داخلی سازی تولید خودرو در ایران

اخبار خودرو
Vitrin Ads Dah Charkh Ads Amlak Chi Ads Motor Chi Ads Motor Chi Ads

داخلی سازی تولید خودرو در ایران

در سال‌های اخیر، تولیدکنندگان قطعات خودرویی با چالش‌هایی نظیر افزایش قیمت مواد اولیه و کنترل قیمت‌ها مواجه بودند که این مسائل روند پیشرفت در تولید قطعات داخلی را کند کرده است.

در سال گذشته، بالغ بر یک میلیون و 335 هزار دستگاه خودرو تولید شد؛ این خودروها به بیش از هزار نوع قطعه نیاز دارند. برخی از این قطعات با تکنولوژی پیشرفته، همچون ECU، پس از تحریم‌ها کمیاب شدند؛ اما اکنون تولید آن‌ها در داخل کشور آغاز شده و به خودکفایی دست یافته‌ایم.

آقای محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی، خاطرنشان کرد که در سال‌های اخیر در تولید برخی قطعات به خودکفایی نزدیک شده‌ایم و حتی برخی از قطعات مازاد را صادر می‌کنیم. با این حال، مشکلاتی همچون تامین مواد اولیه وارداتی و افزایش قیمت تمام شده قطعات همچنان وجود دارد. بسیاری از تولیدکنندگان قطعات به دلیل عدم دریافت به موقع مطالبات، به واردات روی آورده‌اند که این امر موجب خروج ارز از کشور می‌شود.

تولیدکنندگان قطعات می‌گویند ظرفیت تولید قطعات برای 2 تا 2.2 میلیون خودرو در سال وجود دارد، اما این افزایش تولید مستلزم رفع برخی موانع است.

مهدی مطلب زاده، عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه، اظهار داشت که یکی از مسائل مهم، نیاز به به‌روز رسانی ماشین‌آلات است. ماشین‌آلات قدیمی باعث کاهش کیفیت قطعات می‌شوند. با نوسازی دستگاه‌ها، هم کیفیت و هم تولید افزایش خواهد یافت، اما عدم همکاری بانک‌ها در ارائه تسهیلات مانع این کار است.

وی همچنین افزود که نقدینگی و سرمایه در گردش از عوامل حیاتی برای افزایش تولید قطعات هستند. زمانی که پرداخت‌های خودروسازان به جای 30 روز تا 240 روز طول می‌کشد، تولیدکنندگان نمی‌توانند تولید خود را افزایش دهند. دولت مواد اولیه را با نرخ جهانی می‌فروشد، اما محصولات نهایی باید با قیمت دستوری عرضه شوند. این موضوع باعث زیان‌دهی خودروسازان و عدم توانایی آنها در پرداخت به موقع بدهی‌ها می‌شود.

جلالی، نایب رئیس انجمن قطعه‌سازان، به مشکلات مالی اشاره کرد که موجب توقف سرمایه‌گذاری‌های جدید در زنجیره تامین شده است. برخی تولیدکنندگان حتی قادر به پرداخت حقوق و بیمه کارکنان خود نیستند که منجر به قطع بیمه درمانی توسط تامین اجتماعی شده است. خاموشی‌های مکرر نیز تولید را تحت تاثیر قرار داده و انتظار می‌رود که در پاییز و زمستان امسال افت تولید تشدید شود. یکی از چالش‌های دیگر، قیمت‌گذاری دستوری است که باعث زیان‌دهی کارخانه‌ها می‌شود.

قطعه‌سازان معتقدند که با حل مشکلات موجود، می‌توان به پیشرفت و خودکفایی کامل در تولید خودرو دست یافت.

در این میان، خودروشاپ به عنوان پلتفرمی تخصصی در خرید و فروش خودرو، با ارائه خدماتی همچون کارشناسی فنی و اقساط بدون ضامن، نقش بسزایی در تسهیل خرید و فروش خودرو ایفا می‌کند.

خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ

اگر بودجه‌ی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ می‌توانید خودرو را به‌صورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همه‌ی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی می‌شوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.

افزایش قیمت مواد اولیه، کنترل قیمت‌ها، تامین مواد اولیه وارداتی و افزایش قیمت تمام شده قطعات.
ظرفیت تولید قطعات برای 2 تا 2.2 میلیون خودرو در سال وجود دارد.
خودروشاپ خدماتی مانند کارشناسی فنی و فروش اقساطی بدون ضامن ارائه می‌دهد.
به این مطلب چه امتیازی می‌دهید؟
0از 5 امتیاز
( 0 نفر امتیاز داده‌اند )

سوال یا نظری دارید؟

name
email
کد را وارد کنید: *
عکس خوانده نمی‌شود
جستجو
منوی اصلی
پشتیبانی
خودروشاپ اپلیکیشن خودرو شاپ