خرید خودرو
در روزگاری که فناوریهای امروزی مانند ABS، ASR و ESP وجود نداشتند و حتی کمربند ایمنی به عنوان یک گزینه اضافی عرضه میشد، شلبی کبرا سوپر اسنیک با توان 800 اسببخار به عرصه آمد.
این خودرو توسط مجله Road & Track با عنوان «کبرایی برای شکست رقبای خود» شناخته شد و به همراه شورولت کوروت به یکی از نمادهای خودروهای اسپرت آمریکایی تبدیل گردید.
ریشههای شلبی کبرا به مدل AC Ace 1953 بازمیگردد؛ یک خودروی دو نفره روباز ساخت بریتانیا که به موتور شش سیلندر مجهز بود. کارول شلبی، قهرمان مسابقات لمانز، در دهه ۶۰ میلادی این خودرو را با یک پیشرانه هشت سیلندر تجهیز کرد. او پس از امضای قرارداد خودروشاپلک AC و فورد، توانست به طور رسمی Ace را به کبرا تبدیل کند.
شلبی کبرا بین سالهای ۱۹۶۲ تا ۱۹۶۷ به بازار عرضه شد. در اروپا، این خودرو با نام AC شلبی کبرا شناخته میشد. در میان نسخههای مختلف شلبی کبرا، 427 سوپر اسنیک به عنوان یک پدیده شناخته میشود. این خودرو با شاسی CSX 3015 و تنها دو دستگاه در سال ۱۹۶۵ با مدل ۱۹۶۶ ساخته شد. این دو خودروی قدرتمند به همراه دو ماستنگ مسابقهای به بخش خودروهای مسابقهای فورد، Ford Advanced Vehicles در انگلستان ارسال شدند تا در تور اروپا شرکت کنند.
شلبی کبرا CSX 3015 که بعدها به نام سوپر اسنیک مشهور شد، پس از یک سال به ایالات متحده بازگشت. بعد از مدتی، شلبی تصمیم گرفت این مدل مسابقهای را به یک نمونه قابل استفاده در شهر تبدیل کند. بنابراین، طراحی سپرها، شیشه جلو و برخی دیگر از عناصر با نسخه استاندارد جایگزین شد. با این حال، کاپوت خاص CSX 3015 با هواکش و رنگ آبی Guardsman بدنه همچنان حفظ شد.
یکی از ویژگیهای بارز فنی این مدل، اضافه شدن دو سوپرشارژر Paxton به موتور آن بود. این تغییرات باعث شد شلبی کبرا به توان 800 اسببخار دست یابد. این خودرو میتوانست در کمتر از ۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت اعلام شده بود.
این اعداد حتی برای خودروهای امروزی هم چشمگیر است، چه برسد به یک کوپه ۱۱۳۴ کیلوگرمی از دهه ۶۰ میلادی که از فناوریهای ایمنی بهرهمند نبود. حتی نسخه استاندارد شلبی کبرا هم خودرویی خطرناک به حساب میآمد، اما وضعیت در نسخه سوپر اسنیک از آن هم بدتر بود.
کارول شلبی قصد نداشت نمونه دیگری از این خودرو تولید کند. اما سفارش یک کمدین به نام بیل کازبی نظر او را تغییر داد. نمونه دیگری از شلبی کبرا با شاسی CSX 3303 و توان 800 اسببخار به آقای کازبی تحویل داده شد. او به زودی متوجه خطرناک بودن این خودرو شد و آن را به شخصی به نام تونی مکسی فروخت. مالک جدید در تصادفی در جادههای کالیفرنیا به همراه خودرو به اقیانوس آرام پرتاب شد. انتقال او به بیمارستان نتیجهای نداشت و وی پس از چند روز به دلیل جراحات وارده درگذشت.
نمونه دوم شلبی کبرا CSX 3015 علیرغم تغییر مالکان در طول سالها، همچنان سالم باقی مانده است. با قیمتگذاری ۵ میلیون دلاری در حراجیهای مختلف، شلبی کبرا 427 سوپر اسنیک به یکی از گرانترین خودروهای اسپرت آمریکایی تبدیل شده است.
در خودروشاپ، پلتفرم تخصصی خرید و فروش خودرو، میتوانید به خدمات کارشناسی فنی و خرید اقساطی بدون ضامن دسترسی پیدا کنید.
جدیدترین اخبار خودرو را در خودروشاپ بخوانید.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.
