دریافت خسارت افت قیمت خودرو بعد از تصادف

بار مالی ۳۰ تا ۵۰ هزار میلیارد تومانی با اجرای پرداخت افت قیمت خودرو

دی ۱۴۰۳: محسن پورکیانی، دبیر کل سندیکای بیمه‌گران ایران، بیان کرد که عدم مدیریت کارآمد نقدینگی در صنعت بیمه یکی از چالش‌های بزرگ امروز این صنعت است. نقدینگی به‌عنوان مواد اولیه صنعت بیمه محسوب می‌شود و در شرایط اقتصادی کنونی، مدیریت این وجوه برای شرکت‌های بیمه و نهایتاً کل صنعت بیمه کار دشواری است. حدود ۸۰ درصد از پرتفوی بیمه‌ای به بیمه درمان و شخص ثالث تعلق دارد که هر دو زیان‌ده هستند. به‌ویژه در بیمه شخص ثالث که دولت نیز در آن دخیل است، زیان‌دهی بیشتر احساس می‌شود. با این حال، جلساتی با شورای عالی بیمه در حال برگزاری است تا بتوان تغییراتی در نرخ و موضوع بیمه اعمال کرد و از فشار بر این صنعت کاست.

وی اشاره کرد که بار مالی ناشی از دستورالعمل پرداخت خسارات افت قیمت وسایل نقلیه بین ۳۰ تا ۵۰ هزار میلیارد تومان تخمین زده می‌شود.

پورکیانی توضیح داد که در قانون بیمه شخص ثالث افت قیمت در نظر گرفته نشده بود و تنها قانونی از سال ۱۳۴۵ وجود داشت که قضاوت در این زمینه را به پلیس واگذار کرده بود. با این حال، از دید صنعت بیمه، افت قیمت شامل بیمه شخص ثالث نمی‌شود و اگر قرار باشد شامل شود، باید محاسبه دقیق حق بیمه و ما به ازای آن صورت گیرد. این موضوع بار دیگر در شورای عالی بیمه و هیات دولت تصویب شد که در آن تأکید شد اجازه افزایش قیمت برای سال جاری و آینده وجود ندارد. سندیکا با پیگیری‌های خود از وزیر اقتصاد خواسته است تا در این دستورالعمل بازنگری شود. پیش‌بینی می‌شود با اجرای این دستورالعمل، بار مالی بیمه در حدود ۳۰ تا ۵۰ هزار میلیارد تومان افزایش یابد که فشار زیادی بر صنعت بیمه وارد خواهد کرد. قانون بیمه شخص ثالث بر حمایت از مردم و اقشار مختلف تأکید دارد. این دستورالعمل به گونه‌ای است که مقصر حادثه و زیان‌دیده مقابل هم قرار می‌گیرند و زیان‌دیده بخشی از خسارت را از بیمه و بخش دیگر را از طریق شکایت از مقصر دریافت می‌کند.

وی افزود که در سال گذشته، ضریب خسارت بیمه شخص ثالث به حدود ۱۳۵ درصد رسید، که نشان‌دهنده دریافت ناکافی حق بیمه توسط صنعت بیمه است. اگر این روند در سال آینده ادامه یابد و حق بیمه مناسب دریافت نشود، صنعت بیمه با زیان‌های انباشته بیشتری مواجه خواهد شد. هرچند مشکلات اقتصادی، مردم را تحت فشار قرار داده است، اما ظرفیت صنعت بیمه برای جذب زیان محدود است. افزایش مداوم قیمت خودرو به دلیل تورم، کمبود قطعات خودرو‌های خارجی در بازار و سایر عوامل، همه مشکلاتی هستند که صنعت بیمه قادر به حل آن‌ها نیست.

جزئیات جدید درباره نحوه محاسبه افت قیمت خودرو

دی ۱۴۰۳: اعلام شده بود که از ابتدای دی‌ماه ۱۴۰۳، دستورالعمل نحوه محاسبه خسارت افت قیمت خودروها اجرا می‌شود و سقف مالی پرداخت خسارت افت قیمت به ۲۰ درصد ارزش خودرو محدود می‌شود. جزئیات فرمول پرداخت افت خسارت خودرو به شرح زیر است:

. سه عامل ارزش خودرو، میزان و شدت آسیب وارد شده و سن و کارکرد آن در محاسبه دخیل هستند و به تناسب، خسارت افت قیمت تعیین می‌شود.
. سقف مالی پرداخت خسارت افت قیمت ۲۰ درصد ارزش خودرو خواهد بود.
. هم‌اکنون خسارت مالی از طریق بیمه شخص ثالث پرداخت می‌شود که در آبان ماه به تأیید شورای عالی بیمه رسیده و تغییر خاصی در این فرآیند ایجاد نشده، اما جزئیات بیشتری به آن افزوده شده است.
. تمامی کنترل‌هایی که پیش از این توسط شرکت‌های بیمه انجام می‌شد، همچنان ادامه دارد.
. افت قیمت بر اساس دستورالعمل و فرمول مشخص متناسب با میزان آسیب و ارزش وسیله نقلیه محاسبه می‌شود.
. خودروهایی که سن آن‌ها تا ۱۰ سال است، مشمول این قانون می‌شوند.
. افت قیمت حداکثر معادل با گران‌ترین خودرو متعارف است.
. برای وسایل نقلیه‌ای که ارزششان کمتر از گران‌ترین خودرو متعارف است، ارزش معاملاتی قبل از وقوع حادثه با نظر موسسه بیمه، ارزیاب مستقل خسارت بیمه، کارشناسان رسمی دادگستری و قوه قضائیه لحاظ می‌شود.
. برخی قطعات از پرداخت افت قیمت مستثنی هستند؛ مانند چراغ‌ها، جلو پنجره، آیینه‌ها، شیشه‌ها و ...
. در این دستورالعمل، وسایل نقلیه شامل خودروهای سواری و سواری کاری است.

محاسبه افت قیمت خودرو و جزئیات بازپرداخت آن

آذر ۱۴۰۳: بهروز بستگانی، معاون مرکز مدیریت ریسک و تدوین مقررات بیمه مرکزی، اعلام کرد که سقف مالی پرداخت خسارت افت قیمت ۲۰ درصد ارزش خودرو خواهد بود. در حال حاضر، خسارت مالی از محل بیمه شخص ثالث پرداخت می‌شود که در آبان ماه به تصویب شورای عالی بیمه رسیده و جزئیات بیشتری به آن اضافه شده است.

وی توضیح داد که کنترل‌هایی که قبلاً توسط شرکت‌های بیمه انجام می‌شد، همچنان ادامه دارد و در رابطه با افت قیمت، این مبلغ بر اساس دستورالعمل و فرمول‌های مشخص میزان آسیب و ارزش وسیله نقلیه محاسبه می‌شود. طبق این فرمول، خودروهایی که تا سن ۱۰ سال هستند، مشمول این قانون می‌شوند و حداکثر معادل گران‌ترین خودرو متعارف است. برای وسایل نقلیه‌ای که ارزش کمتری دارند، ارزش معاملاتی قبل از حادثه با نظر موسسات بیمه، ارزیابان مستقل و کارشناسان دادگستری و قوه قضائیه محاسبه می‌شود. در دستورالعمل محاسبه خسارت افت قیمت، برخی قطعات مانند چراغ‌ها، جلو پنجره و شیشه‌ها از پرداخت افت قیمت مستثنی شده‌اند.

به گزارش تسنیم، وی افزود که در دستورالعمل افت قیمت خودرو، نحوه تعیین خسارت بر اساس شدت و ضعف آسیب و قطعات صدمه‌دیده فرمول‌بندی شده است و خسارت وسیله نقلیه زیان‌دیده از بابت افت قیمت تعیین می‌شود. این دستورالعمل با همکاری نهادهای مختلفی از جمله فرماندهی انتظامی و کارشناسان رسمی دادگستری تهیه شده و اکنون به تصویب شورای عالی بیمه رسیده است. با اعلام این دستورالعمل از ابتدای زمستان امسال، شاهد اجرای پرداخت خسارت افت قیمت خودرو خواهیم بود.

مسئول پرداخت خسارت افت قیمت خودرو کیست؟

آبان ۱۴۰۳: اخیراً شورای عالی بیمه، دستورالعمل پرداخت خسارت افت قیمت خودرو توسط شرکت‌های بیمه را تأیید کرده است. این دستورالعمل توسط بیمه مرکزی و با همکاری پلیس راهنمایی و رانندگی، کانون کارشناسان رسمی دادگستری و مرکز وکلا و کارشناسان رسمی و مشاوران خانواده قوه قضائیه و سندیکای بیمه‌گران ایران تهیه و برای تأیید نهایی به شورای عالی بیمه ارائه شده بود. لازم به ذکر است این دستورالعمل، پس از ۵۶ سال از تصویب قانون بیمه شخص ثالث، برای اولین بار در کشور اجرا می‌شود.

به گزارش ایسنا، حسن‌رضا عباسیان‌فر، سرپرست معاونت توسعه و نوآوری بیمه مرکزی، گفت: از سال ۱۳۴۷ که اولین قانون بیمه شخص ثالث در ایران تصویب شد، اختلاف نظرهایی درباره خسارت وارده به وسایل نقلیه وجود داشت که آیا در زمان وقوع تصادف، خسارت موجود تحت تعهد بیمه‌گر بوده یا تعهد بیمه‌نامه.

پیش از مصوبه اخیر، قانون بیمه شخص ثالث بر زیان‌های وارده بر اموال اشخاص تأکید داشت و در آن زمان، تعبیر موجود از زیان مالی بیشتر بر آسیب‌های فیزیکی بود و اشاراتی به زیان مالی ناشی از افت قیمت نشده بود. در موضوع زیان‌ها و خسارات، دو دسته خسارت فیزیکی و مالی وجود دارد. هنگام وقوع حادثه، خسارت فیزیکی به علت...

خودروشاپ به‌عنوان پلتفرم تخصصی خرید و فروش خودرو، با ارائه خدمات کارشناسی فنی و امکان خرید اقساطی بدون نیاز به ضامن، انتخابی مناسب برای خریداران و فروشندگان خودرو است.

خرید اقساطی خودرو از خودروشاپ

اگر بودجه‌ی نقدی کامل را ندارید، در خودروشاپ می‌توانید خودرو را به‌صورت اقساطی و بدون ضامن تهیه کنید. همه‌ی خودروها پیش از تحویل، بدنه و فنی کارشناسی می‌شوند تا دقیقاً همان خودروی سالمی را بگیرید که ارزش قیمتش را دارد.

سوالات متداول