خرید خودرو
برنامه ایرانخودرو برای پایان تولید موتورهای XU7 و TU3
ایرانخودرو در مسیر بازآرایی سبد قوای محرکه خود، برنامه دارد از سال ۱۴۰۶ تولید دو پیشرانه قدیمی XU7 و TU3 را متوقف کند. قرار است بخش بیشتری از ظرفیت این شرکت به موتورهای بهروزشده EF7 پلاس و TU5 پلاس اختصاص پیدا کند؛ با این حال، پایان تولید یک موتور به معنای قطع پشتیبانی از خودروهای موجود با آن پیشرانه نیست.
طبق اظهارات حسن قره‌یی، مدیرعامل ایرانخودرو، این تصمیم با هدف کاهش تنوع موتورهای تولیدی، ساده‌تر شدن زنجیره تأمین و حرکت به سمت پیشرانه‌هایی با راندمان و فناوری بالاتر اتخاذ شده است. در این برنامه، خانواده موتورهای ارتقایافته EF7 و TU5 نقش مهمی در محصولات آینده این خودروساز خواهند داشت.
خودروشاپ به‌عنوان پلتفرم تخصصی خرید و فروش خودرو، امکان بررسی خودرو با کارشناسی فنی و خرید اقساطی بدون ضامن را فراهم میکند تا خریداران بتوانند انتخابی مطمئن‌تر و متناسب با بودجه خود داشته باشند.
کدام پیشرانه‌های قدیمی ایرانخودرو کنار گذاشته می‌شوند؟
موتور XU7 از باسابقه‌ترین پیشرانه‌های تولیدشده برای محصولات ایرانخودرو به شمار می‌رود. این موتور در طول سال‌های فعالیت خود روی خودروهایی مانند پژو ۴۰۵ و پژو پارس نصب شد و نمونه‌های بهینه‌سازی‌شده آن نیز در برخی محصولات دیگر این شرکت مورد استفاده قرار گرفتند.
در سوی دیگر، TU3 یک موتور چهارسیلندر با حجم تقریبی ۱.۴ لیتر است که بیشتر آن را در برخی تیپ‌های پژو ۲۰۶ و پژو ۲۰۷ می‌شناسیم. این پیشرانه به دلیل ساختار ساده و هزینه نگهداری نسبتاً قابل‌قبول، سال‌ها در محصولات اقتصادی ایرانخودرو حضور داشت.
خروج XU7 و TU3 از خط تولید، تعداد خانواده‌های موتور مورد استفاده را کاهش می‌دهد و به ایرانخودرو اجازه می‌دهد منابع فنی و تولیدی خود را روی پیشرانه‌های جدیدتر متمرکز کند.
EF7 پلاس و TU5 پلاس؛ گزینههای اصلی برای جایگزینی
برنامه جدید ایرانخودرو بر افزایش تولید و توسعه کاربرد دو موتور EF7 پلاس و TU5 پلاس استوار شده است. این پیشرانه‌ها در مقایسه با نمونه‌های قدیمی، با رویکردی جدیدتر در زمینه کنترل مصرف سوخت، آلایندگی و عملکرد طراحی و اصلاح شده‌اند.
TU5 پلاس موتوری ۱.۶ لیتری است که توان آن حدود ۱۱۳ اسب‌بخار و گشتاورش ۱۴۴ نیوتن‌متر اعلام شده است. وجود سامانه زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها در این موتور می‌تواند به بهبود پاسخ‌دهی پیشرانه، افزایش بهره‌وری و مدیریت بهتر مصرف سوخت کمک کند.
موتور EF7 پلاس نیز نسخه‌ای تکامل‌یافته از خانواده EF7 محسوب میشود. هدف از توسعه این پیشرانه، ارائه عملکرد فنی مناسب‌تر، کاهش مصرف و دستیابی به سطح پایین‌تری از آلایندگی در مقایسه با نسل‌های پیشین عنوان شده است.
- بررسی مشخصات فنی موتور TU5 پلاس ایرانخودرو
- معرفی ویژگی‌ها و مشخصات موتور EF7 پلاس ایرانخودرو
پس از توقف تولید، خدمات XU7 و TU3 ادامه دارد
توقف ساخت یک پیشرانه معمولاً این پرسش را برای مالکان ایجاد میکند که در سال‌های آینده، قطعات مصرفی و تعمیراتی خودرو آن‌ها با چه شرایطی تأمین خواهد شد.
مدیرعامل ایرانخودرو اعلام کرده است که متوقف شدن تولید XU7 و TU3، خدمات پس از فروش خودروهای مجهز به این موتورها را متوقف نمی‌کند. بنابراین، شبکه خدمات و زنجیره تأمین قطعات همچنان وظیفه پشتیبانی از محصولات موجود را بر عهده خواهند داشت.
بر این اساس، مالکان پژو ۴۰۵، پژو پارس و مدل‌هایی از پژو ۲۰۶ و پژو ۲۰۷ که از موتور TU3 استفاده می‌کنند، همچنان باید بتوانند قطعات مورد نیاز و خدمات تعمیراتی مرتبط را از مسیرهای رسمی دریافت کنند. البته میزان دسترسی و قیمت قطعات در سال‌های آینده به سیاست‌های تأمین و شرایط بازار وابسته خواهد بود.
تاریخ نهایی اجرای طرح هنوز اعلام نشده است
هرچند سال ۱۴۰۶ به‌عنوان زمان هدف برای پایان تولید XU7 و TU3 مطرح شده، جزئیات نهایی این برنامه هنوز به‌طور کامل مشخص نیست. تاریخ دقیق توقف خطوط تولید، مدل‌هایی که زودتر تحت تأثیر قرار می‌گیرند و تأثیر احتمالی این تغییر بر قیمت خودروها نیازمند اطلاع‌رسانی رسمی و تکمیلی است.
جایگزینی موتورهای قدیمی می‌تواند به نوسازی محصولات و افزایش بهره‌وری خطوط تولید ایرانخودرو کمک کند، اما ارزیابی موفقیت آن تنها با معرفی موتور جدید انجام نمی‌شود. دوام در استفاده طولانی‌مدت، کیفیت مونتاژ، هزینه تعمیرات، دسترسی به قطعات و عملکرد واقعی EF7 پلاس و TU5 پلاس، معیارهای مهمی برای سنجش نتیجه این تصمیم خواهند بود.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجه‌ی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ می‌توانید خودرو را به‌صورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همه‌ی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی می‌شوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.
نظرات کاربران
نظرات کاربران