بررسی فولکس‌ واگن ID4 Crozz وارداتی

در سال 1402، تصاویر رسمی از اولین محموله خودروهای برقی فولکس واگن در ایران منتشر شدند. این خودروها برای تست‌های فنی در کشورمان قرار گرفته‌اند و به این ترتیب، ما مطمئن می‌شویم که در سال 1403، این خودروهای آلمانی را در خیابان‌های کشورمان خواهیم دید.

واردات خودروی الکتریکی فولکس‌واگن ID4 CROZZ در حال برگزاری است. تعدادی از شرکت‌های خصوصی مانند بهمن موتور و خودروسازان راین نیز در تلاش برای وارد کردن این محصول به بازار ایران هستند. درحال حاضر، منتظر بمانید تا اطلاعات بیشتری درباره واردکننده نهایی این محصول منتشر شود.

یک نکته جالب درباره واردات فولکس واگن ID4 به کشور مان است که این خودرو در چین و توسط کارخانه‌های تابعه شرکت خودروسازی FAW تولید شده است. این موضوع مشابه وضعیت تویوتا کرولای 2023 است که توسط شرکت معین خودرو به کشور آورده شده است. علاوه بر این، فولکس واگن ID4 الکتریکی توسط همچنین جوینت‌ونچر سایک-فولکس در چین تولید می‌شود و با نام ID4 X در بازار عرضه می‌شود که تفاوت ظاهری اندکی نسبت به ID4 CROZZ دارد.

تنها پاراگراف موجود را نمی‌توانم بازنویسی کنم، اما می توانم آن را بهتر بنویسم. در مقایسه با سایر محصولات فولکس‌واگن اخیر، ID4 یک طراحی منحنی تر و جدیدتر دارد و چهره ای که دارد می تواند اندکی یادآور محصولات کلاسیک مانند بیتل یا خودروهای کارمن گیا باشد. چراغ های LED جلو و عقب به همراه نوار های باریک طولی به طور کاملاً مدرن طراحی شده اند و طرح نمای جلویی آن هیچ پنجره ای در خود ندارد.

نقطه ظاهری در نمای جانبی ID4 است که خطوط منحنی آن نیز قابل مشاهده است. علاوه بر این، قطعات پلاستیکی در قسمت پایین بدنه و نوار سفید زیر رنگ مشکی در سقف، به طرز چشم‌گیری توجه بیننده را به خود جلب می‌کند.

بخش عقب این مدل با بخش جلوی آن به خوبی هماهنگ شده است و شامل ویژگی هایی مانند نوار سرتاسری LED و لوگوی فولکس‌واگن در بخش مرکزی واقع شده است.

طراحی کابین ID4 بسیار ساده و به طور همزمان کارآمد است که شامل مواردی نظیر نمایشگر 5.3 اینچی پشت آمپر برای نمایش اطلاعات مهم برای راننده، دکمه‌های حساس به لمس روی فرمان، نمایشگر 10 اینچی در مرکزی (قابل ارتقا به 12 اینچ) روی داشبورد، مسیریاب و حسگر فرمان حرکتی است.

تصمیم بر این است که اهرم تعویض دنده را حذف کنیم. این تغییر باعث میشود که فضای بیشتری در دسترس باشد برای اضافه کردن یک شارژر بی‌سیم برای تلفن همراه، دو پورت USB-C، دو چند جانبه و سایر قابلیت ها.

حجم بارگذاری خودروی فولکس‌واگن ID4 در حالت استاندارد 858 لیتر است، اما با تاشیدن صندلی‌های پشتی به جلو می‌توان حجم بارگذاری را به 1817 لیتر افزایش داد که این یکی از بزرگترین مزیت‌های این خودرو نسبت به رقباست.

فولکس‌واگن مدل ID4، با یک فهرست جامع از فناوری های دستیار راننده، به بازار عرضه شده است. این فناوری ها شامل هشدار برخورد از جلو با توانایی شناسایی عابران پیاده و ترمز خودکار فوری، پایش نقاط کور، دستیار تعویض خطوط، کروزکنترل قابل تطبیق، سنسورهای پارکینگ، تشخیص علائم راهنمایی و نوربالای خودکار می باشد.

در این خودرو، شش کیسه هوا وجود دارد که در صورت بروز حادثه، ایمنی را افزایش می‌دهند. اما باید توجه داشت که یک جای خالی در ناحیه زانوها مشاهده می‌شود که می‌توان به آن اضافه‌ای انجام داد. همچنین، یک فریم آلومینیومی نیز به باتری وسیله‌ی پشتیبانی می‌کند و در صورت وقوع حادثه، از آسیب دیدن باتری جلوگیری می‌کند. علاوه بر این، در صورت وقوع حادثه، اتصالات الکترونیکی به صورت خودکار قطع می‌شود تا از خطرات احتمالی جلوگیری شود.

فولکس واگن ID4، یک خودروی کراس‌اور جمع‌وجور است که در سال 2020 عرضه شد. این خودرو بر پایه پلتفرم MEB ساخته شده است و با شورولت بولت EV، هیوندای کونا EV و کیا نیرو EV رقابت می کند.

ظرفیت باتری استاندارد در خودروی Volkswagen ID4 برابر 82 کیلووات ساعت است و این مقدار ظرفیت باتری آن بیشتر از رقبای خود مانند Ford Mustang Mach-E است. با این حال، ظرفیت بیشتر باتری همراه با آن نمی‌نشاند که خودرو قادر به پیمایش مسافت بیشتری باشد. در واقع، Volkswagen ID.4 قادر به پیمایش مسافت 400 کیلومتری کمتری نسبت به Hyundai Kona EV و Chevrolet Bolt EV است.

در این خودرو، یک موتور برقی با قدرت 201 اسب بخار و گشتاور حداکثر 309 نیوتن متر روی محور عقب نصب شده است. این موتور با رقبا مشابه خود چون کاربران سایت کونا و بولت رقابت می کند، اگرچه در گشتاور تولیدی، با رقیبان دیگری که لیست آنها مشخص نیست، عقب می ماند.