودروهای سبک از حوزه‌ی فعالیت من حذف شده است.

محمد حسین قمری، مدیرکل دفتر خدمات عمومی وزارت صنعت، قبلاً اظهار داشته بود که به دلیل عدم تأمین ارز برای کارخانه‌های تولید تایر، آنها قادر به تامین نیاز بازار نمی‌باشند و بنابراین تولید خود را به تنها 10 درصد ظرفیت خود محدود کرده‌اند.

هر مالک خودرو در طول یک‌سال قادر است یکبار از سهمیه خود برای خرید لاستیک دولتی استفاده کند. بخش دیگر تولیدات این شرکت‌ها نیز با قیمت آزاد در بازار عرضه خواهد شد. برای خرید لاستیک دولتی به روش حضوری باید مستقیماً به نمایندگی‌های شرکت‌های تولید لاستیک داخلی مراجعه کرد. قبل از مراجعه بهتر است با نمایندگی‌ها تماس بگیرید تا از نشانی و شماره تلفن آنها مطلع شوید. البته راحت‌ترین روش خرید لاستیک دولتی ثبت نام در سایت فروش آنلاین است. ثبت نام در این سایت‌ها روزانه در ساعت‌های مشخصی انجام می‌شود که بهترین زمان برای این کار صبح زود است. بعد از خرید، مدارک مورد نیاز را آپلود کنید و هزینه را واریز کنید تا لاستیک‌ها به آدرسی که اعلام کرده‌اید، ارسال شوند.

سهمیه تخصیص لاستیک به هر خودرو به صورت حضوری و اینترنتی در سال دو دوره صورت می‌گیرد. قیمت لاستیک دولتی حداکثر 35 درصد کمتر از قیمت بازار آزاد است (به عنوان مثال، اگر قیمت یک جفت لاستیک در بازار آزاد یک میلیون تومان باشد، می‌توانید همان جفت لاستیک را با قیمت 650 هزار تا 900 هزار تومان از دولت تهیه کنید). علاوه بر این، 9 درصد به عنوان مالیات بر ارزش افزوده به قیمت خرید اضافه می‌شود و هزینه ارسال (در صورت خرید از طریق اینترنت) هم باید پرداخت شود. قیمت‌ها مشخص و ثابت است و نمایندگی‌ها مجاز به فروش لاستیک دولتی با قیمت بالاتر از قیمت مصوب نیستند.

در تیر ماه سال ۱۴۰۲ مردم به اطلاع عموم رسانده‌اند که رغبت آن‌ها به خرید لاستیک خودروهایشان از طریق اینترنت به نتیجه مطلوب نرسیده است. پس از چند ماه تلاش برای انجام خرید اینترنتی، هر بار با بهانه‌هایی مانند رد شدن تصویر کارت ملی، با پیغام "امکان خرید وجود ندارد" مواجه می‌شویم.

محسن صفدری، مدیرکل دفتر صنایع شیمیایی و پلیمر وزارت صنعت، معضلاتی که با تأمین ارز مرتبط بود در 3 ماه ابتدای سال جاری، موجب کاهش حدود 6 درصدی تولید لاستیک سواری نسبت به همان دوره در سال قبل شده است. با اصلاح و بهبود وضعیت تخصیص ارز، شرایط تولید لاستیک بهبود یافته و یک بخشی از تحمیل‌های تولیدکنندگان از سوی مقامات گمرک عبور داده شده و در کل، تولیدکنندگان لاستیک با تمام توانمندی خود به فعالیت تولید مشغول هستند. تولیدکنندگان محصول تولیدی خود را به عوامل توزیع تحویل می‌دهند.

در حال حاضر، 95 درصد از تایر سواری‌های مورد نیاز داخلی توسط تولیدات داخلی تأمین می‌شود و نیمی از تایرهای باری و اتوبوسی (رادیال) نیز از تولیدات داخلی تأمین می‌شود، با این حال، در حوزه‌ی باری و اتوبوسی، 70 درصد وابستگی به واردات وجود دارد. به طور کلی، در حال حاضر مشکلات جدی در حوزه‌ی تولید وجود ندارد و فروشنده‌های خرده‌فروشی با ارائه سند خودرو دو حلقه‌ای به مشتریان خدمات خود را ارائه می‌دهند. علاوه بر این، پلتفرم‌های طراحی شده برای عرضه تایرهای خودرو نیز با هدف شفاف‌سازی عرضه و تولید به کار گرفته شده است. در کل کشور، حدود 400 تا 500 نماینده‌ی توزیع تایر وجود دارد و تولیدکنندگان تایرها این محصولات را به این نماینده‌ها تحویل داده و آن‌ها آن‌ها را میان خرده‌فروشی‌ها توزیع می‌کنند.

فروردین ۱۴۰۲: مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر، اعلام کرد که در هفته‌های پایانی سال گذشته، ستاد تنظیم بازار توانست با برخی پلتفرم‌های اینترنتی به تفاهم برسد تا از سوء استفاده و خرید ناعادلانه از شرکت‌های مختلف جلوگیری کند. در این تفاهم، نمایندگان تایرسازان توافق نمودند تا از طریق این پلتفرم‌ها فروش خرده‌ای انجام دهند تا مردم بتوانند به راحتی از نزدیک‌ترین فروشگاه‌ها، با قیمت‌های مصوب، تایر مورد نیاز خود را خریداری کنند. این تفاهم از تاریخ پانزدهم اسفندماه گذشته با پلتفرم‌های "کسبینو" و "تولید ایرانی" اجرا شد و به سامانه جامع تجارت متصل شد. ثبت نام لاستیک‌های دولتی در تامین و توزیع بهتر و شفاف‌تر تایرها تاثیر مهمی داشت و شرکت‌های تایرساز نیز به صورت مستقیم و از طریق فروش اینترنتی به توزیع محصولات خود پرداختند.

این مقام از برنامه‌ریزی برای توزیع حداقل 1.5 میلیون تایر سواری از زمان شروع طرح تا پایان اسفندماه گذشته یاد کرد. همچنین، تایرسازان از طریق اجرای طرح فروش جهادی با استقرار کامیون‌ها در سطح شهر، تایرهای سواری را به مردم توزیع و مستقیماً به آن‌ها فروختند. این اقدامات هدف داشت که قیمت‌ها را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. این طرح در سال جاری نیز با حضور تمام تولیدکنندگان تایر سواری و احتمالاً افزودن بیشتری از اپلیکیشن‌ها (با همکاری ستاد تنظیم بازار و وزارت صمت) ادامه خواهد یافت تا بازارگرانی که قیمت‌های مصنوعی را اعمال کرده‌اند را شکست دهد.

با بررسی‌های میدانی، آقای تنها نشان داد که اجرای این طرح منجر به کاهش تقریبا یک میلیون تومانی قیمت تایرهای پراید در بازار در وقت بسر می‌برد. با توجه به تعطیلی‌های عید، احتمالا در طی یک هفته تا 10 روز آینده که بازار به حالت عادی باز می‌گردد، تاثیر این طرح بر کاهش قیمت‌ها به شکل دقیق‌تری مورد ارزیابی قرار خواهد گرفت.

به اطلاع عموم متقاضیان تایر می‌رساند که از تاریخ 15 اسفند، فروش لاستیک‌های سواری با قیمت مصوب از طریق پلتفرم‌های آنلاین انجام می‌گیرد. این پلتفرم‌ها با ارائه لیستی از فروشگاه‌های معتبر که تایرها را با قیمت مصوب عرضه می‌کنند، به متقاضیان کمک می‌کنند تا به راحتی فروشگاه‌های مناسب را شناسایی کنند. همچنین، فروشگاه‌های خرده‌فروشی نیز می‌توانند تایرهای خود را بر اساس ثبت فروش در این پلتفرم‌ها عرضه کنند.

افزایش نظارت و شفافیت در توزیع و فروش لاستیک سواری از طریق پلتفرم‌های اینترنتی و با همکاری اهداف این طرح است. هدف از این طرح، مراقبت از فروش لاستیک‌های با قیمت استاندارد می‌باشد. در این سامانه جدید، نقش و کارکرد عوامل پخش واحدهای صنفی حفظ شده است و تنها به منظور افزایش شفافیت در بازار، فروش این عوامل در پلتفرم‌های اعلام شده ثبت می‌شود.

در تاریخ 13 اسفندماه،آقای مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر، درباره یافته‌های جدید شرکت‌های تایرسازی خبر داد و اعلام کرد که قیمت تایرهای رادیال بخشی قابل‌توجهی افزایش یافته است. در این اعلام، توجه داده شد که این افزایش قیمت بسته به عرضه تایرهای تولیدی در پلتفرم‌های فروش آنلاین انجام شده است. امیدواریم با این افزایش، قیمت تایرها که در بازار عرضه می‌شوند، تا ۸۰ درصد نسبت به قیمت بازار کاهش پیدا کند.

این روزها، تفاوت بین نرخ کارخانه‌ای و نرخ بازاری تایرهای مختلف در حدود 80 تا 120 درصد است. به عبارت دیگر، تایری که در کارخانه با قیمت 1 میلیون و 400 هزار تومان تولید می‌شود، در بازار تا سه میلیون تومان به فروش می‌رسد. علاوه بر این، هماهنگی با ستاد تنظیم بازار منجر به افزایش 15 درصدی قیمت تایرهای موتور و دوچرخه شده است.

ثبت نام اینترنتی برای خرید لاستیک دولتی ایران تایر و لاستیک دولتی کویر تایر در بهمن ماه ۱۴۰۱ آغاز شده است و به زودی از طریق شرکت بارز نیز قابل انجام خواهد بود. فروش اینترنتی تایر دولتی با قیمت مصوب صورت می‌گیرد و تایرها به صورت مستقیم به مصرف‌کننده نهایی ارسال می‌شوند. همچنین، متقاضیان می‌توانند لاستیک دولتی را با قیمتی کمتر از قیمت نمایندگی یا قیمت بازار خریداری نمایند.

یکی از مقررات مهم در مورد خرید لاستیک های دولتی برند کویر تایر، شرایط خرید آنها است.

• مشتریان باید در سامانه کویر تایر ثبت نام کنند.
• بارگذاری مدارک موردنیاز شامل اسکن رنگی روی کارت ملی و کارت خودرو (رو و پشت) الزامی است.
• با هر کدملی و پلاک خودرو، امکان خرید «یک جفت تایر در هر شش ماه» وجود دارد.
• مشخصات خودرو ثبت‌نام شده بایستی با مشخصات مندرج در کارت خودرو تطابق داشته باشد. در غیراینصورت سفارش خرید تایر دولتی، لغو خواهد شد.
• مبلغ نهایی قابل پرداخت شامل قیمت مصوب تایر، هزینه حمل (به ازای هر حلقه تایر 50 هزار تومان) و مالیات بر ارزش افزوده (9 درصد) است.
• کلیه سفارش‌ها ظرف مدت چهار الی هشت روز کاری (از زمان تکمیل فرآیند خرید)، توسط اداره پست تحویل خریدار (با ارائه اصل کارت ملی) می‌گردد.
• محصولات کویرتایر دارای چهار سال گارانتی است.

موردی هست درباره شرایط خرید لاستیک دولتی ایران تایر.

• با هر کدملی و پلاک خودرو، امکان خرید «یک جفت تایر در هر سال» فراهم است.
• پس از ثبت درخواست در سامانه نوبت دهی اینترنتی و تعیین زمان مراجعه، مشتری می‌تواند به آدرس فروشگاه عرضه مستقیم شرکت مراجعه و با ارائه مدارک درخواستی تایر خود را تحویل گیرد.
• در فروشگاه عرضه مستقیم، پذیرش پول نقد مجاز نیست و پردخت وجه صرفا از طریق کارت بانکی مشتری مقدور است.
• کلیه تایرهای رادیال سیمی سواری عرضه شده، دارای چهار سال گارانتی هستند.
• کلیه تایرهای نخی وانتی و باری، دارای سه سال گارانتی هستند.

در بهمن ۱۴۰۱، به تصویب انجمن صنعتی تولید تایرها رسیده شده است که قیمت تایرهای بایاس را با افزایش ۱۰ درصد تعیین کند. این تصمیم با توجه به ابلاغیه هیئت مدیره انتشار یافته است و هدف آن بهبود شرایط مالی و تجاری این صنعت است.

در جلسه مورخ ١۴۰١/١١/١۰، تصمیم گرفته شد قیمت تایرهای بایاس (تایرهای وانتی، باری اتوبوسی، کشاورزی و راهسازی) از تاریخ ١٢ بهمن ماه ١۴۰۱، با افزایش ١۰ درصد تعیین شود.

اخیراً، اعضای هیئت مدیره انجمن صنفی صنعت تایر، از قیمت‌گذاری دستوری که به علت تنش‌ها در صنعت تایر مورد استفاده قرار گرفته است، شکایت کرده‌اند. آنها این شیوه قیمت‌گذاری را به عنوان بزرگترین چالش این صنعت تشخیص داده و درخواست کرده‌اند قیمت‌گذاری را از شیوه دستوری خارج کنند و مسئولیت تعیین قیمت را به تولیدکننده‌ها یا عرضه‌کننده‌ها در بورس کالا منتقل کنند. آنها معتقدند که عرضه در بورس کالا، به کاهش قیمت‌ها و کاهش اختلال در بازار کمک خواهد کرد.

داریوش باقر جوان، مدیرکل حمل و نقل مسافری سازمان راهداری، اعلام کرده است که در حال حاضر توزیع لاستیک ها تنها از طریق سیستم آنلاین کالا، که متعلق به وزارت صمت است، و با توجه به پیمایش ناوگانی که توسط سازمان راهداری به وزارت صمت ارائه می‌شود، انجام می‌شود.

درباره توزیع نامناسب جغرافیایی حواله لاستیک، آقای باقرجوان تصریح کرد که اکنون با وجود سیستم کلی توزیع لاستیک، مشکلاتی که در گذشته به وجود می‌آمدند برطرف شده است. در گذشته، به دلیل محدودیتی در حوزه‌های توزیع لاستیک تشویقی اربعین، بعضی رانندگان گلایه‌هایی درباره توزیع نامناسب جغرافیایی حواله لاستیک خود داشتند. اکنون با وجود سیستم کلی توزیع لاستیک، این مشکل رفع شده است. البته ممکن است برندهای خاصی به دلیل محدودیت در تعداد بارگذاری در سامانه و تقاضای زیاد برای آن‌ها مجبور شوند از سایر حوزه‌ها برای تأمین نیازهای خود استفاده کنند.

با تمرکز بر تأمین نیازهای داخلی از دستگاه ها, سعی میکنیم در صورت امکان نیازها را از تولیدات داخلی تأمین کنیم. در سالهای اخیر، برای جلوگیری از وابستگی به واردات و تأمین نیازها، تلاش های زیادی صورت گرفته که از نظریه هم موفقیت بسیار داشته و سهم لاستیک های وارداتی در نیازهای دستگاه ها به طور قابل ملاحظه ای کاهش یافته است.

خرداد ۱۴۰۱: در اطلاعات منتشر شده توسط شرکت یزد تایر، اعلام شده است که قیمت لاستیک‌های این شرکت از تاریخ ۱۸ خرداد و به مدت نامشخصی افزایش یافته و قیمت جدید به این میزان معین شده است که به خریداران اعمال می‌شود:

در این مقاله، ما به بررسی تأثیر فناوری اطلاعات و ارتباطات (ICT) در توسعه اقتصادی می‌پردازیم. ICT به کاربرد تکنولوژی‌ها و ابزارهای مبتنی بر رایانه و ارتباطات بی سیم برای جمع‌آوری، ذخیره‌سازی، پردازش، انتقال و به اشتراک گذاری اطلاعات اطلاق می‌شود. فناوری‌های ICT می‌توانند برای بهبود عملکرد کسب‌وکارها، افزایش تولید، بهبود اثربخشی، بازاریابی بهتر و سایر فعالیت‌های مربوط به مدیریت استفاده شوند. در این مقاله، به تحلیل تأثیر مثبت ICT بر رشد اقتصادی و ایجاد شغل‌های جدید می‌پردازیم. همچنین، نقش ICT در بهبود دسترسی به خدمات و تسهیلات اولیه نظیر آموزش و بهداشت را مورد بررسی قرار می‌دهیم. در نهایت، مزایا و چالش‌های مرتبط با انتقال به جامعه دیجیتال نیز بحث خواهیم کرد.

براساس آخرین اطلاعات در مورد صنعت خودرو، قیمت لاستیک‌های رادیال سواری و کشاورزی از تاریخ 8 خرداد 1401 با افزایشی بین 25 تا 30 درصد روبرو شده است.

فروردین ۱۴۰۱: آقای سعادتی‌نژاد، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک، دلیل وجود دو نرخ برای لاستیک را به علت اشباع شدن در تولید این کالا بیان کرد. وی اظهار کرد که به علت کاهش تقاضا، برخی از فروشندگان لاستیک را با قیمتی کمتر از قیمت مصوب به فروش می‌رسانند. بنابراین، مصرف کننده می‌تواند با استفاده از کد ملی خود و با قیمت مصوب، لاستیک را تهیه کند؛ اما در صورتی که بدون استفاده از کد ملی خود عمل کند، می‌تواند آن را با قیمتی کمتر از قیمت مصوب تهیه کند.

قیمت مواد اولیه لاستیک در سال گذشته افزایش یافته و میانگین رشد قیمت هزینه‌ها به بیش از ۱۳۰ درصد رسیده است.

اردیبهشت ۱۴۰۰: توزیع لاستیک سنگین با نرخ دولتی به صورت موقت متوقف شد. آقای جوان، مدیرکل مسافری سازمان راهداری، در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که موجودی لاستیک سنگین دولتی به اتمام رسیده است و به همین دلیل سامانه توزیع لاستیک سازمان راهداری متوقف شده است.

راننده ای جوان از مردم خواسته شده که برای دریافت لاستیک سنگین با قیمت نیم بها (نصف قیمت)، باید به سامانه کالا که توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت راه‌اندازی شده، مراجعه کنند. به این دلیل که سازمان راهداری دیگر نمی‌تواند حواله‌ی خرید لاستیک سنگین با ارز دولتی را صادر کند.

در ارتباط با این موضوع، آقای کریمی (دبیر کانون کامیون‌داران) انتقاد خود را از نبود نظارت در توزیع لاستیک سنگین بیان کرده است. او تاکید می‌کند که اینکه چگونه قیمت لاستیک‌ها بعد از توزیع افزایش می‌یابد، برای ما مبهم است و هیچ کسی نمی‌تواند این موضوع را توضیح دهد. به علاوه، آقای کریمی مشکلی را در سامانه کالا مطرح می‌کند که قیمت لاستیک‌های سنگین تولید داخلی از قیمت آنها در بازار آزاد بیشتر است و تولیدکنندگان نیز عرضه لاستیک‌ها را از طریق این سامانه ترجیح نمی‌دهند.

بر اساس اطلاعات ارسال شده، آقای تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر، اعلام کرد که طبق برنامه جدید ستاد تنظیم بازار، از اواخر آبان ماه، تایرسازان باید ۷۵ درصد از تولید خود را در بازار عرضه کنند.

در حال حاضر، تنها دو شرکت تولید کننده تایر، کویر و بارز، توانسته‌اند تا 12 درصد از تولیدات خود را با نرخ مصوب و به صورت آنلاین به مشتریان عرضه کنند. با این حال، تایرسازان نیاز دارند تا یک قسمتی از تولیدات خود را به شرکت‌های تاکسیرانی و فروشگاه‌های نمایندگی خود تحویل دهند.

برخی مشکلات با تامین لاستیک به قیمت دولتی که از ابتدای ماه مهر سال ۹۹ در سیستم تجارت ملی آزمایشی شروع شد نیز وجود دارد. اما به نظر می رسد که از اواخر ماه آبان یا اوایل ماه آذر سال ۹۹ ، ثبت نام تمام متقاضیان برای خرید لاستیک با نرخ تعیین شده از طریق این سیستم انجام خواهد شد.

آبان ۱۳۹۹: شما از قرارداد دولت که برای خرید لاستیک با استفاده از ارز دولتی تنظیم شده است، قطعا مطلع هستید. اما سؤال اینجاست که چگونه میتوان لاستیک با استفاده از ارز دولتی (یا همان ۴۲۰۰ تومانی) تهیه کرد؟

طبق قانون، وسایل نقلیه سنگین برای خریداری لاستیک با ارز دولتی باید مشخصات خاصی را داشته باشند. به عنوان مثال، برای خرید دو عدد لاستیک با ارز دولتی:

• اتوبوس ها باید 10 هزار کیلومتر پیمایش داشته باشند.
• کامیون ها باید 15 تا 20 هزار کیلومتر، پیمایش داشته باشند.

به طور معمول، هنگام بارگیری صفحه وب، مرورگر نوعی از بارگیری متعلقات صفحه را انجام می‌دهد. این بارگیری می‌تواند به صورت همزمان یا ترتیبی انجام شود.

بارگیری همزمان به این معنی است که مرورگر تلاش می‌کند همه متعلقات صفحه را همزمان بارگیری کند. این روش عموماً زمان کوتاه‌تری برای بارگیری صفحه نیاز دارد، اما ممکن است سبب ایجاد اختلالات در عملکرد صفحه شود.

بارگیری ترتیبی به این معنی است که مرورگر به ترتیب اولویت بارگیری متعلقات صفحه را تکمیل می‌کند. این روش ممکن است زمان بیشتری برای بارگیری صفحه نیاز داشته باشد، اما می‌تواند بهبود قابل توجهی در عملکرد صفحه داشته باشد.

بسته به نوع محتواها و ویژگی‌های صفحه، انتخاب مناسب بین بارگیری همزمان و ترتیبی یک عامل مهم در بهبود عملکرد و سرعت بارگیری صفحه است.

مالکان این خودروها ابتدا باید به سازمان حمل و نقل استان خود مراجعه کنند. در صورتی که شرایط مورد نیاز برای دریافت لاستیک را داشته باشند، برای آنها حواله لاستیک صادر می‌شود. این حواله شامل اطلاعاتی مانند آدرس فروشنده، آدرس نمایندگی فروش و حتی سایز و نوع لاستیک است.

در آبان 1399، آقای جوان، مدیرکل دفتر حمل و نقل مسافر در سازمان حمل و نقل جاده‌ای، اظهار داشت که از زمان شروع شیوع ویروس کرونا تا کنون، تعداد مسافران حمل و نقل عمومی کشور به نسبتی حدود 47 درصد کاهش یافته است. همچنین، خسارت وارده به این بخش نیز به بیش از 2200 میلیارد تومان افزایش یافته است.

آقای جوان در مقاله ای درباره وضعیت توزیع لاستیک در ایران نوشته است که از تیرماه سال ۱۳۹۷ که سامانه توزیع لاستیک با ارز ۴۲۰۰ تومانی شروع به کار کرد، تا به امروز بیش از ۳ میلیون و ۱۰۰ هزار حلقه لاستیک به کشور وارد شده است. از این تعداد، ۲ میلیون و ۹۰۰ هزار حلقه آن به صورت حواله لاستیک توزیع شده است.

سامانه توسعه تجارت کالا در وزارت صنعت، معدن و تجارت راه‌اندازی شده است. این سامانه به جای ارز دولتی قبلی، از ارز نیمایی برای انجام تراکنش‌ها استفاده می‌کند. این تغییر در سامانه از آنجایی است که ارز دولتی حذف شده و به جای آن ارز نیمایی مورد استفاده قرار گرفته است.

مرداد ۱۳۹۹: در تاریخ ۲۳ مردادماه، معاون امور بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که همه رانندگان خودروهای سنگین می‌توانند به سایت رزرو تایر مراجعه کنند و با وارد کردن اطلاعات خودرو، تایر خودرو را رزرو و خریداری نمایند. در این روش، نیازی به داشتن حواله یا محاسبه پیمایش ندارید و همچنین برای خرید تایر مشتریان، سهمیه بندی لحاظ نمی‌شود. این سرویس امکان مشاهده موجودی تایر در سراسر کشور را به شما می‌دهد.

رانندگان و خریداران تایر سنیگن می‌توانند با شماره تلفن پشتیبانی تهران 02175492000 داخلی 14 تماس بگیرند تا اطلاعات بیشتری درباره سامانه رزرو تایر دریافت کنند.

آقای محمدزاده به طور اضافی بیان کرده است که توزیع کنندگان و فروشندگان لاستیک ملزم هستند تا موجودی و قیمت لاستیک‌هایی که با ارز نیمایی تأمین می‌شوند را در این وب‌سایت نمایش دهند و تمام فاکتورهای فروش را به همان شکل که در گذشته بوده، در سامانه تجارت جامع ثبت کنند.

تا به امروز، لاستیک‌های تامین شده با قیمت 4200 تومانی همچنان با استفاده از حواله‌های صادر شده توسط سازمان راهداری یا سامانه‌های حمل و نقل درون شهری توزیع می‌شوند.

در این مقاله، به معرفی و راهنمایی در خصوص خرید و ثبت نام لاستیک دولتی می پردازیم. همچنین، شیوه خرید لاستیک ماشین سنگین از طریق سامانه کالا و استفاده از حواله نیز توضیح داده خواهد شد.

تفاوت بین قیمت رسمی دلار و دلار آزاد، یا قیمت خودرو در کارخانه و در بازار به خوبی برای لاستیک‌ها نیز صدق می‌کند. در حال حاضر، با وجود وجود واسطه‌های مختلف بین تولیدکننده و مصرف‌کننده، قیمت لاستیک‌ها با نرخ آزاد، با قیمت لاستیک‌ها با نرخ شرکتی، تفاوت قابل توجهی دارند. همچنین، هرچه سایز تایر بزرگتر باشد یا کاربری تایر خاص‌تر باشد، این تفاوت در قیمت نیز بیشتر مشخص می‌شود.

چنین می گویند که عدم تطابق عرضه و تقاضا و افزایش هزینه های نگهداری و انبارداری دلیل اصلی برای وجود اختلاف قیمت است و این به معنی این است که فروشندگان تایر برای جبران بخشی از هزینه های خود باید قیمت فروش لاستیک را در بازار افزایش دهند. به همین دلیل مصرف‌کنندگان در تلاشند تا لاستیکی با قیمت دولتی تهیه کنند. اما چه معنایی را منظور از لاستیک دولتی دارد؟

قیمت لاستیک دولتی، مبلغی است که از سوی تولیدکنندگان تایر اعلام می‌شود و توسط نهادهای نظارتی تایید می‌شود. برای آگاهی از قیمت تایر تولیدی، می‌توانید به نمایندگان فروش تایرسازان مراجعه کنید یا از طریق سامانه اینترنتی تایرسازان ایرانی اطلاعات را به‌دست آورید. در محاسبه قیمت لاستیک دولتی، دو نکته اساسی وجود دارد که باید به آن توجه کنید:

قیمت لاستیک های دولتی ممکن است بدون در نظر گرفتن مالیات بر ارزش افزوده اعلام شود. بنابراین در صورتی که تولید کنندگان لاستیک در لیست قیمت خود مالیات را در نظر نگرفته باشند، شما باید حدود 9% را به قیمت لاستیک دولتی آنها اضافه کنید.

2- ممکن است قیمت لاستیک دولتی بدون در نظر گرفتن هزینه کرایه حمل اعلام شود. با این حال، این هزینه تنها در صورتی لحاظ می شود که لاستیک دولتی را از طریق سامانه های فروش آنلاین دریافت کنید. بنابراین، اگر تولیدکنندگان لاستیک هزینه های مربوط به کرایه را در نظر نگرفته باشند، باید 2% تا 5% از قیمت لاستیک دولتی را به آن اضافه کنند.

برای دریافت لاستیک دولتی، شما باید مدارک زیر را به فروشندگان ارائه دهید:

• کارت ملی مالک خودرو
• یا سند خودرو (برگه سبز)

اگر قصد خرید لاستیک های دولتی برای خودروهای سنگین را دارید، باید به فروشنده "حواله لاستیک" خود را نیز ارائه دهید.

یکی از روش‌های اولیه برای دریافت لاستیک دولتی، مراجعه به سامانه‌های آنلاین شرکت‌هاست. در ادامه، برخی از شرکت‌های معروف که این سامانه‌ها را ارائه می‌دهند، بررسی می‌شوند.

برای خرید لاستیک دولتی بارز، باید به سامانه این شرکت به نشانی اینترنتی مراجعه کنید. برای خرید با نرخ دولتی، باید چند مورد اصلی را در نظر داشته باشید.

برای خرید لاستیک با نرخ دولتی در تهران و مشهد، مشتریان باید از سامانه نوبتدهی بارز استفاده کرده و از طریق آن، نوع تایر موردنظر خود و تاریخ تحویل آن را انتخاب کنند. برای مشتریان سایر شهرها، گزینه‌ی خرید لاستیک با قیمت دولتی در دسترس است و می‌توانند با مراجعه به فروشگاه‌های بارز، لاستیک مورد نیاز خود را تهیه کنند.

با توجه به توصیه‌ها و مقررات، فقط مجاز به خرید حداکثر چهار حلقه لاستیک دولتی در هر سال هستیم.

اگر یک شخص دو ماشین مختلف دارد، فقط برای یکی از آنها میتواند نوبت لاستیک دولتی ثبت کند.

در صورتی که در تاریخ تعیین شده به موقع مراجعه نکنید، نوبت شما لغو میشود و شما باید دوباره برای خرید لاستیک بارز، نوبت بگیرید.

5- در صورتی که سایز تایر را اشتباه انتخاب کنید، نمی توانید لاستیک را تحویل بگیرید. بنابراین، اگر سایز تایر را اشتباه انتخاب کردید، بهتر است در زمان مقرر به خرید لاستیک نروید. با این کار، نوبت شما باطل می شود و می توانید دوباره برای ثبت نام لاستیک جدید اقدام کنید.

امکان استفاده از لاستیک دولتی وجود دارد، اما فقط در صورتی که مالک خودرو، وراث یا بستگان درجه یک مالک خودرو، وکیل یا نماینده قانونی (که دارای وکالتنامه باشد)، صاحب این لاستیک شود.

7- هنگام خرید لاستیک دولتی بارز، مبلغ لاستیک باید از طریق کارت عابربانکی صاحب خودرو پرداخت شود. بنابراین امکان پرداخت نقدی یا با استفاده از کارت عابربانکی دیگران وجود ندارد.

8- خریداران تایرهای اس یو وی دیگر نیازی به دریافت نوبت برای خرید ندارند و می‌توانند با مراجعه حضوری به نمایندگان فروش این نوع تایرها، آنها را خریداری کنند.

یکی از راه های دسترسی به آخرین قیمت های تایرهای متنوع، از طریق لینک است که شما می توانید جدیدترین قیمت مصوب بیشترین تایرها را مشاهده کنید.

برای خرید لاستیک دولتی کویر تایر، باید به سایت فروش اینترنتی کویر تایر مراجعه کنید. برای دریافت لاستیک دولتی کویر تایر، نکات زیر را در نظر داشته باشید:

"خرید لاستیک دولتی کویر با محدودیت کد ملی و پلاک خودرو انجام می‌شود. به طور دقیق، هر شش ماه می‌توان حداکثر چهار حلقه تایر کویر را خریداری کرد."

خرید لاستیک دولتی کویر فقط به واسطه کارت ملی و کارت خودرو (در هر دو مورد باید به نام یک نفر باشد) امکانپذیر است.

در صورتی که سفارش خرید شما لغو شده باشد، ما تضمین می‌کنیم که وجه پرداختی شما در کمترین زمان ممکن برگشت داده خواهد شد. به طور کلی، این روند حداکثر یک هفته طول می‌کشد. خودرو شاپ در ارتباط باشید و به ما اطلاع دهید تا به شما کمک کنیم و وجهتان را به سرعت بازگردانی کنیم.

در صورتیکه در هنگام خرید لاستیک کویر با پیغام خطای "این محصول در حال حاضر موجود نیست" مواجه شدید، به این معنی است که تایر مورد نظر شما در حال حاضر موجود نیست و نمی‌توانید آن را خریداری کنید. لطفاً در زمان دیگری برگشته و تلاش کنید. انتظار می‌رود که تایر موردنیاز شما در انبار ما مجدداً موجود شود و شما می‌توانید آن را خریداری کنید.

می‌توان گفت تمام تایرهای کویر که به نرخ دولتی به بازار عرضه می‌شوند، از تولیدات اخیر این شرکت با اختصاص به یک ماه قبل تولید شده‌اند.

6- تایرهایی که از طریق سامانه اینترنتی کویر به فروش می‌رسند، معمولاً در کمتر از 10 روز کاری (پس از تکمیل ثبت نام) به مشتریان تحویل داده می‌شود. اما اگر تحویل تایر بیشتر از این مدت طول بکشد، می‌توانید با استفاده از کد رهگیری که در زمان ثبت نام تایر صادر می‌شود، به شرکت پست مراجعه کرده و آخرین وضعیت تحویل تایر را بررسی کنید. همچنین، اگر به دلایلی سفارش شما لغو شده باشد و کالایی برایتان ارسال نشده باشد، شما باید با شرکت کویر تایر تماس بگیرید تا دریافت لاستیک دولتی را پیگیری کنید.

تایرهای کویر دولتی، 48 ماه ضمانت دارند. در صورت مشاهده هرگونه نقص یا عیب پس از استفاده از این تایرها، باید بلافاصله مراجعه کنید.

برای خرید تایرهای SUV با نرخ دولتی، شما نیازی به دریافت نوبت ندارید. به جای آن، شما می‌توانید به طریق حضوری به فروشگاهی که این نوع تایرها را به فروش می‌رساند مراجعه کنید و تایر دلخواه خود را خریداری کنید.

9- با کلیک بر روی این لینک، می توانید آخرین قیمت تعیین شده برای لاستیک کویر تایر را مشاهده کنید.

شرکت یزد تایر، در مقابل شرکت‌های معتبر و پیشروی مانند بارز و کویر تایر، هنوز فرصت تبلیغ و فروش آنلاین لاستیک‌های دولتی خود را اعلام نکرده است. به عبارت دیگر، این شرکت در حال حاضر امکان خرید آنلاین لاستیک را فراهم نمی کند. بنابراین، برای خرید لاستیک دولتی این شرکت، باید به صورت حضوری به آن مراجعه کنید.

برای مشاهده آخرین قیمت مصوب شرکت، می‌توانید از طریق لینک زیر استفاده کنید.

روش دوم برای دریافت لاستیک های دولتی، مراجعه حضوری به نمایندگی های مجاز تولید کنندگان تایر است. در هنگام مراجعه به این نمایندگی ها، در نظر داشته باشید که باید مدارک شناسایی مالک خودرو و مدارک شناسایی وسیله نقلیه را همراه داشته باشید.

قیمت لاستیک برای خودروهای سنگین و نیمه سنگین، بسیار بالاتر از خودروهای سواری است. به همین دلیل، حتی یک مشکل کوچک در چرخه تامین یا توزیع لاستیک سنگین می‌تواند منجر به کمبود لاستیک‌های این نوع شده و قیمت آنها را به طور قابل توجهی افزایش دهد. این مشکلات ممکن است باعث عدم توانایی ناوگان حمل و نقل نیز شوند. برای حل این موضوع، وزارت صنعت، معدن و تجارت با همکاری سازمان راهداری، گام‌های مهمی را برداشته است. این گام‌ها به منظور تأمین لاستیک‌های سنگین از طریق ایجاد سامانه‌های مختلف صورت گرفته است. در نهایت، تمام این سامانه‌ها در یک سامانه کلی جمع‌آوری شده‌اند.

سامانه مدیریت مرکزی حمل و نقل، اولین سامانه فروش تایر دولتی بود. این سامانه فقط برای مالکان خودروهای ناوگان حمل و نقل درون شهری با پروانه فعالیت معتبر در دسترس قرار می گرفت. با نشانه اینترنتی، این سامانه به عموم خریداران دسترسی می داد و تنها در صورتی که پیمایش خودروهای سنگین به حد نصاب رسیده باشد، سهمیه لاستیک دولتی از طریق این سامانه به خریداران اختصاص می یافت. اما به دلیل محدودیت‌های بسیاری، این سامانه توسط وزارت صمت متوقف شد و یک سامانه جدید برای خریداران طراحی شد که در ادامه به آن اشاره می کنیم.

2- دومین سامانه فروش تایر دولتی، با نام "سامانه تخصیص کالا و توزیع تایر" است که به عنوان یک زیرساخت راه‌اندازی شده است. در این سامانه، تمامی افرادی که تمایل به خرید لاستیک سنگین دارند، می‌توانند ثبت نام کنند. حتی افرادی که کارت هوشمند ندارند یا پروانه فعالیت درون شهری را ندارند نیز مجاز به ثبت نام در این سامانه هستند. این سامانه، با نام "سامانه کالا" نیز شناخته می‌شود و از طریق یک نشانی اینترنتی به آسانی برای عموم قابل دسترسی است. برای ثبت نام در سامانه کالا، تنها نیاز به شماره ملی و شماره موبایل دارید. این سامانه تنها برای فروش لاستیک دولتی به خودروهای سنگین و نیمه‌سنگین استفاده می‌شود.

تمامی تولیدکنندگان تایر در کشور موظفند تا تایرهای سنگین خود را از طریق سیستم فروش آنلاین عرضه کنند. وزارت صنعت، معدن و تجارت با تحمیل این الزام، فرآیند توزیع تایرهای دولتی مخصوص خودروهای سنگین را نظارت می‌کند و همچنین قیمت تایرهای سنگین در شرکت‌ها را نظارت می‌کند.

اما علاوه بر تولیدکنندگان تایر، خریداران لاستیک‌های سنگین نیز باید برای دریافت تایر دولتی خود برروی سامانهٔ کالا ثبت نام نمایند. این اقدام با هدف حذف واسطه‌ها انجام شده تا وزارت صنعت اطمینان یابد که تایر به دست مصرف‌کنندهٔ اصلی می‌رسد. برای ثبت نام تایر دولتی سنگین، مشتریان باید در سامانهٔ کالا اقدام و "فیش رزرو خرید تایر" را دریافت نمایند که به آن به عنوان "حوالهٔ تایر" نامیده می‌شود. همچنین باید چند نکتهٔ مهم را پیرامون حواله لاستیک مورد توجه قرار داد:

داشتن یک حواله لاستیک سنگین همچنان به خرید قطعی لاستیک نمی انجامد. این حواله فقط نشان می دهد که شما درخواست خرید لاستیک سنگین را داده اید.

فروشندگان لاستیک دولتی مجاز به فروش تایر سنگین به خریداران بدون حواله لاستیک نیستند، با این حال در صورتی که تقاضا برای برخی تایرهای سنگین کم باشد یا تامین تایرهای سنگین بیش از نیاز بازار باشد، فروش این تایرها بدون حواله لاستیک نیز انجام می شود. مشخصات این تایرها توسط تولیدکنندگان یا مراجع مربوطه اعلام خواهد شد.

حواله لاستیک دولتی دارای تاریخ انقضاست که بعد از آن، امکان دریافت لاستیک دولتی وجود ندارد. معمولاً این تاریخ کمتر از یک هفته است و در زمان صدور حواله تایر به خریدار اعلام می‌شود. بنابراین، شما باید در مدت زمان مشخص شده برای دریافت لاستیک دولتی خود اقدام کنید.

وجود مسئولیت درخصوص انتخاب صحیح لاستیک باب دارد. براساس سفارش مشتری حواله لاستیک صادر می‌شود. اگر در انتخاب لاستیک هر گونه اشتباهی رخ دهد و این اشتباه منجر به صدور حواله نادرستی شود، مسئولیت این موضوع بر عهده خریدار است.

قوانین درخصوص فروش لاستیک به صورتی تنظیم شده که برای فروشنده یا فروشگاه‌هایی که لاستیک به مشتریان می‌فروشند، الزام است که حتماً حواله ای برای لاستیک‌ها دریافت کنند. این حواله به عنوان مدرکی است که نشان دهنده تسویه حساب بین فروشنده و خریدار می باشد. به همین دلیل، فروشنده نباید لاستیک ها را بدون دریافت حواله از خریدار، به وی تحویل دهد. اگر چنین اتفاقی رخ دهد و فروشنده لاستیک ها را بدون حواله به خریدار تحویل دهد، این به معنای انقضای حواله لاستیک است که مسئولیت آن به عهده فروشنده می باشد.

اگر نمی‌توانید حواله لاستیک را دریافت کنید یا ثبت نام در سامانه کالا برای شما امکان‌پذیر نیست یا هرگونه سوالی دارید، باید با مرکز تماس ۰۲۱۷۵۴۹۲۰۰۰ تماس بگیرید. کارشناسان این سامانه در روزهای شنبه تا چهارشنبه از ساعت ۸ صبح تا ۴ عصر و روزهای پنج‌شنبه از ساعت ۸ صبح تا ۱۲ ظهر آماده پاسخگویی تلفنی هستند.

در این مقاله می توانید اطلاعات جدید درباره قیمت لاستیک های ایرانی و خارجی در بازار آزاد را بیابید.

در این مقاله، به تفصیل قسمت‌های مختلف لاستیک‌ها مورد بررسی قرار گرفته و سپس نکات مهم در خرید لاستیک‌های دست‌دوم بیان شده است.

تایرهای بد، می‌توانند اثرات جانبی آزاردهنده مانند صدای زیاد و ترکیدگی خطرناک را به همراه داشته باشند. بنابراین، اگر مطمئن نیستید که آیا باید تایر خودروی خود را تعویض کنید یا نه، این مقاله را بخوانید تا با نشانه‌های فرارسیدن تعویض تایر آشنا شوید.

برای حضور در یک قرار تجاری عجله دارید و در حین رانندگی، یکی از تایرهای خودروتان پنچر می‌شود. بدتر از آن، متوجه می‌شوید که تایریدکی نیز خالی از هواست! برای جلوگیری از تکرار چنین واقعه‌ای، باید یک تایر ران‌فلت داشته باشید. در این مقاله، همه چیز درباره این نوع تایرها را بررسی کرده‌ایم.

یکی از راه‌های حفظ و نگهداری از لاستیک خودرو، کنترل میزان هوا موجود در آن یا به عبارتی فشار تایر است. دلیل اصلی اهمیت بیش از حد این موضوع مربوط به ایمنی است. در این مقاله، شما می‌توانید اطلاعات جالبی درباره اهمیت این موضوع را بدست آورید.