میتسوبیشی دلیکا D:5

میتسوبیشی دلیکا D:5

پربازدیدترین این هفته:

دیگران در حال خواندن این صفحات هستند:

اشتراک گذاری این مطلب:

فهرست مطالب:

میتسوبیشی دلیکا D:5 خودرویی است که در آمریکا و بسیاری از کشورهای جهان به فروش نمی‌رسد؛ می‌توان آن را گویی یک «میوه ممنوعه» در صنعت خودرو دانست. در ظاهر، دلیکا D:5 شبیه یک مینی‌ون عادی با درهای کشویی و فضای داخلی راحت برای مسافران است. اما در زیر این پوسته ساده، قابلیت‌هایی نهفته که حتی از بسیاری از خودروهای شاسی‌بلند مشهور آفرود نیز پیشی می‌گیرد.

این خودرو دارای سیستم چهارچرخ محرک، حالت‌های گوناگون برای رانندگی در مسیرهای ناهموار و حتی قفل دیفرانسیل است؛ یعنی همه آن چیزهایی که برای حرکت در جاده‌های سخت و خاکی لازم دارید. دلیکا D:5 ثابت می‌کند که برای سفرهای خانوادگی بیرون شهر، لزوماً نیازی به یک خودروی کراس‌اوور بزرگ و حجیم نیست.

محبوبیت دلیکا در ژاپن پایدار مانده است
برخلاف بسیاری از بازارهای جهانی، استقبال از دلیکا در ژاپن همچنان چشمگیر است و فروش آن در بازار داخلی این کشور روندی موفقیت‌آمیز دارد. به همین دلیل، میتسوبیشی مصمم است تا این راه را با قوت ادامه دهد.

در نمایشگاه خودرو توکیو ۲۰۲۶، میتسوبیشی بخشی کامل را به خانواده دلیکا اختصاص داده و با به نمایش گذاشتن نمونه‌های ویژه و سفارشی از دلیکا D:5 و همچنین دلیکا مینی، این مجموعه را تحت عنوان «جشنواره دلیکا» به علاقه‌مندان معرفی می‌کند.

دلیکا مینی؛ نقطه آغاز ساده‌ای برای وارد شدن به دنیای دلیکا.

دلیکا مینی

دلیکا مینی یک خودروی شهری کوچک از دسته‌ی کی‌کارهاست. کی‌کارها خودروهایی بسیار کوچک و فشرده هستند که در ژاپن به خاطر اندازه‌ی کم و مصرف سوخت پایین، بسیار پرطرفدارند.

میتسوبیشی چند نمونه نمایشی از دلیکا مینی را برای نمایشگاه توکیو طراحی کرده که یکی از دیدنی‌ترین آنها «دلیکا مینی دلیمارو فستا» نام دارد. این مدل با استیکرهای کارتونی، شخصیت عروسکی «دلیمارو» و حتی یک مجسمه‌ی بزرگ روی سقف، ظاهری کاملاً شاد و کودکانه پیدا کرده است.

هدف میتسوبیشی از این کار تنها جذب نگاه‌ها نیست؛ بلکه می‌خواهد این مفهوم را برساند که دلیکا مینی فقط یک خودروی شهری معمولی نیست، بلکه می‌تواند دریچه‌ای برای ورود به دنیای پرهیجان و ماجراجویانه‌ی برند دلیکا باشد.

نسخه‌های آفرود دلیکا مینی؛ کوچک، اما پرکاربرد و توانمند.

دلیکا مینی

در بخش جدی‌تر این خودرو، نسخه‌ای به نام Delica Mini Ultimate Gear ارائه شده که برای حرکت در مسیرهای ناهموار و چالش‌برانگیز طراحی شده است. مهم‌ترین ویژگی‌های این مدل عبارتند از:

– بدنه با پوشش مقاوم برای جلوگیری از ضربه و خط‌و‌خش
– باربند روی سقف جهت حمل وسایل سفر
– محافظ جلو برای ایمنی بیشتر
– نردبان پشت خودرو
– افزایش جزئی ارتفاع سیستم تعلیق

سایر مدل‌ها نیز امکاناتی مانند سقف بازشو مخصوص کمپ، حفاظ زیر خودرو، گل‌گیرهای پهن و حتی طراحی‌های کلاسیک الهام‌گرفته از خودروهای شاسی‌بلند قدیمی میتسوبیشی را دارند. این نشان می‌دهد که میتسوبیشی حتی در خودروهای کوچک، به قابلیت‌های کاربردی اهمیت می‌دهد، نه فقط به زیبایی ظاهری.

دلیکا D:5؛ تمرکز اصلی بر روی مدل‌های ماجراجویانه است.

میتسوبیشی دلیکا D:5

ستاره اصلی نمایشگاه بدون شک دلیکا D:5 است. میتسوبیشی چند مدل ویژه از این مینی‌ون همه‌کاره را نمایش داده که هر کدام قابلیت‌های منحصر به فردی دارند.
مهم‌ترین این مدل‌ها عبارتند از:

Ultimate Gear: با افزایش ارتفاع خودرو، حفاظت بیشتر از شاسی و پوششی مقاوم در برابر ضربه و خط‌وخش
Active Camper: که با همکاری برند لوازم طبیعت‌گردی LOGOS ساخته شده و فضای داخلی گرم‌تر و مناسب سفر دارد، در حالی که سیستم چهارچرخ محرک آن دست‌نخورده باقی مانده است
Wild Adventure: با طراحی‌هایی الهام گرفته از خودروهای رالی، که به گذشته ورزشی میتسوبیشی ادای احترام می‌کند

ارتباطی واقعی با دنیای رالی، فراتر از یک ظاهر خشن
برای نشان دادن روحیه ماجراجویانه اصیل دلیکا، میتسوبیشی در نمایشگاه توکیو ۲۰۲۶، کامیون رالی Triton (تریتون) را نیز به نمایش گذاشته؛ خودرویی که در مسابقات رالی کراس کانتری آسیا ۲۰۲۵ (Asia Cross Country Rally) قهرمان شده است.
همچنین یک دستگاه دلیکا D:5 که در همین مسابقات به عنوان خودروی پشتیبانی استفاده شده، در نمایشگاه حاضر است. این نمایش ثابت می‌کند که شخصیت ماجراجوی دلیکا تنها یک ادعا نیست و ریشه در موفقیت‌های واقعی در مسابقات دارد.
جمع‌بندی
نمایشگاه خودرو توکیو ۲۰۲۶ از ۱۹ تا ۲۱ دی‌ماه ۱۴۰۴ (۹ تا ۱۱ ژانویه ۲۰۲۶) در محل نمایشگاه ماکوهاری مسه (Makuhari Messe) در استان چیبا برگزار می‌شود و دلیکا یکی از نقاط کانونی غرفه میتسوبیشی خواهد بود.
اینکه آیا نسل جدید دلیکا روزی به بازار آمریکا یا دیگر کشورها وارد می‌شود یا خیر، هنوز روشن نیست. اما در حال حاضر، میتسوبیشی ترجیح داده از محبوبیت بالای دلیکا در بازار ژاپن بهره ببرد و ثابت کند که حتی یک مینی‌ون نیز می‌تواند روحیه‌ای واقعاً ماجراجو داشته باشد.
منبع ترجمه: autoblog

اینجا می تونی سوالاتت رو بپرسی یا نظرت رو با ما در میون بگذاری:

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *