خرید خودرو
رنو تندر 90 (L90 لوگان) E2 مدل 2011-1390 بهتازگی در نمایشگاه آنلاین خودروشاپ ثبت شده است. در این گزارش، قیمت آگهیهای فعال بازار، وضعیت همین خودرو و شرایط خرید قابل محاسبه را کنار هم بررسی میکنیم.
خلاصه شرایط این خودرو
- قیمت آگهی: 900,000,000 تومان
- کارکرد: -230001 کیلومتر
- رنگ: سفید
- وضعیت بدنه: سالم و بی خط و خش
قیمت روز رنو تندر 90 (L90 لوگان) E2 مدل 2011-1390 در بازار
بر اساس بررسی 24 آگهی فعال بازار، قیمت مرجع (میانه) حدود 1,075,000,000 تومان است؛ بازهی بازار از 590,000,000 تا 1,380,000,000 تومان.
نمونه قیمت آگهیهای بررسیشده
| عنوان آگهی | کارکرد | قیمت | وضعیت اعلامشده |
|---|---|---|---|
| ال نود دوگانه فرانسوی مدل ۹۰ | 255,000 کیلومتر | 940,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
| ال ۹۰ مدل آخر ۹۰ | 291,000 کیلومتر | 930,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
| رنو تندر ۹۰ ال۹۰ E2 مدل ۹۰/سند دست اول/ کم کارکرد | 130,000 کیلومتر | 1,161,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
| رنو تندر ۹۰ پارس خودرویی مدل ۱۳۹۰ | 160,000 کیلومتر | 950,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
| رنو تند 90 E2 | 235,000 کیلومتر | 1,340,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
| رنوال 90 مدل 90 | 140,000 کیلومتر | 1,380,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
| ال۹۰ فولE2 کم کارکرد | 241,000 کیلومتر | 935,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
| تندر ۹۰ ال ۹۰ | 267,000 کیلومتر | 975,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
| ال ۹۰ مدل ۹۰e2 | 190,000 کیلومتر | 1,280,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
| ال 90بی رنگ بیمه1سال پاس خودروی کاملاخانگی | 180,000 کیلومتر | 1,295,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
| ال نود e2 مدل آخر۹۰ | 196,000 کیلومتر | 1,190,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
| فروش ال 90 | 260,000 کیلومتر | 1,050,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
| ال۹۰مدل۹۰بیمهیکسالمعاینهیکسالکارکرد۲۲۸هز | 228,000 کیلومتر | 1,150,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
| ال ۹۰ E2 مدل ۹۰ بدون رنگ | 121,000 کیلومتر | 1,170,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
| فروش خودرو ال90 E2 مدل 90 | 246,000 کیلومتر | 820,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
| L90 مدل ۹۰ | 220,000 کیلومتر | 1,000,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
| تندر ۹۰ مدل ۱۳۹۰ بدون رنگ | 240,000 کیلومتر | 1,140,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
| تندر L90 (لوگان E2) | 175,000 کیلومتر | 1,350,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
| ال نود E2 / تندر ۹۰ / بدون رنگ | 266,000 کیلومتر | 1,030,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
| ال۹۰ مدل۹۱E2 (نقد و اقساط) | 190,000 کیلومتر | 590,000,000 تومان | فاقد هشدار بدنه در متن آگهی |
قیمت به تفکیک تیپ
| تیپ | تعداد | کمینه | میانه | بیشینه |
|---|
قیمت به تفکیک کارکرد
| کارکرد | تعداد | میانه قیمت |
|---|---|---|
| ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار | 4 | 1,210,000,000 |
| ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزار | 8 | 1,145,000,000 |
| ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار | 11 | 1,000,000,000 |
| بالای ۳۰۰ هزار | 1 | 980,000,000 |
تأثیر سلامت بدنه بر قیمت
| وضعیت | تعداد | میانه قیمت |
|---|---|---|
| سالم / بیرنگ | 24 | 1,075,000,000 |
| پله / رنگ / تصادفی | 0 | 0 |
مشخصات رنو تندر ۹۰ E2 مدل ۱۳۹۰
| عنوان | اطلاعات | توضیح |
|---|---|---|
| خودرو | رنو تندر ۹۰، L90 لوگان، تیپ E2 | اطلاعات بر اساس داده آگهی |
| سال ساخت | ۲۰۱۱ میلادی، ۱۳۹۰ شمسی | ثبتشده در آگهی |
| رنگ | سفید | ثبتشده در آگهی |
| کارکرد | -۲۳۰۰۰۱ | این مقدار با قالب معمول کارکرد سازگار نیست و باید از روی کیلومترشمار، سوابق تعمیرات و مدارک خودرو دوباره بررسی شود. |
| گیربکس | دندهای | ثبتشده در آگهی؛ نسخههای رایج E2 از گیربکس دستی پنجسرعته استفاده میکنند. |
| وضعیت موتور | سالم | اظهار درجشده در آگهی و نیازمند کارشناسی |
| وضعیت بدنه | سالم و بیخطوخش | اظهار درجشده در آگهی و نیازمند بررسی رنگ و بدنه |
| شاسی جلو | سالم و پلمپ | اظهار درجشده در آگهی و نیازمند تأیید کارشناس |
| شاسی عقب | سالم و پلمپ | اظهار درجشده در آگهی و نیازمند تأیید کارشناس |
| بیمه | ۶ ماه | میزان بیمه باقیمانده طبق داده آگهی |
| قیمت پیشنهادی | ۹۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان | قیمت اعلامشده برای این خودرو |
| حجم نمونه بازار | ۲۴ خودرو | تعداد خودروهای استفادهشده برای مقایسه قیمتی |
| کمینه بازار | ۵۹۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان | در نمونه بازار ارائهشده |
| میانه بازار | ۱٬۰۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان | در نمونه بازار ارائهشده |
| بیشینه بازار | ۱٬۳۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان | در نمونه بازار ارائهشده |
| مشخصات فنی عمومی | موتور بنزینی خانواده K4M با حجم ۱٫۶ لیتر، چهار سیلندر و ۱۶ سوپاپ؛ محور محرک جلو | این مشخصات برای نسخههای رایج L90/E2 است و تطبیق نهایی آن باید با کارت خودرو یا شماره شناسایی انجام شود. |
| بدنه و کاربری | سدان خانوادگی | ویژگی عمومی مدل L90 |
شناخت رنو تندر ۹۰ E2 و جایگاه آن در بازار ایران
رنو تندر ۹۰ یا لوگان از آن دسته خودروهایی است که بخش مهمی از اعتبار خود را از سادگی فنی، ساختار نسبتاً کاربردی و دوام مناسب در استفاده خانوادگی به دست آورده است. نسخه E2 در بازار ایران معمولاً بهعنوان تیپ کاملتر شناخته میشود، اما هنگام خرید یک نمونه کارکرده، نام تیپ بهتنهایی برای ارزیابی وضعیت خودرو کافی نیست. کیفیت نگهداری، سابقه تصادف، سلامت سیستم خنککاری، وضعیت گیربکس و اصالت کارکرد میتوانند ارزش واقعی یک دستگاه را بیشتر از سال ساخت یا عنوان تیپ تغییر دهند.
خودروی مورد بحث مدل ۱۳۹۰، سفیدرنگ و دندهای است. در آگهی، موتور، بدنه و هر دو شاسی سالم و پلمپ اعلام شدهاند؛ با این حال این عبارات، گزارش کارشناسی مستقل محسوب نمیشوند. نکته مهم دیگر، ثبت کارکرد بهصورت «-۲۳۰۰۰۱» است. این شکل از درج عدد با قالب معمول کیلومتر خودرو همخوانی ندارد و تا زمانی که از روی کیلومترشمار، سوابق سرویس و مدارک قابل بررسی نباشد، نباید آن را کارکرد قطعی تلقی کرد.
تندر ۹۰ در بازار ایران بیشتر یک انتخاب عقلانی برای رفتوآمد روزانه و استفاده خانوادگی است تا خودرویی برای امکانات لوکس یا هیجان رانندگی. کابین ساده، فرم بدنه جعبهای و تمرکز بر کارکرد عملی، هویت اصلی آن را شکل میدهد. همین ویژگیها باعث شده خریدارانی که دوام و هزینه قابلکنترل را بر ظاهر مدرن ترجیح میدهند، همچنان آن را در فهرست بررسی خود نگه دارند.
تجربه مالکیت و کاربرد روزمره
برای استفاده شهری، ابعاد سدان و ارتفاع مناسب کابین تندر ۹۰، ورود و خروج را برای خانواده و استفاده روزمره ساده میکند. صندوق عقب و فضای کلی خودرو نیز از دلایل اصلی توجه بازار به این مدل بودهاند، هرچند طراحی داخلی و کیفیت برخی قطعات کابین در مقایسه با خودروهای جدیدتر، ساده و کمزرقوبرق به نظر میرسد. خریدار باید بداند که سادگی کابین الزاماً به معنی بینیازی از رسیدگی نیست؛ فرسودگی رودریها، صندلیها، کلیدها و قطعات پلاستیکی میتواند نشانهای از کارکرد یا استفاده سنگین باشد.
گیربکس دستی برای رانندهای که کنترل مستقیمتر خودرو و هزینه معمولاً قابلپیشبینیتر تعمیرات را میخواهد، انتخاب قابلقبولی است. در مقابل، رانندگی پرترافیک ممکن است فشار بیشتری به کلاچ وارد کند. در نمونهای با سن بیش از یک دهه، سلامت کلاچ، نرمی تعویض دنده و نبود صدای غیرعادی از گیربکس باید جدی بررسی شود. سلامت اعلامشده موتور نیز باید با استارت سرد، مشاهده دود اگزوز، بررسی نشتیها و آزمایش رانندگی تأیید شود.
بیمه باقیمانده این خودرو ۶ ماه اعلام شده است. این مورد از نظر زمان استفاده قانونی اهمیت دارد، اما بهتنهایی نشانه سلامت فنی یا بدنه نیست. همچنین درباره خدمات انجامشده، تعداد مالک، تعویض قطعات مصرفی و سوابق تعمیرات در داده آگهی اطلاعاتی ارائه نشده است؛ بنابراین خریدار نباید این موارد را حدس بزند و باید مدارک مربوط را مطالبه کند.
نقاط قوتی که در تصمیم خرید اهمیت دارند
- ساختار فنی شناختهشده: خانواده L90 از نظر معماری فنی در بازار ایران شناختهشده است و تعمیرکاران بسیاری با آن آشنایی دارند. این موضوع میتواند روند عیبیابی را نسبت به برخی خودروهای کمتیراژ سادهتر کند.
- کاربری خانوادگی: فرم سدان، فضای قابلاستفاده کابین و صندوق و ارتفاع مناسب، خودرو را برای رفتوآمد روزانه و سفرهای خانوادگی کاربردی میکند.
- گیربکس دستی: در صورت سلامت مجموعه کلاچ و گیربکس، ساختار دستی برای خریدارانی که از پیچیدگی گیربکسهای اتوماتیک فاصله میگیرند، قابلقبول است.
- بازار خریدوفروش شناختهشده: وجود نمونههای متعدد در بازار، مقایسه قیمت و پیدا کردن قطعه یا تعمیرکار را نسبتاً آسانتر میکند؛ البته این مزیت، جای بررسی دقیق یک دستگاه مشخص را نمیگیرد.
- وضعیت اعلامی این آگهی: بدنه بدون خطوخش و شاسیهای جلو و عقب پلمپ اعلام شدهاند. اگر این موارد در کارشناسی تأیید شوند، میتوانند بر ارزش خودرو اثر مثبت بگذارند.
نقاط ضعف و ایرادهای رایج قابل بررسی
تندر ۹۰ از نظر طراحی کابین و تجهیزات رفاهی، محصولی قدیمی محسوب میشود. خریدار نباید امکانات یا عایقبندی یک خودرو جدید را از آن انتظار داشته باشد. صدای باد و تایر، کیفیت پلاستیکها، طراحی ساده داشبورد و محدودیت برخی امکانات میتواند برای فردی که از خودروهای جدیدتر به این مدل میآید، نقطه ضعف باشد. این موارد لزوماً ایراد فنی نیستند، اما در رضایت بلندمدت مالکیت نقش دارند.
در خودروهای کارکرده این خانواده، بررسی سیستم خنککاری اهمیت زیادی دارد. رادیاتور، شلنگها، ترموستات، فن، واترپمپ و نشتیهای احتمالی باید بازدید شوند. هر نشانهای از داغکردن، کمشدن مایع خنککننده یا آثار تعمیر در اطراف موتور نیازمند بررسی دقیق است. سیستم تعلیق و جلوبندی نیز باید از نظر صدا، لقی و کوبش بررسی شود، زیرا استفاده شهری، مسیرهای ناهموار و عمر خودرو بر این مجموعه اثر میگذارند.
کلاچ، دیسک و صفحه، دستهموتورها، تسمهها، ترمزها و لاستیکها قطعات مصرفی هستند و بدون مشاهده و آزمون نمیتوان درباره سلامت آنها نظر قطعی داد. روشنشدن چراغهای هشدار، نوسان دور موتور، سخت جا رفتن دنده یا لرزش هنگام شروع حرکت از نشانههایی هستند که باید در بازدید و تست رانندگی ثبت شوند. در مورد بدنه نیز ادعای «بیخطوخش» باید با دستگاه تشخیص رنگ و بررسی همخوانی رنگ قطعات کنترل شود؛ ظاهر تمیز، جایگزین کارشناسی نیست.
هزینه نگهداری و دسترسی به قطعات
یکی از دلایل ماندگاری تندر ۹۰ در بازار، شناختهشدن قطعات و فراوانی تعمیرکاران آشنا با این خودرو است. با این حال، در بازار قطعات ممکن است نمونههای مختلفی از نظر برند، کیفیت و قیمت وجود داشته باشد. قطعه ارزانتر همیشه انتخاب اقتصادیتری نیست؛ زیرا عمر کوتاه یا نصب نادرست میتواند هزینه نهایی را افزایش دهد. بهتر است خرید قطعات بر اساس شماره فنی، نظر تعمیرکار متخصص و سابقه عملکرد برند انجام شود.
هزینه مالکیت فقط به قیمت روغن و فیلتر محدود نیست. سرویسهای دورهای، تعویض قطعات جلوبندی، ترمز، کلاچ، باتری، لاستیک و رسیدگی به سیستم تهویه باید در بودجه خریدار دیده شوند. برای خودرویی با سال ساخت ۱۳۹۰، داشتن فهرست تعمیرات قبلی ارزش زیادی دارد؛ چون مشخص میکند چه قطعاتی اخیراً تعویض شده و کدام هزینهها احتمالاً در آینده نزدیک پیش رو هستند. در این آگهی سابقه سرویس ارائه نشده است، بنابراین باید برای بررسی و برآورد این موارد جداگانه زمان و هزینه در نظر گرفت.
پیش از معامله، شماره شاسی و مدارک خودرو را با اطلاعات بدنه تطبیق دهید. در صورت اختلاف میان قطعات نصبشده و مشخصات کارخانهای، بهتر است از تعمیرکار یا کارشناس مستقل توضیح فنی بخواهید. دسترسی آسانتر به قطعه نباید باعث شود بررسی اصالت، کیفیت و تناسب آن با خودرو نادیده گرفته شود.
مصرف، عملکرد و انتظارات رانندگی
موتور ۱٫۶ لیتری خانواده L90 برای استفاده روزمره و جابهجایی خانوادگی طراحی شده است. عملکرد آن را باید در کنار سلامت موتور، وزن سرنشینان، وضعیت لاستیکها، کیفیت سوخت، مسیر و شیوه رانندگی سنجید. به همین دلیل ارائه یک عدد ثابت برای مصرف واقعی این خودروی کارکرده بدون دانستن شرایط نگهداری و نحوه استفاده، قابل اتکا نیست. خریدار میتواند در تست رانندگی، دمای کارکرد، کشش در سربالایی، واکنش پدال گاز و ثبات دور موتور را ارزیابی کند.
در مسیر شهری، هماهنگی موتور و گیربکس دستی برای رانندگی معمولی اهمیت بیشتری از شتابگیری هیجانی دارد. در جاده، سلامت سیستم خنککاری، ترمز، لاستیک و تعلیق مستقیماً بر اطمینان رانندگی اثر میگذارد. صدای موتور در دورهای مختلف، لرزش فرمان، کشیدن خودرو به یک سمت و عملکرد ترمز باید در سطح صاف و شرایط ایمن بررسی شود. اگر خودرو با موتور گرم برای بازدید آماده شده باشد، استارت سرد را در زمان دیگری نیز بررسی کنید؛ زیرا برخی ایرادها در شروع سرد بهتر آشکار میشوند.
چکلیست کارشناسی پیش از خرید
- کارکرد درجشده را از روی کیلومترشمار، فاکتورهای تعمیرات، سوابق معاینه فنی و مدارک مرتبط کنترل کنید. مقدار «-۲۳۰۰۰۱» را تا زمان رفع ابهام، کارکرد معتبر در نظر نگیرید.
- بدنه را در نور مناسب و از زوایای مختلف ببینید. اختلاف رنگ، موجدار بودن سطح، بازشدگی پیچها، آثار بتونه و تفاوت فاصله قطعات را ثبت کنید.
- شاسی جلو و عقب را روی جک یا در مرکز کارشناسی بررسی کنید. پلمپ بودن اعلامشده باید با مشاهده آثار جوش، کشیدگی، ضربه یا تعمیر تأیید شود.
- موتور را در حالت سرد روشن کنید و نشتی روغن، آب یا سوخت، دود اگزوز، صدای غیرمعمول و نوسان دور آرام را بررسی کنید.
- در رانندگی آزمایشی، عملکرد کلاچ، جا رفتن دندهها، صدای گیربکس، فرمان، ترمز و جلوبندی را بررسی کنید.
- چراغهای هشدار، کولر، بخاری، شیشهبالابرها، قفلها، برفپاککن و تجهیزات برقی را تکبهتک امتحان کنید.
- لاستیکها، باتری، دیسک و لنت ترمز و قطعات مصرفی را از نظر عمر باقیمانده ارزیابی کنید؛ این موارد میتوانند هزینه اولیه مالکیت را تغییر دهند.
- اصالت مدارک، تطبیق شماره شاسی و موتور، وضعیت بیمه ۶ ماهه و شرایط انتقال را پیش از پرداخت وجه بررسی کنید.
بهتر است کارشناسی فقط به تشخیص رنگ محدود نشود. گزارش کتبی شامل بدنه، شاسی، فنی، برق و کارکرد احتمالی، مبنای مذاکره دقیقتری ایجاد میکند. اگر فروشنده با بررسی مستقل موافق نیست، خریدار باید ریسک معامله را جدیتر بسنجد. هیچکدام از عبارتهای سالم، پلمپ یا بیخطوخش تا پیش از تأیید کارشناس، حکم قطعی ندارند.
تحلیل قیمت این آگهی در مقایسه با بازار
قیمت پیشنهادی خودرو ۹۰۰ میلیون تومان است. در داده مقایسهای ارائهشده، ۲۴ خودرو بررسی شدهاند؛ کمترین قیمت ۵۹۰ میلیون تومان، میانه بازار یک میلیارد و ۷۵ میلیون تومان و بیشترین قیمت یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان اعلام شده است. بنابراین قیمت این آگهی ۳۱۰ میلیون تومان بالاتر از کمینه و ۱۷۵ میلیون تومان پایینتر از میانه نمونه قرار میگیرد. از نظر جایگاه عددی، خودرو در بخش پایینتر از میانه بازار قرار دارد، اما همچنان داخل بازه ثبتشده بازار است.
پایینتر بودن قیمت از میانه الزاماً به معنی فرصت قطعی نیست. ابهام کارکرد، نبود اطلاعات درباره سوابق سرویس، تفاوت وضعیت واقعی بدنه با ادعای آگهی و هزینه قطعات مصرفی میتواند بخشی از این فاصله را توضیح دهد. از سوی دیگر، اگر سلامت موتور و شاسیها، بیرنگی بدنه و کارکرد مستند تأیید شود، قیمت ۹۰۰ میلیون تومان از نظر داده مقایسهای میتواند رقابتیتر از نمونههای نزدیک به میانه باشد. این نتیجه فقط بر پایه اعداد ارائهشده است و ارزش نهایی خودرو پس از کارشناسی مشخص میشود.
خریدار بهتر است بهجای مقایسه صرف قیمت، هزینه اصلاحات احتمالی را نیز محاسبه کند. اگر خودرو به لاستیک، کلاچ، سرویس اساسی یا تعمیرات بدنه نیاز داشته باشد، اختلاف ۱۷۵ میلیون تومانی با میانه میتواند سریعتر از انتظار کاهش یابد. در مذاکره نیز گزارش کارشناسی، مدارک کارکرد و فهرست قطعات تعویضشده باید مبنا قرار گیرد، نه صرفاً کمینه و بیشینه بازار.
این خودرو برای چه خریدارانی مناسب است؟
این نمونه برای خریدارانی مناسبتر است که یک سدان خانوادگی دندهای با ساختار فنی شناختهشده میخواهند و با کابین ساده و سطح تجهیزات قدیمیتر مشکلی ندارند. فردی که استفاده اصلیاش رفتوآمد روزانه، مسیرهای خانوادگی و نگهداری قابلبرنامهریزی است، میتواند تندر ۹۰ را در فهرست انتخابهای خود نگه دارد؛ مشروط بر اینکه سلامت واقعی خودرو و کارکرد آن احراز شود.
برای خریدار حساس به امکانات رفاهی مدرن، طراحی داخلی جدید، سکوت کابین یا شتاب بالا، این خودرو ممکن است رضایت کامل ایجاد نکند. همچنین فردی که بودجهاش فقط به پرداخت قیمت خرید میرسد و ذخیرهای برای سرویس و قطعات مصرفی ندارد، نباید صرفاً به پایینتر بودن قیمت از میانه بازار تکیه کند. خودروی سال ۱۳۹۰ حتی در صورت ظاهر مناسب، نیازمند بررسی دقیق قطعات فرسایشی است.
جمعبندی ارزش خرید
رنو تندر ۹۰ E2 مدل ۱۳۹۰ در صورت تأیید سلامت فنی، بدنه و شاسی، میتواند یک گزینه کاربردی و شناختهشده برای استفاده خانوادگی باشد. قیمت ۹۰۰ میلیون تومان در مقایسه با نمونه ۲۴تایی ارائهشده، پایینتر از میانه ۱٬۰۷۵ میلیون تومانی و بالاتر از کمینه ۵۹۰ میلیون تومان است. این جایگاه قیمتی جذاب به نظر میرسد، اما ابهام جدی درباره کارکرد ثبتشده و نبود سوابق سرویس مانع از اعلام ارزش قطعی میشود.
تصمیم منطقی آن است که ابتدا کارکرد و مدارک روشن شود، سپس کارشناسی کامل بدنه، شاسی، موتور، گیربکس، برق و قطعات مصرفی انجام گیرد. اگر گزارش مستقل، ادعاهای آگهی را تأیید کند و هزینه اصلاحات احتمالی با قیمت نهایی تناسب داشته باشد، خودرو میتواند ارزش بررسی و معامله داشته باشد. در غیر این صورت، فاصله قیمت با میانه بازار بهتنهایی دلیل کافی برای خرید نیست.
قیمتهای بازار در زمان انتشار از آگهیهای فعال استخراج شدهاند و ممکن است تغییر کنند.
نظرات کاربران
نظرات کاربران