بررسی کامیون کشنده هرون ایکس 7 سپهر آسا دیزل (Heron X7)

اخبار خودرو
Vitrin Ads Dah Charkh Ads Amlak Chi Ads Motor Chi Ads Motor Chi Ads

بررسی کامیون کشنده هرون ایکس 7 سپهر آسا دیزل (Heron X7)

بازار خودروهای تجاری کشور به ویژه در بخش کشنده‌ها و کامیونت‌ها به مرحله‌ای از اشباع رسیده است و هر روزه، محصولات جدیدی از تولیدات چینی توسط شرکت‌های داخلی به بازار راه پیدا می‌کنند. یکی از آخرین کشنده‌هایی که وارد کشور شده، محصولی از دانگ فنگ با نام هرون X7 است که توسط شرکت نوپای سپهرآسا تولید و عرضه خواهد شد. این کشنده با موتوری به قدرت 520 اسب بخار، گیربکس اتوماتیک ایتون و محورهای ساخت DANA، از سایر محصولات چینی متمایز است.

هرون X7، تازه‌واردی جذاب

کشنده هرون X7 که واقعاً همان دانگ فنگ X7 است و با نام کامل Dongfeng X7 Yuchai شناخته می‌شود، محصولی جدید از شرکت سپهرآسا است. این شرکت که توسط مدیران باسابقه صنعت خودرو تأسیس شده است، در حال حاضر دو محصول با نام‌های کشنده هرون X7 و کامیونت هرون X2 دارد.

کشنده هرون X7 اساساً همان دانگ فنگ KL465 است که با ظاهر و نمای داخلی جدید به خاطر استفاده از رنگ‌بندی جذاب و نمای جلوی کاملاً متفاوت، با موتور مشابه دانگ فنگ KX520 و گیربکس اتوماتیک ایتون، به کشور وارد شده است. این کشنده از نظر قابلیت‌های رفاهی و فنی در جایگاه مطلوبی قرار دارد و در واقع می‌توان گفت اگر دانگ فنگ KL465 نسخه اقتصادی این خودرو باشد، هرون X7 نسخه کاملاً مجهز و لوکس‌تر آن است.

نمای ظاهری و داخل کابین کشنده هرون

با نگاه به این کشنده، به وضوح با نسخه‌ای به‌روز شده از کشنده KL465 روبرو هستیم که این امر در نمای جانبی و داخل کابین آن قابل مشاهده است.

کشنده هرون X7 یا همان دانگ فنگ X7، نتیجه همکاری بین ولوو و دانگ فنگ است. به همین دلیل، در اولین نگاه به ظاهر این خودرو، شباهت‌هایی با ولوو FH به نظر می‌رسد که این به دلیل طراحی شیب‌دار چراغ‌های جلو است.

جلوپنجره‌ای زیبا برای این کشنده طراحی شده است که تلفیقی از طرح لانه‌زنبوری و خطوط مشکی است و به همراه چراغ‌ها و گرافیک خوب آنها، سپر و خطوط اطراف آن، قاب آینه‌های بغل، سقف بلند و آفتاب‌گیر بالا، نمای روبروی کشنده هرون X7 را به روز و جذاب نشان می‌دهد.

اما از نمای جانبی، مشکلاتی که بسیاری از محصولات چینی دارند در این کشنده نیز مشاهده می‌شود. طراحی قدیمی که فقط از نمای جلویی به‌روز شده است و خطوط مدرن در نمای جانبی غایب‌اند. بدنه‌ای ساده و صاف که با دقت بیشتر، حضور دانگ فنگ را نشان می‌دهد. البته کابین همان کابین کشنده KL465 است که با تغییرات در نمای جلو و تغییراتی در نمای جانبی مانند گلگیر متفاوت و نصب بادگیر شاسی، به‌روزتر شده است.

طراحی داشبورد با سادگی خاصی همراه است و پیش‌بینی می‌شود که ارگونومی مناسبی داشته باشد. در نگاهی به داشبورد، می‌بینیم که دکمه‌های زیادی روی آن قرار ندارد و با بدنه‌ای کم‌عرض، نسبت به داشبوردهای دیگر خودروهای تجاری ظریف‌تر است و این امر به آن ظاهر خاصی می‌بخشد.

نگاهی به وسط داشبورد که صفحه‌نمایش و دکمه‌های سیستم تهویه‌مطبوع در آن قرار دارد، نشان می‌دهد که داشبورد همان چیزی است که در کشنده دانگ فنگ KL465 از سوی سایپادیزل عرضه شده است. تفاوت اصلی اینجاست که KL465 یک کشنده اقتصادی است و هرون X7 یک کشنده با امکانات زیاد، که تفاوت‌هایی در رنگ‌آمیزی داشبورد و وجود صفحه‌نمایش بزرگ در وسط آن و بهره‌مندی از پشت آمپرهای دیجیتال، مشاهده می‌شود. دو رنگ بودن داشبورد هرون X7 و نوار آلومینیومی رنگ زیر آن، تفاوت ظاهری آشکاری با داشبورد ساده و ارزان KL465 ایجاد کرده و ظاهر لوکسی به آن داده است. فرمان نیز همان چیزی است که در دانگ فنگ KL465 می‌بینیم که این استفاده مشترک از قطعات در بین تولیدکنندگان خودروهای تجاری جهان معمول است، اما در کشور ما، شباهت‌ها و اشتراکات اینچنین همیشه خوشایند نیستند.

اهرم تعویض دنده‌ها یک دکمه گرد بزرگ در کنار صندلی راننده است که پنج وضعیت مختلف حرکتی دارد. یک وضعیت خلاص، دو وضعیت حرکت رو به جلو و دو وضعیت حرکت رو به عقب. صندلی‌ها طراحی ساده‌ای دارند و این سادگی در رودری‌ها نیز مشهود است. در واقع می‌توان گفت که داخل کشنده هرون X7 همان کابین دانگ فنگ KL465 است که اگر KL465 را کشنده اقتصادی بنامیم، هرون X7 نسخه لوکس آن خواهد بود.

مشخصات فنی کشنده هرون X7

پیشرانه هرون X7 با کشنده آرتا KX520 یا همان دانگ فنگ KX520 یکسان است. این موتور 13 لیتری حداکثر قدرت 520 اسب بخار و 2460 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که از طریق گیربکس اتوماتیک 2+12 دنده ایتون به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این گیربکس همچنین به اینتاردر هیدرولیکی مجهز است و پیشرانه نیز ریتاردر و خفه‌کن دارد.

محورهای ساخته شده توسط DANA، که یکی از معتبرترین سازندگان قطعات انتقال قدرت در جهان است، به کار گرفته شده‌اند. تکنولوژی این محورها به گونه‌ای طراحی شده که بدون نیاز به باز کردن کاسه چرخ، می‌توان قطعات داخلی محور و بلبرینگ‌ها را گریس‌کاری کرد که این امر تعمیر و نگهداری را بسیار ساده‌تر می‌کند.

ترمزهای دیسکی در هر دو محور و سیستم‌های کمکی متعدد این کشنده، ایمنی حرکتی و ترمزگیری بالایی را برای هرون X7 فراهم می‌کنند. سیستم ترمز دو مداره مستقل پنوماتیکی، سیستم ضد قفل، سیستم کنترل الکترونیکی ترمز، سیستم ضد لغزش، سیستم ترمز اضطراری پیشرفته هوشمند، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی، سیستم کنترل سرعت در سرازیری، سیستم هشدار برخورد از جلو، سیستم هشدار حرکت بین خطوط، ترمز اگزوز و ترمز موتور و ریتاردر هیدرولیکی روی گیربکس از جمله این سیستم‌ها هستند.

از امکانات رفاهی و ایمنی این کشنده می‌توان به سیستم ADR برای حمل مواد سوختی و خطرناک، تقسیم الکترونیکی سوخت با قابلیت انتخاب تانک از داخل کابین، گرمکن سوخت، مانیتور لمسی 10 اینچی مجهز به بلوتوث و GPS، امکان کنترل سیستم صوتی و تصویری از کنار تخت‌خواب، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، یخچال، سنسور پارک در جلوی کابین، قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو، کلید باز و بسته کردن پنجره‌ها در کنار تخت‌خواب‌ها، چراغ‌های جلو مجهز به سیستم روشنایی اتوماتیک، دوربین انتهای تریلر به صورت سفارشی، صفحه کیلومتر دیجیتال، دوربین نقاط کور با زاویه 270 درجه، کولر و بخاری درجا، کروز کنترل، سیستم پایش فشار باد تایرها، چراغ‌های روشنایی روز، آینه‌های جانبی برقی با گرمکن، شیشه بالابرهای برقی، چراغ مطالعه، زاپاس بند مخصوص، خروجی برق 220 ولت، دو تخت خواب عریض، صندلی راننده با سیستم تعلیق بادی و قابلیت تنظیم در 6 جهت همراه با گرمکن و سردکن، جک بالابر کابین برقی و هیدرولیکی، قفل دیفرانسیل و خروجی PTO اشاره کرد.

نام خودرو کشنده هرون X7 از سپهر آسا دیزل

آرایش محوری

دو محور 2×4

تعداد سیلندر/ نوع موتور

6 سیلندر خطی توربودیزل ساخت کامنز

حجم‏موتور / کد موتور

13 لیتر/ Cummins ISZ520

استاندارد آلایندگی

یورو 5+eev

حداکثر قدرت

520 اسب بخار در دور 1900 rpm

حداکثر گشتاور

2460 نیوتن متر در دور 1200 rpm

گیربکس

12+2 سرعته اتوماتیک ساخت Eaton

ترمز کمکی

ترمز موتور / خفه کن اگزوز / اینتاردر هیدرولیکی گیربکس

سیستم فرمان

هیدرولیک

سیستم ترمز

عقب و جلو دیسکی ساخت DANA

برنامه‌های کنترلی خودرو

ضد قفل ABS/ ضد لغزش ASR/ ترمز اکترونیکی EBS/ کنترل پایداری ESC/ ترمز هوشمند اضطراری AEBS/ رادار خطوط LDWS/ هشدار برخورد از جلو FCWS / سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA) / سیستم کنترل سرعت در سرازیری (HDC)/ نمایش فشار بادتایرهاTPMS  / کروزکنترل

طول / عرض / ارتفاع (میلیمتر)

6460 / 2550 / 3926

فاصله محوری (میلیمتر)

3800

وزن مجموع ناخالص (مجاز)

44000 کیلوگرم

وزن خالص

7400 کیلوگرم

ظرفیت محور جلو / عقب

7000 کیلوگرم / 13000 کیلوگرم

باک سوخت

آلومینیوم به حجم 500+700 لیتر

باک ادبلو

پلی اتیلن به حجم 45 لیتر

سیستم تعلیق جلو

فنر تخت چند لایه پارابولیک با کمک فنر و میل تعادل

سیستم تعلیق عقب

تعلیق بادی با چهار بالن با قابلیت تنظیم دستی و اتوماتیک

سایز لاستیک

315/80R 22.5 تیوبلس

*اطلاعات فوق از سایت خودروساز گردآوری شده است.

در حال حاضر، بسیاری از محصولات تجاری با ریشه چینی در کشور ما مونتاژ و عرضه می‌شوند که برخی از آنها با کیفیت پایین و امکانات کم به عنوان محصولات اقتصادی شناخته می‌شوند و برخی دیگر با کیفیت بالا و امکانات رفاهی و ایمنی خوب به عنوان محصولات لوکس شناخته می‌شوند. هرون X7 یکی از این محصولات با کیفیت و امکانات خوب است که در رده‌های بالای جدول رقابتی قرار دارد.

همکاری با خودروشاپ به شما این امکان را می‌دهد که خودروی مورد نظر خود را با کارشناسی فنی دقیق و به صورت اقساط بدون نیاز به ضامن تهیه کنید. خودروشاپ به عنوان پلتفرمی تخصصی در خرید و فروش خودرو، خدماتی متمایز ارائه می‌دهد.

خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ

اگر بودجه‌ی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ می‌توانید خودرو را به‌صورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همه‌ی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی می‌شوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.

کشنده هرون X7 دارای موتوری با قدرت 520 اسب بخار، گیربکس اتوماتیک ایتون و محورهای ساخت DANA است.
هرون X7 نسبت به دانگ فنگ KL465 نسخه‌ای مجهزتر و لوکس‌تر با طراحی ظاهری و داخلی به‌روزتر است.
کشنده هرون X7 توسط شرکت نوپای سپهرآسا در ایران تولید و عرضه می‌شود.
به این مطلب چه امتیازی می‌دهید؟
0از 5 امتیاز
( 0 نفر امتیاز داده‌اند )

سوال یا نظری دارید؟

name
email
کد را وارد کنید: *
عکس خوانده نمی‌شود
جستجو
منوی اصلی
پشتیبانی
خودروشاپ اپلیکیشن خودرو شاپ