![لایحه جدید می خواهد از افراد دارای معلولیت در خودروهای بدون راننده محافظت کند]()
دولت ایالات متحده در مورد خودروها بسیار فعال نیست. فناوری‌ها و خدمات جدید معمولاً خیلی قبل از رسیدن به قانون با سرعت برق به دست می‌آیند، اما یک جفت از نمایندگان ایالات متحده با ارائه یک لایحه جدید طراحی شده برای محافظت از افراد دارای معلولیت در وسایل نقلیه خودکار سواری-تگرگ، این روند را متوقف می‌کنند.
متن لایحه به‌طور شگفت‌انگیزی مختصر است، اما قصد دارد از مسافرانی که به دلیل ناتوانی‌شان گواهینامه رانندگی ندارند، در صورتی که اتفاقی با وسیله نقلیه رخ دهد، مانند زیر کشیدن پلیس یا درگیر شدن در تصادف، از لحاظ قانونی محافظت کند. دسترسی به وسایل نقلیه خودمختار ایالت ها را از صدور مجوزهایی که مانع از استفاده افراد دارای معلولیت از خدمات سواری-تگرگ خودکار سطح 4 یا 5 مانند Waymo می شود، منع می کند.
این لایحه می‌گوید: «یک دولت نباید مجوز اپراتور وسیله نقلیه موتوری را برای بهره‌برداری یا استفاده از وسیله نقلیه مجهز به ADS صادر کند که در سطح 4 یا سطح 5 کار می‌کند به نحوی که بر اساس ناتوانی نسبت به افراد واجد شرایط دارای معلولیت تبعیض قائل شود.» می خواند. Motor1 با دفتر Stanton تماس گرفته است تا ببیند آیا این لایحه می‌تواند از هر کسی در یک وسیله نقلیه خودران بدون در نظر گرفتن معلولیت محافظت کند. اگر پاسخی شنیدیم، حتما این مقاله را به روز خواهیم کرد.
لایحه جدید از حمایت دو حزبی نمایندگان ایالات متحده برایان ماست (R-FL) و گرگ استانتون (D-AZ) برخوردار است. آریزونا یک بستر آزمایشی برای بیش از دوجین شرکت خودروهای خودمختار است که خودروهای بدون راننده را در جاده‌های عمومی ارزیابی می‌کنند، بنابراین حمایت استانتون چندان شگفت‌آور نیست.
خودروهای بدون راننده بالاخره می آیند. شاید: خودروهای خودران جنرال موتورز پس از تصادف اتوبوس در ماه مارس فراخوانده شدند پارکینگ بدون راننده مرسدس بنز برای استفاده تجاری تایید شد
به گفته دفتر او، «تلفن های AV به خوبی در ساختارهای قانونی سنتی راننده و مسافر جور در نمی آیند و از سیاست گذاران می خواهد که متفاوت فکر کنند.» اهالی کالیفرنیا در نوامبر گذشته متوجه شدند که پلیس نمی تواند برای خودروهای بدون راننده که قانون را نقض می کنند، بلیت صادر کند. مجری قانون. افسران فقط می توانند برای وسایل نقلیه با رانندگان واقعی انسان در صندلی استناد صادر کنند.
این لایحه همچنین 5 میلیون دلار برای مطالعه چگونگی بهبود زیرساخت های حمل و نقل عمومی برای افراد دارای معلولیت و بررسی راه های دسترسی ایمن مردم به این وسایل نقلیه سواری-تگرگ اختصاص می دهد.
خرید خودرو
دولت ایالات متحده در مورد خودروها بسیار فعال نیست. فناوری‌ها و خدمات جدید معمولاً خیلی قبل از رسیدن به قانون با سرعت برق به دست می‌آیند، اما یک جفت از نمایندگان ایالات متحده با ارائه یک لایحه جدید طراحی شده برای محافظت از افراد دارای معلولیت در وسایل نقلیه خودکار سواری-تگرگ، این روند را متوقف می‌کنند.
متن لایحه به‌طور شگفت‌انگیزی مختصر است، اما قصد دارد از مسافرانی که به دلیل ناتوانی‌شان گواهینامه رانندگی ندارند، در صورتی که اتفاقی با وسیله نقلیه رخ دهد، مانند زیر کشیدن پلیس یا درگیر شدن در تصادف، از لحاظ قانونی محافظت کند. دسترسی به وسایل نقلیه خودمختار ایالت ها را از صدور مجوزهایی که مانع از استفاده افراد دارای معلولیت از خدمات سواری-تگرگ خودکار سطح 4 یا 5 مانند Waymo می شود، منع می کند.
این لایحه می‌گوید: «یک دولت نباید مجوز اپراتور وسیله نقلیه موتوری را برای بهره‌برداری یا استفاده از وسیله نقلیه مجهز به ADS صادر کند که در سطح 4 یا سطح 5 کار می‌کند به نحوی که بر اساس ناتوانی نسبت به افراد واجد شرایط دارای معلولیت تبعیض قائل شود.» می خواند. Motor1 با دفتر Stanton تماس گرفته است تا ببیند آیا این لایحه می‌تواند از هر کسی در یک وسیله نقلیه خودران بدون در نظر گرفتن معلولیت محافظت کند. اگر پاسخی شنیدیم، حتما این مقاله را به روز خواهیم کرد.
لایحه جدید از حمایت دو حزبی نمایندگان ایالات متحده برایان ماست (R-FL) و گرگ استانتون (D-AZ) برخوردار است. آریزونا یک بستر آزمایشی برای بیش از دوجین شرکت خودروهای خودمختار است که خودروهای بدون راننده را در جاده‌های عمومی ارزیابی می‌کنند، بنابراین حمایت استانتون چندان شگفت‌آور نیست.
خودروهای بدون راننده بالاخره می آیند. شاید: خودروهای خودران جنرال موتورز پس از تصادف اتوبوس در ماه مارس فراخوانده شدند پارکینگ بدون راننده مرسدس بنز برای استفاده تجاری تایید شد
به گفته دفتر او، «تلفن های AV به خوبی در ساختارهای قانونی سنتی راننده و مسافر جور در نمی آیند و از سیاست گذاران می خواهد که متفاوت فکر کنند.» اهالی کالیفرنیا در نوامبر گذشته متوجه شدند که پلیس نمی تواند برای خودروهای بدون راننده که قانون را نقض می کنند، بلیت صادر کند. مجری قانون. افسران فقط می توانند برای وسایل نقلیه با رانندگان واقعی انسان در صندلی استناد صادر کنند.
این لایحه همچنین 5 میلیون دلار برای مطالعه چگونگی بهبود زیرساخت های حمل و نقل عمومی برای افراد دارای معلولیت و بررسی راه های دسترسی ایمن مردم به این وسایل نقلیه سواری-تگرگ اختصاص می دهد.
قیمت خودرو
