سقف پرداخت خسارت بدون کروکی سال 1403

سوالی که برای رانندگان خودروها پیش می‌آید این است که با تغییر نرخ دیه و بیمه شخص ثالث در سال 1403، حداکثر میزان پرداخت خسارت بدون کروکی بیمه شخص ثالث چقدر خواهد بود؟

بر اساس قانون، سقف پرداخت خسارت تصادف بدون کروکی معادل یک چهلم نرخ دیه ماه حرام است. با توجه به اینکه نرخ دیه ماه حرام در سال 1403، حدود 1.6 میلیارد تومان است، پس سقف پرداخت خسارت تصادف بدون کروکی در سال 1403، برابر با 40 میلیون تومان است. به عبارت دیگر، اگر خسارت شما در تصادف اندازه‌ای کمتر از 40 میلیون تومان باشد، نیازی به کروکی پلیس برای دریافت خسارت از شرکت بیمه ندارید.

مطمئن شوید که هر دو طرف در یک تصادف دارای گواهی‌نامه رانندگی هستند و توافقی درباره مقصر بودن در تصادف به دست آورده‌اند. این شرایط فقط برای تصادفاتی اعمال می‌شود که باعث خسارت مالی شده‌اند و هیچ خسارت جانی ایجاد نشده باشد.

در ماه شهریور سال 1402، سرهنگ محمد حیدری، رئیس پلیس راهور استان کرمانشاه، اعلام کرد که شرکت های بیمه ملزم به پرداخت خسارت تا سقف 30 میلیون تومان بدون نیاز به ترسیم کروکی می‌باشند. این اقدام برای پیشگیری از گره های ترافیکی، تسهیل در عبور و مرور و سهولت در پرداخت خسارت در تصادفات خسارتی اتخاذ شده است. علاوه بر این، در صورت وقوع تصادف، وسایل نقلیه مسبب حادثه باید دارای بیمه نامه شخص ثالث و گواهی‌نامه معتبر باشند و بین طرفین حادثه هیچ اختلافی وجود نداشته باشد.

بر اساس ماده 89 آئین‌نامه راهور، در صورتی که تصادف منجر به خسارات مالی شود، رانندگان موظفند فوراً وسایل نقلیه تصادفی را به کنار جاده منتقل کنند تا راه تردد مسدود نشود. اهمیت این قانون این است که زمان کارشناسان پلیس صرف تهیه نقشه‌های تصادفی نشود و از آن برای پیشگیری از تخلفات، حوادث و بهبود ترافیک استفاده شود.

سرهنگ حیدری بیان کرد که در صورت وقوع تصادفاتی که باعث خسارت‌های بالای 30 میلیون تومان می‌شوند، یا در صورت اختلاف نظر درباره مسببان حادثه، یا در صورت وقوع تصادف زنجیره‌ای (بیش از 2 خودرو)، می‌توان رویداد را به مرکز فوریت 110 پلیس اعلام کرد. در این شرایط، بهتر است رانندگان در صحنه تصادف با آگاه کردن رانندگان عبوری و ایجاد علائم ایمنی مناسب، منتظر حضور پلیس بمانند. در صورت وقوع تصادفات فوتی و جرحی، روانه کردن مصدومان به نزدیک‌ترین مراکز درمانی بسیار حیاتی است و همچنین حضور در محل حادثه تا حضور پلیس برای ضبط شواهد و اطلاعات لازم ضروری است.

او تأکید کرد که در حوادثی که طرف‌ها اعتراضی ندارند و مقصر مشخص است، قبل از ارسال به بیمه، نباید نقاط آسیب دیده را بازسازی کنند.

در انتهای هر سال، در ماه اسفند، قوه قضاییه نرخ جدید دیه را تعیین می کند. پس از اعلام این نرخ، شرکت بیمه مرکزی نیز تعرفه جدید حق بیمه شخص ثالث را اعلام می کند.

یکی از مقررات مهم که باید هر سال اعلام شود، سقف پرداخت خسارت بدون نیاز به گزارش پلیس است. در قانون مربوط به بیمه شخص ثالث، مشخص شده است که حداکثر 2.5 درصد از نرخ دیه ماهانه حرام، حداقل مقداری است که بالاتر از آن نیازمند گزارش پلیس است. اما می‌توان با رضایت دو طرف، به صورت بدون نیاز به گزارش پلیس، خسارات بیمه‌ای را دریافت کرد.

نرخ دیه ماه حرام در سال 1401 برابر با 800 میلیون تومان بود و به همین دلیل سقف پرداخت خسارت بدون کروکی نیز به 20 میلیون تومان رسید. اما برای سال 1402، این مقدار به 1 میلیارد و 200 میلیون تومان افزایش یافت. با توجه به این افزایش و استفاده از نرخ 2.5%، می‌توان نتیجه گرفت که سقف خسارت بدون کروکی در سال 1402 برابر با 30 میلیون تومان می‌باشد.

سرهنگ احسان مومنی، رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ در تیرماه 1401 توصیه‌هایی برای رفتار پس از وقوع تصادف یا خرابی خودرو ارائه کرد. او تاکید دارد که رانندگان باید ابتدا خونسردی خود را حفظ کرده و چراغ‌های خطر را روشن کرده تا دیگر رانندگان به وضعیت آن‌ها آگاه شوند. همچنین، اگر اتفاق در محور بزرگراهی رخ داده است، بهتر است وسیله نقلیه را از محور خارج کرده و در فاصله 150 متری از علایم هشداردهنده قرار دهند تا به سایر رانندگان هشدار دهند.

مهم است که راننده و مسافران وسیله نقلیه بلافاصله از خودرو خارج شده و در مکان امن خارج از جاده ایستاده و با مراکز امدادی و پلیس تماس بگیرند تا تیم‌های امدادی در محل حادثه حضور یابند. رانندگان باید از تعمیر خودرو در جاده‌های اصلی، به‌ویژه بزرگراه‌ها به دلیل سرعت بالای وسایل نقلیه، خودداری کنند. این اقدامات می‌تواند خطرات تصادفات شدید را به طور قابل‌توجهی کاهش دهد. همچنین، در صورت وقوع تصادف با خسارات جسمی یا فوت، تلاش برای حفظ محل حادثه برای حضور پلیس ضروری است.

طبق اطلاعات ارائه شده، اگر در سال 1401 خسارتی ناشی از تصادف اتفاق بیفتد و خسارت کمتر از بیست میلیون تومان باشد و رانندگان مسئول حادثه خود را قبول کرده و توافقی بین آنها وجود نداشته باشد، می توانند به شرکت بیمه معتبری مراجعه کرده و بدون نیاز به گزارش پلیس، خسارت خود را تا سقف 20 میلیون تومان دریافت کنند. بنابراین، در صورت وقوع تصادف با خسارت زیر بیست میلیون تومان، لازم نیست پلیس حاضر شود و می توان به شکل مدارکی این خسارت را تسویه کرد.

در مواقعی از تصادفات جاده‌ای، ممکن است بخواهید برای جبران خسارت به شرکت بیمه‌تان مراجعه کنید بدون اینکه دستور دادنی از پلیس دریافت کرده باشید. در این متن، نحوه اقدام برای دریافت خسارت بدون داشتن کروکی پلیس توضیح داده خواهد شد.

در تمام تصادفات رانندگی، دستیابی به خسارت بدون تقلب امکان‌پذیر نیست. اما در برخی حالات، این امر احتمال‌پذیر است، اگر شرایط زیر بروز یابند:

• هر دو طرف، گواهینامه داشته باشند.
• هر دو طرف، بیمه‌نامه معتبر داشته باشند.
• هر دو طرف، درباره «راننده مقصر» اختلاف‌نظر نداشته باشند.
• تصادف زنجیره‌ای (چند وسیله نقلیه) رخ نداده باشد.
• در صحنه تصادف، کسی مجروح نشده باشد.
• در صحنه تصادف، کسی فوت نکرده باشد.
• خسارت مالی، معادل کمترین پوشش بیمه شخص ثالث باشد.

دریافت خسارت بیمه بدون کروکی برای شما ممکن است در صورتی باشد که خسارت ناشی از حادثه، حداکثر تا سقف معینی که توسط بیمه‌نامه پوشش داده می‌شود، باشد. بنابراین، اگر میزان خسارت از این حد بیشتر باشد، نیاز به داشتن کروکی پلیس خواهید داشت. برای امکان‌پذیری دریافت خسارت بیمه بدون کروکی، می‌بایست از مقدار تعیین شده ای که پوشش بیمه فراهم می‌کند، کمتر باشد.

شرکت‌های بیمه برای محاسبه سقف پرداخت خسارت بدون کروکی، ابتدا نرخ دیه ماه حرام را تعیین کرده و سپس آنرا بر 40 تقسیم می‌کنند. به عبارت دیگر:

بهترین فرمول برای محاسبه سقف پرداخت خسارت به این صورت است: سقف پرداخت خسارت = 2.5 درصد ضربدر دیه ماه حرام.

برای توضیح بهتر فرمول مذکور، بهتر است چند مثال واقعی را بررسی کنیم. برای مثال، در سال 1401، نرخ دیه ماه حرام 800 میلیون تومان بود. اگر این مبلغ را بر 40 تقسیم کنیم، حداکثر مبلغ پرداختی بدون کروکی در این سال 20 میلیون تومان خواهد بود. به عنوان یک مثال دیگر، در سال 1400، نرخ دیه ماه حرام 640 میلیون تومان بود. با تقسیم این مبلغ بر 40، حداکثر مبلغ پرداختی بدون کروکی در آن سال 16 میلیون تومان می‌شود.

آخرین اخبار درباره قیمت بیمه شخص ثالث، افزایش تعرفه بیمه‌ها در سال جدید، جریمه عدم داشتن بیمه، انتقال تخفیف بیمه شخص ثالث، قوانین مهم بیمه بدنه خودرو و نرخ جدید دیه را در این مجموعه مقالات مطالعه کنید: