سود مشارکت ایران خودرو در سال 1402

در خرداد 1402، شرکت ایران خودرو به جمعیت بسیاری از مشتریان خود که دریافت وجه اضافی را مشمول افزایش قیمت پیش‌پرداخت و به عنوان سود مشارکت می‌دانند، پاسخ داد. این شرکت تأکید کرده است که مشتریان اشتباه درک کرده‌اند؛ در واقع این مبلغ برای هزینه‌های قانونی است و با افزایش قیمت بر روی مبلغ پیش پرداخت مرتبط نیست.

در پی ابهامات موجود در اجرای مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت و با توجه به اینکه در برخی از قراردادها بین مشتریان و شرکت‌های خودروساز، سود مشارکت خودرو پیش‌بینی شده بود، در اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۲، شورای رقابت اصلاحیه‌ای به این دستورالعمل ابلاغ کرد. طبق این اصلاحیه، در صورتی که قراردادهای منعقده، سود مشارکت پیش‌بینی شده باشد، اینگونه قراردادها مشمول مفاد مصوبه ۴۷۳ خواهند بود و سود مشارکت به حساب نخواهد آمد. بدین ترتیب، خودروسازان به پرداخت سود مشارکت ملزم نیستند؛ اما پیش‌پرداخت نباید به افزایش قیمت منجر شود و تنها مابقی مبلغ به عنوان افزایش قیمت محاسبه خواهد شد.

شرکت ایران‌خودر وعده داده است که مبالغ اضافی که به صورت پرداخت اضافی برای خودروهای پیش خریداری شده محاسبه شده بود، به حساب مشتریان بازگردانده خواهد شد. پس از دریافت شکایات مشتریان در این زمینه، ایران‌خودرو اعلام کرد که این مشکل اشتباهی و احتمالاً تصادفی بوده است. اما رفع مشکلات به صورت مورد به مورد کارآمدی ندارد و باید راهکارهایی برای حل کلی مشکلات بیابیم.

اهمیت افزایش تعداد شکایت‌ها و اعتراضات مشتریان در خصوص تاخیر در تحویل خودروها و وجود بند پنج درصد سود مشارکت در قرارداد، مشخص است. بنابراین، شرکت بر این باور است که مشتریان باید مبلغ بیشتری را به عنوان مبلغ پیش‌پرداخت پرداخت کنند تا افزایش قیمت را جبران کنند.

با توجه به پیگیری‌های انجام شده توسط ایران‌خودرو، مسئولان این شرکت اعلام کردند که مبالغی که به مشتریان بابت پرداخت‌های قانونی از جمله مالیات، عوارض و بیمه‌های سال 1402 اعلام شده، هیچ ارتباطی با ایران‌خودرو ندارند و مبالغ پرداخت شده به مراجع مربوطه منتقل می‌شوند. ایران‌خودرو هیچ تغییری در مبلغ پیش‌پرداخت اعمال نکرده و مشتریان به اشتباه فکر می‌کنند که این مبالغ بابت اعمال افزایش قیمت بر مبلغ پیش‌پرداختی هستند.

بعد از پایان اولویت‌بندی برندگان مرحله اول انتخاب خودروهای داخلی، شرکت ایران خودرو از ابتدای سال 1402، اقدام به اعلام فراخوان‌های مختلفی برای ثبت نام نهایی برندگان در سامانه یکپارچه کرده است.

در طرح‌های خرید فوق العاده ایران خودرو، سود مشارکت حساب شده نمی‌شود. با این حال، در برخی از طرح‌های پیش فروش این شرکت، سود مشارکت اعلام می‌شود که نرخ سود آن به مقدار 12 درصد محاسبه می‌شود و سالانه پرداخت می‌شود.

در اردیبهشت ۱۴۰۲، آقای اسماعیل شجاعی، سخنگوی یک سازمان، توضیحاتی درباره مصوبه ۴۷۳ شورا ارائه داد. این مصوبه بیان می‌کند که افرادی که ۵۰ درصد از مبلغ را به عنوان پیش پرداخت داده‌اند، مشمول افزایش قیمت نخواهند شد.

در قراردادهای منعقده خودروسازان که سود مشارکت در آنها پیش‌بینی شده است، این قراردادها مشمول مفاد مصوبه 473 هستند. به همین دلیل، خودروسازان موظف به پرداخت سود مشارکت نیستند اما متقاضیان نباید هزینه پیش پرداخت را افزایش دهند و فقط باقی مانده مبلغ باید شامل افزایش قیمت باشد.

طبق برنامه 473 شوراي رقابت، اگر مراجع ذيصلاح درباره‌ي خودروهاي منحصر به فرد پيش‌فروش را مورد تاييد قرار دهند، مشتريان هرگز در پيش‌پرداخت خودرو، مقداري از قيمت رسمي (نسبت به قيمت کارخانه) را پرداخت خواهند کرد. در نتيجه، قسمتي از قيمت پيش پرداخت شده قبلاً تورم قيمتي هيچ گونه احتمالي را خواهد داشت و تنها بخش باقيمانده مشمول تورم بوده و در معرض تورم قرار خواهد گرفت.

در فروردین سال 1402، طرح فروش مشارکت در تولید خودرو، یا به اختصار پیش فروش مشارکتی خودرو، یکی از طرح‌های فروش خودروسازان ایرانی بود که به مدت چند سال اجرا می‌شد. اما در سال‌های اخیر، به دلایل مختلف مانند کمبود نقدینگی خودروسازان، افزایش نرخ تورم و حذف واسطه‌گری در بازار، استفاده کمتری از این طرح صورت گرفت.

طرح فروش مشارکتی خودرو، همانند طرح پیش فروش عادی خودرو است، با این تفاوت که در این طرح، سود مشارکت نیز برای خریداران در نظر گرفته می‌شود. به همین دلیل، زمان تحویل خودروها در طرح فروش مشارکتی بیشتر از زمان تحویل خودروها در طرح پیش فروش عادی است. شرکت ایران خودرو همچنین در سال ۱۴۰۲ برخی از قراردادهای پیش فروش محصولات خود را در قالب طرح فروش مشارکتی اجرا می‌کند.

جدیدترین اخبار شرکت‌های و به همراه مطالب مهم درباره حواله‌های ایران خودرو و سایپا، اعلام زمان واگذاری سهام این شرکت‌ها و همچنین روش فروش خودرو و ادغام خدمات پس از فروش این دو شرکت را در مقالات زیر مطالعه کنید: