بررسی آریزو 5 برقی مدیران خودرو

در روز 19 آذرماه سال 1402، شرکت مدیران خودرو اولین دسته از خودروهای آریزو5 برقی را تحویل داد. مراسم تحویل با حضور مدیران شرکت، وزیر صمت، شهردار تهران، نماینده مجلس و افراد دیگر در نمایندگی ۷۷۷ مدیران خودرو برگزار شد. همچنین، یک تفاهم نامه با سازمان تاکسی‌رانی به امضا رسید و 88 دستگاه از خودروهای آریزو5 برقی به این سازمان تحویل داده شدند. این خودروها همچنین به شهرداری نیز تحویل داده خواهند شد.

در مراسم رونمایی از اولین خودروی تمام برقی تولید داخل با پلاک ملی و تحویل تاکسی‌های برقی به ناوگان حمل‌ونقل عمومی کشور، عباس علی‌آبادی، وزیر صنعت، با تأکید بر اهمیت برقی‌سازی صنعت خودرو کشور، به برگزیدگی خودروهای برقی به مزایای متنوعی اشاره کرد. او بیان کرد که از بین این مزایا، تنوع در استفاده از سوخت و استفاده از انرژی‌های سبز نمونه‌هایی هستند. این اقدام رونمایی از نخستین خودروهای برقی و تحویل آنها به تاکسیرانی‌ها به عنوان یک شروع موفق تحسین شد و در عین حال، اطلاعات حاکی از این است که سایر شرکت‌های خودروسازی نیز در حال تلاش برای تولید خودروهای برقی هستند و در آینده نه چندان دور، تعداد بیشتری از این خودروها را در بازار مشاهده خواهیم کرد. انتظار می‌رود که این تلاش و تقدیر خدمت‌رسانان نهادهای حمل‌ونقل را به هفتگی شاهد رشد تعداد خودروهای برقی تولید محلی بیشتر کنند.

با توجه به تغییرات آب و هوایی مختلف در کشورمان، ضروری است که فرهنگ استفاده از خودروهای برقی را در جامعه ایجاد کنیم. آموزش و آگاهی به دانشجویان و دانش‌آموزان، همکاری با همه نهادهای مرتبط و تناسب آموزش با شرایط اقلیمی مهم می‌باشد. برای حفاظت از محیط زیست و اقتصاد کشورمان، باید اقدامات لازم برای توجه به این حوزه انجام شود. خودروهای برقی نه تنها مصرف سوخت را کاهش می‌دهند، بلکه همچنین انواع منابع انرژی مختلف را برای تولید برق مورد استفاده قرار می‌دهند. این روند به طرف استفاده از انرژی‌های سبز به جای سوخت‌های فسیلی در حمل‌ونقل توجه می‌کند. از آن‌جایی که همه این خودروها به صورت آزمایشی تولید شده‌اند، استان تهران از آن‌ها آغاز کرده است. با پیشروی و تحقیقات این زمینه، قادر خواهیم بود تا خودروهای برقی مناسب با شرایط مختلف توسعه دهیم و بر اساس نیاز‌های موجود در بازار، آن‌ها را به‌صورت بهینه تولید کنیم.

با توجه به اظهارات جک لی، مدیرعامل مدیران خودرو، در آینده نزدیک شاهد عرضه محصولاتی از نوع BEV، PHEV و HEV از برند چری در بازار ایران خواهیم بود.

در ماه خرداد سال 1402، انتظار می‌رفت که آریزو ۵ برقی توسط مدیران خودرو در نمایشگاه خودرو تهران معرفی شود، اما این اتفاق برای اولین بار در تاریخ نمایشگاه خودرو رخ داد.

به تازگی تصاویری منتشر شده که نشان می‌دهند مدیران خودرو برای اولین بار پلاک ملی برای آریزو ۵ الکتریکی دریافت کرده‌اند. از این رو، آریزو ۵ EV به عنوان اولین خودرو برقی با پلاک ملی در ایران شناخته می‌شود. بر اساس اطلاعات ابتدایی، مدیران خودرو قصد دارند این خودرو را با قیمت تعرفه دولتی (۱ میلیارد تومان) به ناوگان تاکسی در قالب طرح فروش اقساطی مدیران خودرو دهند؛ در حالی که برای فروش به عموم، قیمت آن حدود ۲ میلیارد تومان خواهد بود.

پیشرانه الکتریکی چری آریزو 5 برقی، با قدرت 122 اسب بخار و 276 نیوتن متر گشتاور، از طریق یک جعبه دنده تک سرعته با قابلیت بازیافت انرژی، نیرو را به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد. باتری آریزو 5 با ظرفیت 53.6 کیلووات ساعت، می‌تواند در 30 دقیقه، بازه 30 تا 80 درصدی خود را شارژ کند. در تست‌های آزمایشگاهی، این خودرو می‌تواند با یک بار شارژ باتری، مسافتی حدود 500 کیلومتر را طی کند. اما در شرایط واقعی، دامنه عملکردی آریزو 5 برقی به 401 کیلومتر محدود می‌شود.

ویژگی‌های این محصول مشابه آریزو ۵ توربو شامل شش کیسه هوا، دوربین دنده عقب داینامیک، سیستم کنترل پایداری و کشش، کروز کنترل و ... می‌باشد. برخی از ویژگی‌هایی همچون بازیافت انرژی نیز در نسخه برقی این سدان چینی مشاهده می‌شود.

در ماه شهریور سال 1401، شرکت مدیران برای اولین بار و به صورت رسمی، خودرو الکتریکی آریزو 5 را معرفی کرد. در طول این رویداد، آقای بهرام شریعت، رئیس هیئت مدیره شرکت مدیران خودرو، اعلام کرد که تولید این خودرو الکتریکی در ایران آغاز شده است، اما زمان دقیق عرضه آن مشخص نشد.

پس از معرفی نسخه جدید آریزو 5 توسط شرکت مدیران خودرو در سال 1400، حالا آن‌ها قصد دارند نسخه برقی این خودرو را نیز در سال 1401 عرضه کنند. اگر این نسخه به تولید انبوه برسد، می‌تواند به مهمترین و به یادماندنی‌ترین رویداد تاریخ شرکت و صنعت خودروسازی ایران تبدیل شود.

آریزو 5 برقی، علاوه بر طراحی جدید رینگ‌ها و سپرها، اصلاحات جزئی در ظاهر انجام شده است. در ضمن، تغییرات اصلی در آریزو 5e، بهبوداتی در جلوپنجره و طراحی کلی کابین اعمال شده است.

• حذف اهرم دنده و جایگزین کردن آن با موس چرخشی که سه حالت R و N و D دارد. 
• تغییر صفحه کیلومتر و دیجیتالی شدن آن.

با تمرکز بر جزئیات کابین آریزو ۵ برقی، ویژگی‌های برجسته‌ای همچون صفحه‌ی نمایش کامل دیجیتال، مانیتور لمسی ۹ اینچ، ترمز پارک برقی، ترمز اتوهلد، و دو حالت رانندگی E (اقتصادی) و S (ورزشی) همچنان در این خودرو موجود است.

آریزو 5: یک خودرو برقی است که مدیران خودرو به ایران می‌آورند و در قالب طرح فروش اقساطی خودرو و نقدی به مشتریان خود ارائه می دهد. این خودرو از سال 2016 تولید می‌شود و مدل برقی آن، به نام آریزو 5e، از سال 2017 در بازار چین عرضه شده است.

این خودرو برقی باید وارد بازار ایران شود. این خودرو به نام آریزو 5 در سال 2019 در چین معرفی شد و از آن زمان تاکنون هیچ تغییر اساسی در طراحی و اجزای آن اعمال نشده است. اما در برخی بازارهای صادراتی، تغییرات جزئی در ظاهر و داخلی این خودرو صورت گرفته است.

خیربخشی‌های جذاب خودرو چری آریزو 5e بیشتر به موتور الکتریکی‌اش برمی‌گردد. این پیشرانه برقی، قویتر از موتور بنزینی 1.5 لیتری با سیستم تنفس طبیعی است. باتری‌های این خودرو از نوع لیتیوم‌یونی با ظرفیت 53.6 کیلووات‌ساعت استفاده می‌کند. با شارژ سریع، می‌توانید 80% از ظرفیت باتری را در 30 دقیقه شارژ کنید. اما برای شارژ کامل با استفاده از ولتاژ معمولی، ممکن است حدود 7 تا 9 ساعت طول بکشد.

اطلاعات فوق از وبسایت خودروساز به‌دست آمده است.

در مورد موتور برقی آریزو 5e باید این نکته را در نظر داشت که چری قرار بود در سال 2020، یک مدل با توانایی 95 کیلووات برای این خودرو عرضه کند تا بتواند به مشتریان بیشتری جذابیت ارائه خودرو برقی را ارزیابی کند. اما از سال 2021 به بعد، این نمونه با توانایی 95 کیلووات از رده خارج شده و مشتریان مجبورند که تنها به مدل 120 کیلوواتی از آریزو 5e دسترسی داشته باشند.

ایران خودرو در حال توسعه پلتفرم تارا الکتریکی برای تولید خودروهای الکتریکی در آینده است. همچنین، شرکت کارمانیا نیز قرار است سدان الکتریکی خود را تولید کند اما تاکنون این وعده‌ها به عمل نپیوسته است.

بر اساس اخبار مربوطه، در اوایل سال 1400 اعلام شد که هاچبک برقی اکسیژن به دنبال دریافت مجوز شماره‌گذاری است. همچنین، در نیمه دوم سال 1400 اعلام شد که شرکت کرمان موتور قصد دارد هاچبک برقی جدیدی را در ایران مونتاژ کند.

آریزو 5 بنزینی با موتور تنفس طبیعی، با قیمت حدود 86 هزار یوآن، هنوز از جهت قیمت ناخنچیزی بیشتر نشده است. اما چری آریزو 5 الکتریکی، با هزینه تقریبی 150 هزار یوآن یا 24 هزار دلار در بازار چین موجود است، که تقریبا هم‌قیمت با گران‌ترین تیپ‌های جدید تیگو 7 است. بنابراین، از حالا به بعد باید برای خرید آریزو 5 الکتریکی، به توجه ویژه‌تری به قیمت داشته باشید!

در مقالات ما، می‌توانید اطلاعات جدیدن درباره شرایط فروش و پیش‌فروش مدیران خودرو برای خودروهای MVM و CHERY را بیابید. همچنین در مقاله دیگر، آخرین اخبار و شرایط فروش مدل‌های تیگو 8 پرو، تیگو 7 پرو و آریزو 6 پرو از برند فونیکس را مطالعه کنید.