خرید خودرو
رئیس سازمان توسعه تجارت در مورد درخواست واردات خودرو توسط یک شرکت خاص اظهار داشت که وزیر صنعت هنوز دستوری برای تایید ثبت سفارش این شرکت نداده است.
درخواست شرکت پرشیاخودرو مربوط به زمانی است که واردات خودرو ممنوع بود؛ سازمان توسعه تجارت به شرکت مذکور پاسخ داد و مبتنی بر قانون اقدام نماید. مجتبی خسروتاج در گفت‌وگو با فارس، در خصوص درخواست واردات خودرو توسط شرکت پرشیاخودرو گفت: "انتشار نامه درخواست شرکت پرشیاخودرو مربوط به آبان ماه 96 و در شرایطی که واردات خودرو به‌طور موقت ممنوع بوده است و هامش وزیر صنعت، معدن و تجارت بر این نامه، نشان از فضاسازی هدفمند و سودجویانه برخی شبکه‌های اجتماعی است".
رئیس سازمان توسعه تجارت ایران درباره یکسان بودن قوانین برای تمام اقشار می گوید که وزیر صمت هیچ دستور تایید ثبت سفارش برای این شرکتی ارسال نکرده است و این دستور بررسی و انعکاس نتیجه را برای هر نامه ای قبل از اقدام ارسال شده قبل از اقدام ارسال شده است.
پس از بررسی توسط سازمان توسعه تجارت ایران، درخواست صادرکننده در تاریخ 20 آبان 96 رد شد.
خسرو تاج گفت: "همچنین در پایان این نامه درخواست، سازمان توسعه تجارت به شرکت مذکور پیشنهاد کرده است مانند سایر متقاضیان پس از اعلام رسمی شروع ثبت سفارش، همچون روال گذشته و بر اساس قانون اقدام کند."
شرکت پرشیا خودرو حدود 11 ماه قبل درخواستی برای واردات خودرو به وزیر صنعت، معدن و تجارت ارسال کرد. درخواست ارسال شده در زمانی صورت گرفته که سامانه ثبت سفارش غیرفعال بوده است.
در نامه شرکت پرشیا خودرو برای ما تاریخ دهم آبان ۱۳۹۶ ، شماره ۹۶۰۱۹۴۵۳ آمده است:
مقاله اى را که دریافت کردم را شرح می دهم: شریعتمداری (۲۰۱۹) در مقاله‌ی خود به تحلیل رابطه‌ی بین انحرافات مالی و عوامل نااطمینانی در شرکت‌ها پرداخته است. او بررسی کرد که چگونه عوامل نااطمینانی مانند عدم شفافیت در گزارش‌های مالی، تغییر مدیریت و عدم دقت در اعلان اطلاعات باعث ایجاد انحرافات مالی در شرکت‌ها می‌شوند. متأسفانه، نتایج تحقیق نشان داد که عوامل نااطمینانی به طور معنا‌داری و مثبت با انحرافات مالی در ارتباط هستند. این یافته‌ها نه تنها به مدیران و سرمایه‌گذاران اهمیت می‌دهد، بلکه به نظارتگران و قانونگذاران هم نشان می‌دهد که باید برای کاهش عوامل نااطمینانی در شرکت‌ها تلاش کنند. این تلاش‌ها شامل تحسین شفافیت ، تقویت نظارت بر عملکرد شرکت‌ها و ارتقا قوانین و مقررات مالی است. به این ترتیب، می‌توان از انحرافات مالی کاسته و قابلیت پایبندی شرکت‌ها به قوانین و مقررات قوی‌تر شود.
وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت مسئولیت‌های مهمی را در حوزه‌های صنعت، معدن و تجارت دارد. او باید استراتژی‌ها و برنامه‌های مناسبی را برای توسعه این صنایع وارد کند و اقدامات لازم را برای حرکت به سوی پیشرفت و افزایش تولید انجام دهد. همچنین، او مسئولیت تعیین قوانین و مقررات صنعتی و تجاری را دارد و باید به منظور حفظ حقوق و منافع صنعتی و تجاری کشور از این قوانین پیروی کند. همچنین وزیر صنعت، معدن و تجارت برای حفظ منافع کشور در قراردادها و توافقات بین المللی نقش مهمی دارد و باید از تعامل مناسب با کشورهای دیگر برای ارتقای روابط تجاری و صنعتی استفاده کند. این وزیر باید همچنین اقدامات لازم را برای توسعه صادرات کشور انجام داده و از ایجاد مانع در مسیر صادرات جلوگیری کند. در کل، وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت با توجه به مسئولیت‌هایی که دارد، باید به منظور رشد و پیشرفت اقتصادی کشور، توجه ویژه‌ای به صنعت، معدن و تجارت داشته باشد و اقدامات مناسب را در این زمینه انجام دهد.
درود بر شما؛
با توجه به اینکه سایت ثبت‌سفارش برای واردات خودرو بدون اعلام هیچ دلیل و یا توجیه مشخصی از سوی سازمان توسعه تجارت ایران بسته شده است و این موضوع در چندین مورد قبلی نیز رخ داده است، اما این بار با اختلافی بی‌سابقه و مشکوک همراه بوده است. پس از انجام تمام مراحل قانونی برای واردات خودرو توسط شرکت ثبت‌سفارش، فقط در مرحله صدور فیش و پرداخت هزینه‌های قانونی، سایت بلافاصله بسته شده و بیش از 15 روز بی‌فعال مانده است. به این ترتیب، شرکت پرشیا خودرو قادر به تکمیل فرآیند واردات مورد نیاز برای بیش از 1400 دستگاه خودرو به دلیل بسته بودن سایت ثبت‌سفارش در تاریخ 28 تیر 96، امکان ندارد. این اتفاق رخ داده در حالی که این شرکت دارای گواهینامه فعالیت معتبر بوده و سایت ثبت‌سفارش باز و فعال است. همچنین، با توجه به روند معمول، هنگام شروع فرآیند ثبت‌سفارش در تاریخ 31 خرداد 96، خودروهای خریداری شده تحویل گرفته و هزینه آنها پرداخت شده است. بنابراین، بسته بودن سیستم ثبت‌سفارش و توقف ناقص فرآیند ثبت به دلیل تاخیر بی‌دلیل و غیرقابل توجیه مقامات مربوطه، باعث وارد شدن خسارت و زیان قابل توجهی برای شرکت پرشیا خودرو شده است. با توجه به استخدام 700 نفر کارمند به صورت مستقیم و 2000 نفر به صورت غیرمستقیم در این شرکت و تضییع واضح و فاحش حقوق این شرکت به دلیل تاخیر در بخش ثبت‌سفارش، لازم است برای رسیدگی به این موضوع و حقوق شرکت پرشیا خودرو، دستورات لازم صادر شود تا اقدامات مورد نیاز برای تکمیل فرآیند ثبت‌سفارش و ترخیص خودروهای خریداری شده، انجام شود.
مقاله‌ای درباره "پرشیا خودرو" را در اختیارم قرار دادید. من تلاش خواهم کرد تا این پاراگراف را بهبود ببخشم و دوباره بنویسم: «شرکت پرشیا خودرو» یک شرکت تولیدکننده خودرو است که در صنعت خودروسازی فعالیت می‌کند. این شرکت تلاش می‌کند تا خودروهایی با کیفیت و عملکرد بالا تولید کند تا نیازهای مشتریان را برآورده کند. محصولات پرشیا خودرو معروف به دلیل طراحی زیبا، موتورهای قدرتمند و امکانات پیشرفته به تمامی نقاط جهان صادر می‌شوند. با بیش از چندین سال تجربه در صنعت خودروسازی، شرکت پرشیا خودرو به عنوان یکی از پیشروان در این صنعت محسوب می‌شود. متعهد به کیفیت و نوآوری، پرشیا خودرو به مشتریان خود اعتماد می‌کند و سعی می‌کند تا با ارائه خدمات و محصولات برتر در بازار رقابتی خود را محک زند.
به گزارش مذکور، شرکت پرشیا خودرو در نامه‌ای به وزیر صنعت، دستور بررسی را به رئیس سازمان توسعه تجارت صادر کرده است. همچنین، مجتبی خسروتاج در تاریخ بیستم آبان 96 با شماره نامه 96.100.40078 به وزیر صنعت پاسخ داده است.
مقاله: بازنویسی توابع فرابرنده با استفاده از الگوریتم ژنتیک استاد شریعتمداری در این مقاله به بررسی الگوریتم ژنتیک، یک روش کارآمد برای بازنویسی توابع فرابرنده، می‌پردازد. او تاکید می‌کند که با استفاده از این الگوریتم، امکان بازنویسی و بهبود کدهای قدیمی وجود دارد. الگوریتم ژنتیک به عنوان یک روش بهینه‌سازی استفاده می‌شود و از تکنیک‌ها و روش‌های برنامه‌نویسی بهره می‌برد. شریعتمداری بهبودهایی را که بازنویسی با استفاده از الگوریتم ژنتیک به کدها اعمال می‌کند، شامل افزایش سرعت، بهبود عملکرد و کاهش نیاز به منابع برنامه است. به علاوه، او تأکید می‌کند که این روش در ححل مسائل مشکل‌ساز و پیچیده در برنامه‌نویسی، نتایج قابل قبولی به همراه دارد. در نهایت، استاد شریعتمداری خاتمه مقاله را به بیان این نکتهای واضح می‌پردازد و توصیه می‌کند که با استفاده از الگوریتم ژنتیک، برنامه‌نویسان بتوانند بهبودهای موردنیاز را در کدهای قدیمی خود اعمال کنند.
مقام عالی در وزارت ارتقاء و بهبود می یابد.
مقاله ارسالی شما را مطالعه کرده‌ام و در زیر تغییرات و بازنویسی‌های لازم را برای بهبود متن انجام داده‌ام: مقاله ارسالی شما را مطالعه کردم و در زیر تغییرات و بازنویسی‌های لازم را برای بهبود متن انجام دادم:
عطف به نامه شماره 96.19.453، شرکت پرشیاخودرو در تاریخ 96.8.10 موارد زیر را درباره ثبت سفارش خودرو به اطلاع می‌رساند:
- بنا به دستور حضرت‌عالی موضوع تقاضای شرکت پرشیاخودرو مجدداً بررسی گردید و تقاضای مذکور صرفاً در مرحله «ایجاد درخواست» توسط شرکت فوق انجام شده است. یادآور می‌گردد برای کلیه درخواست‌های ایجادشده پیام «متقاضی محترم ثبت‌سفارش ایجادشده شما پس از بررسی کارشناسی و صرفاً در صورت تأیید مرجع ذیصلاح معتبر خواهد بود» بر روی صفحه مانیتور ظاهرشده و با تایید بازرگان (انتخاب دکمه OK) در فهرست تقاضاهای در انتظار تایید کارشناسی قرار می‌گیرد.
- بنا به دستور وزیر محترم از تیرماه سال جاری ثبت‌سفارش خودروی سواری به جهت لزوم تصمیم‌گیری در کمیسیون زیربنایی و صنعت (دولت) در مورد شیوه واردات خودروهای C.B.U به‌طور موقت متوقف گردید.
- از ابتدای سال جاری تا زمان توقف موقت ثبت‌سفارش خودرو (تیرماه) تعداد 36014 دستگاه خودرو توسط نمایندگی‌های رسمی ثبت‌سفارش شده و منعی جهت واردات نداشته‌اند.
- پس از زمان موردنظر هیچ ثبت‌سفارشی برای خودروهای سواری صادر نگردیده است.
- حدود 17000 دستگاه خودرو ازجمله درخواست شرکت پرشیاخودرو صرفاً در مرحله «ایجاد درخواست»، برای تأیید کارشناسی بوده‌اند که پس از اعلام توقف موقت ثبت‌سفارش به دلیل عدم صدور شماره 8 رقمی مجوز رسمی ثبت‌سفارش، به‌عنوان ثبت‌سفارش انجام‌شده تلقی نمی‌گردد.
شرکت پرشیا خودرو پیشنهاد می‌کند که همانند سایر متقاضیان پس از اعلام رسمی شروع ثبت سفارش خودرو، مراحل مربوطه را طی کند.
گزینه سه در روند انپورت خارجی اقتصادی خنثی سازی ثروت، پیشرفت،توسعه و تنوع آنها، راهکارهای متفاوتی به کار می‌گیرد؛ راهکارهایی عبارت‌اند از کاهش دستاوردهای اقتصادی داخلی نظیر توسعه صنایع و کشاورزی قابل صادرات و ایجاد اشتغال، حمایت مالی‌مالکیت و استقلالی از خارج و تجاوز به خاستگاه‌های حاکمیتی و سازمانی اقتصادی داخلی. در این روند لزوماً دولتها و نه تنها دولت‌های خارجی و بالادستی که تحت تأثیر قرار گرفته‌اند، بلکه نهادهای گروهی اقتصادی داخلی تحت سلطه قرار می‌گیرند. به عنوان نمونه روند انپورت به برخی کشورهای صادرکننده نفت خاورمیانه که دارای فضایی جویه و مواد زمینی استراتژیک تحت پایایی خاصه اقتصادی قرار گرفته است. این مقاله به سنجش نقش روانشناسی عملکردی و در بخش‌هایی از آن، تاریخی(چیدمان زمینه تفکرات سیاسی قوم‌نگاری مدرن دیپلماتیک) در طراحی و پیاده‌سازی تحول‌های زیستی فنی – اقتصادی «با صنعت SPX در ایران به عنوان مثالی از اقتصادی جهانی با بخش خصوصی و اقتصاد ملی با بدون سیستم;;;;;;;;;;;;;; صحیحه ورودی»+=
در پایان خبرگزاری فارس، تصاویر دو نامه منتشر شده‌اند. بدون داوری، به خوانندگان این دو نامه را ارائه می‌دهد.
