کادیلاک، برندی که با شکوه و افتخاری بینظیر در دنیای خودروسازی به عنوان نمادی از تجمل و مقام اجتماعی شناخته میشود، تنها پیشگام این عرصه نبوده است. در دوره وینتج، کادیلاک به همراه دیگر برندهای معتبر به رقابت پرداخت و هرگز تنها در این مسیر نماند.
برندهایی مطرح نظیر کانتیننتال، دوزنبرگ، لینکن، کورد، پَکارد و پیِرس اَرو نیز به عنوان بازیگران اصلی در دستهبندی خودروهای لوکس در دوران وینتج و کلاسیک آمریکا شناخته میشدند. برخی از این برندها به صورت زیرمجموعهای از برندهای بزرگتر فعالیت میکردند. به طور مثال، کادیلاک زیرمجموعه جنرال موتورز و کانتیننتال زیرمجموعه فورد بود. کرایسلر نیز با برند ایمپریال به رقابت مستقیم با کادیلاک و کانتیننتال پرداخت.
یکی از خودروهای استثنایی و لوکس تولید شده توسط کرایسلر، ایمپریال کراون کانورتیبل 1962 است. این خودرو که در ایران به تعداد کمی وارد شد، به عنوان یکی از نادرترین و لوکسترین خودروهای کلاسیک خاورمیانه شناخته میشود.

پیدایش ایمپریال
واژه ایمپریال در لغت به معنی شاهانه و باعظمت است. این عنوان برای محصولی لوکس و رده بالا بسیار مناسب است.
ایمپریال ابتدا در میانه دهه 1920 به عنوان صفتی برای لوکسترین مدلهای کرایسلر به کار رفت. اما در سال 1955، این نام به عنوان برندی مستقل و انحصاری برای تولید خودروهای لوکس توسط کرایسلر مطرح شد و تا سال 1983 به عنوان نماینده محصولات لوکس این شرکت فعالیت کرد.

ایمپریال کراون به دست ویرجیل اکزنر
همانطور که کادیلاک با هارلی اِرل شناخته میشود، ایمپریال نیز با ویرجیل اکزنر پیوند خورده است. اکزنر به عنوان یکی از طراحان برجسته خودروسازی آمریکا، بیشترین همکاری خود را با کرایسلر و برندهای زیرمجموعهاش انجام داد.
دو نسل اول ایمپریال به قلم اکزنر و الوود اِنگل طراحی شدند. نسل اول با طراحی اولیه کرایسلر در دهه 1950 هماهنگی داشت و نسل دوم با تنوع طراحی و بهروزرسانیهای سالانه برای رقابت با کادیلاک و لینکن تولید شد.
مدل مورد بررسی ما، ایمپریال کراون 1962 است که با طراحی جلوی خاص خود، متمایز از مدلهای قبل و بعدش است. این خودرو با جلوپنجرهای دوتکه و چهار چراغ شناور، طراحیای منحصر به فرد دارد که پس از آن هرگز تکرار نشد.

نمای جانبی این خودرو در عین سادگی، با طراحی پیچیدهای از برجستگیها و فرورفتگیها ترکیب شده است که بیننده را به دقت بیشتری دعوت میکند. در نگاه نخست، این طراحی ساده به نظر میرسد اما با تمرکز بیشتر، پیچیدگیهای آن آشکار میشود.
در نمای عقب، با قوسی در صندوق عقب و چراغهای شناور، توجه بیننده را به خود جلب میکند. این طراحی پیچیده باعث میشود که تمیز کردن و نگهداری این خودرو به دلیل جزئیات فراوان، چالشی واقعی باشد. اما این پیچیدگیها، نشاندهنده مهارت و ابتکار مهندسان آمریکایی در دهههای 1950 و 1960 است.

ایمپریال کراون کانورتیبل 1962 با ابعاد بزرگ خود، یکی از بزرگترین خودروهای غیر لیموزین زمان خود بود.
فضای داخلی ایمپریال کراون، شگفتیای دیگر
ورود به کابین ایمپریال کراون کوپه 1962، شما را به دنیایی از جذابیت و زیبایی میبرد که هیچ ارتباطی به سودآوری نداشت. تنها هدف، خلق یک تجربه بصری و هنری بینظیر بود. داخلی این خودرو پس از بیش از 60 سال همچنان درخشان و جذاب است، چیزی که در خودروهای مدرن یافت نمیشود.
داشبورد این خودرو با طراحی نامتقارن و پوشیده شده از فوم نرم، به شکل متمرکز بر راننده طراحی شده و کلیدهای کنترلی در زیر کلاستر قرار گرفتهاند، که از سبک طراحی دهه 1960 الهام گرفته است.

در دو طرف پنل کلاستر، دو بیضی باریک قرار دارد که از عناصر طراحی خارجی الهام گرفته شدهاند. خودروشاپ، به عنوان پلتفرمی تخصصی در خرید و فروش خودرو، با ارائه خدمات کارشناسی فنی و شرایط اقساطی بدون ضامن، همراه شماست تا از تجربهای مطمئن در خرید و فروش خودرو لذت ببرید.


خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ
اگر بودجهی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ میتوانید خودرو را بهصورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همهی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی میشوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.