بررسی ریسپکت پرایم تیپ 2

شرکت بهمن موتور در تاریخ 10 خرداد ماه 1404، قیمت جدید خودرو ریسپکت پرایم را اعلام کرده است که بر اساس جدول زیر، با افزایشی بیش از 295 میلیون تومان همراه بوده است:

^{*تمامی قیمت‌ها به واحد تومان درج شده‌اند.}

آبان 1402: خودرو ریسپکت بهمن موتور با دو تغییر چشمگیر معرفی شده است. این تغییرات به داخل کابین خودرو مربوط می‌شود که یکی از آن‌ها، جایگزینی صفحه کیلومتر دیجیتالی به جای صفحه کیلومتر آنالوگ قبلی است. این به‌روزرسانی‌ها به تجربه کاربری بهتری منجر خواهد شد.

تغییر مهم دیگری که مشاهده می‌شود، مربوط به اهرم تعویض دنده کاملاً نوینی است که توانسته فضای داخلی کابین را به طرز قابل توجهی مدرن‌تر و جذاب‌تر کند.

به گزارش شهریور 1401، آقای علیمرادلو، مدیرعامل شرکت بهمن موتور، اخیراً اعلام کرد که به دلیل برخی مشکلات، عرضه خودرو ریسپکت پرایم به تأخیر افتاده است. اما این شرکت قصد دارد در اوایل پاییز 1401 اولین مرحله فروش این مدل را آغاز کند. به تازگی نیز خبرهایی منتشر شده که نشان می‌دهد ریسپکت پرایم با قیمت نهایی 737 میلیون تومان وارد بازار ایران خواهد شد.

اردیبهشت 1401: پس از جابجایی خط تولید وانت کارا و پیکاپ کاپرا از شرکت بهمن موتور به بهمن دیزل در قزوین، که در بهمن‌ماه 1400 اتفاق افتاد، اکنون تمام امکانات برای راه‌اندازی و ایجاد خط تولید خودرو ریسپکت در کارخانه بهمن موتور فراهم شده است.

از این رو، این شرکت در راستای  برای اولین بار از سدان ریسپکت پرده‌برداری کرد. ریسپکت نخستین محصول با افتخار از بهمن موتور است که با برند جدید این شرکت وارد بازار ایران می‌شود.

در آذر ماه 1400، آقای علیمرادلو، مدیرعامل شرکت بهمن موتور، به این نکته اشاره کرد که ظرفیت تولید هنوز به میزان مورد نیاز برای تطابق با تیراژ محصولات بهمن موتور نرسیده است. وی همچنین اعلام کرد که در حال حاضر برنامه‌ای برای استفاده از موتورهای ساخت تیوان در سدان جدید رسپکت این شرکت وجود ندارد. به گفته آقای علیمرادلو، خودرو رسپکت در نیمه اول سال 1401 به بازار عرضه خواهد شد و سطح داخلی‌سازی آن مشابه سایر محصولات مونتاژی این شرکت، حدود 20 تا 30 درصد خواهد بود.

در آبان ماه سال 1400، شرکت به مناسبت آغاز سال جدید، تیزر تبلیغاتی ویژه‌ای را منتشر کرد که به نمایش در بیلبوردهای مختلف شهر تهران درآمد. این تبلیغات در واقع نقطه شروعی برای افزایش شناخت برند و ارتباط با مشتریان جدید بود!

با توجه به تصویر ارائه شده، به وضوح مشخص بود که خودروی جدیدی از بهمن موتور در دسته سواری‌ها قرار دارد، اما نام و مدل آن هنوز فاش نشده بود. تا اینکه در آبان ماه 1400، در مراسم خبری بهمن موتور که به معرفی اولیه دیگنیتی پرستیژ، فیدلیتی پرستیژ و ون جدید اینزودز (Inroads) اختصاص داشت، این شرکت به طور رسمی نام سدان جدید خود را اعلام کرد.

پس از رونمایی از خودرو دیگنیتی از برند دانگ‌فنگ و فیدلیتی از برند چری جتور، بهمن موتور قصد دارد تا پایان سال 1400 دو مدل جدید دیگر را به بازار معرفی کند. بر اساس تیزرهای تبلیغاتی، یکی از این خودروها که با نام اینرودز شناخته می‌شود، در دسته ون‌ها قرار دارد. مدل دیگر، سدان در کلاس سگمنت C است که طبق اطلاعات به دست آمده، ممکن است از برند Kaiyi باشد و تحت نام و لوگو جدیدی در ایران عرضه خواهد شد. به عبارت دیگر، سدان بهمن موتور با نام ریسپکت (Respect) در بازار داخلی دیده خواهد شد.

برند کایی (Kaiyi)، که در سال 2014 به عنوان یکی از زیرمجموعه‌های گروه چری تأسیس شده است، در اواخر سال 2021 سدان جدیدی به نام ژواندو (Xuandu) را به بازار چین معرفی کرد. این خودرو به زودی تحت عنوان ریسپکت توسط شرکت بهمن موتور در ایران تولید و عرضه خواهد شد.

در حال حاضر، درصد مالکیت چری در برند کایی به 47.82 درصد رسیده و کنترل اصلی این شرکت از سال 2018 به گروه وولیانگ (Wuliangye Group) منتقل شده است. با این حال، پشتیبانی فنی و مرکز تحقیق و توسعه هنوز تحت نظارت چری قرار دارند. این برند با هدف تولید سالانه 150 هزار دستگاه خودرو فعالیت خود را آغاز کرد، اما آمار فروش 8851 دستگاه در نیمه اول سال 2021 نشان‌دهنده استفاده تنها 11.8 درصدی از ظرفیت خطوط تولید است.

البته بخش‌هایی از عدم موفقیت برند کایی به کمبود تولید شاسی‌بلندهای میان سایز و بزرگ مرتبط می‌شود، که احتمالاً به منظور جلوگیری از رقابت درون خانوادگی با سایر محصولات چری صورت گرفته است. اما به نظر می‌رسد با افزایش تمرکز این شرکت بر تنوع محصولات، این چالش‌ها به طور قابل توجهی کاهش یابد. مدیریت این برند درحال حاضر تصمیم دارد هر سال یک یا دو مدل جدید را به بازار معرفی کند.

با بررسی طراحی کلی و ابعاد بدنه‌ی خودرو ریسپکت از شرکت بهمن موتور، به وضوح می‌توان دریافت که این محصول جدید بر اساس مدل چری آریزو 7 طراحی شده است. این خودرو در سال 2013 به عنوان یک نمونه آزمایشی معرفی شد، اما پس از مدتی از برنامه تولید خارج گردید. ابعاد این خودرو شامل طول 4.66 متر، عرض 1.82 متر، ارتفاع 1.48 متر و فاصله محوری 2.7 متر است که بیانگر فضای داخلی وسیع و راحت آن می‌باشد.

بدنه ماشین ریسپکت با طراحی خطوط ساده‌ای شکل گرفته که تداعی‌گر آریزو 7 است؛ اما جزئیات جدیدی مانند سپر، جلوپنجره و چراغ‌های جلو و عقب به طور کامل تغییر کرده‌اند. همچنین، ویژگی‌های مدرن‌تری نظیر رکاب‌های جانبی، آینه‌های جانبی مشکی و رینگ‌های دو رنگ به این خودرو افزوده شده است.

طراحی داخلی کابین خودروی رسپکت بهمن موتور به طور چشمگیری نسبت به مدل پیشنهادی آریزو 7 در سال 2013 تغییر یافته است و شامل ویژگی‌های مدرنی مانند نمایشگر ایستاده، ترمز دستی برقی، سیستم پارک خودکار و جزئیات کرومی جذاب می‌باشد.

پیشرانه انتخابی برای خودروی ریسپکت بهمن موتور همان موتور 1.5 لیتری است که در آریزو 5 پلاس (یا به عبارتی فونیکس آریزو 6 پرو) به کار رفته و با کد فنی SQRE4T15C شناخته می‌شود. جزئیات این موتور را می‌توانید در جدول زیر مشاهده نمایید:

^{*اطلاعات مندرج در جدول بالا از وب‌سایت خودروساز جمع‌آوری شده است.}

این خودرو با تولید 156 اسب‌­بخار قدرت و 230 نیوتن‌متر گشتاور، تجربه رانندگی قدرتمندی را ارائه می‌دهد. سیستم تعلیق عقب آن از فناوری مولتی‌لینک مستقل بهره می‌برد، که به طور مشابه در طراحی چری آریزو 7 نیز به کار رفته است.

رقبای مستقیم این خودرو شامل جیلی امگرند و چانگان ایدو هستند. با این حال، در بازار ایران، این خودرو با محصولات دیگری نیز باید رقابت کند. از مهم‌ترین رقبا می‌توان به برادران چری آریزو اشاره کرد، به ویژه چری آریزو 6 و چری آریزو 6 پرو. به علاوه، نسخه جدید چری آریزو 5 تیپ IE که در سال 1400 توسط مدیران خودرو معرفی شد و همچنین فردا 511 می‌توانند در رنج قیمتی نزدیک به خودرو ریسپکت از بهمن موتور قرار بگیرند.

در سطحی پایین‌تر از این خودرو، شاهد حضور سدان‌های اتوماتیک جدید داخلی هستیم؛ از جمله دنا پلاس توربو اتومات، تارا اتوماتیک و شاهین اتوماتیک. اگرچه این مدل‌ها رقیب مستقیم ریسپکت بهمن موتور محسوب نمی‌شوند، اما می‌توانند گزینه‌های اقتصادی‌تری را در مقایسه با آن ارائه دهند!