خرید خودرو
در میان مدلهای مختلف مرسدس بنز، سری SL یکی از مهمترین و قدیمیترین پیوندهای خانوادگی را نشان میدهد. این سری که با مدل معروف W198 یا همان 300SL گالوینگ آغاز شد، اکنون در نسل هفتم خود در کارخانه اشتوتگارت تولید میشود.
گرچه بسیاری مرسدس بنز را با کلاس S میشناسند، اما سری SL نیز به عنوان یکی از نمادهای اسپرت این برند آلمانی شناخته میشود. در ادامه، به معرفی مختصری از دومین نسل SL با کد W113 که به نام «سقف پاگودا» مشهور است، میپردازیم. این خودرو توسط تیمور ریشار، بازسازی کننده و کلکسیونر معروف ایرانی، بازسازی شده و طراحی آن همچنان در تاریخ مرسدس بنز ماندگار است.
شروع SL
سری SL مرسدس بنز با نام Sport Leicht که به معنای اسپرت سبک است، با معرفی مدل W198 در سال 1954 آغاز به کار کرد. این مدل که با نام 300SL GullWing شناخته میشود، با طراحی و فناوری خود تحولی در صنعت خودروسازی ایجاد کرد. مرسدس بنز با تولید این مدل، مسیر تازهای را آغاز کرد که قصد داشت آن را بهبود بخشد. در ادامه، مدل W121 BII به عنوان جایگزینی اقتصادیتر معرفی شد، اما نتوانست انتظارات را برآورده کند.
ورود نسل دوم SL، فرصتی جدید برای مرسدس بود تا این کلاس محبوب را دوباره جذاب کند. طراحی این نسل توسط پائول بِرَک، فردریش گایگر و بلا بارِنی انجام شد که از بزرگترین طراحان دهه 1950 بودند.
پاگودا در قاب تصویر
تغییرات طراحی از W198 و W121 به W113 نشاندهنده تغییر زبان طراحی مرسدس بنز در گذر از دهه 1950 به 1960 بود. W113 از سال 1963 تا 1971 تولید شد و طراحی آن به الگویی برای سایر محصولات مرسدس بنز در آن دوره تبدیل شد.
چراغهای جلو به شکل بیضی عمودی طراحی شدند که جایگزین چراغهای گرد دهه 1950 هستند. جلوپنجره باریک با نشان بزرگ مرسدس بنز از مهمترین ویژگیهای طراحی این برند است. ساختار باریک و مینیمال بدنه تا انتهای خودرو ادامه دارد و به چراغهای عقب باریک میرسد که طراحی مشابهی با کلاس S و E آن دوره دارد.
ابعاد جمع و جور W113، اولین چیزی است که توجه را جلب میکند. با فاصله محوری 2400 میلیمتر، طول 4285 میلیمتر (4335 میلیمتر برای نسخه آمریکا) و عرض 1760 میلیمتر، این خودرو اسپرت دو نفره از کلاس جیتی است که قبل از ظهور نسخه 4 نفره SLC، تنها به صورت دو نفره تولید میشد. ارتفاع 1305 میلیمتر نیز فشرده بودن خودرو را نشان میدهد.
دو نکته در طراحی W113 مهم است: اول، فضای داخلی خودرو با شیشههای جانبی بزرگ طراحی شده که در نوع خود دلباز است. در نسخه هاردتاپ، ابعاد اتاق بیشتر به چشم میآید. دوم، طراحی سقف فلزی که با لبههای برجسته و بخش مرکزی فرو رفته، از معماری سنتی ژاپن الهام گرفته شده و به نام سقف پاگودا شناخته میشود.
این سبک طراحی، شهرت جهانی یافت و در ایران نیز با نام بنز پاگودا مورد توجه قرار گرفت.
سادگی در مرسدس بنز 230SL پاگودا
W113 یک اسپرت کوپه سبک و با پرستیژ است و به لوکس بودن تکیه نکرده است. نمای داخلی آن با سادگی و بدون اغراق طراحی شده است. داشبورد فلزی خودرو همرنگ بدنه است، اما بخش بالایی آن با تریم چوبی تزئین شده که به زیبایی نمای داخلی میافزاید.
کلاستر خودرو شامل دو گیج دایره برای سرعت و دور موتور و یک گیج مستطیلی برای نمایش وضعیت دما، باتری و سوخت است. این ترکیب در بسیاری از محصولات دهه 1960 مرسدس دیده میشود.
فرمان دو شاخه کرومی با رینگ بزرگ به عنوان کلید بوق طراحی شده است. ترکیب کروم در نمای داخلی با تریم گیجها، دریچههای سیستم تهویه، پنل رادیو، ساعت آنالوگ و دستگیرهها، طراحی کابین را از یکنواختی خارج میکند. اگرچه تریم داخلی از چرم مصنوعی سیاه است، اما مرسدس بنز انتخابهای متنوعی برای رنگ فضای کابین ارائه داده بود که جذابیت بیشتری داشت.
قوای محرکه مرسدس بنز 230SL پاگودا
پیش از دهه 1970، مرسدس بنز بیشتر به پیشرانههای چهار و شش سیلندر خطی توجه داشت و W113 نیز از این قاعده مستثنی نبود. این خودرو با پیشرانههای شش سیلندر خطی M127، M129 و M130 عرضه شد که به ترتیب 2.3، 2.5 و 2.8 لیتر حجم داشتند. نسخه 2.8 لیتری انتخاب قویتری بود، اما خودروی مورد بررسی از پیشرانه 2.3 لیتری با گیربکس 4 دنده دستی استفاده میکند. گیربکس 4 دنده اتوماتیک و 5 دنده دستی نیز در دسترس بود، اما در اروپا گیربکس دستی محبوبیت بیشتری داشت.
این پیشرانه مجهز به سیستم انژکتوری چند نقطهای (MPI) ساخت بوش است و 118 اسببخار با گشتاوری 185 نیوتونمتر تولید میکند. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در 10.8 ثانیه و سرعت نهایی حدود 200 کیلومتر در ساعت دارد. با کاپوت، سقف، درب صندوق و بدنه آلومینیومی، وزن نهایی این خودرو تنها 1300 کیلوگرم است.
این مشخصات در نسخه 280 تفاوتهای بیشتری دارد و عملکرد بهتری ارائه میدهد.
خودروشاپ به عنوان پلتفرم تخصصی خرید و فروش خودرو، با ارائه خدماتی چون کارشناسی فنی و شرایط اقساطی بدون نیاز به ضامن، گزینهای مناسب برای علاقمندان به خودرو است.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.
