گیت سوپاپ، که به عنوان Seat Valve نیز شناخته می‌شود، یکی از اجزای حیاتی در سرسیلندر موتور است که به دقت هدایت سوپاپ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه با تنظیم حرکات رفت و برگشتی سوپاپ‌ها در مسیر مستقیم، از آسیب‌های احتمالی به سایر اجزاء موتور جلوگیری می‌کند. برای هر یک از سوپاپ‌ها، یک گیت سوپاپ مخصوص طراحی شده است تا عملکرد بهینه موتور را تضمین نماید.

گیت سوپاپ به شکل لوله‌ای استوانه‌ای طراحی شده است که می‌تواند در برابر حرارت و فشارهای بالا مقاومت کند. این نوع سوپاپ از فلزات بسیار مقاوم، مانند فولاد آلیاژی ویژه‌ای که به حرارت نیز مقاوم است، ساخته می‌شود.

زمانی که سوپاپ بسته می‌شود، باید به‌درستی بر روی گیت قرار گیرد تا اطمینان حاصل شود که فشردگی سیلندر به طور کامل انجام شده و تراکم مطلوب بدست آید. این عملکرد همچنین تضمین می‌کند که جریان هوا یا دود به‌طور کامل قطع یا وصل شود.

1. رعایت استاندارد آب‌بندی کامل میان سوپاپ و محفظه احتراق
2. انتقال مناسب حرارت سوپاپ به سرسیلندر به منظور جلوگیری از تولید گرمای اضافی
3. تحمل فشار و ساییدگی مستمر سوپاپ
4. حفظ تراکم پیشرانه و تضمین عملکرد بهینه آن

1. کاهش عملکرد موتور: ناشی از احتراق ناکافی 2. احتراق نامناسب: نشت گاز از سوپاپ‌ها 3. لرزش در حالت بیکار: عدم تعادل در احتراق سیلندرها 4. افزایش مصرف سوخت: به دلیل احتراق ناکامل 5. تولید دود آبی یا سیاه: ناشی از نشت روغن به محفظه احتراق 6. صدای تق تق یا زوزه‌مانند از سیلندر 7. خطا در تست فشار موتور: افت فشار داخل سیلندر نسبت به استاندارد.

برای بررسی شرایط گیت سوپاپ، ابتدا باید سرسیلندر را از روی موتور جدا کرده و سپس با استفاده از ابزارهای دقیق مانند میکرومتر یا گیج ویژه، گیت‌ها و سوپاپ‌ها را مورد ارزیابی قرار داد.

در صورتی که تعمیرکار به وجود خرابی پی ببرد، ممکن است قطعه را تراشکاری کرده یا با یک نمونه جدید تعویض نماید. برای ایجاد تنظیمات دقیق و صحیح، فرآیند سیت‌زنی (Seat Cutting) انجام می‌شود. پس از نصب مجدد سرسیلندر با استفاده از واشر و تنظیم گشتاور پیچ‌ها بر اساس دستورالعمل‌های کارخانه، مراحل تعمیر به پایان می‌رسد. زمان لازم برای انجام این عملیات بسته به شدت خرابی ممکن است بین یک تا دو روز متغیر باشد. در بعضی از موارد خاص، نظیر ساییدگی یا شکستگی گیت در سرسیلندر، یا عدم دسترسی به قطعات جدید برای خودروهای قدیمی، می‌توان با استفاده از جوشکاری، گیت سوپاپ را تعمیر نمود. با این حال، جوشکاری نادرست می‌تواند موجب تاب برداشتن سرسیلندر یا تشدید خرابی شود.

1. تعویض منظم روغن موتور با محصولات استاندارد
2. نگهداری مناسب از سیستم رادیاتور و ترموستات برای جلوگیری از افزایش شدید دمای موتور
3. مصرف سوخت با کیفیت بالا
4. بررسی و در صورت نیاز، تعویض گیت در هنگام تعویض سوپاپ‌ها

در شرایط بهینه و با نگهداری صحیح، میانگین عمر این قطعه می‌تواند از 150,000 تا 250,000 کیلومتر یا حتی بیشتر افزایش یابد.

عوامل کلیدی که بر طول عمر گیت سوپاپ تأثیرگذارند شامل میزان فشار ناشی از نحوه رانندگی، کیفیت ساخت گیت، نوع روغن موتور و زمان دقیق تعویض آن، عملکرد مؤثر سیستم خنک‌کاری، دقت در نصب یا تراش گیت (در صورت تعمیر یا تعویض) و همچنین کیفیت سوخت مصرفی هستند. در خودروهای تقویت‌شده یا آنهایی که دارای پیشرانه توربوشارژ هستند، به دلیل تولید حرارت بیشتر، استفاده از گیت‌های مقاوم‌تری از جنس آلیاژ تیتانیوم یا نیکل ضروری است، زیرا این گیت‌ها نه تنها مقاومت بالاتری در برابر حرارت دارند بلکه عمر مفید بیشتری نیز ارائه می‌دهند.