معرفی پاگانی ایمولا رودستر

بیش از چهار سال پس از معرفی ایمولا کوپه پاگانی، که بر اساس شکل هوآیرا طراحی شده است، نسخه رودستر این خودرو به بازار عرضه شده است.

اگرچه پاگانی یوتوپیا به عنوان آخرین نسخه این برند ایتالیایی شناخته می‌شود، اما پاگانی هنوز قصد داشتن ساخت هوآیرا را رها نکرده است. البته این موضوع چندان غریب نیست، زیرا تا سال‌ها پس از تولد هوآیرا، نسخه‌های سفارشی از زوندا همچنان عرضه می‌شد. با این حال، پاگانی به این خاطر ماشین روباز ایمولا رودستر را به عنوان بهترین خودروی تماماً باز تولید شده یادگرفته است.

از آنجا که ایمولا بر مبنای نسخه R از هوآیرا ساخته شده است، دارای یک پکیج آیرودینامیک بسیار مرسوم است. هوآیرا R تنها برای استفاده در مسیر پیست طراحی شده است، در‌ حالی که ایمولا رودستر حق تردد در جاده‌ های عمومی را نیز دارا می‌باشد.

بدنه شاسی‌بندی ایمولا رودستر با رینگ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی و تایرهای پی زیرو Trofeo R ساخته شده توسط شرکت پیرلی، بهبود یافته است. اندازه تایرهای جلو و عقب به ترتیب ۲۶۵/۳۰ و ۳۵۵/۲۵ است.

وزنی که این سوپرکار ایتالیایی دارد، فقط 1260 کیلوگرم است، که تقریباً با یک هاچ‌بک کوچک قابل مقایسه است، با این تفاوت که در ایمولا به جای موتور 1 لیتری با 3 سیلندر، یک موتور عملاً واحد V12 نصب شده است.

روستر پاگانی ایمولا به موتور قدرتمند 6 لیتری 12 سیلندر توربو AMG مجهز شده است. این موتور با قدرت 838 اسب‌بخار و گشتاور 1100 نیوتن‌متر از طریق گیربکس 7 سرعته سکوئنشال ساخت Xtrac به چرخ‌های عقب انتقال قدرت می‌دهد. سرعت حداکثر این خودرو الکترونیکیا به 350 کیلومتر بر ساعت محدود شده است.

این روباز ایتالیایی دارای سیستم تعلیق دوبل جناغی است که با کنترل الکترونیکی و کمک­فنرهایی طراحی شده است. از طرفی، نیروی توقف از ترمزهای کربن سرامیک تهویه شونده‌ی برمبو بهره می‌برد.

ایمولا رودستر، یک خودروی پاگانی محبوب و منحصر به فرد است که قیمت آن مشخص نشده است، اما سازندگان آن تنها 8 دستگاه از این مدل را تولید خواهند کرد. اما باید توجه داشت که فقط 5 دستگاه از این خودرو تاکنون تولید شده است.

_{جدیدترین را در خودرو شاپ بخوانید.}