بررسی بک ایکس 3 پرو خودروسازان بم (BAC X3 PRO)

تیر ۱۴۰۲: علیرغم برنامه ریزی برای آغاز تولید مدل X3 پرو در اوایل سال ۱۴۰۲، بر اساس تصاویری که از خطوط تولید کرمان موتور منتشر شده است، تولید این خودرو کراس‌اور چینی آغاز شده است. با این حال، به نظر می رسد که هنوز تا تولید انبوه این مدل فاصله زیادی وجود داشته باشد.

به گفته کارشناسان خودروسازی، اولین خودروهای این مدل از اواخر تابستان سال 1402 به فروش رسیده‌اند، اما تحویل آنها برای فصل پاییز و زمستان سال 1402 برنامه ریزی شده است. شرکت خودروسازان بم، قبل از ورود خودرو X3 PRO به بازار کشور، لیست امکانات رفاهی این خودرو را نیز منتشر کرده است:

• آیینه های جانبی با قابلیت تنظیم برقی
• گرمکن و راهنما
• ریل سقفی
• سانروف با قابلیت تشخیص مانع
• شیشه جلو و عقب برقی تک لمسی با قابلیت تشخیص مانع
• پاور ویندوز
• گرمکن شیشه عقب
• برف پاک کن
• سیستم فرمان برقی با قابلیت تنظیم ارتفاع
• کروز کنترل
• روکش صندلی چرمی تک رنگ
• صندلی راننده با قابلیت تنظیم 6 حالت دستی
• صندلی جلو با قابلیت 4 حالت دستی
• قابلیت تاشوندگی صندلی ردیف عقب
• آفتابگیر راننده و سرنشین همراه با آینه و جا لیوانی
• قفل مرکزی
• قفل اتوماتیک درب ها حساس به سرعت
• استارت دکمه ای
• ورود بدون کلید
• ریموت هوشمند سیستم پایش فشار باد تایر (TPMS)
• تهویه مطبوع برقی
• هشدار سرعت بالا
• هشدار جا ماندن ریموت در خودرو
• هشدار باز بودن کمربند سرنشینان جلو
• هشدار باز بودن درب ها
• کمربند ایمنی 3 نقطه ای سرنشینان عقب
• کمربند سرنشینان جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع
• قطع کن سوخت و باز کردن درب ها پس از تصادف
• ثابت کننده صندلی کودک (ISOFIX)
• چراغ جلو هالوژنی با قابلیت تنظیم ارتفاع و اتولایت
• چراغ عقب LED
• چراغ مه شکن عقب
• سیستم روشنایی در روز (DRL)
• چراغ مطالعه سرنشینان جلو
• سیستم مولتی مدیا 8 اینچی
• بلوتوث
• سیستم صوتی با 6 بلندگو
• پورت USB + رادیو + screen mirroring
• خروجی برق 12 ولت
• دوربین و سنسور دنده عقب
• پورت USB ردیف عقب جهت شارژ
• سیستم ضد سرقت
• اسپویلر
• کامپیوتر سفری
• دیفیوزر عقب
• دو ایربگ
• سه حالت رانندگی
• حجم صندوق 400 لیتری

در مراسم نمایشگاه خودرو کرمان، گروه خودروسازی بم در بهمن ۱۴۰۱ با محصول جدید خود به نام بک X3 پرو رونمایی کرد. این خودرو کراس‌اوور کامپکتی است که قبلا با نام Maple X3 Pro در برخی بازارها شناخته می‌شد. برای این محصول، بم خودروسازی برند جدیدی به نام بک (BAC) را ایجاد کرده است.

بی ایکس 3 پرو، برخلاف ظاهر زیبای خود، امکانات بسیار مناسبی را به کاربر ارائه می‌دهد. نکته‌های قابل توجه در ظاهر این خودرو شامل جلوپنجره ارگونومیک با گرافیکی عمودی و تزئینات کروم از خط جلویی تا بالای چراغ‌های جلو می‌باشد. همچنین، این خودرو دارای سپر جلو با ورودی هوای گسترده‌ای است و چراغ‌های بزرگ جلو با گرافیکی زیبا برخوردار است. علاوه بر این، سپر عقب طراحی شده به گونه‌ای است که با نمای جلوی خودرو هماهنگی بسیار خوبی دارد و چراغ‌های عقب آن چندضلعی و جذاب صورت گرفته است. رینگ‌های آلومینیومی ۱۶ اینچی نیز سبب زیبایی بیشتر این خودرو شده است.

ابعاد خودروی کراساور بسیار کوچک است، به اندازه 4005 میلیمتر در طول، 1760 میلیمتر در عرض و 1575 میلیمتر در ارتفاع، با فاصله محوری 2480 میلیمتر. همچنین، این خودرو یک فضای بار مساوی با 400 لیتر را برای شما فراهم می‌کند.

محرک بک X3 پرو از یک پیشرانه 1.5 لیتری با تنفس طبیعی بهره می‌برد. این پیشرانه با یک گیربکس اتوماتیک CVT حداکثر 102 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشتاور را به چرخ‌های جلوی خود منتقل می‌کند. در هر 100 کیلومتر، این پیشرانه در میانگین 6.1 لیتر سوخت مصرف می‌کند. سیستم تعلیق بخش جلو از نوع مکفرسون و بخش عقب از نوع پیچشی نیمه مستقل است.

کابین بک X3 پرو با طراحی ساده و زیبا برخوردار است. یک داشبورد با خطوط افقی و کرومی با دقت طراحی شده است که دریچه های تهویه میانی را به دریچه های کناری ارتباط می دهد. همچنین یک نمایشگر وسیع و واقعی در بالای داشبورد قرار داده شده و دسته دنده و غربیلک فرمان نیز با طراحی شکیل و زیبا تکمیل شده است.

امکانات و تجهیزات این کراس‌اور شامل سیستم ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، دو ایربگ، سانروف با قابلیت آنتی‌ترپ، شیشه‌های آنتی‌ترپ، فرمان برقی با کلیدهای کنترلی، کروز کنترل، تریم چرم مصنوعی داخلی، سیستم کی‌لس استارتر، سیستم پایش فشار باد تایرها، تهویه دیجیتال، مالتی‌مدیا ۸ اینچی، دوربین و سنسور عقب، کامپیوتر سفری و دیگر امکانات را دارد. شرکت خودروسازی بم قرار است این محصول را در سال 1402 عرضه کند.

در سال 1401، آقای آیدین خوردوستان، مدیر عامل شرکت خودروسازان بم، درباره محصول جدید خودروسازی خود صحبت کرد. او اعلام کرد که این محصول جدید، با نام X3 پرو، در ماه بهمن سال 1401 تولید آزمایشی خواهد شد و طبق برنامه‌ریزی انجام شده، تولید انبوه این خودرو از ابتدای سال 1402 راه اندازی خواهد شد.

متن اصلاح شده:

وی درباره این محصول اضافه کرد: X3 کراس اووری کامپکت، با توجه به تقاضای بالا در این سگمنت، می‌تواند طرفداران بسیاری به‌دست آورد. خودروی X3 پرو با استفاده از پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی، با قدرت حداکثر ۱۰۲ اسب بخار و ۱۴۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نسخه تولیدی این خودرو با گیربکس CVT و تحت نام تجاری BAC از جانب خودروسازان بم به بازار عرضه خواهد شد.

خودروی BAC X3، یک مدل کم مصرف است که دارای ویژگی‌های متنوعی است. این خودرو دارای استارت دکمه‌ای و قابلیت ورود بدون کلید به داخل خودرو است. همچنین، این خودرو دارای یک سیستم مالتی مدیا 8 اینچ است که امکانات متنوعی از جمله کروز کنترل و سیستم رانندگی هوشمند را فراهم می‌کند. از امکانات امنیتی و راحتی این خودرو می‌توان به ABS+EBD، ESC، VDC، EBA، TCS و HHC اشاره کرد.

با توجه به تصاویر منتشر شده، به نظر می‌رسد که خودروی مورد نظر، یک برند فرعی از جیلی با نام میپل است. در واقع، این خودرو اصلاح شده از مدل X3 pro جیلی است و در بازار ایران و چین به عنوان رقیبی برای خودروهای جک S3 و ام وی ام X22 پرو محسوب می‌شود.

به گفته مدیرعامل شرکت خودروسازان بم، این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه خودرو کرمان به نمایش عمومی در خواهد آمد و در فصل بهار سال 1402 وارد بازار خواهد شد.

از تمام شرکت‌های خصوصی خودروسازی در ایران، شرکت خودروسازان بم را می‌توان به عنوان یکی از شرکت‌هایی با شانس و اقبال کم در طول فعالیتشان نام برد.

در اواسط دهه 1390 خورشیدی، شرکت خودروسازی بم به موفقیت یافت و برند جیلی را پس از سال‌ها به بازار ایران بازگرداند. این موفقیت با تولید و مونتاژ خودرویی به نام جیلی GC6 به اتمام رسید. اما متأسفانه با خروج ایالات‌متحده از توافق برجام در اوایل سال 1397، تولید محصولات جیلی در ایران دچار مشکل شد و با گذشت زمان تا حدی که در سال 1398، تولید GC6 به‌طور کامل در خودروسازان بم متوقف شد.

بعد از خروج جیلی از ایران، شرکت کرمان موتور مسئولیت مونتاژ خودروهای لیفان را به خودروسازان بم سپرد و اولین خودروی لیفان که در خودروسازان بم تولید شد، کراس‌اوری به نام X70 بود. با این حال، خودروسازان بم همچنان با چالش‌ها مواجه بودند و X70 هرگز به تولید انبوه نرسید. مشکل این بار از سمت شرکت چینی بود؛ گزارش‌های مالی شرکت لیفان در اواسط سال 2019 نشان می‌داد که بدهی این شرکت به عدد غیرقابل تصور 31 میلیارد یوآن رسیده است، در حالی که دارایی‌های لیفان تنها 41 میلیارد یوآن بود. از همان سال، لیفان دیگر هیچ محصول جدیدی را تولید نکرد و به همین دلیل، تولید لیفان X70 در ایران نیز با مشکلات زیادی روبرو شد.

پس از شکست تولید همگانی لیفان X70 توسط شرکت بم، آنها به فکر ایجاد شراکت با همکار سابق خود، یعنی جیلی، افتاده‌اند.

پاراگراف ادیت شده:

برند میپل (Maple) در سال 2000 میلادی تأسیس شد و در آغازین روزهای شروع فعالیتش، جیلی به عنوان یکی از مهم‌ترین سهامدارانش شناخته می‌شد، اما در سال 2008 جیلی تصمیم به خرید تمامی سهام آن گرفت و از آن به بعد به صورت کاملاً تنها به عنوان مالک برند میپل به مشتریان خدمت می‌رساند.

بعد از ورود میپل به زیرمجموعه جیلی، همچنان مشکلات مالی با این شرکت همراه بود. به همین دلیل، جیلی تلاش‌های متعددی کرد تا با فروش سهام به شرکت‌های دیگر، تأمین مالی مورد نیاز را انجام دهد. اما متأسفانه تلاش‌های این شرکت نتیجه‌ای به دست نیاورد. در نهایت، در سال 2021، جیلی مالکیت صد درصدی میپل را به دست آورد.

مهم است بدانید که بعد از خرید جیلی و لیفان توسط میپل در سال 2021، آنها تصمیم به شروع همکاری جدید گرفتند. در این ماجرا، لیفان در آستانه ورشکستگی بود و میپل نیز به وضعیت بهتری نرسیده بود. از این همکاری، یک جوینت‌ونچر جدید به نام شکل گرفت.

هولدینگ جیلی، برند Maple را در سال‌های 2020 و 2021 میلادی، احیا کرد. این برند چینی همچنان در حال تولید و عرضه سه مدل برقی به نام شاسی‌بلند 30X، مینی‌ون 80V و را دارد، اما با توجه به شرایط بازار چین، یک مدل جدید بنزینی با نام Maple X3 Pro را عرضه کرده است.

گروه جیلی تصمیم گرفته است مدل میپل X3 Pro خودرو سال 2022 را به بازار عرضه کند. این خودرو در واقع نسخه بهبود یافته‌ای از مدل قبلی است و تغییراتی در ظاهر آن ایجاد شده است. اگرچه هنوز توضیحات رسمی درباره این خودرو ارائه نشده است، اما احتمالاً برند Maple تحت لوگوی جیلی به بازار عرضه می‌شود. با این تصمیم، جیلی قصد دارد مدل‌های ارزان قیمت خود را بهبود بخشیده و به اعتبار برند اصلی خود رونق بیشتری ببخشد.

تفسیری که ارائه شده است، نشان می‌دهد که خودروی جدید از لحاظ فنی هیچ تفاوتی با مدل قبلی ندارد. همچنین، طول آن نیز دقیقا مشابه مدل قبلی کراس‌اور جیلی یعنی 4005 میلی‌متر است. پیشرانه نیز همچنان به صورت 1.5 لیتری و به صورت دیفرانسیل جلو موجود است.

مقاله مورد نظرتان را پیوست نکرده‌اید، بنابراین نمی‌توانم آن را بهبود ببخشم یا بازنویسی کنم. لطفاً مقاله مورد نظرتان را ارسال کنید تا بتوانم کمک کنم.

گیربکس استاندارد ماشین با قابلیت دستی به صفر سرعت و تا پنج سرعت مختلف دارد، اما شما همچنین می‌توانید از گزینه‌ی گیربکس CVT نیز استفاده کنید.

مدل X3 Pro ازصرفه‌جویی در قیمت یک خودرو کراس اوور برخوردار است. رده‌بندی مقرون به صرفه آن با گیربکس دستی در حدود 50 تا 60 هزار یوان (تقریبا 7 تا 9 هزار دلار) قرار می‌گیرد. حتی با سفارشی کردن گیربکس CVT، قیمت آن تقریبا 68 هزار یوان یا 9500 دلار خواهد بود.

جهت آگاهی از آخرین اخبار و شرایط فروش جدید شرکت خودروسازی بم، لطفاً مقاله زیر را مطالعه فرمایید.