قیمت بنزین در سال 1405

پیشنهاد ایجاد پله چهارم برای بنزین خودروهای پرمصرف

آبان ۱۴۰۵: در شرایطی که بنزین در قالب سه نرخ ۱۵۰۰، ۳۰۰۰ و ۱۰ هزار تومان عرضه می‌شود، سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور پیشنهاد کرده است برای مصرف بیش از سهمیه، نرخ جداگانه‌ای در نظر گرفته شود. این ایده هنوز در دولت تصویب نشده و درباره مبلغ احتمالی آن نیز تصمیمی اعلام نشده است.

رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور، ایجاد نرخ چهارم را راهکاری برای کنترل مصرف و تأمین سوخت مورد نیاز افرادی می‌داند که مصرف ماهانه آن‌ها از سقف سهمیه‌های کنونی عبور می‌کند.

بر اساس این پیشنهاد، قیمت‌های فعلی بدون تغییر باقی می‌مانند و تنها مصرفی که پس از پایان سهمیه‌های موجود انجام شود، مشمول پله چهارم خواهد شد.

در وضعیت فعلی، خودروهای شخصی در هر ماه ۶۰ لیتر بنزین با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۵۰ لیتر با نرخ ۳۰۰۰ تومان دریافت می‌کنند. در مناطق مشمول طرح جدید نیز ۵۰ لیتر سهمیه با نرخ ۱۰ هزار تومان به کارت سوخت شخصی اختصاص یافته است.

به گفته نواز، نزدیک به ۹۰ درصد مالکان خودرو می‌توانند نیاز ماهانه خود را با نرخ‌های فعلی پوشش دهند و نرخ پیشنهادی چهارم فقط برای بخش محدودی از مصرف‌کنندگان کاربرد خواهد داشت.

با وجود این، هنوز درباره حد مصرفی که موجب ورود خودرو به پله چهارم می‌شود و همچنین قیمت نهایی هر لیتر در این سطح، اطلاعات رسمی منتشر نشده است.

آیا پله چهارم بنزین می‌تواند تورم ایجاد کند؟

سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت بر این باور است که دریافت هزینه بیشتر از مصرف‌کنندگان پرمصرف، الزاماً به معنای ایجاد تورم نخواهد بود؛ زیرا افزایش قیمت فقط متوجه مصرف مازاد می‌شود.

با این حال، پیامدهای اقتصادی این تصمیم به عواملی مانند نرخ تعیین‌شده، میزان سهمیه هر مرحله و دامنه شمول آن بستگی دارد. در این میان، لازم است شرایط خودروهای شخصی از تاکسی‌ها، ناوگان عمومی و خودروهای فعال در حمل‌ونقل اینترنتی جداگانه بررسی شود.

مصرف بالای سوخت همیشه ناشی از استفاده غیرضروری از خودرو نیست. طول مسیر روزانه، ماهیت شغلی، کمبود دسترسی به حمل‌ونقل عمومی و راندمان پایین خودروهای فرسوده نیز می‌توانند مصرف بنزین را افزایش دهند.

در حال حاضر، پله چهارم صرفاً یک پیشنهاد کارشناسی است و برای آن نه مصوبه رسمی صادر شده، نه نرخ قطعی تعیین شده و نه زمان مشخصی برای اجرا اعلام شده است.

چنانچه دولت بررسی این طرح را در دستور کار قرار دهد، موضوعاتی مانند سقف مصرف در هر پله، نحوه تخصیص سهمیه به خودروهای عمومی و تأمین سوخت پس از اتمام سهمیه‌های فعلی، نیازمند تصمیم‌گیری دقیق خواهد بود.

خودروشاپ به‌عنوان پلتفرم تخصصی خرید و فروش خودرو، خدمات کارشناسی فنی خودرو و امکان خرید اقساطی بدون ضامن را در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

افزایش نرخ سوم بنزین به ۱۰ هزار تومان

شهریور ۱۴۰۵: طبق اعلام انجام‌شده، از نخستین ساعات روز ۱۷ شهریور ۱۴۰۵، نرخ سوم بنزین افزایش پیدا می‌کند و سوخت‌گیری با کارت جایگاه‌داران با قیمت هر لیتر ۱۰ هزار تومان انجام خواهد شد. سهمیه‌های اول و دوم خودروهای شخصی از نظر مقدار و قیمت، همچنان بدون تغییر باقی می‌مانند.

به این ترتیب، سهمیه ماهانه خودروهای شخصی شامل ۶۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی و ۵۰ لیتر بنزین ۳۰۰۰ تومانی خواهد بود. قیمت ۱۰ هزار تومان فقط به مصرف خارج از این سهمیه‌ها و استفاده از کارت سوخت جایگاه مربوط می‌شود.

برای موتورسیکلت‌ها نیز تغییری در سهمیه اعلام نشده است؛ این وسایل نقلیه همچنان ماهانه ۲۵ لیتر بنزین با نرخ ۱۵۰۰ تومان و ۲۰ لیتر با نرخ ۳۰۰۰ تومان دریافت خواهند کرد.

پزشکیان: سقف نرخ سوم بنزین ۱۰ هزار تومان خواهد بود

مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، اعلام کرده است که پس از هماهنگی با نهادهای ذی‌ربط، قیمت بنزین در پله سوم از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان افزایش پیدا می‌کند و این نرخ بالاتر نخواهد رفت.

بر اساس توضیحات رئیس‌جمهور، افزایش مورد نظر فقط به بنزین نرخ سوم مربوط است و سهمیه‌های ارزان‌تر در این مرحله دستخوش تغییر نمی‌شوند. زمان آغاز اجرای این تصمیم نیز هنوز مشخص نشده و عملیاتی شدن آن به هماهنگی با مجلس و دیگر نهادهای مرتبط وابسته است.

پزشکیان در ادامه، مجموعه‌ای از اقدامات دولت برای کاهش مصرف سوخت را تشریح کرده است. واردات ۱۵۰ هزار خودروی کم‌مصرف، ورود ۲۰۰ هزار موتورسیکلت برقی، کاهش سفرهای اداری، تقویت حمل‌ونقل عمومی و ملزم کردن خودروسازان به تولید خودروهای کم‌مصرف، بخشی از این برنامه‌هاست.

او تأکید کرده است که افزایش قیمت، تنها ابزار مدیریت مصرف بنزین نیست و اصلاح الگوی رفت‌وآمد و پایین آوردن میزان مصرف نیز باید هم‌زمان دنبال شود.

بنابراین، اگرچه سقف قیمت نرخ سوم ۱۰ هزار تومان اعلام شده است، زمان دقیق اجرا و جزئیات عملیاتی این تصمیم همچنان در ابهام قرار دارد.

لغو اجرای طرح بنزین ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومانی در کرمان

مرداد ۱۴۰۵: طرح آزمایشی عرضه بنزین با قیمت ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان در استان کرمان، که قرار بود از ۲۱ مرداد آغاز شود، مدت کوتاهی پس از انتشار خبر متوقف شد. در پی این تصمیم، جایگاه‌های سوخت استان فعلاً با همان سازوکار قبلی فعالیت می‌کنند و قیمت جدیدی به مصرف‌کنندگان تحمیل نشده است.

در الگوی پیشنهادی، سهمیه‌های موجود حفظ می‌شد، اما استفاده از کارت‌های آزاد جایگاه‌داران کنار گذاشته می‌شد. بر همین اساس، سهمیه ماهانه هر خودروی سواری در مجموع ۱۵۰ لیتر در نظر گرفته شده بود:

• ۶۰ لیتر با بهای ۱۵۰۰ تومان
• ۵۰ لیتر با نرخ ۳۰۰۰ تومان
• ۴۰ لیتر با قیمت ۵۰۰۰ تومان

قرار بود سهمیه ۴۰ لیتری نرخ سوم در دو نوبت ۲۰ لیتری به کارت خودرو واریز شود. پس از مصرف این مقدار، سوخت‌گیری با کارت شخصی و با نرخ ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان برای هر لیتر انجام می‌گرفت.

این برنامه قرار بود به‌صورت آزمایشی در ۲۰۴ جایگاه استان کرمان اجرا شود و در صورت دستیابی به نتایج قابل قبول، زمینه گسترش آن به استان‌های دیگر فراهم شود.

اعلام طرح با واکنش نمایندگان مجلس و افکار عمومی همراه شد. پس از پیگیری مدیران استان و برگزاری مذاکراتی با مسئولان وزارت نفت و مقام‌های کشوری، اجرای برنامه برای بررسی‌های کارشناسی بیشتر به حالت تعلیق درآمد.

مسئولان هدف از این توقف را ارزیابی پیامدهای اقتصادی و اجتماعی، سنجش اثر احتمالی بر هزینه‌های حمل‌ونقل و بررسی راهکارهای مؤثرتر برای کنترل مصرف و مقابله با قاچاق سوخت عنوان کرده‌اند.

در نتیجه، رقم ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان که در اطلاعیه نخست مطرح شده بود، نه قیمت سراسری جدید بنزین است و نه در جایگاه‌های استان کرمان به اجرا درآمده است.

مطرح شدن این مدل در شرایطی انجام شد که ناترازی بنزین و فاصله میان تولید داخلی و مصرف، افزایش پیدا کرده است. بر اساس برآوردهای منتشرشده، مصرف روزانه بنزین در برخی روزها از ۱۳۵ میلیون لیتر عبور می‌کند و در زمان اوج سفر به حدود ۱۴۵ میلیون لیتر می‌رسد؛ در حالی که تولید داخلی در برخی مقاطع روزانه حدود ۱۲۰ تا ۱۲۵ میلیون لیتر بوده است.

افزایش شمار خودروها، مصرف سوخت بالای برخی خودروهای داخلی، فرسودگی ناوگان و قاچاق بنزین از مهم‌ترین عوامل مؤثر بر تشدید این ناترازی به شمار می‌روند.

توقف طرح کرمان به معنای برطرف شدن مشکل ناترازی نیست، اما تاکنون افزایش قیمت بنزین در این قالب به‌عنوان تصمیم نهایی و قطعی اعلام نشده است.

سیاستگذار هم‌زمان در حال بررسی راهکارهایی برای مدیریت مصرف، کاهش هدررفت سوخت و کنترل پیامدهای اقتصادی و اجتماعی تصمیم‌های مرتبط با بنزین است.

خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ

اگر بودجه‌ی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ می‌توانید خودرو را به‌صورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همه‌ی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی می‌شوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.

سوالات متداول