فوتون یکی از شرکت‌های پیشرو در زمینه خودروسازی در ایران است که در همکاری با چندین تجاری‌ساز فعالیت می‌کند. این همکاری‌ها موجب ایجاد رقابت جذاب و تنگاتنگی بین این برندها شده است. در ابتدا، گروه بهمن مدل فوتون 490 با قدرت 490 اسب‌بخار را تحت عنوان امپاور معرفی کرد، اما هم‌اکنون ایران خودرو دیزل نیز این خودرو را با نام فوتون 490 به بازار عرضه کرده است. این اقدام به منظور تقویت رقابت این محصول در دسته خودروهای با قدرت 500 اسب‌بخار انجام شده است.

در کشور ما، شرکت‌های تجاری‌سازی همچون فوتون و شاکمن با چندین شرکای تجاری در زمینه تولید خودرو همکاری می‌کنند. فوتون ابتدا به واسطه همکاری با گروه سایپا دیزل و عرضه کامیونت‌های خود، وارد بازار ایران شد. سپس ایران خودرو تصمیم به همکاری با این شرکت گرفت و به تولید پیکاپ، کامیونت و ون پرداخت. در این میان، گروه بهمن نیز به تولید کامیونت‌ها و کامیون‌های سبک این برند مشغول شد. در حین اینکه ایران خودرو دیزل مشغول تولید فوتون H4 بود، زمزمه‌هایی درباره تولید فوتون H5 نیز از سوی هر دو شرکت ایران خودرو دیزل و گروه بهمن به گوش رسید.

فوتون H5 در گروه بهمن با موتور 490 اسب‌بخاری و با نام امپاور BD500 روی خط تولید رفت و در ایران خودرو دیزل نیز با نام فوتون H5 و البته با موتور 460 اسبی تولید شد. این روزها که گروه بهمن در حال تولید نسخه 560 اسبی این کشنده است، ایران خودرو دیزل نیز در حال تولید همان نسخه 490 اسبی گروه بهمن و با نام فوتون H5-490 و البته با کمی تغییرات هست تا به این شکل در رقابت کشنده‌های کلاس 500 اسب بخاری نیز حاضر شود.

داخل کابین خودرو تغییرات زیادی مشاهده نمی‌شود. پنل‌های نمایشگر در پشت فرمان همانند قبل باقی مانده و اگرچه به‌طور کامل دیجیتال نیستند، اما طراحی آن‌ها همچنان رضایت‌بخش به نظر می‌رسد. یکی از نقاط ضعف پیشین کشنده‌های فوتون، عدم وجود مانیتور و سیستم مالتی‌مدیا مشابه کامیون‌های امروزی بود که حالا در این مدل به خوبی رفع شده است. به تازگی یک مانیتور لمسی 12 اینچی برای سیستم چندرسانه‌ای در مرکز داشبورد نصب شده که قبلاً به‌عنوان محل قرارگیری مدارک استفاده می‌شد.

فوتون H5 در واقع نسخه جدید و به‌روز شده‌ای از فوتون H4 است که با ظاهری مدرن و پیشرانه‌ای قوی‌تر به بازار معرفی شده است. این کشنده برای نخستین‌بار در سال 2016 به عنوان یک کانسپت تحت نام EST رونمایی شد. اگر به نمای کلی کابین از بیرون دقت کنیم، متوجه خواهیم شد که H5 به‌طور کلی شباهت زیادی به H4 دارد، ولی با طراحی جدید در قسمت جلو به نمایش درآمده است. با این حال، تغییرات فنی قابل توجهی که همراه با این چهره جدید ارائه شده، حاکی از آن است که می‌توان H5 را به عنوان نسل جدیدی از H4 در نظر گرفت و نه صرفاً یک تغییر ظاهری.

در حالی که ساختار کلی کابین بدون تغییرات اساسی باقی مانده است، اصلاحات انجام شده در آینه‌ها، جعبه بغل و به‌ویژه جلوپنجره و لپی‌های کناری، در نگاه اول ظاهری جدید و جذاب به H4 می‌بخشد. جلوپنجره فوتون H5 نیز در مقایسه با مدل امپاور BD500 گروه بهمن، طراحی خاص و متمایزی را ارائه می‌دهد. آینه‌های جانبی این کشنده به دلیل طراحی مدرن و زیبا، از نقاط قوت ظاهری آن محسوب می‌شوند. نسخه‌های رونمایی شده از سری جدید فوتون H4-430 و فوتون H5-490 در نمایشگاه‌ها با طراحی‌های جنبی جذابی همراه بودند که اگر در نسخه‌های تولیدی نیز به کار گرفته شود، می‌تواند زیبایی این کشنده‌ها را دوچندان کند.

فوتون H5 با پیشرانه‌ای با قدرت 460 اسب بخار و مطابق با استاندارد آلایندگی یورو 4 ارائه می‌شود. با این حال، نسخه 490 اسبی این کشنده، که از همان موتور با بهینه‌سازی‌های صورت گرفته بهره می‌برد، پیش‌تر در آمپاور BD500 مشاهده شده است.

فوتون H5 با موتور پرقدرت 460 اسب بخاری، همان موتور موجود در فوتون H4 را با برخی تغییرات تازه ارائه می‌دهد. این موتور که از سری موتورهای IS کامینز به شمار می‌رود، در نسخه 460 اسب بخاری دارای استاندارد آلایندگی یورو 4 است و با بهره‌گیری از فیلتر دوده، می‌تواند به استاندارد نزدیک به یورو 5 دست یابد. در عوض، موتور فوتون H5-490 نه تنها از همان حجم و مشخصات برخوردار است، بلکه با افزایش قدرت و گشتاور، استاندارد آلایندگی یورو 5+EEV را نیز بهبود بخشیده و انتخابی پاک‌تر و کارآمدتر به شمار می‌آید.

پیشرانه فوتون H5-490 با حجم 11.8 لیتر، قادر به تولید قدرتی معادل 490 اسب بخار و گشتاور 2300 نیوتن‌متر است. گیربکس این خودرو بدون تغییر باقی مانده و از همان گیربکس اتوماتیک 2+12 سرعته ساخت ZF بهره می‌برد که دارای ریتاردر 5 حالته نیز می‌باشد.

طبق اعلام شرکت ایران خودرو دیزل، نسخه جدید کشنده با قدرت 460 اسب بخار، دارای محور عقب متفاوتی است که از دیفرانسیل با ضریب سنگین‌تری بهره می‌برد. ابعاد باک‌های سوخت در این مدل نیز دستخوش تغییراتی شده است؛ در حالی که کشنده‌های قبلی مانند امپاور BD500 ظرفیت 950 لیتر را داشتند، این نسخه به ظرفیت 1000 لیتر افزایش یافته است. همچنین، با اضافه شدن 20 سانتی‌متر به طول این کشنده، فاصله محوری آن نیز به همین مقدار افزایش یافته که این امر آن را از کشنده امپاور متمایز می‌کند. ظرفیت محور جلو نیز نسبت به نسخه 460 اسب، 500 کیلوگرم افزایش یافته و به 7 تن رسیده است، که معادل ظرفیت کشنده امپاور BD500 گروه بهمن است. علاوه بر این، وزن کلی این کشنده به 8250 کیلوگرم رسیده که نشان‌دهنده افزایش یک تنی نسبت به نسخه قبلی است که احتمالاً ناشی از طولانی‌تر شدن شاسی، بزرگ‌تر شدن باک سوخت و اضافه شدن امکانات جدید است.

کشنده فوتون 490 نسبت به مدل قبلی خود، فوتون 460، با امکانات بیشتری ارائه می‌شود. این کشنده شامل کولر و بخاری درجا، دو تختخواب، و صندلی‌های راننده و شاگرد با قابلیت تنظیم است. علاوه بر محدودکننده سرعت تنظیم‌شده بر روی 90 کیلومتر بر ساعت، ویژگی کروزکنترل و گاز دستی برقی قابل تنظیم نیز ارائه می‌شود. سیستم ADR که برای حمل کالاهای خطرناک طراحی شده، به صورت استاندارد در این خودرو موجود است. همچنین، این کشنده با ترمزهای دیسکی در جلو و عقب، ترمز الکترونیکی، سامانه ترمز ضدقفل، سیستم ترمز اضطراری هوشمند، برنامه کنترل پایداری، هشدار انحراف از مسیر، سیستم ضد لغزش، هشدار تصادف از جلو، و امکانات جدیدی چون ترمز موتور و ترمز هیدرولیکی گیربکس، از ایمنی و پایداری بی‌نظیری در حین حرکت برخوردار است.

فوتون H5-490 با مجموعه‌ای از امکانات پیشرفته، تجربه‌ای بی‌نظیر را ارائه می‌دهد. این خودرو شامل آینه‌های بغل برقی با گرمکن، مه‌شکن‌های جلو و عقب، چراغ‌های روشنایی روز و سیستم تهویه مطبوع است. همچنین دارای چراغ تعمیر پشت کابین، تاخوگراف، سانروف برقی و قفل مرکزی درب‌ها با ریموت است. دیگر ویژگی‌ها شامل بوق شهر و جاده، دکمه خاموش و روشن کردن موتور از خارج کابین، قفل دیفرانسیل و گرمکن سوخت می‌باشد. همچنین، این مدل دارای مجموعه‌ای کامل از بادگیر، خروجی برق 24 و 220 ولت در داخل کابین، سیستم تنظیم زاویه نور چراغ‌های جلو و سیستم تعلیق بادی محور عقب از نوع چهار بالن با قابلیت تنظیم ارتفاع از داخل اتاق است. از دیگر خصوصیات برجسته می‌توان به گرمکن و سردکن صندلی راننده، زیرآرنجی صندلی، بالابر برقی و دستی اتاق، سیستم تهویه مطبوع و یخچال اشاره کرد.

ایران خودرو دیزل موفق به دستیابی به فروش چشمگیری با کشنده‌های فوتون H4 و H5 در بازار ایران شده است. این شرکت توانسته است برای چندین سال، با تکیه بر محصولات فوتون، در صدر لیست فروش خودروهای تجاری قرار گیرد. در سال گذشته، با ارائه دو مدل کشنده فوتون H4 و H5، توانست به مقام نخست در فروش خودروهای تجاری سنگین دست یابد. حالا با معرفی نسخه 490 اسب بخاری، انتظار می‌رود که موفقیت‌ها و فروش‌های گذشته خود را ادامه دهد و همچنان در این بازار رقابتی پیشتاز بماند.

این محصول از سوی گروه بهمن به بازار عرضه می‌شود؛ اما ایران خودرو دیزل با بهره‌گیری از شبکه گسترده فروش و خدمات پس از فروش خود، و اعتمادی که در سال‌های اخیر ایجاد کرده، قادر است فروش خوبی را با این کشنده تجربه کند. با توجه به اینکه نسخه 460 اسب بخاری این خودرو مطابق با استاندارد یورو 4 است، ممکن است شاهد توقف تولید آن و در عوض ادامه تولید نسخه H5 با موتور 490 اسبی در این شرکت باشیم، که دقیقاً مشابه امپاور BD500 گروه بهمن است. همچنین، نسخه 460 اسب این موتور با استاندارد آلایندگی یورو 5 نیز بر روی کمپرسی امپاور BD460 نصب شده است، و ایران خودرو دیزل می‌تواند با افزودن این گزینه به خط تولید، امکان انتخاب بیشتری برای خریداران فراهم کند.

خودروشاپ؛ اکوسیستم هوشمند خودرو در ایران

خودروشاپ یک پلتفرم داده‌محور در حوزه خودرو است که با تمرکز بر شفاف‌سازی خرید، فروش و معاوضه خودرو در ایران شکل گرفته است. در خودروشاپ، کاربر فقط با آگهی مواجه نیست؛ بلکه با سیستمی طرف است که تصمیم‌گیری را بر پایه تحلیل فنی، ارزش واقعی و داده‌های بازار ممکن می‌کند.

هدف اصلی خودروشاپ، کاهش ریسک معامله و تبدیل سرمایه گذاری در خودرو از یک حدس پرهزینه به یک تصمیم آگاهانه است.

خرید خودرو؛ انتخاب بر اساس واقعیت، نه ادعا

در بخش خرید خودرو، خودروها پیش از نمایش، از نظر وضعیت بدنه، فنی و سلامت کلی بررسی و اطلاعات آن‌ها به‌صورت شفاف در سامانه ثبت می‌شود. خریدار به جای اعتماد به گفته‌ها، با تصویر واقعی خودرو تصمیم می‌گیرد و می‌تواند با اطمینان بیشتری وارد معامله شود.

فروش خودرو؛ سریع، شفاف و بی‌واسطه

برای فروش خودرو کارکرده، خودروشاپ امکان عرضه خودرو بر اساس قیمت واقعی روز بازار را فراهم کرده است. قیمت‌گذاری با تحلیل عوامل موثر مثل کارکرد، وضعیت خودرو و شرایط بازار انجام می‌شود تا فروشنده بدون چانه‌زنی و اتلاف وقت، به خریدار واقعی برسد.

معاوضه هوشمند؛ ارتقای خودرو بدون قفل شدن سرمایه

در سرویس معاوضه خودرو ، کاربران می‌توانند خودروی فعلی خود را با گزینه‌ای بهتر جایگزین کنند. اختلاف قیمت دو خودرو به‌صورت شفاف محاسبه می‌شود تا فرآیند معاوضه ساده‌تر، منصفانه‌تر و بدون فشار روانی انجام شود.

تخمین قیمت خودرو؛ عددی نزدیک به واقعیت بازار

ابزار تخمین قیمت خودروشاپ با تحلیل داده‌های معاملات واقعی و شرایط روز بازار، به کاربران کمک می‌کند ارزش حدودی خودرو را در چند ثانیه بدانند؛ عددی که مبنای تصمیم منطقی قرار می‌گیرد، نه شایعه و حدس.

استعلام خلافی آنلاین؛ سریع و رایگان

در خودروشاپ امکان استعلام خلافی خودرو به‌صورت آنلاین و رایگان فراهم شده است. کاربر می‌تواند قبل از خرید، فروش یا معاوضه، فقط با اطلاعات پایه خودرو از وضعیت خلافی مطلع شود و با دید شفاف‌تری وارد معامله شود. این سرویس کمک می‌کند هزینه‌های پنهان در معامله خودرو، قبل از تصمیم نهایی مشخص شوند.

فراتر از معامله

از پرونده فنی دیجیتال گرفته تا دسترسی به هزینه‌های نگهداری و مشاوره تخصصی و کارشناسی خودرو در محل، خودروشاپ تلاش می‌کند تجربه مالکیت و معامله امن خودرو را ساده‌تر و قابل پیش‌بینی‌تر کند.

خودروشاپ جایی است که هر خودرو با داده معرفی می‌شود و هر تصمیم، بر اساس واقعیت گرفته می‌شود.