بررسی کامیون کشنده P560 کامل دیزل (هانوان P9)

سرعت رشد صنعت خودروسازی در چین بسیار سریع است و این روزها محصولاتی وجود دارد که به قدری با کیفیت و با قیمت مناسب هستند که می توان آنها را جایگزین محصولات خوب و به‌روز اروپایی کرد. با این حال، احتمالا هنوز میانشان درباره فناوری، کیفیت و دوام محصولات چینی صحبت هست. کشنده P9 کامل دیزل، نخستین بار در رونمایی، با استفاده از طراحی مرسدس بنز آکتروس، به عنوان قوی‌ترین کشنده تولید داخل و همچنین رقیبی برای کشنده های اروپایی، به تازگی وارد بازارشده است.

صفحه کارشناسی خودرو

این پاراگراف یک بررسی کوتاه از شرکت چینی و دولتی XCMG است. XCMG شهرت خود را با تولید ماشین‌آلات راهسازی در کشور خود کسب کرده است. با یک مجموعه متنوع از محصولات، از خودروهای خدمات شهری مناسب تا جرثقیل‌ها و ماشین‌آلات سنگین در صنعت معدن و راهسازی، XCMG توانسته است یکی از مهم‌ترین تولیدکنندگان در این صنعت باشد. به عنوان یک شرکت دولتی، XCMG از پیشرانه‌های معمولاً در تولید محصولاتش استفاده می‌کند. شرکت XCMG در چین بزرگترین تولیدکننده ماشین‌آلات راهسازی و سومین تولیدکننده بزرگ در جهان است.

کامل دیزل، یکی از جدیدترین سازندگان خودروهای تجاری در کشورمان است. این شرکت با قدرت بیشتری وارد این عرصه شده است و اولین محصول خود را با نام "هانوان P9" یا P560 یا کامل P9 با قدرت 560 اسب بخار عرضه کرده است. این خودرو در حال حاضر در نسخه دو محور 2×4 در بازار موجود است. علاوه بر این، با توجه به فقدان کشنده جفت یا همان سه محور 4×6 چینی در بازار کشورمان، احتمال عرضه این خودرو به صورت سه محور نیز کم نخواهد بود.

پیشرانه و قدرت فنی، بخش حیاتی یک خودرو، به ویژه یک خودرو تجاری به حساب می‌آید. Keshandeh-e kamel P9 از یک موتور 13 لیتری یوچای چینی استفاده می‌کند که قبلاً در برخی از کشنده‌های چینی مشاهده شده است.

این موتور دارای قدرت بالایی است، با 560 اسب بخار قدرت و 2500 نیوتن متر گشتاور. برای این موتور یک گیربکس 2+16 سرعته خودکار با تکنولوژی AMT طراحی شده است و این ترکیب، آن را به عنوان قوی‌ترین کشنده تولیدی در کشور شناخته می‌کند. این گیربکس دارای اینتاردر است که همراه با ریتاردر موتور، عامل مهمی برای توقف ایمن‌تر و کاهش استفاده از سیستم ترمز در خودروهای سنگین است. در واقع، این ترکیب تبدیل به یک عنصر ضروری در کامیون‌های امروزی شده است.

سیستم تعلیق این خودرو در جلو از فنرهای تخت پارابولیک به همراه کمک فنر استفاده می‌کند. در محور عقب نیز از چهار بالن استفاده می‌شود که با سوار شدن اتاق روی چهار بالن باد، سواری نرم و دل‌چسبی به کاربر ارائه می‌دهد. محور عقب این خودرو، مانند سایر کامیون‌های با سیستم تعلیق بادی، امکان تنظیم ارتفاع را داراست.

در ظاهر، این خودرو به وضوح رگه‌هایی از مدل چهارم مرسدس آکتروس را نشان می‌دهد. قوس جانبی اتاق از پایین تا بالا و فرو رفتگی‌های پایین درب، طراحی کلی سپر جلو، به ویژه در نمای پایین آن و حتی چراغ‌های مشابه آکتروس، همگی به یاد آکتروس MP4 می اندازند. دستگیره‌های درب ورودی نیز بسیار شبیه به آکتروس هستند و قوس ملایم شیشه‌های جانبی نیز، به طور دقیق آکتروس MP4 را تداعی می‌کنند.

پرچم کشنده P9 جزئیات فنی و طراحی داخلی و خارجی منحصر به فردی دارد. با استفاده از یک طرح هنری پخته شده و به طور کامل بر اصول مهندسی ساخته شده است. این پرچم کشنده، با سقف بلند، بادگیرهای کامل پشت اتاق و شاسی و حضور کولر سقفی، ظاهری زیبا و مدرن دارد. در واقع، تنها کشنده دیما تا به حال توانسته است با زیبایی و طراحی خود رقیبی برای P9 باشد.

صفحه سرمایه گذاری در خودرو

با بررسی متن ارسالی، می‌توان بهبودهایی را در نظر گرفت: "در این پاراگراف به برخی از جنبه‌های طراحی خودرو P9 اشاره شده است. با توجه به عملکرد ساده پنجره جلویی با آفتابگیر بالای آن و نیز طراحی قدیمی آینه‌های جانبی، می‌توان به نقاط قوت این مدل اشاره کرد. در علاوه، این خودرو همچنان از شیشه پشت کابین استفاده می‌کند که به جز در خودروهای اروپایی، در دیگر خودروها کاربردی ندارد و در عوض از ورقه فولادی استفاده می‌شود. با این حال، این روش طراحی هنوز در کشور چین محبوبیت دارد."

اما نمای داخلی وارداتی از آکتروس MP4 مدل گرفته است. داشبورد این خودرو با شباهت بسیار زیاد به آکتروس MP4 طراحی شده است و طرحی عالی با ارگونومی بالا دارد. اما کیفیت و بهبودی که در این داشبورد مشاهده می‌شود، تفاوت قابل توجهی با سایر خودروهای چینی دارد. در قسمت وسط داشبورد، یک صفحه نمایش 10 اینچی قرار دارد که برای کنترل سیستم مالتی‌مدیای کابین مورد استفاده قرار می‌گیرد. همچنین، صفحه نمایش پشت فرمان نیز به صورت کاملاً دیجیتال طراحی شده است و علاوه بر ارائه اطلاعات کامل به راننده، کیفیت بسیار خوبی نیز دارد. متأسفانه، همانند بسیاری از خودروهای چینی دیگر، روی داشبورد این خودرو نیز دکمه‌های خالی زیادی وجود دارد. این امر ظاهر داشبورد را کمی ناهموار و سوالاتی در ذهن بیننده ایجاد می‌کند که به چه دلیل امکاناتی از این خودرو حذف شده است که دکمه‌های متناظر با آن خالی رها شده‌اند.

کشنده کامل P9 یکی از بهترین و پیشرفته‌ترین کامیون‌های چینی است که در حال حاضر در بازار موجود است. با ارائه امکانات عالی راحتی و ایمنی، این خودرو به عنوان برترین مدل چینی شناخته می‌شود. برخی از امکانات این خودرو شامل کولر و بخاری استاندارد، رادار خط خوان، صندلی راننده با خروجی آب گرم و سرد، ترمز اضطراری اتوماتیک، دوربین ۳۶۰ درجه، صندلی بادی راننده با سیستم سردکن و گرمکن، صندلی چرخشی شاگرد با میز تاشو در داشبورد، نمایشگر فشار باد تایرها، تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی، سنسور نور و باران، شارژر بی‌سیم، خروجی ۱۲ ولت برای شارژ موبایل و دیگر دستگاه‌های الکترونیکی، چراغ‌های روشنایی روز، سیستم کنترل پایداری الکتریکی، سیستم پایش خواب راننده، تخت خواب برای راننده و شاگرد، قفل دیفرانسیل عقب با سیستم ضد لغزش ASR، یخچال و فریزر، ریتادر ۵ حالته، دکمه استارت، کنترل سرعت، پشت آمپر دیجیتال و غیره می‌شود. همچنین این کشنده دارای استاندارد ADR برای حمل کالاها و بارهای خطرناک است.

کشنده کامل P9 یک خودروی چینی با طراحی اروپایی و امکانات رفاهی و ایمنی بالا است. این خودرو معرف نسل جدیدی از کامیون‌های چینی است و می‌توان آن را در کنار کشنده‌های مشابه مانند دیما قرار داد. قیمت این خودرو تقریباً 5.5 میلیارد تومان است که خوب نیست و می‌توان گفت خریداران آن عمدتاً افرادی با درآمد بالا هستند. با این حال، در شرایط کنونی، انتظار می‌رود که این خودرو موفقیت زیادی داشته باشد. البته در صورت اطمینان خریداران از خدمات و قطعات یدکی این خودرو.

شرکت کامل دیزل اعلام کرده است که کامیون P9 به بازار ایران در نیمه دوم سال 1402 و با قیمت 5 میلیارد و 250 میلیون تومان عرضه خواهد شد. برای اطلاعات بیشتر در مورد شرایط فروش و قیمت کامیون‌های دیزل کامل، مقاله را مطالعه کنید.