بررسی کاپرا 2 نیوفیس بهمن موتور

صرف علوی که توی جشنواره خودرو مشهد 1402 رونمایی شده ، یکی از محصولاتی بود که حاشیه زیادی به خودش کشیده بود ، جدیدترین نسخه از کاپرا 2 بود. این محصول قرار بود که نسخه فعلی کاپرا 2 رو جایگزین کنه.

شرکت بهمن موتور به مدت طولانی در بازار وانت‌های اقتصادی حضور دارد. دو مدل محبوب این شرکت، وانت مزدا و وانت کارا هستند که برای مشتریان در بازار تجاری‌ها انتخاب ایده‌آلی می‌باشند. در دسته وانت‌های میان‌رده، ابتدا شرکت بهمن موتور پیکاپ کاپرا را به بازار عرضه کرد. در اواسط دهه ۱۳۹۰، تولید پیکاپ ایسوزو را آغاز کرد اما به سرعت ایسوزو از بازار کشور خارج شد و این باعث شد که کاپرا دوباره تنها گزینه بهمن موتور در این دسته شود.

خرید خودرو

همکاری بین شرکت بهمن موتور و شرکت چینی زد ایکس اتو تلاش دارد تا بیش از پیش به توسعه و بهبود بپردازد. علاوه بر فیس‌لیفت جدید کاپرا دو، بهمنی‌ها قصد دارند پیکاپ جدید زد ایکس 1949 را نیز به ایران بیاورند. این پیکاپ می‌تواند برای اولین بار بهمن موتور را به کلاس پیکاپ‌های فول سایز برساند.

کارشناسی خودرو

پیکاپ کاپرا بهمن موتور، ساخت شرکت ZX AUTO چین است و به نام گرند تایگر نیز در بازارهای صادراتی معروف است. این پیکاپ اولین بار در اواخر دهه 1380 خورشیدی وارد بازار کشور شد. آن زمان، مدل‌های تک‌کابین و دوکابین از کاپرا در دسترس بود. سیستم محرکه مدل تک‌کابین یک دیفرانسیل بود، اما خریداران مدل دوکابین می‌توانستند نیز سیستم دو دیفرانسیل را سفارش دهند.

در اواخر دهه 1390 خورشیدی، خودروی دومین نسل کاپرا، توسط شرکت بهمن موتور به نام کاپرا 2 عرضه شد. این نسخه جدید کاپرا، مدل‌های تک‌کابین را حذف کرده بود و تولید مدل‌های دوکابین با تک‌دیفرانسیل را متوقف کرده بود. کاپرا 2 تغییرات بسیار کمی نسبت به نسخه قبلی داشت و به جز طراحی چراغ‌ها، جلوپنجره بزرگتر و سپرهای بازطراحی شده، داشبورد جدید و افزودن آپشن‌های جدید، تغییرات اساسی دیگری نداشت. شما می‌توانید در مقاله اطلاعات مفیدی درباره نسخه دوم کاپرا کسب کنید.

شرکت بهمن موتور در سال ششم تولید خودروی کاپرا ۲ در ایران، در حال تلاش است تا مدل بهبود یافتهٔ سوم این خودرو را معرفی کند.

در نمایشگاه بین المللی خودرو مشهد سال ۱۴۰۱، شرکت بهمن موتور نخستین بار از نسخه سومین چهره کاپرا در ایران رونمایی کرد. عرضه رسمی نسخه جدید کاپرا ۲ هنوز مشخص نیست اما به نظر می‌رسد شرکت بهمن موتور در سال ۱۴۰۲ آماده تولید این خودرو برای بازار است.

کاپرا 2 جدید تقریبا هیچ تغییر اساسی در مقایسه با نسخه قبلی ندارد. تنها تغییرات ظاهری دیده می‌شود که شامل طراحی دوباره جلوپنجره و سپر جلویی است. با ترکیب رنگ مشکی و جزئیات کرومی، ظاهر کاپرا 2 جدید به نسبت قبلی شیک‌تر و لوکس‌تر به نظر می‌رسد. در کل، اگر شما منتظر تغییرات جذاب یا جدید هستید، این مدل شاید توقعات شما را برآورده نکند.

کابرا 2 جدید تغییرات قابل توجهی ندارد، به علاوه مشخصات فنی آن نیز بهصورت مشابه با نسخه قبلی است. این خودرو همچنان با موتور 2.4 لیتری میتسوبیشی که توانایی تولید 125 اسب بخار و 200 نیوتن متر را دارد، تجهیز شده است. همچنین، گیربکس آن نیز همچنان از نوع 5 سرعته دستی استفاده می‌کند.

بسیار ناراحت کننده است که بهمن موتور را نتوانسته‌ایم به ایران وارد کنیم و به جای آن، تصمیم گرفته شود کاپرا 2 را با تغییرات کمتر و ساده‌تری مجدداً به بازار ایران عرضه شود.

کاپرا 2 یک کلاس وانت محبوب است که با هیچ رقیب مهمی روبرو نیست. دلیلش این است که تقریباً تمام وانت‌های دوکابین موجود در بازار کشورمان، یا ارزان‌تر از کاپرا 2 هستند یا اینکه از آن گران‌تر هستند!

یکی از رقبای قابل توجه با قیمتی نزدیک به کاپرا 2 جدید، پیکاپ ریچ بود که تولید آن در سال 1400 متوقف شد. علاوه بر ریچ، پیکاپ کارون نیز می تواند به عنوان یک گزینه ارزان‌تر در مقابل کاپرا 2 جدید مطرح شود. البته پیکاپ کارون در واقع همان زامیاد پادرا پلاس است که دو کابین دارد. همچنین، وجود خودروهای تک‌کابین دیگر مانند وانت کارا و وانت آریسان 2، باعث می‌شود که کاپرا 2 جدید به عنوان یک تهدید در مقابل آن‌ها محسوب نشود.