بررسی دنا پلاس EF7P با گیربکس شش دنده (MT6)

شرکت ایران خودرو در تاریخ ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۵، هزینه‌های جدید دناپلاس با پیشرانه EF7P را به صورت زیر اعلام نموده است:

*مبالغ به تومان محاسبه شده و به صورت تقریبی بیان شده است.*کد کلاس 70907 دارای رینگ‌های آلومینیومی است.*کد کلاس 70908 با رینگ‌های فولادی عرضه می‌شود.

در دی‌ماه 1403، خبرهایی به گوش رسید که نشان می‌دهد ایران خودرو تصمیم گرفته است تا رینگ‌های آلومینیومی را از فهرست امکانات برخی از مدل‌های خود حذف کند. بر اساس بررسی‌های میدانی، دناپلاس EF7P که به گیربکس MT6 مجهز است، نیز تحت تأثیر این تغییر قرار گرفته است. به همین دلیل، شرکت ایران خودرو در تاریخ 18 دی 1403 نرخ جدید این خودرو با رینگ‌های فولادی را در جدول زیر منتشر کرده است:

از منظر کارشناسی، تحولات اخیر در بازار خودرو نشان می‌دهد که خریداران به دنبال معامله‌های هوشمندانه‌تری هستند. در بررسی‌های میدانی، تجربه نشان داده که استفاده از پلتفرم‌هایی که اعتبار و ضمانت ارائه می‌دهند، اولویت بیشتری برای خریداران دارد.

در این زمینه، خودروشاپ به عنوان یک پلتفرم تخصصی خرید و فروش خودروهای کارکرده و صفر کیلومتر از سال ۱۳۹۰ به بالا با ضمانت کارشناسی فنی و بدنه تا سقف ۸۰۰ میلیون تومان، و ارائه شرایط اقساطی بدون نیاز به ضامن، نقش پررنگی در این بازار ایفا می‌کند.

اگر به دنبال خرید اقساطی خودرو هستید یا قصد فروش خودرو کارکرده خود را دارید، باید به بررسی دقیق قیمت روز خودرو پرداخته و براساس تحلیل‌های کارشناسی اقدام کنید.

قیمت‌ها برحسب تومان بوده و به صورت گرد شده ارائه شده است.

اواخر بهمن‌ماه 1402: شرکت ایران خودرو برای اولین‌بار در روزهای پایانی این ماه، اطلاعات رسمی مربوط به دنا پلاس EF7P را اعلام کرده است.

دنا پلاس EF7P با جایگزینی دنا پلاس EF7 به بازار عرضه شده و نه تنها موتور تنفس طبیعی آن ارتقا یافته، بلکه به گیربکس دستی جدید 6 سرعته (MT6) نیز مجهز شده است. نسخه‌های قبلی دنا پلاس دنده‌ای، گیربکس 5 سرعته MT5 داشتند. برای دریافت اطلاعات بیشتر درباره تغییرات و بهبودهای این مدل، به لینک زیر مراجعه کنید:

آبان 1402: بر اساس اعلام سیروس دهقان زاده، مدیر پروژه بهبود محصولات خانواده دنا، قرار است در آذرماه 1402، دنا پلاس با گیربکس دستی شش سرعته (MT6) وارد بازار شود.

او بیان کرد که این محصول به استانداردهای ۸۵ گانه‌ای مجهز است که شامل فناوری سنسور نور و باران (RLS)، سیستم هوشمند راهنمای تعویض دنده (GSI)، پایش فشار و دمای تایرها (TPMS)، ارتقاء سیستم کنترل پایداری (ESC) و محافظت از عابر پیاده می‌شود.

در این نسخه جدید از محصول، امکاناتی بهبود یافته و بعضی از ترکیبات نظیر موتور و گیربکس تغییر کرده‌اند. خانواده موتور ملی که شامل نسخه‌های تنفس طبیعی و پرخوران می‌شود، به عنوان نسل جدید این موتورها، با استفاده از طراحی پیشرفته قطعات مختلف، به منظور کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندگی و همچنین افزایش قدرت و گشتاور توسعه یافته و آماده بهره‌برداری است. نسخه تنفس طبیعی موتور EF7P همراه با یک گیربکس شش سرعته، در قلب دنا پلاس دستی جای گرفته است.

به گفته وی، تغییراتی در سیستم پیشرانه انجام شده که شامل جایگزینی موتور EF7P به جای EF7 است. این تغییرات باعث شده که استاندارد آلایندگی به یورو شش ارتقا پیدا کند، توان و گشتاور موتور بهبود یابد و دور آرام کاهش یابد که منجر به کاهش مصرف سوخت و آلایندگی می‌شود. یکی از مزایای استفاده از گیربکس دستی شش سرعته، کاهش مصرف سوخت به ویژه در سرعت‌های بالا به دلیل کاهش دور موتور است. همچنین این سیستم موجب بهبود کیفیت رانندگی و حس بهتری از رانندگی به دلیل تقسیم‌بندی بهینه دنده‌ها می‌شود، فشار روی موتور در سرعت‌های بالا را کم کرده و به همین دلیل عمر موتور افزایش می‌یابد.

بر اساس بررسی‌های انجام‌شده توسط کارشناسان، مدل D Type به فرمان برقی، برف‌پاک‌کن هوشمند و دیسک‌های عقبی مجهز است. در جهت بهبود کیفیت، این محصول با سیستم ضد سرقت پیشرفته، قفل‌های کم‌صدا و دستگیره‌هایی که به‌راحتی عمل می‌کنند، طراحی شده است. همچنین، برای جلوگیری از یخ‌زدگی و مشکلات عملکردی قفل‌ها در دماهای زیر صفر، از قفل‌های یکپارچه بهره‌گیری شده است.