شرکت چانگان، که خودروساز بزرگی است، برندی به نام دیپال دارد. این برند به تازگی یک خودروی شاسیبلند جدید در اندازه متوسط، با نام اسزیرو-هفت (S07) معرفی کرده است. پیشفروش این خودرو شروع شده و قرار است در هفدهم سپتامبر به طور رسمی به بازار بیاید.
قیمت اولیه اعلام شده برای پیشفروش، بین ۱۵۶,۹۰۰ تا ۱۷۳,۹۰۰ یوان (معادل ۲۱,۸۰۰ تا ۲۴,۲۰۰ دلار) است. با این حال، پیشبینی میشود قیمت نهایی آن هنگام عرضه رسمی، حتی کمتر از ۱۴۵,۰۰۰ یوان (حدود ۲۰,۰۰۰ دلار) باشد.
این خودروی تازه با ظاهری زیبا و تجهیزات کامل، میتواند رقیب قدرتمندی برای دیگر خودروهای مشابه در بازار باشد. طراحی آن امروزی و اندازههای آن بسیار مناسب است.
خودروی دیپال اسزیرو-هفت از نظر ظاهری، طراحی بسیار بهینهای دارد و نمای ورزشی و امروزی به آن بخشیدهاند. این مدل با رینگهای تازه طراحی شده، بدنه دو رنگ و به کارگیری قطعات براق مشکی در دستگیرههای در، پلههای کناری و آینههای بیرونی، چهرهای زیبا و چشمگیر پیدا کرده است. در بخش عقب خودرو، یک سپر متفاوت، چراغهای به هم پیوسته و یک باله روی شیشه عقب دیده میشود. این خودرو در پنج رنگ گوناگون ارائه میگردد.
اندازههای این خودرو عبارتند از:
درازا: ۴۷۵۰ میلیمتر
پهنا: ۱۹۳۰ میلیمتر
بلندا: ۱۶۲۵ میلیمتر
فاصله میان دو محور: ۲۹۰۰ میلیمتر
برای تجربه رانندگی بهتر و آرامتر، شیشههای جلو از دو لایه ساخته شده و نقش عایق صدا را دارند. شیشههای عقب نیز به صورت مات طراحی شدهاند تا فضای خصوصی سرنشینان حفظ شود.
فضای داخلی خودرو نیز پیشرفته و مجهز به امکانات لوکس است.
فضای درون خودروی دیپال S07 کاملاً نو شده و با ویژگیهای تازه، حال و هوایی مجلل برای سرنشینان ایجاد کرده است:
**نورپردازی کابین:** سیستم «ریتم نور شناور» همراه با نورپردازی «ریتم نور ستارهای» روی کنسول میانی، فضای داخل را بسیار چشمنواز و خاص کردهاند.
**تغییرات در طراحی:** نمای داخلی خودرو بازطراحی شده و یک رنگ تازه به نام «بنفش گرگ و میش» نیز به فهرست رنگهای موجود اضافه شده است.
**سیستم صوتی:** درها برای نصب بلندگوهای بیشتر تقویت شدهاند و خودرو به یک سیستم صوتی دالبی با ۲۰ بلندگو مجهز شده است.
**نحوه باز شدن درها:** درهای خودرو دیگر از دکمههای لمسی استفاده نمیکنند و به جای آن، از دستگیرههای معمولی و مکانیکی بهره میبرند.
مرکز فرماندهی و کنترل خودرو، یک صفحه نمایش بزرگ ۱۵.۶ اینچی با وضوح تصویر بسیار بالا است. همچنین یک نمایشگر سر بالا با فناوری پیشرفته واقعیت افزوده وجود دارد که اطلاعات را به صورت مجازی و در ابعادی بزرگ، معادل یک صفحه ۵۵ اینچی، در برابر دید راننده قرار میدهد.
سیستم مرکزی سرگرنی و اطلاعات خودرو بر پایه سختافزار قدرتمند کوالکام اسنپدراگون ۸۲۹۵پی از نسل سوم پلتفرم دیجیتال این شرکت کار میکند.
برای سرنشینان صندلیهای عقب نیز یک صفحه نمایش ۴.۲ اینچی تعبیه شده است.
دیپال S07 دارای سامانه پیشرفته کمکراننده Huawei Qiankun ADS SE است که این امکانات را در اختیار راننده قرار میدهد:
کروز کنترل هوشمند با هدایت مسیر (NCA): در جادههای بزرگراهی و اصلی، خودرو به شکل خودکار مسیر را دنبال میکند، در پیچها سرعت را کم و زیاد مینماید، از کنار موانع عبور میکند و حتی در هنگام ورود و خروج از رمپها به راننده یاری میرساند.
سامانه پیشرفته حفظ خودرو بین خطوط (LCC Plus): این قابلیت به خودرو اجازه میدهد در مسیر خود بین خطوط بماند، با فرمانی ساده خط عوض کند و حتی چراغهای راهنمایی را شناسایی کند.
پارک خودکار هوشمند: این سیستم میتواند خودرو را در بیش از ۱۶۰ حالت مختلف پارک (مانند پارک کردن از راه دور یا پارک با یادآوری مسیر) قرار دهد.
مشخصات فنی: پیشرانه برقی و هیبریدی
دیپال S07 در دو گونه پیشرانه مختلف ارائه میشود: تمامبرقی (EV) و هیبریدی با قابلیت افزایش دامنه حرکت (EREV).
|
نوع پیشرانه |
جزئیات فنی |
|
هیبرید EREV |
موتور بنزینی: ۱.۵ لیتری با ۹۸ اسب بخار برای شارژ باتری<br> موتور الکتریکی: ۲۵۸ یا ۲۷۲ اسب بخار<br> برد با موتور برقی (CLTC): ۲۳۰ یا ۳۰۰ کیلومتر<br> حداکثر برد ترکیبی: تا ۱۳۲۰ کیلومتر |
|
برقی EV |
موتور الکتریکی: ۲۷۲ اسب بخار<br> برد (CLTC): ۵۵۰ کیلومتر |
در اینجا توضیحاتی درباره برخی اصطلاحات فنی خودرو ارائه میشود:
**CLTC**: این عبارت مخفف «چرخه آزمایش خودروهای سبک چین» است. این یک روش استاندارد در چین برای سنجش میزان مصرف سوخت و همچنین تعیین مسافتی است که یک خودروی برقی میتواند با یک بار شارژ طی کند.
**EV (خودروی برقی)**: به خودروهایی گفته میشود که کاملاً با نیروی باتری کار میکنند و موتور بنزینی یا دیزلی در آنها وجود ندارد.
**EREV (خودروی برقی با افزایش برد)**: این نوع خودروها در درجه اول یک خودروی برقی هستند که یک باتری بزرگ دارند. آنها همچنین مجهز به یک موتور بنزینی کوچک هستند. وظیفه اصلی این موتور بنزینی، تولید برق برای شارژ باتری است و نیرویی مستقیماً به چرخها وارد نمیکند. این کار باعث میشود خودرو بتواند مسافت بسیار بیشتری را طی کند.
منبع این اطلاعات: carnewschina
