برخی افراد تنها به یک موتور 12 سیلندر رضایت دارند. حتی اگر موتور تویین توربو 4.0 لیتری 8 سیلندر در DB12 قدرت 671 اسببخار تولید کند و صدای بینظیری داشته باشد، آنها همچنان به دنبال سیلندرهای بیشتر هستند. به همین دلیل است که استون مارتین نام بزرگ ونکوییش را با یک موتور 12 سیلندر بازگردانده است.
این تنها سومین بار است که استون مارتین از نام ونکوییش بهره میبرد. مدلهای پیشین نیز بسیار محبوب و مورد توجه بودند و به عنوان خودروهای GT با موتور 12 سیلندر شناخته میشدند، بنابراین این مدل جدید باید توانایی بالایی برای پاسخ به انتظارات داشته باشد.
استون مارتین برنامهریزی دارد تا سقف تولید سالانه این خودرو را به 1,000 دستگاه برساند و قیمت پایه آن را از 420,000 دلار آغاز کند.

مشخصات فنی استون مارتین ونکوییش 2025
پس از شش سال غیبت و تلاش ناکام برای تولید یک سوپرکار موتور وسط، استون مارتین ونکوییش به اصالت خود بازگشته است. این خودرو با یک پیشرانه 12 سیلندر تویین توربوی 5.2 لیتری به قدرت 824 اسببخار عرضه میشود و قادر است به سرعت نهایی 345 کیلومتر بر ساعت دست یابد.
این موتور با ابعاد مشابه پیشرانههای 12 سیلندر قبلی است، اما به شکل قابل توجهی تغییر کرده است. برای افزایش قدرت و گشتاور به میزان عظیم 100 نیوتنمتر، این پیشرانه با اجزای جدید همچون بلوک، سرسیلندرها، پورتها، میلبادامکها، شاتونها، توربوشارژرها، انژکتورهای سوخت و شمعها ساخته شده است. به همین دلیل، استون مارتین ادعا میکند که این پیشرانه نسبت به مدل قبلی کاملاً متفاوت است.
پیشرانه ای مانند DBS سوپرلگرا به یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته در عقب متصل شده است، اگرچه مانند ونتیج و DB12 جدید، این خودرو نیز دارای دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی کنترل شده است.
یک ویژگی جدید به نام Boost Reserve در این پیشرانه وجود دارد که میتواند فشار توربو را فراتر از نیاز در حالت نیمگاز افزایش دهد، بنابراین همیشه آماده ارائه قدرت بیشتر است. این ویژگی با هماهنگی دقیق بین دریچه گاز و شیر تخلیه الکترونیکی کنترل شده عمل میکند. استون مارتین میگوید نسبت نهایی دنده برای دستیابی به سرعت نهایی بالا انتخاب شده، با این حال شتاب خوبی دارد و 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 3.2 ثانیه طی میکند.

همانند سایر مدلهای استون، ونکوییش دارای شاسی مونوکوک آلومینیومی با باند و اکسترود شده است، اما برخلاف DB12 و ونتیج، این خودرو دارای بدنهای عمدتاً از فیبر کربن است. وزن خشک ونکوییش در سبکترین حالت 1775 کیلوگرم است، اما با تمام مایعات مورد نیاز برای رانندگی، وزن آن به 1815 کیلوگرم میرسد.
تایرها یک مجموعه سفارشی از پیرلی پیزیرو با اندازههای 275/35 جلو و 325/30 عقب هستند. به صورت استاندارد، رینگهای فورج و ترمزهای کربن سرامیکی نیز در این خودرو قرار دارند که به کنترل وزن بدون فنر کمک میکنند.
ونکوییش از دمپرهای بیلاشتاین DTX مانند ونتیج و DB12 جدید بهره میبرد و دارای یک سیستم اندازهگیری اینرسی شش محوری است که به تنظیم دقیقتر دمپرها، دیفرانسیل الکترونیکی و سیستمهای کنترل پایداری کمک میکند. سیستم جدیدی به نام Corner Braking نیز وجود دارد که به ثبات عقب خودرو هنگام ترمزگیری در پیچ کمک میکند.
کابین و امکانات استون مارتین ونکوییش 2025
کابین استون مارتین ونکوییش شباهت زیادی به سایر مدلهای فعلی این برند دارد، با یک کنسول مرکزی جدید که پر از کنترلهای فیزیکی است و یک سیستم اطلاعاتی-سرگرمی سفارشی. در حالی که در گذشته به کیفیت پایین کابینهای استون انتقاد میشد، ونکوییش به نظر میرسد از این نظر کاملاً متفاوت باشد.

طراحی استون مارتین ونکوییش 2025
در مقایسه با DB12، ونکوییش بلندتر، عریضتر و پایینتر است. فاصله محورهای آن بیش از 3.0 اینچ افزایش یافته است، طول کلی 16.5 سانتیمتر بیشتر و عرض آن 6 سانتیمتر بیشتر است، اما ارتفاع کمتر آن به نیم سانتیمتر کاهش یافته است.
ظاهر کلی خودرو با کاپوت بلند و خطوط قویتر به وضوح نشانی از استون مارتین دارد. دم کوتاه ناگهانی در عقب این خودرو در میان استونهای جدید بینظیر است و به خودروهای مسابقهای دهه 1960 استون مارتین اشاره دارد، نظیر DP212، DP214 و DP215. همچنین طراحی جانبی و عقب خودرو از نسخه محدود والور الهام گرفته شده که به GTهای قدرتمند استون در دهه 1970 اشاره دارد.
جدیدترین اخبار خودرو را در خودروشاپ دنبال کنید.
خودروشاپ به عنوان یک پلتفرم تخصصی در خرید و فروش خودرو، با ارائه خدمات کارشناسی فنی و شرایط اقساط بدون ضامن، تجربهای مطمئن و آسان را برای مشتریان فراهم میکند.
خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.